一辆硬派越野车，能一箱油跑超过1500公里吗？哈弗H9柴油穿越版给出了一份实测答案。这次长途驾驶挑战，不仅验证了车辆的极限续航，也计算出了真实用车成本，为关注长途穿越和经济性的用户提供了参考。
智能速览
哈弗H9柴油穿越版加满128.56升油，实测跑出1537.5公里。
测试全程平均油耗为8.8升/百公里，平均时速78公里。
按油价7.35元/升计算，平均每公里成本约0.61元。
测试包含约200公里市区路况，并非全程高速。
精华内容
一次从加油到油尽的长途奔袭，真实记录了哈弗H9柴油版的续航极限和油耗表现，数据比官方宣传更有说服力。
挑战缘起
本次测试的主角是哈弗H9柴油穿越版，其配备了131升的大容量油箱。出发前，加注了120升-20号柴油，花费882元。车辆续航显示为1329公里，与官方宣称的1400公里略有出入。测试者将空调、座椅按摩和加热等舒适功能全部开启，模拟真实长途驾驶场景，以验证其极限续航能力。
续航与油耗
经过长途驾驶，最终行驶里程定格在1537.5公里。加油时油箱仍有余量，总加油量为128.56升。车辆仪表显示的全程平均油耗为8.8L/100km，平均速度为78km/h。这个成绩意味着车辆的实际续航超越了官方数据和表显预估，证明了其出色的燃油经济性。
每公里成本
根据实测数据进行了成本核算。按照出发时7.35元/升的油价计算，这趟行程的平均每公里成本约为0.61元。对于一款车重超过两吨的硬派越野车而言，这样的花费水平相当具有竞争力，大大降低了长途穿越的出行成本。
路况影响
值得注意的是，此次测试并非理想的全程高速工况。总里程中包含了约200公里的哈尔滨市区道路，走走停停的市区路况会显著拉高平均油耗。因此，在包含市区拥堵的混合路况下能取得8.8L/100km的综合油耗，更能体现车辆在日常使用中的真实表现。
这次实测证明了哈弗H9柴油版在长续航和经济性方面的出色表现，尤其适合经常长途穿越的用户。对于一款硬派越野车而言，这样的油耗数据确实令人惊喜。这样的续航能力，会改变你的出行规划吗？
关键评论
25款柴油H5，加450块的油，差不多跑七、八百公里，每公里约五、六毛。
这么大油箱跑不到1500公里，算下来8.5升每百公里也不是特别省，大众柴油途锐油耗比它省一点。
好车，奈何绝大多数用车距离是3-6公里市区低速，柴油的再生对我不友好。
主播您好，请问切换主副油箱需要停车吗？
