去哪儿网强制退票引众怒,近百名消费者春节出行梦碎?120+用户观点全景呈现

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01-10 19:32

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820元机票改签费被收取2560元,法院判同程退一赔三
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【#同程票代伪造病历骗航司全额退款#截扣约六成后退乘客,同程回应:已对出票商处罚并解约,警方已立案】#同程回应票代伪造病历骗航司全额退款#8月18日,四川成都。侯女士向《正在新闻》反映,2024年6月21日她通过同程旅行APP以634元购买一张长龙航空的机票,计划于6月26日从襄阳飞往成都。侯女士机票支付界面显示,收款商户为“苏州程会玩国际旅行社有限公司”由同程网络科技股份有限公司100%持股该公司。 因家中有急事,她于次日在APP申请退票。在侯女士未提交任何病历的情况下,有人擅自伪造病历、身份证,提交给长龙航空骗取航司634元全额退款。同程旅行APP以扣除手续费为由,仅退回侯女士280元(四折)。2024年12月初,侯女士在社交平台看到,有人使用“假病历”骗航空公司机票全额退款,被警方调查,她想到自身遭遇,联系长龙航空。客服查询后表示,侯女士6月份机票退款原因是“病退”所以全额退还644元(含税)。客服提供的“病退材料”显示,侯女士6月16日至26日因患有支原体肺炎、低钾血症,在襄阳市中心医院治疗,并盖有医院公章。此外,“病退材料”中身份证也是伪造,“不仅病历是假的,身份证也是假的,照片、住址都不是我本人。”侯女士将“假病历”情况反馈给襄阳市中心医院医务部,经调查,医务部发现,6月16日至26日侯女士在医院没有就诊记录、挂号信息,院方从未开具相关病历证明。2025年5月10日,侯女士在户籍地成都市东安派出所报案,警方以“盗用公民信息”为由行政立案,“他们说,案情复杂,可能过了行政处罚追溯期。”8月19日,成都市东安派出所办案民警告诉《正在新闻》案件还在处理中。侯女士也曾向同程旅行APP投诉。对方承认问题,但将责任推给“第三方票代”,“他们说,是票代违规操作,但拒绝透露票代具体是哪家公司。”侯女士投诉至12345市民热线,文旅部门介入调查,并告诉她,同程APP将订单交予北京天益游国际旅行社有限公司,该公司又违规转给下游另一家票代公司操作。后者伪造了病历材料,“同程始终没给我说过这些信息。”8月15日,北京天益游国际旅行社有限公司工作人员告诉《正在新闻》称,他们是同程旅行合作方,对于伪造病历及身份证信息一事不知情,需要反馈领导。侯女士要求对相关责任人追责,并且同程旅行APP公布涉事票代、终止合作、完善审核等,同程旅行表示可“退一赔三”。侯女士不接受,同程旅行APP将剩余票款354元差价退还。对虚假病历来源、票代追责、流程整改等问题未给出详细答复,也没有正式道歉。 针对此事,8月19日,同程旅行APP公关部门告诉《正在新闻》:同程旅行在收到用户反馈后,第一时间启动对供应商的调查。用户在我司预定后,出票商因出现临时出票问题,为保障用户行程向其他平台采购。后续用户正常退票后,其他平台供应商未经用户同意,进行病退操作。这种行为已经严格违反了同程旅行的相关规定,平台必将严肃处理。目前同程旅行APP已向用户提供订单退一赔三补偿方案,并对出票商进行处罚并解约,“针对用户反馈的虚假资料等问题,如用户需要,我们会为她提供各方面的协助。”《正在新闻》在黑猫投诉平台检索“同程伪造”、“同程虚假”等关键词后显示,截至2025年8月18日,相关投诉信息分别有包115条和2845条。不只是在同程旅行APP,此前媒体报道,飞猪APP第三方供应商,冒用消费者身份、伪造病历骗取航司退票费,消费者被误当诈骗犯罪嫌疑人,平台已清退违规供应商,并赔偿消费者损失。携程APP也曾有代退中介伪造病历证明、申请全额退票。平台、航司有责任审核病退材料真实性,审核机制的缺陷,客观上为黑产提供便利。河南泽槿律师事务所主任@付建律师 认为,票代公司伪造医院病历及居民身份证复印件,涉嫌触犯《刑法》伪造、变造、买卖身份证件罪,侵犯公民个人信息罪。票代公司以虚假病历骗取长龙航空全额退款,构成欺诈,航司可主张撤销退款协议并追偿损失。同程作为平台方,对合作票代资质审核、操作监管存在重大疏漏,违反《电子商务法》未对票代经营资质进行核验,未阻止违规转包行为(订单经两层票代转包)。三方责任划分中,同程需承担民事赔偿与行政罚款,涉事票代则面临刑事责任,长龙航空负有审核失职责任。侯女士在本事件中还观察到,社交媒体有很多“代办病退”广告,声称可帮旅客“无损退机票款”。侯女士提醒网友注意甄别,谨防上当受骗,“这些很可能就是通过伪造病历诈骗航空公司的灰色产业链。”@正在新闻 成都 正在新闻的微博视频
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1. 820元机票改签费被收取2560元,法院判同程退一赔三

2. 【#同程票代伪造病历骗航司全额退款#截扣约六成后退乘客,同程回应:已对出票商处罚并解约,警方已立案】#同程回应票代伪造病历骗航司全额退款#8月18日,四川成都。侯女士向《正在新闻》反映,2024年6月21日她通过同程旅行APP以634元购买一张长龙航空的机票,计划于6月26日从襄阳飞往成都。侯女士机票支付界面显示,收款商户为“苏州程会玩国际旅行社有限公司”由同程网络科技股份有限公司100%持股该公司。 因家中有急事,她于次日在APP申请退票。在侯女士未提交任何病历的情况下,有人擅自伪造病历、身份证,提交给长龙航空骗取航司634元全额退款。同程旅行APP以扣除手续费为由,仅退回侯女士280元(四折)。2024年12月初,侯女士在社交平台看到,有人使用“假病历”骗航空公司机票全额退款,被警方调查,她想到自身遭遇,联系长龙航空。客服查询后表示,侯女士6月份机票退款原因是“病退”所以全额退还644元(含税)。客服提供的“病退材料”显示,侯女士6月16日至26日因患有支原体肺炎、低钾血症,在襄阳市中心医院治疗,并盖有医院公章。此外,“病退材料”中身份证也是伪造,“不仅病历是假的,身份证也是假的,照片、住址都不是我本人。”侯女士将“假病历”情况反馈给襄阳市中心医院医务部,经调查,医务部发现,6月16日至26日侯女士在医院没有就诊记录、挂号信息,院方从未开具相关病历证明。2025年5月10日,侯女士在户籍地成都市东安派出所报案,警方以“盗用公民信息”为由行政立案,“他们说,案情复杂,可能过了行政处罚追溯期。”8月19日,成都市东安派出所办案民警告诉《正在新闻》案件还在处理中。侯女士也曾向同程旅行APP投诉。对方承认问题,但将责任推给“第三方票代”,“他们说,是票代违规操作,但拒绝透露票代具体是哪家公司。”侯女士投诉至12345市民热线,文旅部门介入调查,并告诉她,同程APP将订单交予北京天益游国际旅行社有限公司,该公司又违规转给下游另一家票代公司操作。后者伪造了病历材料,“同程始终没给我说过这些信息。”8月15日,北京天益游国际旅行社有限公司工作人员告诉《正在新闻》称,他们是同程旅行合作方,对于伪造病历及身份证信息一事不知情,需要反馈领导。侯女士要求对相关责任人追责,并且同程旅行APP公布涉事票代、终止合作、完善审核等,同程旅行表示可“退一赔三”。侯女士不接受,同程旅行APP将剩余票款354元差价退还。对虚假病历来源、票代追责、流程整改等问题未给出详细答复,也没有正式道歉。 针对此事,8月19日,同程旅行APP公关部门告诉《正在新闻》:同程旅行在收到用户反馈后,第一时间启动对供应商的调查。用户在我司预定后,出票商因出现临时出票问题,为保障用户行程向其他平台采购。后续用户正常退票后,其他平台供应商未经用户同意,进行病退操作。这种行为已经严格违反了同程旅行的相关规定,平台必将严肃处理。目前同程旅行APP已向用户提供订单退一赔三补偿方案,并对出票商进行处罚并解约,“针对用户反馈的虚假资料等问题,如用户需要,我们会为她提供各方面的协助。”《正在新闻》在黑猫投诉平台检索“同程伪造”、“同程虚假”等关键词后显示,截至2025年8月18日,相关投诉信息分别有包115条和2845条。不只是在同程旅行APP,此前媒体报道,飞猪APP第三方供应商,冒用消费者身份、伪造病历骗取航司退票费,消费者被误当诈骗犯罪嫌疑人,平台已清退违规供应商,并赔偿消费者损失。携程APP也曾有代退中介伪造病历证明、申请全额退票。平台、航司有责任审核病退材料真实性,审核机制的缺陷,客观上为黑产提供便利。河南泽槿律师事务所主任@付建律师 认为,票代公司伪造医院病历及居民身份证复印件,涉嫌触犯《刑法》伪造、变造、买卖身份证件罪,侵犯公民个人信息罪。票代公司以虚假病历骗取长龙航空全额退款,构成欺诈,航司可主张撤销退款协议并追偿损失。同程作为平台方,对合作票代资质审核、操作监管存在重大疏漏,违反《电子商务法》未对票代经营资质进行核验,未阻止违规转包行为(订单经两层票代转包)。三方责任划分中,同程需承担民事赔偿与行政罚款,涉事票代则面临刑事责任,长龙航空负有审核失职责任。侯女士在本事件中还观察到,社交媒体有很多“代办病退”广告,声称可帮旅客“无损退机票款”。侯女士提醒网友注意甄别,谨防上当受骗,“这些很可能就是通过伪造病历诈骗航空公司的灰色产业链。”@正在新闻 成都 正在新闻的微博视频

3. 【#儿童机票为啥比成人机票贵#?专家称#儿童可买便宜的成人机票#】暑假期间,不少家长带着孩子外出旅行。根据中国民用航空局规定,2—12岁儿童乘坐飞机可以享受机票、燃油费半价,且免收机场建设费。但有家长在实际操作中发现,购买的儿童机票反而比成人机票价格更高,这是怎么回事?某平台表示,一些航班的儿童票比成人票贵,是因为平台没能拿到更便宜的“特价儿童票”,只能按照正常儿童票的价格,也就是半价销售。该平台客服称,“儿童票是全票价5折,如果成人票优惠在5折以下,儿童票确实会比成人票贵,但如果成人票在5折以上,儿童票更便宜。”针对这一现象,中国航空运输协会特聘专家林智杰表示,“目前航空公司允许随市场票价灵活购买儿童票,在航空公司的官网和App明确儿童票可以选择5折,也可以按成人舱位,哪个便宜就选哪个,消费者可多平台比价后下单。” (央视财经)同一航班,儿童机票为啥比成人机票贵?

4. 【隐蔽性强、套路多样!#机票退改签诈骗盯上了年轻人#】#央视起底机票退改签诈骗套路# 眼下正值暑期。不少人趁着假期探亲访友、出门旅游,乘坐飞机是常用的出行方式。然而,许多人预订机票后,却成了不法分子行骗的主要目标。以航班延误、发放延误险为由骗取旅客支付信息,均属于典型的机票“退改签”诈骗。那么什么是机票“退改签”诈骗?旅客该如何分辨办理退改签的平台是否正规呢?若旅客意识到自己遭遇了退改签诈骗,应该采取什么措施保护自己的钱款呢?戳视频,了解↓ 央视网的微博视频

5. 【东航、南航、国航、海航、春秋等10家航司被约谈】#甘肃的每一天##10家航司被约谈要求整改锁座##公益诉讼# 近期,飞机“锁座”及有偿选座服务引发热议,不少消费者反映,在线选座时经济舱前排、靠窗、靠过道等较为便利舒适的座位常被单独锁定,要么无法选择,要么需额外付费或用积分兑换。这一行为无异于是航司变相增加收益的手段,损害了消费者合法权益。江苏省消保委近期针对机票锁座开展了专项调查,于11月26日公布了调查结果。 此次调查选取了国内10家航司作为调查对象,包括东方航空、南方航空、中国国航、海南航空、厦门航空、深圳航空、山东航空、四川航空、春秋航空、吉祥航空,通过消费者实际购票、线上选座的方式,对上述航司的官方购票App进行了摸查,重点关注锁座比例、锁座范围、兑换模式及客服解释口径等内容。为厘清行业经营边界,推动消费者合法权益得到切实保障,江苏省消保委线上约谈上述十家航空公司。会上,江苏省消保委结合调查结果,通报了机票锁座服务市场存在的四个问题:一是锁座行为普遍存在,优质座位过度锁定。10家航司经济舱均存在锁座行为,购票阶段锁座比例介于19.9%~62.1%之间,均值达38.7%。且锁定范围高度集中于经济舱前排、靠窗及靠过道等消费者偏好的优质座位,仅开放中间区域、机尾等舒适度较差的座位供免费选择,限缩了消费者的选择权。二是解锁机制变相付费,挤压普通消费者权益。锁定的优选座位主要依赖会员积分/里程兑换,但非会员或偶尔出行的消费者缺乏积分累积渠道,只能被动接受普通座位;部分航司进一步增设付费路径,开放积分/里程付费购买座位,实质将“基本座位选择权”拆分为付费服务,变相提高出行成本。三是信息不透明且解释不合理,侵犯知情权。部分航司选座页面标识模糊,购票时未显著告知锁座规则与收费标准;客服回应则多显牵强,常以“保障安全”“系统默认”等为由,与“高比例锁座、付费即解”的实际相悖,无法提供合法合理依据。四是协议文本存在不公平格式条款,权利义务设置不对等。未以显著方式详细告知锁座规则等关键信息;模糊化表述为单方锁座提供便利规避责任;按会员等级、付费能力划分座位,对座位资源进行歧视性分配;赋予航司“单方调整座位”的绝对权利,未设置异议渠道及补偿机制。江苏省消保委表示,航空运输具有公共服务属性,消费者购买机票后,即与航空公司建立了航空运输合同关系,依法享有包括选择合适座位在内的基本服务权利。当前部分航空公司将本属常规服务范围的座位通过锁定方式进行收费的做法,涉嫌侵害消费者的公平交易权与自主选择权。企业是保护消费者权益的法定第一责任人,任何商业模式的创新都必须建立在守法诚信与公平交易的基础之上。各航空公司应当切实承担起法律责任与社会责任,开展自查自纠,优化服务规则,积极回应消费者合理诉求。航空公司在服务中必须恪守三项基本原则:一是确保信息透明,清晰、完整、及时地向消费者告知座位分布与收费政策;二是保障规则公平,确保购买同等票价旅客享有平等的选座机会;三是尊重选择自主,充分保障消费者的知情权与选择权,杜绝变相强制消费。同时,江苏省消保委就飞机票锁座问题的整改工作,向各航司提出两点明确要求,并于15个工作日内将整改情况以书面形式进行提交。一是立即开展自查自纠,对现有选座规则进行全面梳理,重点解决“锁座范围过度”问题,取消付费或者所谓“积分兑换”等形式的变相付费选座模式,确保免费可选座位数量合理、分布均衡,仅保留出于“特殊旅客座位预留、保障应急座位使用、维持飞行配载平衡”目的的必要座位锁定,不得将普通经济舱基础座位大比例纳入付费范畴。二是对于协议文本中存在的涉嫌“锁座”的不公平格式条款进行梳理和修改,不应存在排除或者限制消费者权利、减轻或者免除经营者责任、加重消费者责任等对消费者不公平、不合理的规定,将航司的“权利”限制在合理且透明的框架内,并对应其应尽的告知义务。据国内媒体报道,11月26日,南方航空、吉祥航空相关负责人均就此事向记者表示,“目前正在了解情况。”同日晚,吉祥航空相关负责人回应记者称,“公司将根据江苏省消保委的要求开展自查自纠和相关条款的梳理工作,目前公司正在进行内部评估。”去年以来,就有不少乘客在社交平台发帖称,自己在不同的航空公司平台购买机票后,在线上选座时却发现大部分座位处于“锁定”状态,无法选择,令出行体验大打折扣。(相关阅读:飞机大面积“锁座”,吃相怎么“越来越难看”?)今年9月21日,在国庆节前夕,国内媒体针对飞机“锁座”问题再次进行报道。接受采访的中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长陈音江表示,出于航空安全或特殊群体需要锁定部分座位可以理解,但如果是为了多收费而将大量甚至绝大多数座位锁定,则可能侵犯消费者的公平交易权。该专家指出,“付费选座”还可能涉嫌违反《消费者权益保护法》,侵害旅客的知情权和自主选择权;同时也可能违反《价格法》,变相让消费者在机票之外承担额外费用。尤其当一半以上甚至百分之七八十的座位都被锁定的时候,这种机制明显有失公平。9月26日,江苏省消保委发表文章表示,相关航司“锁座”行为“与航空公司应承担的公共服务责任相违背”。江苏省消保委提醒称,消费者在购票前需仔细查看平台或航司公示的选座规则,优先选择锁座透明、免费座位充足的航司;若发现航司隐瞒锁座规则、强制要求付费选座,可拒绝接受并保留购票页面截图、沟通记录等证据;遭遇“锁座”纠纷时,可通过12326民航服务监督热线或向相关部门反映,依法主张退还不合理费用,维护自身权益。

6. 告别中间商,民航版“12306”能否整顿机票销售乱象?

7. 【#江苏消保委就飞机锁座约谈10家航司#】#消保委要求航司限期整改锁座问题# 据江苏省消保委:近期,飞机“锁座”及有偿选座服务引发热议,不少消费者反映,在线选座时经济舱前排、靠窗、靠过道等较为便利舒适的座位常被单独锁定,要么无法选择,要么需额外付费或用积分兑换。江苏省消保委组织开展了专项消费调查,通过线上消费体察、协议文本分析等方式,对十家航空公司进行了深入核查,并于11月21日线上约谈东方航空、南方航空、中国国航、海南航空、厦门航空、深圳航空、山东航空、四川航空、春秋航空、吉祥航空等十家航空公司。会上,江苏省消保委结合调查结果,通报了机票锁座服务市场存在的四个问题:一是锁座行为普遍存在,优质座位过度锁定。10家航司经济舱均存在锁座行为,购票阶段锁座比例介于19.9%—62.1%之间,均值达38.7%。且锁定范围高度集中于经济舱前排、靠窗及靠过道等消费者偏好的优质座位,仅开放中间区域、机尾等舒适度较差的座位供免费选择,限缩了消费者的选择权。二是解锁机制变相付费,挤压普通消费者权益。锁定的优选座位主要依赖会员积分/里程兑换,但非会员或偶尔出行的消费者缺乏积分累积渠道,只能被动接受普通座位;部分航司进一步增设付费路径,开放积分/里程付费购买座位,实质将“基本座位选择权”拆分为付费服务,变相提高出行成本。三是信息不透明且解释不合理,侵犯知情权。部分航司选座页面标识模糊,购票时未显著告知锁座规则与收费标准;客服回应则多显牵强,常以“保障安全”“系统默认”等为由,与“高比例锁座、付费即解”的实际相悖,无法提供合法合理依据。四是协议文本存在不公平格式条款,权利义务设置不对等。未以显著方式详细告知锁座规则等关键信息;模糊化表述为单方锁座提供便利规避责任;按会员等级、付费能力划分座位,对座位资源进行歧视性分配;赋予航司“单方调整座位”的绝对权利,未设置异议渠道及补偿机制。江苏省消保委表示,航空运输具有公共服务属性,消费者购买机票后,即与航空公司建立了航空运输合同关系,依法享有包括选择合适座位在内的基本服务权利。当前部分航空公司将本属常规服务范围的座位通过锁定方式进行收费的做法,涉嫌侵害消费者的公平交易权与自主选择权。各航空公司应当切实承担起法律责任与社会责任,开展自查自纠,优化服务规则,积极回应消费者合理诉求。同时,江苏省消保委就飞机票锁座问题的整改工作,向各航司提出两点明确要求,并于15个工作日内将整改情况以书面形式进行提交。现代快报的微博视频

8. #小齐说法# 【#商家变相增加退费难度缺乏法律依据#】预付式消费凭借优惠、便捷广受欢迎,但“退费难”问题频发,成为消费者维权痛点。消费者常陷入投诉无门、维权成本高等困境。《法治日报》记者近日就乱象成因及治理方向,采访了北京圣运律师事务所高级合伙人王有银、北京德恒律师事务所律师吴迪。那么,我国对预付式消费退费已有哪些规定?消费者主张退费的法律依据是什么?#花十多万做护理中途退费只剩三千##花3万多买课申请退费需补交15860元#(全媒体记者 孙天骄) 商家变相增加退费难度缺乏法律依据

9. #AI识破骗局追回万元钱款#杭州大爷被路边摊忽悠花 1.1 万买散装中药粉,家里人用 App 识别骗局,还给出清晰维权步骤 —— 先固定证据拍 “托儿” 同框照,再亮明报警态度,万元钱款火速追回。AI 把零散维权知识变成可落地的行动指南,让普通人维权不再慌,为这样的实用科技点赞!

10. #电子产品调价要提前告知么#就拿大疆降价来说吧!消费者国庆前买好大疆设备准备出门游玩,谁想到节后就遇降价,你们说谁会不直呼“大冤种”?大疆此次因为降价而上了热搜,主要原因是消费者基于“近期不会大幅降价”的预期购买的,但是消费者刚购买完就遭遇千元级降幅,并且线上线下售后政策不统一维权困难,这很难不让消费者产生“被套路”的负面情绪。商家提前发布调价公告,可以说是对消费者的尊重,也是维护口碑最好的选择,本质上就是将消费者放在所以策略的前端,为消费者着想,其实这样做对于商家的促销影响并不大,但却能提升品牌好感度。#数码主理人#

11. 【买票还得“买座”?#飞机到底应不应该锁座#】#央视起底飞机付费选座乱象# 随着国庆中秋假期的临近,飞机“付费选座”的话题再度引发讨论。不少消费者在社交平台上反映,自己购买了机票、准备线上值机选座时,却发现能选的座位非常少,大片座位处于“锁定”状态,令出行体验大打折扣。大面积“锁座”的背后,到底是什么原因? (央视网)央视网的微博视频

12. #小鲁提醒# 【#低价门票做诱饵有人被骗数十万# 】#这些诈骗陷阱需警惕# 火爆话剧一票难求,但“碰运气”可能碰上大陷阱!北京警方披露,有受害者因轻信二手平台“内部渠道票”,被骗金额高达数十万元。诈骗分子以“信息填错”、“账户冻结”等话术,诱导受害者一步步转账。警方提醒:购票请务必通过官方渠道,任何要求脱离平台、私下转账的都是骗子。 CCTV法治在线的微博视频

13. 惊了!240元网购21罐奶粉?警惕低价奶粉背后猫腻!买奶粉认准正规渠道!

14. 转:B to C和C to B百胜中国是一家B to C的公司,而携程是C to B。B to C的公司,靠什么挣钱?一块一块的炸鸡、一个一个的汉堡。靠产品做的好,用户喜欢而买走赚钱。背靠着公司的产品、品牌,面向消费者。这个模式就叫B to C,是一种最经典的商业模式。C to B是什么?如果你眼中的携程,上游是供应链管理部门,管着酒店、航空公司、景点、目的地资源。上游供应链,下游消费者。如果你这么看,这其实还是B to C的思维。但是,携程不这么看。他是背靠消费者的,背靠流量的,而面向供应链。这是C to B。这个差异,从根本上决定了双方的立场:到底代表谁的利益?今天小张要买一张从上海飞北京的机票,携程得去问,南航,你能不能打折?南航说我不打,那东航你打不打?东航不打,那国航你打不打?国航说,打折。直到国航打折,小张买到了便宜机票,这事才结束。因为它的商业模式决定了,它必须代表消费者的需求,去倒逼上游的产品去降价、提供更好的产品和服务。把价格压下来,消费者买到便宜,才会高兴。你可能会说,B to C的公司也是以消费者为中心啊。是的,做生意都是以消费者为中心,但两者的服务心态不同。携程并不真的拥有一家航空公司和一家酒店。所以当我要服务好我的消费者时,你上游的东西必须降价,你让利出来。如果它真的拥有,会出现什么问题?某天晚上,小张和亲友团想买机票,正好今晚自家的航空公司有一架飞机空了一半的舱位,那肯定想尽一切办法,先把自己的产品(空舱位)给卖出去。哪还顾得上砍价呢。这就是B to C和C to B两个模式的矛盾点。所以,拥有产品的公司,总体来说都很难做成平台型互联网公司,因为利益出发点是不一样的。这是立场、利益出发点的不同。(网页链接)

15. 【#央视揭秘机票差价背后的猫腻##民航官方直销直指机票销售乱象#】今年暑期,多了一种购买机票的新方式——官方直销平台,只出售航空公司官方直销的机票。“民航官方直销平台”一上线就打出了“0捆绑、0套路、0差价”的承诺,不难看出都是在直指目前机票销售市场存在的各种乱象。“幽灵机票”“低买高卖”“捆绑搭售”各种花样层出不穷,而背后损害的都是消费者的利益。对于机票市场乱象,业内专家认为影响因素较多,销售模式与信息差是关键诱因。央视财经的微博视频

16. 【专家:#航空公司选座收费要合理合规#】#经济舱前6排全被锁座#还有10天放假,不少旅客反映,购买机票准备线上值机选座时,发现大量座位被“锁定”,前排、靠窗、靠过道和母婴等座位几乎都无法免费选择。航空公司客服工作人员表示,这属于增值产品,没有相应的定价标准,以展示的页面为准。据多家航空公司相关规定,目前国内航空公司基本上都推出了预选座位的增值服务,一般国际航班采用付费购买的形式,国内航班则需要通过积累里程兑换。@央视新闻中国社会科学院法学研究所研究员支振锋介绍,航空公司收取选座费是一个国际惯例,许多航空公司根据座位的舒适性,将经济舱的第一排、安全出口等高价值座位作为付费选择对象,作为航空公司提供差异化服务的一种做法。2015年前后,国内部分航空公司将这种国际惯例引入我国航空市场,开始在国内航线上进行付费选座业务。但实践中,如果航空公司将高价值座位范围扩大,比如不合理地将经济舱前面多排座位大面积锁定,甚至对于购买全价机票的乘客也收取选座费,则偏离了国际惯例的做法,显失公平。中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长陈音江认为,消费者有权知悉航空公司开通的所有选座渠道,也有权了解还剩余多少座位可以选择,航空公司不能故意通过提供部分座位选择的方式制造部分座位紧张或稀缺的假象,让消费者误以为没有多少合适座位可以选择,从而导致消费者在不充分知情的情况下作出错误选择或非真实意思表示的选择。在他看来,航空公司可以推出选座渠道,关键是收费要合理合规。航空公司在开通线上收费选座功能时,不能降低线下柜台选座的服务标准,不能通过减少线下柜台和服务人员数量导致消费者排长队等方式变相强制消费者选择线上收费选座渠道;要制定公平合理的收费标准,做到明码标价,并公布线上投放座位的规则、数量以及实时剩余座位等信息,让消费者在充分知情的情况下自主选择选座渠道。考虑到部分老年人等不会线上操作的特殊群体需求,要兼顾公平合理性,在柜台为部分特殊群体预留部分舒适座位。(全媒体记者陈磊 )法姐讲法 央视新闻的微博视频

17. 儿童票还是成人票?机票“价格倒挂”是时候改变了

18. 网购维权的正确姿势,避免网购一时爽却深陷维权战场↓↓ 图片内容仅供参考,以最新法律法规为准网友讨论~#9.9包邮的手机壳铅含量超标30倍#,无论怎样,多学法律涨知识,消费者权益受法律保护法律#消费者权益受法律保护# via~制图单位 感谢分享@北京市第一中级人民法院 @微游甘肃 @山东国资 传播法治人人学法律护权益

19. #退票慢一分钟被扣两千块##航司应找准平衡点让退改更合理透明#买错机票仅仅1分钟,就被扣了2000多的退票费,这也太贵了吧,毕竟这个名额只是被占用了1分钟,对销量的影响微乎其微。消费者心急错构机票,1分钟内取消订单失败,却产生了机票近一半的退票费。目前,航司和平台以 退票规则为由拒绝了陈先生的申诉,感觉这个事还是要各方好好论证一下。

20. 【起底百亿代理维权黑产:#代理团伙称2000元包逃10万债务#】#骗子年砸9位数投广告称可以逃债#近年来,“反催收、征信洗白、代理维权”等金融黑灰产乱象愈演愈烈,不仅严重扰乱金融秩序,更让大量行政与司法资源陷入无效消耗。这些团伙精准抓住消费者急于摆脱债务的心理,一步步引诱金融消费者陷入另一个“债务陷阱”。蓝鲸记者调查发现,代理维权背后实则隐藏着一个规模庞大、组织严密的金融黑灰产业。记者以负债者身份咨询后了解到,在前期沟通中,这些代理维权团队会详细询问客户的负债情况,随后根据欠款金额给出明确报价。以该团队为例,其收费标准为债务总额的2%,10万元的债务需支付2000元服务费。这些团伙主要活跃在各大社交媒体平台、网络论坛和贴吧等渠道。通过精心设计的诱导性话术和虚假承诺,他们不断吸引有债务压力的消费者上钩。业内知情人士告诉记者,部分运作成熟的代理维权团伙,其广告投放规模巨大,年投流费用最高可达到9位数。@蓝鲸新闻 起底百亿代理维权黑产:恶意投诉反催收,有团队年砸“9位数”投广告

21. #小鲁说事# 【#民航版12306上线能终结机票套路吗#】#专家称民航版12306是改变购票环境的新尝试#航旅纵横app近日上线了“民航官方直销平台”,主打“0差价、0捆绑、0套路”的透明购票体验,该平台所有票源均由航空公司官方直出,瞄准了多层代理加价、捆绑销售等问题,让消费者能够明明白白消费。此次新功能上线,能否解决传统平台售票的痼疾?消费者距离买到“物美价廉”的服务还有多远? 民航版“12306”上线:买机票不再有“中间商赚差价”?

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23. #大疆预告降价已购买消费者退货维权#【大疆预告多款产品降价数百元 社交平台上多名消费者晒出退货截图】#大疆将降价消费者称线下购买无法价保#(刷到新闻摇头)大疆这波降价操作真是捅了马蜂窝!明明想搞个“早买早享受,晚买享折扣”的常规促销,结果因为价保政策没玩明白,直接翻车了。简单说就是:10月8号大疆突然预告多款产品要降几百块,比如Air 3单机直接砍500。线上买家还能申请价保,但线下实体店买的和收货超15天的消费者全傻眼了——只能退货重买或者干瞪眼。社交平台上瞬间炸锅,不少人晒出退货截图,硬是把“七日无理由”玩成了维权武器。要我说啊,这事儿暴露三个问题:第一,品牌搞促销时光顾着造势,没把价保规则讲清楚(特别是线下渠道);第二,无人机这种高单价产品,消费者对价格敏感度极高;第三,现在年轻人维权意识真的强,直接退货没商量。其实大疆完全可以学手机厂商,提前设个1个月价保期,或者给老用户送点配件券平复情绪。现在这波操作,虽然省了短期价保成本,但伤了核心粉丝的心,真是捡了芝麻丢西瓜!(摊手)

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25. //@向快乐冲吧:@携程机票 @携程旅行网 @海南航空 系第三方平台的改签系统设置有问题,又不是消费者我自己更改了此平台的操作系统,凭什么我来承担你们的失误//@重启_2024:@民航局消费者事务中心 @海南航空 @携程旅行网 @中国民航网 @携程客服 期待海航能正视博主投诉,积极解决孩子的留学生票。摆正态度,积极提供解决的方案和措施,才会争取更多的消费者。消费者的眼睛是雪亮的,如果一味糊弄和敷衍只会令消费者寒心,最终遭到抵制。//@投桃报李006://@重启_2024:海航的这种做法实在是不得人心,众所周知留学生机票通常比普通乘客多一件免费托运行李,作为一名普通留学生来说,这是多么宝贵的一件行李额度啊,而且博主的留学生机票是改签操作错误导致的,人家原本就是留学生,海航查明情况就应该把机票修改为留学生机票,这才是正确的做法,会关注海航后续的做法。

26. #大麦平台售票被指提前放票#引发消费者集体维权,说好的时间不作数⚖️2026年1月4日,“鹭卓后陡门新春见面会”的售票出现严重问题。平台未按公布的21:00开票,大量用户反映在20:56左右就已显示票量异常,部分交易记录更显示有用户在20:29便完成了购票。这导致准时进入系统的用户直接面临“缺货登记”,引发集体维权,消费者强烈要求取消异常订单并重新公平售票。【评论】尽管大麦网已连夜致歉,将原因归咎于“工作人员配置失误”,但对消费者信任的伤害已然造成。这起事件再次以极端方式,暴露了票务平台在操作流程、技术监管乃至规则公平性上的系统性脆弱。当“准时”不再是保障,公开规则被私下操作轻易打破,平台赖以生存的公信力基础便已动摇。这远非一次“失误”所能搪塞,而是对全行业的一次尖锐拷问:在绝对的信息与权力不对称下,如何构建一个真正透明、可信、消费者有权监督的票务系统?

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29. 【#飞机付费选座引争议#】据央视网报道,不少消费者在社交平台反映,购买机票后准备在线值机选座时,发现大量座位显示为“锁定”状态,可供免费选择的座位非常有限。不少用户发现,自己乘坐的航班中,比较靠前的位置,以及靠窗和过道等更受欢迎的座位,大多已被锁定,无法直接选择。对此,航空公司客服回应称,这些座位属于“增值产品”或“增值服务”,需扣除积分才能解锁。通常越靠前的座位所需积分越高,具体规则以页面显示为准。目前,国内航空公司普遍推出预选座位类增值服务。国际航班多采用直接付费方式,而国内航班则常要求用户使用里程积分兑换。有用户反映,在飞往乌鲁木齐的航班上,解锁一个座位需支付 1600 或 3100 积分,具体金额依座位前后等因素浮动。不过,航空公司普遍未对“锁座”的具体规则和比例作出清晰说明。目前,国内航空公司普遍推出预选座位类增值服务。国际航班多采用直接付费方式,而国内航班则常要求用户使用里程积分兑换。有用户反映,在飞往乌鲁木齐的航班上,解锁一个座位需支付 1600 或 3100 积分,具体金额依座位前后等因素浮动。不过,航空公司普遍未对“锁座”的具体规则和比例作出清晰说明。IT之家注意到,公开信息显示“付费选座”最早源于国外航空公司,尤其在低成本航空中较为常见。因其机票价格较低,航空公司会通过选座费、行李费等附加项目增加收入。约从 2015 年起,国内航空公司开始在国内航线尝试推出“付费选座”服务。早期飞机锁座更多是出于航空安全考虑,后来逐渐转变为一项增值业务。对此,中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长陈音江表示,出于航空安全或特殊群体需要锁定部分座位可以理解,但如果是为了多收费而将大量甚至绝大多数座位锁定,则可能侵犯消费者的公平交易权。专家进一步指出,“付费选座”还可能涉嫌违反《消费者权益保护法》,侵害旅客的知情权和自主选择权;同时也可能违反《价格法》,变相让消费者在机票之外承担额外费用。尤其当一半以上甚至百分之七八十的座位都被锁定的时候,这种机制明显有失公平。专家建议,航空公司应明确锁定座位的比例和范围,“付费选座”的规则也应公开透明,免费与付费座位的设置应合理兼顾不同旅客的需求。(综合IT之家、央视网)央视网的微博视频

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11评论

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  • 我疫情的时候也被去哪儿强制退了国际航班,但是携程就可以换航班,问去哪儿说携程可能有仓位,至那以后去哪儿再便宜也不买了,售后太差。

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  • 这操作就很携程了,去哪儿自从被携程收购后就相当不靠谱

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  • 退一赔三吧,资本有钱不怕

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  • 很正常。

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  • #传统囤货派#自从在去哪儿网买机票接到航班取消的诈骗电话后,我就再没用过去哪儿了。

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  • #传统囤货派#从不在去哪儿网买机票,还有携程靠谱,解决问题也及时

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    已经被携程收购了。国内大部分的机酒,都是携程有股份或者并购了。

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  • 可以与航空公司直接协商免费改签新的航班。

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  • 去哪被恶意收购后开始跟鞋城一样耍流氓了??

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  • 用去哪儿有原罪难道不是常识?不是说受害者有罪,是大环境有毒。

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