长城好猫“芯片门”事件发酵，超30多消费者委托律师起诉

2021年，欧拉好猫车型爆发“芯片门”事件，有车主发现车辆内部的车载芯片与欧拉品牌宣传的车载芯片不同。该事件爆出后，就连央视也进行过相关报道，去年12月6日央视财经曾就欧拉换芯片一事做出调查报道，指出品牌方“偷换芯”、玩文字游戏的行为或涉嫌消费欺诈。

而欧拉好猫也因为换芯事件，投诉销量急剧上升，目前在车质网上，其质量投诉量排名第一。

欧拉官方曾经做出解释，表示“这一配置在规划中，原定是要在未来的车型上搭载的，但微臣急于把好消息禀报公主殿下。没想到造成了殿下的困扰，好心办坏事。”又或是：“参数配置表中显示的智能服务处理平台，包含了高通、英特尔、瑞萨等多种芯片分散式独立控制架构。其中，参数配置表里的高通芯片是用于远控模块中的芯片。”

后期，长城也推出了相应的补偿方案，包含更正官网参数内容，确认这一错误，并在此前7200升级权益包的基础上，再增加了终身质保和10000元的充电权益金。

不过这一补偿方案下，依旧有许多车主并不认可，后期有欧拉好猫车主透露，补偿方案出现新进展：欧拉汽车针对此前1万元充电权益的补偿，现变为“首任车主万元充电权益可折现”。即，享有首任车主人民币10000元充电权益直接折现，1万元现金将直接打入车主账户。

同时，此前“免费OTA升级CarPlay系统及华为HiCar功能”、“享有延长2年免费娱乐流量服务”、“享有首任车主整车终身质保”的条件得到延续。

30多位消费者联合起诉

近日，有消息显示已经有超过30位以上的车主委托律师事务所起诉长城汽车以及其销售公司，并且人数还在增加。

选择起诉的消费者大部分都是依据《消费者权益保护法》，长城汽车涉嫌欺诈，请求法院判罚退一赔三。

《侵害消费者权益行为处罚办法》表明，以虚假或者引人误解的商品说明、商品标准、实物样品等方式销售产品或者服务的，属于欺诈。

根据粗略计算，如果消费者胜诉，长城为此要付出的费用166亿元-257亿元之间。

并且欧拉好猫还涉嫌消费者歧视问题，因为根据海外车主的调查，目前海外在售的欧拉好猫车型搭载的是高通8155芯片，而非国内的因特尔四核芯片，两者性能差距巨大。

目前长城官方并未就此次进行回应，目前来看，欧拉好猫芯片门事件还远未结速，未来我们还会持续关注。