Mini GT推出全新模具的日产GT-R35 Nismo CRS版本模型，定价60-72元区间。此次升级重点解决了长期存在的尾灯问题，漆面质感也有显著提升。作为60元价位的车型模型，其整体表现和性价比值得深入了解。
智能速览
全新模具解决了老款尾灯斜眼问题
漆面平整度大幅提升，告别橘皮现象
暗金属灰配色比预售图效果更好
60元价位在同级产品中具备竞争力
底盘表现一般但不影响整体体验
精华内容
Mini GT作为入门级模型品牌，此次R35 CRS版本的升级展现了品牌的进步。通过对比分析，这款60元价位的模型在细节做工和整体质感上都有可圈可点之处。
漆面质感升级
此次新美灯代工的漆面表现令人惊喜，整体平整度不错，光泽柔和，颗粒略粗但可接受。相比之前橘皮大户的形象有明显改善，上手质感稳当。官方定义为暗金属灰，实际观感比预售图更好看。
漆面整体可以给到9分评价，在60元价位这个表现实属难得。平整度和光泽度都达到了较高水准，只是颗粒感略粗，但考虑到价位，这个表现已经超出预期。
尾灯重大改进
车尾部分最大的亮点是终于重新做了那个该死的尾灯。通过与868号2024款Nismo R35对比发现，新模具的尾灯表现优秀，四个内灯清晰可见，没有出现老款的斜眼问题。
以前120元的车型可能有不错的尾灯，而60元只能得到斜眼。现在这个价位的尾灯表现已经接近高端水准，是此次升级最值得称赞的地方。虽然蚀刻片日产标又歪了，但不影响整体效果。
细节做工分析
车头表现非常干净，连平时容易忽略的中网都做了消光处理。后视镜采用软耳喷漆，没有发现漆面裂纹。轮毂采用黑色烤漆风格，带有Nismo标志，质感不错。
排气部分有灰色分色，但颜色选择不够理想，灰色素漆显得有些肉。碳纹小尾翼表现完美，没有问题。底盘表现相对一般，但考虑到价位和主要展示面，这个缺点可以接受。
CRS版本特色
CRS版本是Nismo除赛道版外开发的客制化改装版本，改装宗旨是兼顾赛道和日常街道使用。这为车主提供了一道四街的改装方案，既有赛道基因又不失日常实用性。
作为2013年版本的R35，这个车型选择很有代表性。日产的授权标也换成了新的雷射标，这是今年不少厂家的共同变化，提升了整体的正版感。
性价比对比
60-72元的售价区间，在拼多多等平台容易刷到60元甚至更低的价格。在这个价位上，Mini GT的R35 CRS版本几乎没有竞争对手。与TLV等品牌相比各有风格，不能说压倒性领先，但性价比优势明显。
120元价位的车型在尾灯等细节上可能更好，但整体差距在缩小。对于预算有限又想要高品质R35模型的收藏者来说，这是个不错的选择。
Mini GT此次R35 CRS版本的升级展现了品牌的进步，特别是尾灯和漆面的改进值得肯定。60元价位能获得这样的品质，确实称得上是性价比之选。对于R35这个重要车型，Mini GT的表现已经进入品牌前十水准，甚至有机会冲击前五。这个价位段的选择不多，而这款产品确实给出了令人满意的答案。
关键评论
看到尾灯就知道这辆车必买了，太好看了
61块挂卡，价格确实很香
现在也是有Mini GT可以援的学生了
来深圳买的，这两台的漆面是真的好
一台也凑不出一台64的早期R35素车
