汽车保养&机油等级和标准

现在大部分人都是以汽车来代步，大家都知道汽车都是要定期换机油保养，那么机油的等级和标准是否有所了解。今天给大家介绍一下机油等级和标准。

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一：是看API标准（即”美国石油协会”标准）。这是一个综合衡量机油质量高低的标准，油质量由低至高依次划分为：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL等级。SL是目前世界品质级别最高的机油。SA 1930年代初期，纯矿物油，不含添加剂。SB 1940年代后期。首只含添加剂的机油，含有些防锈剂及防氧化剂。SB 1964提供防止高温及低温沉积、磨损、锈蚀及腐蚀的保护。SD 1968表现比SC机油好。SE 1972更多防止氧化、锈蚀、腐蚀及高温沉积的保护。SF 1980氧化稳定性较SE为佳。SG 1989对发动机沉积、机油氧化及发动机磨损的控制较SF为佳。SH 1993测试通过程序较SG严格。SJ 1996世界顶级机油。SL 2002 SJ级别的升级版本。二：是SAE标准(即“美国汽车工程学会”标准)这是衡量机油粘度的标准，又分为单式粘度和复式粘度。列如：SAE40(单式粘度) SAE15W-50(复式粘度)。在复式粘度中，W即冬天的意思，W前数字越小机油越耐低温；W后面的数字越大，高温油膜保持能力越好。目前，正规的润滑油生产厂家生产的机油基本上都是按照这两个标准来划分等级的，所以，其产品的包装外壳上都会表明该油的API等级和SAE等级，选用什么等级的机油，车辆的说明或发动机的外壳上都注明。例如：发动机的外壳注有“SF”,则SF级别以上（含SF）的机油都可以使用。当然，机油级别越高，价格越贵。现在，有个别润滑油生产厂家为了市场销售的需要（因为很多用户并不知道车主要用什么样的机油好），将机油分别包装成什么“五羊-本田专用机油”桑塔纳专用机油“等等，其实这些机油的品质充其量只是达到了这些机车的最低要求（有点甚至最低要求都达不到）。如果你知道了机油划分等级的两个标准，经济条件又允许的话，完全可以选用更高级别的机油，这样对发动机的养护更加有利，而不必迷信那些所谓的“专用机油”。最后注意的是，机油最后选用正规厂生产的正品机油。个别不法厂家商为谋取暴利！

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