销售超过700W+的登机箱，你觉得90分多瑙河系列登机箱值得购买吗？

小时候在去做绿皮火车， 见到过去的叔叔阿姨们 背着他们的行囊，那时候还不是行李箱， 就是那种大的双肩包 ， 我喜欢管它们叫行囊 总感觉这种字眼才符合它们，鼓鼓囊囊的 ，里面有登山杖冲锋衣之类的东西。 没想到长大我就成了他们，比如用了十年的行李箱坏了，记得上次拿它出门还是好的。习惯了三天两头出差的我，也会把一星期以内的短途旅行的东西一股脑全塞在行李箱。我以为箱子就一直好好的在那里等着我长途旅行的时候装更多的东西进去。可是它一出门就坏了。一个人的短途出差， 最大的感受是一定要带行李箱， 最好是买一个20寸的小行李箱， 三四百不算贵 。然后就是双肩包 ！

但是200元档位的行李箱会怎么样？其实这个价位来说我就要这三个标准：滚轮静音，韧性得好，重量要轻！

90分多瑙河系列20寸登机箱怎么样？

▲90分，成立于2015年，产品包括旅行箱包、配件等出行消费品类，旅行箱产品多次获得德国红点和德国iF工业设计大奖。当然，这个多瑙河系列也是经典的热卖款。合适的价格，满意的质量也是它一直热卖的原因吧。

▲箱子整体还是耐看看的，不是很出挑星空灰， 幻夜黑的颜色也适用于各种风格的搭配，当然也可以选择 月光白，极光蓝 或者深酒红来体现你的个性。

▲20寸行李箱的自身重量还可以，只有3.8kg左右，用手提感觉很轻，不过这款90分的登机箱20寸的规格是没有侧面把手的，稍显遗憾，但是一般都是用拉杆推的吧，所以推行的话重量就忽略不计了。

▲行李箱正面有5道杠的设计，用官方的术语来说是专利的3D竖条渐消凹槽设计，能

有效的减少摩擦面，比如小磕小碰 等不会留痕迹。

▲不过在耐磨方面还是挺用心的，不光是凹槽的设计。表面用的是德国科思创原厂直供3层复合PC，加上原创立体圆点蜂窝纹，号称是不用箱套的旅行箱。所以这种回弹性更好且更耐用的PC，韧性足受到挤压不会裂开。加上不到300的价格，也实属良心了。

▲整体的设计也很低调，除了把手上这个90分的logo，就再也看不到任何标志性的东西了。皮质的把手宽度在3公分左右，硌手倒是不至于，装满行李之后不勒手，

▲但是要长时间提着也不是那么舒服的，从侧面看，它的手提空间就不是那么大了，手胖一点可能会磨，但话又说回来，谁会长时间提着箱子走，一般不都是拖着箱子走么？

▲拉杆材质是铝合金总共有4档调节，满足不同身高的使用，在伸缩的使用过程中没有感觉到停滞或者卡住的现象，起来也非常顺手。

▲海关密码锁是经过TSA认证过的，对于经常需要出差、无需再输入密码真的很便利。 海关直接使用专用 TSA 钥匙开箱，不过这个价位就不是双双TSA 海关锁了。

▲拉链闭合严密，两边有胶条固定，拉锁上还有90分的logo刚印。

▲侧面的连接处，不过少了脚钉，侧放的时候也许会磨损拉链那边吧。

▲ 360°万向轮使用的是TPU减震材质，采用双排万向轮与静音材质，更稳定也更减震，相对成本也更高。不过在使用过程中感觉万向轮超强的维稳力让箱体可以获得更加稳定的支撑，推的过程中就是非常顺滑的那种。

▲20寸的行李箱内部的容量大概有33L左右。箱子两边做了分区处理，一边是双层拉链袋，用拉链做分区处理。还有一边就是束衣袋。

▲X织带造型，可以固定更多的衣等。物品较多时，也可以自由调节织带的长度。

▲这边的双层拉链袋很遗憾没有做干湿分离的设计，也没有做网格袋。不过U型拉链袋能够更好划分收纳，也能够保护个人隐私。避免在公共场合开箱时的尴尬。虽然是里面，不过用料丝毫没有含糊，包括拉头的质感也非常棒，拉动非常顺滑。

小结

▲这款是90分登机箱的爆款，其实还是有原因的，不到300的价格，5道杠设计+三层德国科思创原厂复合PC，使得登机箱更加耐磨抗摔，双排万向轮无论是推还是拉使用都非常的顺畅。4档调节拉杆满足不同用户习惯。

出差是什么，就是把自己所有的东西都复制缩小一份，努力塞进小小的行李箱，睡着时还想起来有个东西没拿，90分登机箱简约硬朗的外形是相当棒的，你怎么看呢？