一位俄罗斯车主实地走访多家4S店，记录下年初当地汽车市场的真实行情。内容聚焦中国品牌新车的售价、配置及现车情况，并与韩国车及本土品牌进行对比，为计划购车的消费者提供了极具参考价值的第一手信息。
智能速览
哈弗顶配车型全款落地价约为310万卢布
奇瑞艾瑞泽四驱版报价270万卢布，支持纯全款
长安CS35 PLUS全包价270万卢布，性价比受好评
吉利X50现车紧张，仅剩顶配车型
购买准新车可能比全新车更具性价比
精华内容
跟随一位俄罗斯车主的脚步，实地探访多家4S店，详细了解年初新车市场的价格情况，特别是备受关注的中国品牌汽车，看看它们到底值多少钱。
哈弗热度不减
长城哈弗在当地展厅感觉更受关注，销售表示购买者众多。一台黑色哈弗车型内饰获得好评，顶配版本全款落地价格约为310万卢布。定位更高的哈弗大狗，次顶配车型全款价格约350万卢布，而顶配则需要365万卢布，显示出品牌在当地的定价策略。
奇瑞长安对比
在奇瑞展厅，艾瑞泽系列现车充足，提供纯全款价格。Active版四驱车型报价为270万卢布，而更便宜的前驱版为266万卢布。长安方面，CS35 PLUS最低配全包价为270万卢布，包含冬季轮胎等配置，性价比突出。探访者特别称赞其驾驶座坐垫舒适。定位更高的UNI-V落地价约300万，内饰质感有明显提升。
本土与竞品观察
探访中也包含了本土品牌拉达和韩国车。拉达展厅相对冷清，Granta标准版Plus全款不到100万卢布，但Iskra三厢最低配也要127.7万卢布。一款与现代IX25同平台的韩国车，售价为270万卢布，其价格与部分中国品牌入门车型相当，显示出市场竞争的激烈程度。
购车新思路
吉利展厅的情况显示，部分车型如X50因供货受限，现车仅剩顶配，但贷款购车可能有优惠。探访者基于观察给出建议：如果想买中国车，不一定非要全新，考虑车龄在一年或两年内、里程很少的准新车，价格能便宜不少，且多数仍在保修期内，是更经济的选择。
这次实地探访清晰地揭示了俄罗斯汽车市场的新格局，中国品牌已成为不可忽视的力量。对于消费者而言，丰富的选择和透明的价格信息是做出明智决策的关键。未来，中国品牌在俄罗斯市场将如何演变，值得持续关注。
关键评论
俄罗斯售中国车价格约为国内市场的2到3倍
如此高的价差让人好奇汽车贸易的利润流向
