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小鹏G9双腔空悬是真香还是智商税?300+用户观点大PK

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02-17 10:47

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33. 驾控性能体验,全新小鹏P7首发试驾。电机中置,双腔空悬+DCC可变阻尼减震,全新设计的方向盘+主驾座椅侧翼支撑等等配置,全新小鹏P7开起来到底有没有PPT上说的那么好开呢?本期视频或许可以给你一个答案。#全新小鹏P7动态测评首发##开全新小鹏P7会上瘾# 锋潮科技的微博视频 抽奖详情

34. #微博声浪计划##小鹏x9超级增程太强了#小鹏X9超级增程动态评测全网首发!搭载鲲鹏超级增程系统,发电效率3.6度/升,CLTC续航1602km,5C快充10分钟补能313km,双腔空悬+后轮转向,6D防晕车算法提升舒适性,三排纯平收纳+零重力座椅,XNGP智驾优化场景,重新定义高端家庭出行。 值言说的微博音频

35. 小鹏P7我也下定了,因为我没国补资格了,就下我老丈人名下了,不过也是我来开这次小鹏全系车漆都是免费的,好像这个漆水还是那个什么鹦鹉漆是吧?全系都是Ultra,三图灵芯片,我这个G7 Ultra车主很不爽,全系都是双腔空悬,能够带来更好的行驶质感以及更好的减震效果!这车,除了带来非常强的情绪价值之外,原创的设计之美也是加分项~

36. #小鹏X9超级增程保留后轮转向# 小鹏X9增程版的切割车证实了一个消息:在加入1.5T增程器和油箱后,X9增程版依然保留了标志性的后轮转向系统和第三排魔术空间。作为一款车长超过5.3米的全尺寸MPV,X9增程版能在拥堵城市中保持灵活穿梭,全系双腔空悬+后轮转向的组合功不可没。纯电续航达到452公里,日常通勤一周一充足够使用,综合续航1602公里,跨省长途说走就走。可以说小鹏X9增程版真正做到了既要超长续航,又要操控灵活,还要空间多变。它几乎解决了大型纯电MPV的所有痛点,绝对是家庭出行的终极解决方案。

37. #微博声浪计划##听见微博# 小鹏X9超级增程动态评测全网首发!搭载鲲鹏超级增程系统,发电效率3.6度电/升油,CLTC综合续航1602km,5C超快充10分钟补能313km。全系标配双腔空悬+CDC,首创主动后轮转向,6D防晕车算法减少颠簸。三排座椅纯平放倒,二排零重力座椅,智能交互升级。预售价35万起,门店可预约体验。 贾敬华的微博音频

38. #小鹏X9全球唯一标配后轮转向MPV#小鹏X9通过创新打造了五合一超集成后桥,在600mm极限空间内融合全铝H臂、后轮转向、同轴电驱、双腔空悬及一体化铝压铸后地板,兼顾第三排座椅全平收纳与乘坐空间舒适性。作为全球唯一全系标配后轮转向的MPV,实现同级最小5.4米转弯半径,低速反向转向提升灵活性,高速同向转向增强稳定性,以科技赋能让小鹏X9做到每一面都面面俱到#你知道汽车后轮也能转向吗#

39. MPV能见度非常能说明问题同级开卷的方向很明确算开卷考试小鹏X9增程上了增程保留后轮转向和空悬你们觉得竞争力如何?不如看完视频再做参考~~~#大v聊车# #小鹏X9超级增程动态评测全网首发# 李冰若liberty的微博视频

40. 900公里深度体验!最低配的P7值得买吗?

41. 你没见过的三腔空悬,到底有啥用?#买泰山得靠山##岚图泰山# 我是杨坨的微博视频

42. #何小鹏说全新小鹏P7价格定低了#7分钟大定1万台我也是万分之一明天就提车了小鹏P7从21.98万起全系标配双腔空悬与图灵 AI 芯片确实很有诚意除了后驱四驱电池大小其他都标配消费者选择也方便你说呢?#来成都车展就看小鹏AI汽车#

43. #新款小鹏X9惊现德国纽北赛道# 终于又有厂商带MPV跑纽北了,虽然不知道玩什么花活儿,可是真有点帅啊!我觉得小鹏X9做得很正确的一点,就是把双腔空悬和后轮转向做成全系标配。即使MPV不强调多么强的运动性,但对于家庭用户而言,开起来灵活轻盈没有“船感”,不像司机,非常加分。

44. #小鹏第100万台新车X9超级增程下线# 11月21日,小鹏汽车迎来第100万台整车下线,成为首家达成百万辆规模的纯电新势力。值得一提的是,这台里程碑车型正是前一天刚上市的小鹏X9超级增程。作为品牌首款增程车型,X9超级增程搭载新一代增程系统,综合续航里程1602公里,并且标配双腔空悬+后轮转向,三排座椅空间灵活多变,完美兼顾家庭出行与商务需求。作为百万里程碑车型,小鹏X9超级增程宣告着小鹏汽车 “纯电+超级增程” 的「双能时代」正式开启。2026年小鹏还将推出4款全新的「一车双能」车型,其中包括面向关键细分市场的首款产品,实现从“零布局”到“快速突破”的增长路径,打造更多爆款车型,一起拭目以待吧。

45. 什...什么...你是说MPV 去纽北测试了#新款小鹏X9惊现德国纽北赛道#不儿...印象里纽北不是是属于性能车和超跑的赛道吗,一辆按理来说是主打空间的新能源去那儿...X9你还有多少惊喜是我不知道的不过确实,小鹏X9这次是全系标配了双腔空悬和后轮转向,感觉已经空间和舒适度的优化已经满足不了小鹏了,性能和驾驶体验这块很值得期待哇

46. 违背祖德?小鹏X9竟“电改油”!预售35万却狂收4万订单?

47. #小鹏X9超级增程动态评测全网首发#小鹏X9超级增程版的发布,是新能源MPV市场的一次价值重构。它以“大电池+增程”精准切入高端用户痛点,凭借1602km全球第一综合续航与800V 5C超充技术,彻底消除商务出行的续航与补能焦虑。其标配的智能双腔空悬与主动后轮转向,将百万级豪车的驾控体验带入新维度。从全生命周期成本考量,它实现了效能与经济的完美平衡,有望成为市场新标杆。

48. #全新小鹏P7起售价21.98万##全新小鹏P7全系Ultra#小鹏新P7这次价格很有诚意!702长续航Ultra:21.98万820超长续航Ultra:23.98万750四驱高性能Ultra:25.98万全系双腔空悬,这个高配四驱Ultra的性能足够打类似大部产品高配,但是价格只是他们中配,性价比拉满

49. 小鹏X9超级增程卖得非常好,但肯定有朋友和我一样,还是更喜欢纯电。所以2026款小鹏X9纯电版也来了,今天开启预订#全球续航最长5C纯电大七座小鹏X9来了#新款X9纯电版全系标配5C超充+800V高压平台,CLTC续航最高750公里,5C纯电大七座里没有比它更长的了双腔空悬、后轮转向、三排电动三折叠、带安全气囊的零重力座椅等等,这些领先体验也都是全系标配。#新款小鹏X9纯电版同增程版一样全能#

50. 保罗车闻丨岚图追光L 动态体验

51. #小鹏P7底盘顶级用料是降维打击# 全新小鹏P7居然还有“黑科技”才被扒出来!同级唯一全系标配威巴克双腔空悬。Brembo大四活塞固定卡钳。麋鹿测试90公里轻轻松松,还能连续26脚百公里紧急刹停。不仅仅是配置豪华,看得出来也是经过了仔细调教的!

52. 小鹏X9的后轮转向确实很好用!#你知道汽车后轮也能转向吗# //@XP-何小鹏:我们对小鹏X9的期望是,鹏友们不需要在“好开”、“好坐”和“能装”之间做选择。后轮转向负责灵巧,双腔空悬负责安稳,魔术三排负责能装,一台真正的旗舰MPV,本该面面俱到。

53. 最近真被这车惊到!小鹏P7底盘稳得离谱。全铝双叉臂、五连杆、双腔空悬这些配置,基本都是五六十万豪车才有的。AI还能智能预判路况、自动调节避震,过减速带一点不颠。难怪有宝马7系车主都说“滤震质感超越56E”,21.98万起,这体验,真有点牛波了#小鹏P7底盘媲美百万豪车##大v聊车# 未来科技范儿的微博视频

54. #德国BBA车主都爱买小鹏G6和G9#这和2025款小鹏G9强大的配置息息相关,双腔空悬、Nappa真皮座椅以及智能化体验,25万左右的价格对BBA就是降维打击#慕尼黑车展小鹏展台挤爆了#小鹏G6和G9都是基于800V高压平台开发的,完美符合欧洲对续航和充电效率的严苛标准,并且小鹏还在慕尼黑设立了研发中心,针对性优化本地化智驾和座舱系统,如此精准定位,火爆是必然的

55. #微博声浪计划##听见微博# 小鹏X9超级增程动态评测全网首发!搭载鲲鹏超级增程系统,发电效率3.6度/升,CLTC综合续航1602km。双腔空悬+主动后轮转向,5.4米车长转弯半径小于A0级车,6D防晕车算法提升舒适性。三排纯平放倒+220V电源,智能交互流畅,预售价35万起,成家用MPV新选择。 马头arkey的微博音频

56. 之前的小米仰望都去纽北了,这次小鹏X9作为第一个上纽北的MPV也是不负众望。全系带双腔空悬+后轮转向,开起来更像轿车不是面包车。再加上新上的超级增程系统,续航和性能都在卷。敢上“绿色地狱”试车,说明底盘真有底气,期待实测表现!#新款小鹏X9惊现德国纽北赛道##小鹏X9#

57. X9增程版果然又卖爆了。1602公里的全球最长续航,搭载800V、5C超充技术,标配双腔空悬+后轮转向,价格也低穿地心来到了30.98万,还要啥自行车啊?#何小鹏称X9超级增程上市1小时订单破纪录##小鹏X9超级增程上市30.98万起#

58. 岚图泰山动态试驾,华为乾崑智驾+三腔空悬,真的很顶!#华系首搭三腔空悬旗舰SUV# #最霸气的华系旗舰SUV# 龙二Pro的微博视频

59. #小鹏P7底盘顶级用料是降维打击# 全新小鹏P7通过麋鹿测试90公里和连续26脚百公里紧急刹停了!豪华运动轿跑果然名不虚传!同级唯一双腔空悬、48.7%铝合金车身,不仅车身轻还刚性强,还有brembo刹车卡钳是刹车是真的稳!

60. 我对小鹏X9超级增程非常满意!保留了纯电版X9的一切优点,有后轮转向,有魔术后排,有双腔空悬,增程确实很超级,和纯电无异,1602公里的超长续航也让人完全无焦虑,而且X9这个颜值是真高啊!如果兰博基尼出MPV应该就是这样的,很科幻很梦幻!#1602公里续航的小鹏X9超级增程来了##新款小鹏X9无感增程比肩纯电##小鹏X9超级增程保留后轮转向#

61. 旗舰对决!岚图泰山和问界M9,谁更能代表华系旗舰SUV?

62. 小鹏 X9 增程版的动态表现咋样?能耗多少?底盘如何?210 kW 电机行么?#小鹏X9超级增程动态评测全网首发# 类星频道的微博视频

63. 小鹏X9增程版,预售35万起63.3kWh电池组+60L大油箱CLTC综合续航能到1602公里能加油能充电,没有里程焦虑标配双腔空悬+后轮转向一台家用MPV,坐着感觉如何?#一分钟视频创作季# #大v聊车# 野生11的微博视频

64. 在纽北这条以严苛著称的赛道上,向来少见MPV的身影,毕竟大家对这类车型的期待多是空间与舒适,而非极限动态表现#新款小鹏X9惊现德国纽北赛道#所以小鹏X9敢来这儿,显然是对自己的底盘实力有信心,这份信心正来自它全系标配的双腔空悬和后轮转向。双腔空悬能实时调节刚度与阻尼,过弯时减少侧倾,上纽北测试,就是来看看这辆车的底子到底有多好

65. 30万选中大型新能源SUV,小鹏G9、智界R7、蔚来ES6这三款该怎么挑智能驾驶上,小鹏G9的图灵AI智驾全国能用,停车场景特全,关键软件服务永久免费,长期用不额外花钱。智界R7华为ADS3.0高速好用,但软件得花6000块;蔚来ES6覆盖场景广,不过软件后续要续费。豪华配置里,G9和R7座椅都有通风加热按摩,G9用的Nappa真皮更显好,滤震舒服还标配三层镀银天幕,夏天不晒。三电补能方面,G9快充12分钟就能从10%到80%,贼快。要是预算25万+,想要智驾省心、配置满还快充快,小鹏G9很适配;喜欢华为生态能接受软件成本,看智界R7;预算足认蔚来换电,就试试ES6吧

66. 来试驾小鹏X9增程版,第一步先看拆车件~说实话咱也是看了不少拆解车了,但小鹏X9增程版这个太夸张了,跟个艺术品似的。发动机、增程器、图灵芯片、前排底部的电池、后排下边的油箱,规规整整的。最重要的是,后轮转向还在,双腔空悬还在,甚至三排座椅的折叠空间也还在,就离谱!#小鹏X9超级增程保留后轮转向#

67. 刚到酒店全新小鹏P7价格来了!全系Ultra智驾,全系双腔空悬,全系5C702km长续航版 21.98万820km超长续航版 23.98万750km高性能版 25.98万还有我最喜欢的鹏翼版30.18万!初代P7车主还有额外权益,这价格如何?#全新小鹏P7起售价21.98万##全新小鹏P7全系Ultra##全新小鹏P7太火了# 广州

68. 25万SUV  智界R7和小鹏G9怎么选

69. 2025款小鹏G9正式上市 售24.88-27.88万元

70. 一张图看懂小鹏G9怎么选

71. 20万级智驾SUV选车痛点!小鹏G9全搞定!

72. 这根弹簧,改变了新能源市场?

73. 25万级纯电SUV,小鹏G9 vs 小米YU7怎么选?

74. 25万级纯电SUV极限二选一。小鹏G9 vs 智界新R7 25W左右的纯电suv一直都是高手云集 但如果说对智能驾驶的需求很高 那这个区间能力强性价比高的车 我认为还是小鹏G9和智界新发布的R7 那这两台车的区别又在哪里呢 省流版对比结果: 1⃣️小鹏G9 优势: ✔️三电配置较高,动力和充电速率好一些 ✔️舒适配置较全,双腔空悬,标配电动调节方向盘、nappa真皮座椅、电吸门、女王副驾等等舒适配置 ✔️整体性价比更高 2⃣️智界新R7 优势: ✔️华为的智能驾驶解释成本更低,破圈程度更高 ✔️是鸿蒙系里为数不多配置拉的很满价格又很不错的纯电suv ✔️外观更运动,这次改版的造型和质感进步很大 如果是你会选择哪款呢 - #dou是好车 #小鹏汽车 #小鹏g9 #智界 #智界r7

75. 家用纯电SUV,小鹏G9与小米YU7怎么选?

76. 从百万豪车到二十万级落地,空气悬架是真升级还是营销牌?#车评精选# 踢车帮的微博视频

77. 家用热门纯电SUV小鹏G9和小米YU7

78. 26款小鹏G9颜值/性价比拉满,你心动了吗?

79. 26款小鹏G9图灵芯片强势来袭,性价比拉满!

80. 小鹏G9一辆被严重低估的家用纯电SUV!

81. 2025款小鹏G9一万公里用车体验

82. 小鹏G9一辆被严重低估的家用纯电SUV!✅哈喽,车友们好!今天来聊聊小鹏G9这款中大型纯电SUV。它入门版价格只要24.88万,跟同及别车型比起来,真不算贵。而且小鹏家入门版车型配置向来都很高,那G9到底怎么样值不值得入手呢,下面就来和大家好好聊聊。 ✅外观 颜值方面我觉得G9是小鹏所有SUV里面设计的最好看的一款,车头很霸气但是又不缺时尚感。长宽高分别为4891/1937/1670mm,轴距2998mm,车内空间表现还不错。 ✅三电/续航 入门版续航为625km,另外还有725km超长续航和680km四驱可选择。全系标配800V高压5C快充,马力351-575P、扭矩465-695牛米。其实入门版的也够用了,市区开一脚油门就到红绿灯,高速超过120码电耗更高。不过该车充电比较快,在续航方面基本不用担心。 ✅底盘 全系标配20寸大轮毂,采用前双叉臂+后多连杆独立悬挂,威巴克空悬和CDC+双腔空悬的组合,能够根据路况、车速等多种因素调节高度和软硬度。车子开起来整体的舒适性和操控性都很不错。 ✅舒适性配置 全系标配Nappa真P座椅,主驾和副驾具备通风、加热、按摩、电动调节、腰托等功能。女王副驾还有小腿腿托,后排座椅也有通风、加热、按摩、电动调节等配置。此外,还有电动方向盘、香氛、电吸门等配置,提升了整体的乘坐舒适性。 ✅智能辅助驾驶 全系标配自动泊车入位、记忆泊车、循迹倒车、自动代客泊车,高速+城区全场景智能辅助驾驶,采用NVIDIA DRIVE Orin X*2,算力508,座舱芯片为8295。车机用起来流畅丝滑,语音唤醒迅速,指令响应快,车上绝大部分操作都可以通过语音助手“小P”完成,能让驾驶人集中精力开车,减少交通安全风险。 ✅从上面的配置信息可以看出来G9确实是有点被低估了,在25-28万这个价位里面G9的颜值和配置絶对了排前列的。如果你正准备入手一辆30万以内的大SUV,不妨去看看G9,它或许不是最亮眼的,但是絶对是一辆配置和性价比都在线的好车。 #男人的玩具 #汽车推荐 #买车那点事儿 #小鹏G9 #SUV

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