BETAFPV Pavo Pico II是一款针对痛点全面优化的紧凑型飞行器。其核心升级在于通过创新设计兼容O4 Air与Pro摄像头，并有效解决了恼人的画面果冻问题。这份内容提供了详实的装机教程与不同配置下的续航数据，对于追求稳定画质和灵活性的FPV玩家而言，是极具价值的参考。
智能速览
采用极简固定座，彻底解决O4摄像头果冻问题。
一机兼容O4 Air与O4 Pro两种竖版摄像头。
机架仅需四颗螺丝装配，简化流程且更稳固。
升级LAVA1102电机与GF45桨叶，动力输出增强。
实测小O4 Air配550电池续航可达5分10秒。
精华内容
从开箱装机到续航实测，下面深入剖析这款飞行器的具体表现，看看它是如何在紧凑机身内解决关键问题并提升飞行体验的。
告别画面果冻
二代机架的核心升级是针对O4系列摄像头的果冻效应问题。全新的固定座采用极简结构，免除了复杂的安装工序，并配备了强效减震系统。通过实测对比，画面的视觉稳定性得到大幅提升，彻底解决了飞行中常见的抖动与果冻现象，为录制高清视频提供了坚实基础。
对比老款的固定座，二代产品在视觉稳定性上是质的飞跃。
快装与双兼容
新机架的设计极大简化了装机流程，仅需四颗螺丝即可完成主体装配，有效避免了老款螺母易松动的问题。其碳纤维顶板兼容O4 Air与O4 Pro双竖版摄像头固定座，用户可根据需求灵活选择，实现一机多用的适配能力，改装自由度很高。
这种设计让玩家可以随心应变，根据不同场景快速切换摄像头配置。
动力系统升级
在动力方面，Pavo Pico II升级为LAVA1102电机，并搭配GF45毫米桨叶与涵道性保护圈。这套组合不仅提升了动力输出，增强了飞行时的爆发力和机动性，保护圈的设计也让室内飞行更加安全，能有效减少碰撞带来的损伤。
实测中，其动力表现显著增强，能够满足各种机动飞行动作的需求。
续航数据实测
续航能力是衡量FPV穿越机的重要指标。使用原厂LAVA RS电池进行实测，搭配小O4 Air摄像头时，450mAh电池飞行时间为4分钟，550mAh电池则达到5分10秒。
而当换成更大、更重的大O4 Pro时，550mAh电池的飞行时间缩短至3分26秒，450mAh电池仅为2分53秒，数据差异明显。
BETAFPV Pavo Pico II通过精准优化，成功解决了画质稳定性与兼容性两大痛点。其简洁的结构和实测续航数据，展现了它作为室内飞行神器的潜力。未来在户外复杂环境下的表现，更值得期待。
