从基本配置让你看懂错过雪佛兰沃兰多48V轻混该不该后悔
雪佛兰沃兰多48V轻混5+2多用途家用车,你看它这帅酷的外观!第一眼就被它吸引了!

你可能会感觉它的轮毂是不是有点小?实际上它标配的是米其林225/50/R17,17寸的轮毂着实不算小,它和别克GL6相比座椅是它的一大优势。

沃兰多7座版车型采用了5+2灵动布局,第二排的三人座椅可以灵活四六分放倒,第三排采用五五分放倒,最大长度可达到1.90米,容积达到1520L!造就灵动宽大车内空间以及便捷舒适乘坐体验。

这是沃兰多的四大优点:发变、悬架和48V轻混

沃兰多全系匹配通用LIY 1.3T三缸涡轮增压发动机,这款发动机最大输出功率120kw(163HP),峰值扭矩230Nm,家用动力充足,采用超级磷酸铁锂的48V轻混系统作为辅助动力源,经过本人5000公里长距离高原自驾测试,该系统动力充沛,在七人满员状态下跑3600米高度的国道G215毫无压力!

沃兰多采用的是四轮独立悬架,前悬为麦佛逊独立悬挂,它由较少的零部件组成,结构简单,因此容易维修和更换。它只需要一个垂直支撑柱,相对于其他悬挂系统来说,它更为紧凑,可以更好地利用车辆空间。再加上制造成本较低,因此在大多数经济型汽车中被广泛采用。但是它由于缺乏横拉杆扯拽,使得它的侧向刚度较差,容易出现车身侧倾的情况,甚至是出现断轴。

沃兰多的后悬架则是典型的“三横一纵“”形式的E型多连杆结构后独立悬架,多连杠独立悬挂不仅可以保证拥有一定的舒适性,而且由于连杆较多,可以使车轮和地面尽最大可能保持垂直,尽最大可能减小车身的倾斜,最大可能维持轮胎的贴地性。高挡轿车由于空间充裕、且注重舒适性能和操控稳定性,所以大多使用多连杆悬架。E型多连杆结构后独立悬架的缺点就是结构复杂,成本较高。

沃兰多采用6AT变速箱属于通用自己生产的,其实这个变速箱的质量还算可以,换挡平顺性也不错。这款变速箱操控性比较好,故障率也比较低。质量还是足够稳定的。变速器型号是6T45 Gen3,配合这台1.3T发动机还是可以放心使用的。

至于沃兰多标配的远近光全LED大灯、自动大灯、自动空调、无钥匙启动、可开启全景天窗、全车窗一键升降、锁定车窗升降、胎压显示、并线辅助、定速巡航、真皮方向盘、仿皮座椅、主驾电动调节、8寸中控屏、智能网联系统、在线导航/音乐、CarPlay、CarLife、安吉星远程控制、后视镜加热……顶配有并线辅助和前排座椅加热。
作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~

yigolk
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红枣土司
再后来不断上涨的油价和国6B的出台,彻底愤怒了!换了辆纯电车。
通用新的阿凡达1.5T发动机非常不错的。
别克的纯电E5和E4也不错!
雪佛兰创酷RS也是我的爱,前些年老婆要买车的时候想让她买辆创酷的,或者迈锐宝XL,但她就是不喜欢雪佛兰的车标。没法子。那时候觉得微蓝6也不错,想买辆插混的,结果那时候只降1-2万,还好没买,不然今年9万几能下地,不悔死?!
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登徒子啊
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瘦西湖畔一壶酒
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千年碾碎成往事
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HYM1987
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我是小行行
这下好了吧,凉凉
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你说的都对_-
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绿野仙踪
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切片吐司
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该说不说还挺值
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