再见理想L8！不好意思，这一次我选魏牌蓝山！

虽然之前我多次说过，魏牌汽车的产品规划和战略方向有了偏差，但是魏牌蓝山一上市，我还是要说，这一次魏牌真的掀桌子了，如果让我在理想L8和魏牌蓝山之间选，对不起，我选魏牌蓝山。

两驱长续航版，售价27.38万；四驱超长续航版，售价30.88万，比理想L8的起售价低了6万多，这个价格实在是太惊喜了。再加上比理想汽车的增程式更出色的插电混动系统，从性价比来说，这款车已经形成了对理想L8的绝杀。

外观的设计大家见仁见智吧，总体来看，蓝山的设计还算大气稳重，没有特别让人眼前一亮的设计，但是你也不能昧着良心说这套设计语言难看。

内饰方面，一眼看去木纹和连屏的组合，高级感很强。12.3英寸全彩数字虚拟液晶组合仪表：1920*720高清分辨率，并有防眩目、防反射处理，中控屏加副驾一体屏，采用的是27英寸，拥有4K分辨率，并支持5点触控，还有防炫目、防反射、防指纹处理。搭载的Coffee OS 2是咖啡智能最新一代的智能座舱系统，流畅性和易用性都不错，为了显示更多的导航信息，这款车还采用了同级最大、成本更高的25英寸高清投影式导航增强型HUD。

尺寸方面，魏牌蓝山的长宽高为5156/1980/1805mm，轴距3050mm，尺寸比理想L8更大，这也带来了相当宽裕的乘坐空间，并且每一排的乘客都有着不错的待遇。

第一排的副驾驶，标配的是零重力座椅，这套座椅不仅采用NAPPA真皮材质，同时还有12向电调方式，以及通风、加热、腿托。

第二排座椅采用独立式设计，通风、加热和按摩必不可少，而且还有最大宽度545mm的坐垫，乘坐舒适性无须担心。

第三排座椅，和一般的六座SUV不同，坐姿高度达到了340mm，基本达到了GL8的水准，而不像是很多车一样，第三排完全是小板凳。

而这款车最大的亮点还要属这套插电混动系统，搭载1.5T+DHT+P4组成的插电式混动系统，综合功率380kW、最大扭矩933N·m，百公里加速4.9秒，并且可以实现WLTC标准下综合续航超1000公里，纯电续航180公里，馈电油耗6.7L的成绩，这套混动系统，无疑是要比理想L8的增程式系统更强的。

综合来看，魏牌蓝山这款车，产品力表现非常出色，27.38万的起售价，也是诚意十足，这款车可以说比理想L8更值得购买。

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