畅游粤桂贵滇，开启4000公里的奇幻之旅！-day11-建水火车站篇

7月25日，星期二。上一篇说到，跟着建水小火车的路线先走到了双龙桥站，景色非常的不错，其实当时就有不少的摊档聚集的了，但因为还要赶往下几个车站，所以在这里停留游玩了古桥之后，继续向剩下的火车站开过去。

先交代一下，建水小火车，除了首发站，会途经双龙桥站-乡会桥站-团山站，每个站，都有会充足的时间做停留，让游客去感受火车站周边的景色，车票100元，但是人太多，基本都需要提前5天左右预订，个人建议，有兴趣要坐，但是没有预订的，可以考虑到石屏坐车，景色不输建水的小火车（此为后话），4个站，最精彩是双龙桥站和乡会桥站，在团山站，有个门票景点“团山民居”，但好像口碑一般，不游览的话，就要下火车之后转公交车（场内有提供），回到始发站。

游览过双龙桥站之后，就驱车前往乡会桥站了，乡会桥站，还是保留着当年米轨火车原来的车站，站在百年车站面前，一切好像会回到从前，法式风格的车站配搭站前的法国梧桐，其实拍照的话也挺好看。车站现在有一部分改建成民宿，一部分改建成餐饮，作为活化的一部分，其实搞得挺不错，车站也能保持着当初的样子，

车站后面还有一大片田野风光，基本没有游人（大家都在车站那里拍照打卡就往下一站赶了），刚好到了莲藕收获季节，也看到农家们在收莲藕，还有这边的特产，石榴，也是到处都种着，这种田园风光，其实真的挺好看，配搭着车站，因为不是景点一部分，所有人都忽略了。

在乡会桥站游玩够了，就过去团山站了。在途中会看到一个不算景点，但是保留的非常不错的风雨桥，古色古香在跨越在小河两岸，大家来这边，其实会发现，很多建筑都保留的不错。团山站我们过去的时候，最后一班火车已经离开了，整个车站，基本在无人状态，小河潺潺，诉说着往事，在河边看车站，休息着，也是非常的舒适，上面提过，附近有个景点“团山民居”，大家有兴趣的可以去看看，反正我是没有过去了。

团山站游玩过后，就回头赶回去双龙桥站，估计这边的摊位都准备的差不多了，果然，到了晚上7点多，这边的夜市和菜市场，才终于开始热闹起来（7月我们过去云南的时候，太阳下山时间基本在晚上8点左右）作为人文气息甚浓的一个场景，每次都会有意外的惊喜。这次也看到了很多之前没有看到过，吃过的各种东西。云南的水果蔬菜，新鲜个头大，比起珠三角这边的，好吃很多。

然后是熟食，也是品种众多，看着都非常开心了，直接买了只卤鸡，到粉店加餐去。上次看到吃蜂蛹，这边还真猛，连蜂也吃了，大开眼界。

走到市场的尽头，继续有惊喜啊，自发凑一起的野生菌子摊位，琳琅满目，各种不认识的菌子都在摆卖着，有的比碟子还要大的菌子，肯定还有干巴菌，见手清，牛肝菌，鸡枞蓉等等，看着就高兴，价钱也不贵，有的三四十就有一斤了，无奈这边好像没有见到餐馆，只有个粉店，又对这边的医院的路不熟悉，对菌子不熟悉，对加工点是否能煮熟也不确认，所以不敢下手买菌子，只能大饱眼福好了。

最后到粉店，点了几个粉，这边还有凉拌米粉（6元有交易），用的是芝麻酱，也是非常的好吃，米粉，外加点烧烤，再搭上之前买的一个卤水鸡，晚餐就这样搞定了，之后找店住宿，结束今天的旅程。