增程式电动车 vs 纯电动车？我们汇总了128位用户真实观点，答案在这_新能源车

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48. 开全新智己LS6 52 MAX跨省自驾，只为一口千元非遗扬州炒饭值吗？这次开的这台LS6它可是同级唯一800V大电池超级增程，纯电续航370公里，市区通勤一周不充电，长途也无里程焦虑。动力强静谧好底盘扎实，驾驶质感拉满！好车和好炒饭一样，靠的都是真材实料与匠心，智己LS6太懂用户需求！#新一代智己LS6# 幸运涛的微博视频抽奖详情

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50. 20万级买增程，新一代智己LS6这次真的是“杀疯了”！「恒星」增程系统加持，带来超过450km的纯电续航，更有头等舱一般的座舱体验，17.79万起售，就问你狠不狠？！#新一代智己LS6震撼上市19.79万起##新一代智己LS6还是太全面了##买增程先看智己# 龙二Pro的微博视频

51. 赴一场800里之约，它才是长途自驾的“靠谱搭子”#新一代智己LS6#买增程先看智己#新一代智己LS6震撼上市

52. 智己LS6开了，纯电450km的增程有这么神吗？#新一代智己LS6还是太全面了# #新一代智己LS6将于9月10日正式上市# #买增程先看智己# 刘道静ssr的微博视频

53. 成都车展｜增程取代纯电车？

54. 新一代智己LS预售价20.99万-27.99万，这价格，也是卷的。这个恒星超级增程的搭配，有东西。综合续航1500+km，这个数据看着平常，但这里面它纯电续航可以来到450km。作为一辆增程SUV的话，这就更舒服了。虽然以后肯定还是纯电的时代，但增程在接下来很长一段时间还是会存在着。增程的车子，把纯电续航加长，真的会非常舒服。平常市区短途，完全用电也无忧；长途出行也不会有续航顾虑。这应该也是接下来增程的一个进化方向。各位厂商多卷卷#新一代智己LS6现场惊呼杀疯了##智家数码团#

55. #小鹏X9超级增程续航突破1600公里#小鹏 X9 超级增程续航突破 1600 公里！今天，小鹏汽车旗下的小鹏 X9 超级增程版本在太平洋汽车网发起的一项续航极限挑战中成为焦点。该挑战历时超过 30 小时，全程续航超过 1600 公里，证明了 X9 作为“全球续航最长大七座”的惊人实力。小鹏 X9 超级增程能够实现 CLTC 标准下 1602 公里的综合续航和 452 公里的纯电续航的背后，是一套高效的「鲲鹏超级增程」系统。核心技术包括一套 63.3kWh 的超快充磷酸铁锂大电池与 60L 大油箱的组合，配合热效率高达 43.06% 的 1.5T 高效增程器，从源头上提升了能量利用效率。同时，全球首创的 800V 混合碳化硅同轴电驱技术和领先的 AI 能量管理，共同造就了其 16.5kWh/100km 的超低电耗，使之成为全球电耗最低的混动大七座。而对用户而言，这意味着小鹏 X9 超级增程版再也没有续航焦虑了。大电池保证日常城区驾驶，増程器保证长途里程。超过 450 公里的纯电续航意味着日常通勤完全可以实现“一周一充”；而超过 1600 公里的总续航则让长途旅行彻底告别焦虑。得益于 5C 超充技术，车辆在超充站最快 10 分钟即可补充 313 公里续航，极大地缩短了补能等待时间。此外，通过 ENC 主动降噪等技术的应用，增程器介入时噪音变化低于 0.5dB，几乎实现了“无感”运行，为驾乘者提供了纯电般静谧、舒适的体验。其余的所有小鹏 X9 超级增程的细节，都将在今晚 19:00 的上市发布会上全面揭晓。终结续航焦虑、重新定义大七座出行体验的小鹏 X9 超级增程，让我们拭目以待！微博科技的微博视频

56. 40万预算买问界M8纯电版值不值，新车都有哪些亮点配置？

57. 带儿子和狗子的海边自驾，智己LS6超级增程满电出发。 #新一代智己LS6 #买增程先看智己 #新一代智己LS6震撼上市

58. 纯电续航450公里的增程车？新一代智己LS6惊呼我… #新一代智己LS6#智己自带超充桩的电车

59. 450KM的纯电续航，超1600KM的综合续航！长途省钱又安心，家庭出行与商务驰骋全Hold住！小鹏X9增程版不止是续航卷王，更是驾驶乐趣制造者！#小鹏X9超级增程动态评测全网首发# 平车少女的微博视频

60. 直到我们在安吉开上全新智己LS6跑山，我才理解到这台车那句“自带超充桩的电车”第二层含义你会忘记这是一台增程，把它一直当一台纯电去开，因为即使在我们强制保电状态下你一路几乎感受不到增程器的介入，更感受不到动力衰减，再加上灵蜥数字底盘，全新智己LS6超级增程让我感受到了坐的爽、开的爽和0焦虑#新一代智己LS6还是太全面了##新一代智己LS6将于9月10日正式上市# #买增程先看智己# 周高冷Ace7的微博视频

61. 小鹏X9超级增程动态体验来了，此次试驾包含了静态拍摄，所以没办法给大家带来续航测试，但1602公里的续航肯定是能让很多家庭的长途自驾更方便。说实话，这台车很吸引人，续航只是它的一个小优点，轻松愉悦的驾驶质感、全场景驾驶辅助、舒适的底盘调教……说它全面一点也不过分！#大v聊车# #小鹏X9超级增程动态评测全网首发# 穆卡mukadas的微博视频

62. 享界S9T这趟开来内蒙自驾它的这套增程系统真的好用，92 油经济实用，全程满油满电 1300+续航，智能模式也非常聪明～你的大川同学的微博视频

63. 现在纯电SUV打得不亦乐乎，但很多家庭其实还是喜欢增程，对续航有焦虑感。其实增程和纯电体验不是二选一，新一代智己LS6的“恒星”超级增程就是目前很好的解决方案。它有66度电池包，纯电续航450km，平时纯电用一周完全不是问题，还支持800V快充，当纯电车开一点问题都没有。如果真有长途需求了，同样自带“超充桩”，有1500km公里续航，北京可以一口气开到上海，春节等节假日也不用去排队充电。

64. 加上发动机的新一代智己LS6居然没了对手？？？

65. 全新设计的内饰外观， 66度大电池，明星发动机做增程器，1500KM续航的超级增程版智己LS6来了！开起来和纯电版一样好，续航无忧！#大v聊车# #新一代智己LS6还是太全面了# #新一代智己LS6将于9月10日正式上市# #买增程先看智己# 花叔的微博视频

66. 1500km续航？智己LS6增程版比图片好看太多了！

67. 师兄是三台增程车的车主，增程车之所以这么受欢迎，就是在使用层面，既能享受纯电车的行驶品质和智能化，又能在长途的时候有油车的补能便利性。但是目前的增程车在电的方面还是不能和纯电车比，电池容量一般不大，且充电速度也不快。而8月1日，这个状况将会改变了。智己的超级增程技术，主流价位首个大电池＋800V的增程车。新LS6配备宁德时代66kWh电池，纯电里程直接干到了450km，已经可以媲美一台纯电车了，城市里开一周没有问题。同时还具备800V的快充能力，增程车充电速度再也不用被鄙视了。也就是说，现在的增程车在续航和充电上，已经基本和纯电车在同一水平了。此外，仍然能加油，春节长途、东北、西部地区照样平趟，完全没有里程焦虑，完美达到既要又要。你会选择这样的增程车吗？#增程车纯电续航突破400公里##新一代智己LS6# 抽奖详情

68. 刚刚！余承东的微博更新了一条推文：为千家万户打造的精品好车，尚界H5增程版日常通勤当纯电车开，跨省出行也无里程压力！#余承东称尚界增程版可当纯电开#尚界H5增程版有230km的纯电续航，足以覆盖绝大多数城市用户一周的通勤需求，不仅可以免去频繁充电的痛点，还能更省钱；而1300km的综合续航，意味着跨省长途几乎无需补能，喜欢长途自驾游或者过年开车回老家基本可无忧。简单来说就是可以畅享“纯电通勤”与“长途无忧”的全场景出行自由。另外更值得关注的是它还会搭载华为ADS 4，外观也很不错，大气端庄很沉稳，9月上市相信会火，已经心动，等待下单！#尚界增程版#

69. #1602公里续航的小鹏X9超级增程来了#作为常年盯些新能源MPV的爱好者，小鹏是把纯电积累玩明白了！现在，十年纯电底蕴反哺增程，不跟风只做规则制定者的底气是真足。63.3度大电池+60L大油箱的组合太实在，1602km综合续航直接把家用七座MPV的续航天花板抬到新高度——既能享受纯电通勤的低成本，长途自驾又不用慌补能，家庭出行的续航焦虑这下是真的终结了！

70. 智⼰8月1号要发布LS6增程版了，据说纯电续航450km！宁德时代66kWh⼤电池，还能800V快充……这增程器，还用启动么？估计也就出去玩才需要了。我之前不爱用增程或者说混动，就因为我嫌充一次开不了多少。我在北京六环，出去一趟轻松八九十上百公里，要是纯电续航少就得天天充，真的麻烦。智己这个增程完全可以日常当纯电开，续航和充电速度以及驾驶体验都能真的达到跟纯电同水平，节省时间成本的同时又能拥有纯电体验。而真到了节假日想要长途自驾游，又化解了续航不够、高速得抢桩的顾虑。#增程车纯电续航突破400公里##新一代智己LS6#

71. 混动大杀招！纯电续航干到500公里！

72. 只用加92的增程MPV，小鹏X9超级增程版来了CLTC综合续航超过1600公里开起来和纯电版小鹏X9有什么区别呢#小鹏X9超级增程动态评测全网首发# 熊本科技的微博视频

73. 全新智己LS6-19.79万起一台66kwh电池、800V 平台纯电续航450+公里的增程车[不愧是你] #新一代智己LS6震撼上市19.79万起# #智己LS6价格一出全体起立# #买增程先看智己# - http://t.cn/AXPepYT7

74. #智己LS6价格一出全体起立# 这价格，一个字：绝了！现在很多人买车选择插混或增程车型，平时用电成本低，长途馈电油耗也还不错，但一般增程车型的纯电续航200公里顶天了，不过新一代智己LS6直接把纯电续航赶到450公里，而且发动机抖动很小车内静音也很离谱，所以说超过400公里纯电续航的增程车才是以后的主流？对此你怎么看#你可以永远相信智己的底盘##新一代智己LS6震撼上市# 叫我春哥就可以的微博视频

75. 小鹏X9这个超级增程版，配置堆得是真够满的，一口气拿出了14项全球领先、32项同级领先，还有超过200项全系标配，价格在40万级别，号称是家用大七座里的“满配王”。首先续航这块特别顶，综合能跑1602公里，纯电也有452公里，平时上下班基本能做到“一周一充”。要是出远门也不慌，它支持800V 5C超充，充10分钟就能补到80%的电，跨省自驾完全没压力。安全方面也一点没含糊，直接同步中欧双五星标准。它还配了全球第一个零重力座椅专属气囊，主动安全系统最高支持到130km/h触发，就算遇到爆胎或者冰雪路面，也有专门的模式应对，开着挺安心。再说隔音，这车用了ENC+RNC双重主动降噪，加上增程器本身很安静，全车还都是双层隔音玻璃，坐进去感觉特别静谧，官方说能媲美百万级豪车的水平，像个移动的小隔音房。最后是空间和舒适性，它的第三排是电动折叠的，能在4座到7座之间灵活切换，第三排空间也比同级大多数车都宽敞。不管日常接送孩子，还是全家长途旅行，空间都够用，挺自在的。总的来说，小鹏X9超级增程在续航、安全、静谧和空间这几个家用最看重的方面，都做得挺到位的。#小鹏X9下一代增程太强了##小鹏X9超级增程价格真香##小鹏X9超级增程上市30.98万起# 嘉七Seven的微博视频

76. 年底别乱买车！这些“伪新能源”即将出局？大电池混动真是版本答案吗？

77. #余承东称尚界增程版可当纯电开##尚界增程版# 尚界H5增程版这续航组合绝了：纯电续航230km，短途纯电0油耗；综合续航1300km+，长途增程0焦虑。余总说尚界H5增程版能当纯电开，通勤不烧油，长途不心慌！市区通勤一周充一次真香；跨省出行也无里程压力。这续航组合拳，感觉能把“续航焦虑”按在地上摩擦了！难怪余总夸它是“为千家万户打造的精品好车”！

78. 智己新LS6预售开启！这次能把“油电焦虑”一锅端了？增程版纯电续航干到450km，通勤党一周充一次电够用了，这个纯电续航对比增程竞品……不对，没有竞品了。关键补电也很快，15分钟可以怼进310km。加上长途加油综合能跑1500km，跨省自驾说走就走，而且不挑油，可以加92 ，对钱包很友好！新设计外观好看，内饰也更实用了，空间还是那么大，给了一个双开门冰箱塞11罐快乐水，冬暖夏凉前后排都能随手取。熟悉的灵蜥数字底盘让这台近5米的大车十分灵活，后轮转向把转弯半径压到4.79米，操控也有一手，开过的都懂。 20万级把续航、空间、补能卷出了新高，这只是预售价，正式低一万，再叠加膨胀，确实蛮强。

79. #小鹏X9超级增程续航公布同级全球第一#小鹏X9超级增程版可以做到450km纯电续航，太优秀了，综合续航可以做到1600km+，还配备5C超充，不仅开的远还充的快，这下小鹏X9的超级增程要重新划定混动MPV技术边界了。由此可见小鹏X9超级增程通过全域高压平台与全球化验证，真正成为兼顾纯电体验与无里程焦虑的旗舰新物种。

80. 新一代智己LS6增程的纯电续航已经可以做到450公里，这已经是纯电车的势力范围了！新车搭载宁德时代66度大电池，充电也是800V的快充。所以平时就当电动车开，一周的续航妥妥的，长途或应急还能用油，你说这车还有什么里程焦虑？#增程车纯电续航突破400公里##新一代智己LS6#

81. 小鹏X9超级增程版的横空出世，用硬核产品力重新定义了增程车型的标杆，完美诠释了何为「后来者居上」！以下几组关键数据，带你直观感受它的实力：1. 续航表现：通勤长途皆无忧该车综合续航里程高达1602公里，其中纯电续航可达452公里——即便考虑实际路况下的续航折损，纯电模式也能轻松覆盖一周通勤需求；若计划长途自驾，超长综合续航让你无需频繁补能，旅途更显从容惬意。2. 充电效率：极速补能不等待全系标配全域800V高压平台与5C超充技术，实现「充电10分钟，续航补313公里」的高效补能表现，凭借行业第一梯队的回血速度，彻底解决用户的里程焦虑。3. 用车成本：经济实用性价比拉满作为车长超5.3米的中大型家用车，其CLTC百公里综合电耗仅16.5度，创下全球同级别最低电耗纪录；增程模式下可加注92号汽油，兼顾动力输出与用车成本，真正做到「高效低耗」。凭借全方位的产品优势，小鹏X9超级增程版堪称「面向全球的下一代增程车型」典范。目前该车预售价35万元起，这般实力表现，值得市场期待！#小鹏X9超级增程预售价35万起##何小鹏称X9超级增程是续航最长大七座#

82. 【买增程先看智己！新一代智己LS6真的杀疯了？】纯电续航450km、综合续航1500km、后排能跷二郎腿、窄路一把掉头…… 这真的是一台“增程车”该有的样子吗？🤯智己新LS6彻底打破了我对“增程车”的认知——它本质上是一台“电车+无限续航外挂”，纯电体验拉满，长途焦虑归零。核心亮点给大家归纳：1，纯电续航最高450km，比很多纯电车还长。2，综合续航超1500km，跨省自驾毫无压力。3，标配灵蜥数字底盘，过坎不颠、转弯更稳。4，后排空间大，副驾配零重力座椅+15.6寸大屏。5，转弯半径仅4.79米！窄路掉头一把过。如果说老款LS6是“好开”，那这一代直接进化成“全能六边形战士”了。预售价信息：21.5万：52度电/370km纯电续航（增程版）23.9万：66度电/450km纯电续航（增程版，强烈推荐）21万：76度电/650km纯电续航（纯电版）说真的…24万不到就能买到450km纯电续航的增程车，日常通勤基本不用油，长途旅行不焦虑，这产品力属实有点狠。9月10日正式公布售价，如果最终价再炸一点，估计又要卖爆。 #买增程先看智己##新一代智己LS6还是太全面了##新一代智己LS6将于9月10日正式上市#评论区留言：你觉得最终起售价会低于21万吗？@IM智己李微萌

83. 小鹏X9超级增程这真戳中带娃出行痛点了，以前开增程车不是纯电续航虚，就是高速亏电费油，带全家自驾还得频繁找充电桩。但这台车直接把综合续航干到1602公里，纯电就能跑452公里，日常通勤一周充一次电足够，周末自驾跨省都不用慌，这回也不用半路排队补能。今晚19:00蹲蹲，期待期待！#小鹏X9超级增程续航突破1600公里##小鹏X9下一代增程今晚上市#

84. 小鹏G7超级增程也上公告了。从参数上看，从原来的857变成了458---800V是没变的，5C是没变的，纯电版的702公里续航变成了增程的430公里。这里面有两件事值得说：1.增程为什么是430公里？因为一天50公里给你，一周你要350公里，留点冗余就到了430公里，这是真正意义上的一周一充，日常你可以得到完整的纯电体验---长途你也完全不用心虚。2.竟然还是5C。从前增程电池很小，充电速度是有限的，也有了“油箱”，长途也不需要“快充”。但是有没有快充的差别就在于，你到底能不能把它当作是一台完整的纯电去开？有了5C以后，实际上它就是一台纯电。G7你不该把它看做是一台增程。而应该是一台“纯电”，上了一层续航保障，所以小鹏叫它“超电”。X9超电是Q4的话，G7增程，2026年Q1也是差不多了。【小鹏首款增程SUV曝光，工信部发布小鹏G7超级增程公告】#小鹏G7超级增程来了#

85. 零跑D19全网首发：80度电池的增程车，真的有必要吗？

86. 虽然也很多人认为超大电池的增程/插混方向错了，但市场需求就在这，续航越来越长已是趋势，而智己LS6从纯电变增程，利用结构优势稍带手超额满足了这个需求。#新一代智己LS6# 冯潇的微博视频

87. 你说夺少？增程版纯电450km！智己LS6解锁20万级新形态#新一代智己LS6震撼上市19.79万起##新一代智己LS6还是太全面了##买增程先看智己# 佳怡一路佳境的微博视频

88. 精致还实用？smart #5 EHD超级电混版详细体验

89. 搭载“超级恒星增程”的智己LS6，配有66kWh的大电池，CLTC纯电续航最高可以达到450km，日常用电，长途有油！能耗低，并且能加92的油，属于“粗粮细用”！同时又拥有灵活“身姿”驾驶到底怎么样？视频见！#新一代智己LS6还是太全面了## ##买增程先看智己##新一代智己LS6将于9月10日正式上市# 佳怡一路佳境的微博视频

90. 官方数据满油满电续航1700公里实际能开多少？开着新车出发下一站福建，实测捷途山海L7 PLUS续航情况。#自驾游 #床车旅行 #捷途山海L7PLUS #旅行小房车捷途山海L7PLUS #新能源续航

91. 现在买增程还是买纯电？两种技术路线有差别 #超哥直播回放 #增程车 #纯电车 #理想汽车 #买车

92. “过渡方案”的混动车，为什么卖得这么好

93. 第一次电车自驾探索西藏 #乐道的远方 #东西南北中换电到珠峰#乐道L60

94. #广汽昊铂HL增程版8月19日上市# 广汽昊铂HL增程版登场啦！350公里纯电续航超给力，一周充一次电妥妥够用，省心得很。大电量搭配超快充，就算跑远门也不用慌，续航焦虑全拜拜。不管日常通勤还是长途出行，它都能稳稳hold住，这体验绝了！#广汽星源增程亏电感终结者#

95. 首创者再破局！谁才是增程技术的真龙天子？#增程也有技术高低之分吗#新能源汽车的增程技术走到了一个拐点时刻，今年上半年增程式新能源汽车的增幅达到了16%左右，但是这个比例在2024年同期时候是124%，增幅放缓如此之大，其主要还是因为伴随着市场的扩大，现有的部分增程式产品出现了明显的痛点，比如亏电场景下动力下滑、增程器带来的噪音和抖动、纯电续航太短，甚至是频繁充放电带来的体验下滑和电池寿命隐患。是不是增程技术就快要走到尽头了呢？不，并不是，增程技术的创始者—别克通用今天举行了一场“逍遥”架构技术（真⻰增程）WS&下线仪式，正式发布全新的增程2.0产品—真龙增程，试图通过重新定义增程，来破解当下的行业困局。当年，别克在雪佛兰Volt上首发增程技术，解决了新能源汽车补能的问题，极大的缓解了里程焦虑的存在。但与之同时而来的是增程式的短板和痛点：比如说亏电状况下的动力疲软和发动机的抖动及噪音，又比如说增程式用户使用纯电模式下持续充电的麻烦，还比如说由于频繁充电给电池带来的寿命衰减。面对这一问题，这次真龙增程并不是简单的去做裱糊匠，搞点拆东墙补西墙的东西，而是准备彻底的把增程式系统存在的问题进行兜底解决，不留任何短板，彻底让用户放下当下的“增程焦虑”。基于维度更懂增程与当下其他品牌不同，通用不仅作为增程的创始者，更是燃油、插混和纯电的全维度玩家，拥有相当强大的综合能力，这就带来了与众不同的用户洞察和产品定义能力。比如在其他各家增程式系统都通过缩小电池来获取价格优势的情况下，真龙增程率先在增程式轿车上纯电续航超过300公里，别小看了这个数字，这个数字来自庞大的上汽通用用户客户群超过2000万用户信息库。在此基础上按照一周5-6个工作日来看，每个工作日可以提供50-60公里的续航里程，基本上可以满足绝大多数人通勤出行的需求，再加上最快130KW的充电速度，不要20分钟就可以实现30-80%的充电效率。正所谓多一分不多，少一分不少的精准定义，成功实现在控制成本的同时，还极大的增加了消费者的体验。而在这种思路下的油箱就成为了“确保无忧”的备胎角色，主要提供安全冗余和长途出行情况下的偶发使用，颠覆了以往习惯性的增程车要依靠燃油来增加续航里程的思路，用纯电覆盖了九成以上的用户需求并提供纯电级体验，用油箱兜住最后的风险防线，实现极端情况下油电联合1400+的超长续航。怎么样，是不是频繁充电的困扰一扫而空？基于体验更懂用户以往增程式出现的亏电情况下动力不足的情况，很多产品都会归结为物理短板，建议“不要用到亏电”或者“不要开那么快的车速”。这种只谈技术，不讲用户体验的逻辑在真龙增程完全不存在！今天的发布会里，上汽通用的小伙伴特别强调了“满电亏电性能一致”，这里就要提到通用一直引以为傲的奥特能2.0增混专用高性能电池了，这块电池满电下支持高达315KW的放电功率，即便是亏电情况下放电功率也达到260千瓦，这大概是3.0L V6发动机的功率，完全满足车辆电机的功率需求。再混合同级最大的增程单电机，实现252千瓦的最大功率，这已经是超过了很多纯电车的最大功率了，在这样的电池和电机组合下，真龙增程可以做到满电和亏电百公里加速和超速超车时间差异小于0.1S。不仅是性能强劲，真龙增程的脾气却毫不暴躁，通过采用Silentium静音驱动技术，实现了增程器介入时候小于0.5dB的噪音，远超同级2dB的水平，也是目前唯一能做到这么低噪音的增程技术。怎么样，又能跑又安静，是不是把动力和静音的问题一扫而空？终于安全更懂可靠目前的实践中，增程车用户90%的场景下都在使用纯电模式行驶，并反复对车辆电池进行充电，这就导致了相对容量较小的增程车电池频繁进行完整充放电，增加了电池衰减的风险，也带来了一定的安全隐患。在这一点上，我觉得别克做的最好的就是不仅仅强调自己的奥特能电池的高度安全性，或者说反复向用户解释“可能你没开多久，就换车了”这种不切实际的作法，而是针对增程用户充电频繁的需求，进行了“超3700次全充全放循环”的电芯设计，并进行了超过2000小时的全温域测充放电测试，实现了行驶64万公里低衰减，妥妥的成为了行业里寿命最长的电池。大家只要想想，你一年可以开多少功率，64万公里可能是大多数人一辈子都开不到的公里数。这点其实我觉得非常好，因为近两年新能源汽车领域竞争过于白热化之后，导致新车层出不穷，为了要卖新车，现在出来了一种奇怪的理论，叫做汽车是快消品？两年三年就要一换了？其实，在真正的日常生活中汽车依然是重要的大宗消费品，是不能用数码3C用品的更新频率来衡量的，所以对于长期使用的需求，也就有着长期安全的需求，在这点上，真龙增程再次“遥遥领先”。说了这么多，这真龙增程到底装在什么车上？没错，这就是别克即将上市的至镜L7上，在目前收到的消息里，感觉这辆车会是一个很有意思的车，不仅仅继承了安全这一最大的豪华，实际上更加掀起了新一轮的增程技术的群雄争霸！

96. 有些朋友说很喜欢小鹏X9，可惜不是增程。满足你们，小鹏X9超级增程这不就来了吗？小鹏纯电车的续航就有口皆碑，增程车也延续了优势。#小鹏X9超级增程续航公布同级全球第一#，CLTC纯电续航450km，综合超过1600km，长途短途都好用，目前新能源大七座里应该也没有续航比它更长的了。而且还有全域800V平台+5C超充，增程和纯电的优势兼具，可以彻底打消续航焦虑了吧~

97. 享界S9T 纯电版搭载800V华为巨鲸高压电池平台，配合100kWh电池包，CLTC综合续航最长可达801km 。这个续航能力，在城市中日常通勤，一周充一次电基本就够了，完全不用担心电量焦虑；要是周末来个小短途自驾游，也完全不在话下，能轻松应对各种城市周边游场景。而且800V高压平台带来的快速补能技术，充电速度大幅提升，大大节省了充电时间。再聊聊增程版，它搭载华为雪鸮智能增程系统，CLTC综合续航最长可达1305km，还能加92号汽油。这意味着你既可以在城市里用电，享受安静又低成本的出行体验，长途旅行时又能加油，不用担心找不到充电桩。日常使用中，这种可油可电的模式，不仅经济性强，还极大地拓展了出行半径，真正做到了“想去哪就去哪”。在我看来，享界S9T这次在续航和动力系统上的布局非常巧妙。纯电版满足了城市用户对于环保、低成本出行以及日常短距离通勤的需求；增程版则解决了那些既想享受新能源汽车优势，又对长途出行有担忧的用户痛点，无论是城市穿梭还是长途自驾都游刃有余，期待它上市后在市场上的精彩表现！#享界S9T搭载华为旗舰9系黑科技##享界S9T新品发布会#

98. 智己这波“超级增程”操作，算是把增程车的痛点全戳破了。 66kWh大电池+450km+纯电续航，直接把增程车的日常用起来和纯电车没差，一周一充对打工人太友好。更绝的是加了800V超快充，补能速度追得上纯电，长途也不用慌。不纠结增程和纯电的边界，而是把两者的优势捏合到一起。日常用电省成本，长途补能不费劲，加上智己之前攒下的技术口碑，这套组合拳确实有机会改写增程车的游戏规则。讲真的，我倒是期待去试试到底能跑多远，看看能不能真把“续航焦虑”这词从字典里抠掉。#增程车纯电续航突破400公里##新一代智己LS6#

99. #小鹏X9超级增程太强了##小鹏X9超级增程今晚预售# 小鹏X9增程版的“大电池+大油箱”配置很务实，63.3度电池搭配60L油箱，直接把续航拉满。 CLTC纯电续航达452km，满足日常通勤纯电需求；满油满电综合续航1602km，长途出行无焦虑。还支持800V+5C超充，补能效率有保障，兼顾了纯电的经济性和燃油的便利性，对家庭或商务用户来说很实用。

100. 新款智己LS6，虽然我个人还是更喜欢旧款的外观内饰，但新款增程版的大电池着实让人难以抗拒啊！低配52度磷酸铁锂，纯电续航370km；高配66度三元锂，纯电续航450km，这个容量比纯电的标续Model Y还大就离谱很多人在增程和纯电之间纠结无非是加油和加电的两种便利性都想要，智己LS6增程版就完全满足了。日常当纯电车开，不像普通增程车那样要每天充电；跑长途有需要可以加油，比纯电车更安心一点。纯电和大电池增程，大家会怎么选？

101. 是半辆车，也是随时出发的勇气

102. #新机来了##新品驾到# 享界S9T是鸿蒙智行首款旅行车，9月16日发布，增程版30.98万起，纯电版32.98万起续航方面（增程1305km/纯电801km）而且空间大，配备了全新MagLink Mini控制屏，单手持握自如，磁吸可拆，智驾和座舱更是老强项了，这款车挺适合喜欢旅行又注重科技感的朋友，价格和配置看起来都很有吸引力乖乖Show的微博视频

103. 极狐全新阿尔法T5增程版来了，是否可以打破增程痛点，享受纯电级体验呢？数码大事件的微博视频

104. 关于我想给问界M7换套AT胎

105. 广汽昊铂HL增程版来了！26.98万起，五座六座都有，涵盖26-30万新能源SUV！续航真的顶：350公里纯电续航，一周通勤妥妥的；综合续航1369公里，长途自驾不慌，亏电油耗才6.7L，省钱！充电超方便：800V超充，10分钟补210公里；买车就送终身免费充电+家用桩，这羊毛必须薅！配置直接拉满：双零重力座椅带按摩，17.3寸后排大屏+冰箱，激光雷达+智能驾驶全标配，堪比50万豪车！现在订车还有2年0息、终身质保等福利，戳官网就能下手#广汽昊铂HL增程版26万98起满配上市##广汽昊铂HL增程版满配上市#

106. 3年，31省，336座城我从3辆油车换到了第4辆新能源车。准备开着新车，开启新的旅程。#旅行推荐官 #自驾游 #捷途山海L7PLUS #旅行小房车捷途山海L7PLUS #床车旅行

107. #尚界H5开启预售#这可能是下半年最值得等的车了，#尚界H5预售16.98万起# 搭配诚意拉满的权益，对于主流家庭用户来说真的太超值。空间设计直击家庭需求，前排坐姿舒展，后排膝部空间超两拳，让三位成年人落座不局促，增程/纯电双选择更灵活，城市通勤选纯电省心，长途自驾增程无焦虑。华为与上汽强强联合保障品控，别说是主流市场内的新势力，就连传统燃油车可能也要因为尚界H5的到来伤脑筋了！

108. #小鹏X9超级增程太强了#关于增程未来的发展方向，小鹏给出了完美解，不让用户做选择题，大电池+大油箱全都有。选增程车型的用户其实更多还是为了用电更省一点，日常大电池不用频繁充电，实用性拉满，长途大油箱又是安心保障。小鹏X9超级增程纯电就能跑400多公里，完美覆盖普通家庭一周以上通勤需要，1602公里的CLTC综合续航能力，长途出游也多了份从容～

109. 东北朋友在长春用车，选MPV。小鹏X9长续航，高山8，一汽丰田格瑞维亚（4驱加改装）三选一，落地都是30左右，家里能充电，过年回老家（大概650公里），额外一年一次自驾游往返800到1000公里，求推荐！我觉得小鹏X9和高山8竞争力比较强，考虑到有回老家和自驾需求，小鹏X9可以蹲一下即将发布的增程版本，毕竟纯电在东北用续航打折严重。高山8这MPV也不错，宜商宜家，到时候可以对比下X9增程的价格再决定。 #东北电吹# 长春

110. 还得是广汽啊，昊铂HL增程版一出就很强！#广汽昊铂HL增程版同级最长350公里纯电续航#！以下是优化后的文案：✅ 大电量，出行无忧：全系标配60kW·h宁德时代骁遥超级增混电池，精准释放每滴能量，日常通勤、长途旅行皆轻松，告别里程焦虑。✅ 350km纯电续航，一周一充：350km纯电续航，覆盖一周通勤，充电频率从“随时”变“一周一次”，让出行更高效。✅ 低温续航有保障：-7℃低温下，昊铂HL增程版纯电续航超200公里，寒冬出行稳稳掌控，无惧风雪。#广汽昊铂HL增程版8月19日上市#

111. 鸿蒙智行全新问界 M7 上市，提供增程 / 纯电两种动力，售价27.98万起值不值得买？推荐哪个版本？

112. 大电池小油箱，续航到450km的智己LS6怎么样 #新一代智己LS6#买增程先看智己 #新一代智己LS6震撼上市

113. 现在大家买电车，对能耗、续航非常关注，充电方面的体验，主要是以看充电速度为主。但是我们发现，其实在充电速度之外，体验的差异还是很大的。为了搞清楚区别到底在哪，这次我们集齐了小米、理想、极氪、鸿蒙、比亚迪、蔚来、小鹏、特斯拉 8 个品牌的车型，做了一次详细的对比，在本期视频中你将看到：-如果以油车的方式开电车跑长途，车机能给我们提供哪些帮助？区别在哪？-这 8 个品牌的车型，车机自带的长途补能规划好用吗？-现在电车的续航焦虑根源在哪？感谢观看！#新能源大牛说# 类星频道的微博视频

114. 比亚迪宋家族双车齐发，2026款宋Pro DM-i和宋L DM-i来了！宋Pro DM-i 9.98万起就能入手，换装怀挡超显质感，133km纯电续航+1500km综合续航，日常通勤、长途自驾都无忧，后续还能升级更低油耗。宋L DM-i 13.98万起，半隐藏门拉手更实用，200km纯电续航通勤两周不用充，天神之眼C辅助驾驶、云辇-C等配置直接拉满。 #2026款宋LDMi纯电续航200KM##9.98万起买SUV就选比亚迪宋#

115. 新深蓝S07预售价：15.69万-17.39万纯电和增程可选，全系标配华为乾崑智驾ADS SE系统，9月下旬上市发布还有全新深蓝S09，搭载华为乾崑ADS 4！价格23.99万-30.99万超充版电池：新增53.49kWh宁德时代5C超充电池，两驱版纯电续航310km（亏电油耗5.6L/100km），四驱版续航300km（亏电油耗5.9L/100km），支持10分钟补能50%（30%-80%电量）。增程技术：基于深蓝超级增程2.0平台，市区纯电、长途增程的综合续航达1385km，兼顾经济性与续航焦虑解决。 #奔跑的中国车##深蓝汽车全球新品发布会##你可以永远相信中国汽车#

116. 现在的买新能源电车，纯电、增程、插混你真的会选吗？如今新能源车市场发展迅猛，纯电、增程、插混各放异彩。究竟哪种更适合你？相信看完你会有自己的答案。纯电动汽车，完全依靠电池驱动，零排放，安静又环保。像特斯拉Model 3，小米SU7等动力强劲，一脚电门，推背感十足；新势力小鹏、小米外观酷炫，内饰未来感十足；像是日常市区通勤，家附近有充电桩的话，纯电车每公里电费也就几分钱，保养还便宜，堪称省钱小能手。不过，纯电车也有短板，比如续航焦虑，一到冬天续航就大幅缩水；充电时长也是硬伤，快充半小时，慢充得好几小时。要是你日均通勤50公里以内、有家用充电桩，追求科技感，那就卯着纯电车型干。增程式电车，发动机不直接驱动车轮，只负责发电给电池充电，全程靠电机驱动。就拿问界M系列来说，开起来跟纯电车一样安静顺滑，电池电量加上发动机发电，续航轻松突破1000公里，完全没有里程焦虑。在城市拥堵路段，纯电模式成本低，即便发动机启动发电，噪音也不大。但它也并非十全十美，高速行驶时，能耗偏高。如果你又想要纯电驾驶体验，平时经常出个差或者活动范围比较大要续航能力，那增程式电车比较适合你。插电式混动，同时拥有燃油和电动两套动力系统。短途用电，省钱又安静；长途用油，毫无续航焦虑。比亚迪DM-i系列就很典型，亏电油耗低至2 - 3L/百公里，综合续航也能超1000公里，还能上绿牌、免购置税。不过，插混车两套系统比较复杂，购车成本和后期保养费用都相对较高，保值率也低一些。要是经常跨城出行、充电不太方便，还想兼顾经济性，那插混车型就非常适合你，主要还有传统驾驶感受，对老燃油车主友好。总之，纯电适合市区日常通勤、充电方便的朋友；增程适合追求纯电体验又怕续航不够的用户；插混则是经常长途出行、充电不便人群的福音。买车就像挑伴侣，适合自己才是最好的，现在知道自己需要的是什么了吧？

117. 研学团降温，自驾游升温：一场关于陪伴的“消费降级” #领克900#全家人都满意的大六座

118. 开纯电车跑长途遇到坏桩、慢桩是真的崩溃，如果节假日再叠加充电排队、拥堵，和一堆增程、插混抢电桩buff，那可真是崩溃中的崩溃，喊曹操，曹操也到不了啊！越到这个时候越能看出来蔚来换电补能的优势，这一波国庆再走京哈线，驾驶全新蔚来ES6，加电秀一路！#自驾旅行首选换电# 鱼老斯Leetime的微博视频

119. 问界M7：极限纯电续航+高速油耗测试

120. 昨晚新一代智己LS6预售大家关注了没？价钱也是相当劲爆，20.99万起，这个是纯电CLTC 650km的版本；52度电池纯电CLTC370km的超级增程 Pro21.49万元；66度电池纯电CLTC450km的超级增程Max23.99万元；103度CTLC纯电750km的纯电Ultra27.99万元。作为一个开过很多增程的老司机，我肯定觉得纯电最好，而且20.99万元价钱也挺好。但是很多人第一辆车，还是忍不住纯电焦虑，21.49万元这个370km纯电大部分通勤也够了。未来应该都是大电池小油箱混动了，99%用电，剩下1%偶尔长途用一下油。所以智己LS6你更喜欢哪个版本？

121. #余承东称尚界增程版可当纯电开##尚界增程版# 230km纯电、1300km综合续航，这数据一出来，我第一反应是：这车是不是偷偷学会了“进化”？日常通勤像开纯电，长途跨省也不焦虑，这不就是“续航自由”吗？这下我有点动心了。小伙伴你们平时有续航焦虑吗？

122. 从广州去深圳出差，特意早早约了小鹏X9增程版，想着可以往返长途体验，特别可以试下增程的表现，美哉。谁知出发前拿车一看，不知哪个“热心”同事帮我把电充满了！这车63度的电池，纯电续航就有450公里！我往返一趟深圳，使劲开都开不完这个纯电续航！那我怎么试亏电表现啊

123. 现在的增程车型纯电续航都能达到350km了你敢信？而且还给你配上了800V+5C这样的超能组合，这不就是省钱续航两手抓了？这次我们的混动自驾攻略就和昊铂HL 增程版从崇礼来到了张北草原天路，用这趟小环线来看看这台大电量大满配的昊铂HL增程版自驾游有多爽！ #广汽昊铂HL增程版##广汽昊铂HL增程版同级最长350公里纯电续航# 周高冷Ace7的微博视频

124. 尚界H5的续航真的惊到我了！#余承东官宣尚界H5发布会# ，#鸿蒙智行秋季新品发布会定档# 9月23号，这次真的可以彻底告别里程焦虑了！尚界H5增程版搭载1.5L增程式动力，CLTC纯电续航最大230公里，日常通勤一周充一次电都够，综合续航直接到1360公里，就算长途自驾也不用频繁找充电桩。纯电版更灵活，有64.6kWh和80kWh两种电池组，CLTC纯电续航分别是535公里和655公里，不管是日常上下班，还是周末带家人周边游，都能轻松满足，而且能耗还低，纯电版百公里电耗13.4kWh，增程版百公里油耗4.44L，真的是省钱又省心呐！

125. 增程的新能源车，对家庭出行来说，还是优先选择，尚界H5增程版，纯电续航230km，日常短途通勤足够了，就当纯电车开，很省钱#尚界增程版#满油满电续航可以达到1300km，周末节假日出远门自驾游，也没有续航焦虑#余承东称尚界增程版可当纯电开#

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155. 方程豹钛7，高速HEV模式油耗测试，强制保电70%，中间不充电，当天气温0-7度，全程空调26度，主驾座椅加热，冰箱50度，全程有一大半高速是智驾开的~时速125公里，中间有四五次手动接管过，时速跑到140-150，手动接管的里程大约七八十公里左右，然后到目的地后在市区总共跑了有50公里左右，一箱油跑完了一共595公里，差不多百公里10升油，其实对2.4吨的大方盒子来说，我个人觉得很可以了，毕竟中间还手动开过高速度，不过续航达成率只是测试下，我本人自己大家心里有个标准就好，真正上路后这个车随心所欲的开就好，动力是嘎嘎猛！#方程豹钛7 ##钛7油耗

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160. 🚗 一张图看懂5种车！加油/充电/车牌讲解！买车时听到纯电、插混、增程… 是不是一头雾水？🤯 今天用最直白的大白话带你一次分清5种动力！ ⛽️ 纯油车 ▪️ 动力：发动机 ▪️ 能源：只能加油 ▪️ 车牌：蓝牌 🔑 一句话总结：技术最成熟，但油价你懂的。 🔋 纯电车 ▪️ 动力：电动机 ▪️ 能源：只能充电 ▪️ 车牌：绿牌 🔑 一句话总结：用电真便宜，但长途焦虑是心病。 ⚙️ 油电混动 ▪️ 动力：发动机+电动机 ▪️ 能源：只能加油（电池小，自己回收能量） ▪️ 车牌：蓝牌 🔑 一句话总结：省油高手，不用充电，但价格通常更贵。 🔌 插电混动 ▪️ 动力：发动机+电动机 ▪️ 能源：能加油+能充电 ▪️ 车牌：绿牌 🔑 一句话总结：短途用电，长途用油，两全其美。 🔄 增程式 ▪️ 动力：电动机（发动机只用来发电） ▪️ 能源：能加油+能充电 ▪️ 车牌：绿牌 🔑 一句话总结：体验接近纯电，背了个“充电宝”解决焦虑。 💎 懒人总结： ✅ 想彻底告别加油站→选纯电 ✅ 经常跑长途又怕充电麻烦→选插混/增程 ✅ 不想充电又想省点油→选油电混动 ✅ 信任传统技术→选纯油你开的是哪种？感觉怎么样？或者你正在纠结哪两种？评论区聊聊，帮你分析分析！ #新能源汽车

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