Model 3长续航版真能终结里程焦虑?830km实测数据引全网激辩
25-12-10
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45. 纯电续航450公里的增程车?新一代智己LS6惊呼我… #新一代智己LS6#智己自带超充桩的电车
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46. #最长续航特斯拉登陆工信部#这长续航版本特斯拉Model3发布,消息不起眼,背地里很炸裂,一定会被国内厂商拆解。78.4度电池,能跑830km,一度电10.5公里。在此之前,能耗最强王者小鹏p7+,是做到了一度电跑10公里。目前在售的25款 Model3,62.5度电,续航是634km,一度电10.1公里。怎么做到电池度数增加,能耗还能降低的?
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47. 特斯拉Model 3 长续航后轮驱动版来了,售价26.95万!适合对续航有高需求但无需四驱性能的用户。-CLTC续航 830km,表显续航613km-百公里加速5.2秒,单电机最大功率225kW-车尾中央新增TESLA字母标识-标配低配音响系统,可选装ETC车载装置,新增前杠摄像头
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48. 特斯拉今天的两款上新,新款高性能全轮驱动版续航升级了,但价格没涨,起售还是33.95万。还有新上的Model 3长续航后驱版,26.95万元起,CLTC续航做到了830公里。这个里程,京津往返能跑三次,从天津去趟内蒙古草原自驾游,中途都不用充电。重点是这车只有78.4度的电池,特斯拉电驱、电耗、电控系统这是又进化了
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49. 特斯拉 Model 3 新增了一个【长续航后轮驱动】版本 相比之前23.5万入门的后轮驱动版 ,加速成绩从6.1s进步到5.2秒,电池从62.5kWh提升到78.4kWh,充电功率从170kW提升到250kW。18寸轮毂下的续航成绩从原本的634km提升到了830km ,19寸轮毂下的续航成绩从原本的612km提升到了800km 介于这个版本的售价和【全轮驱动长续航】版本差距较低,个人会更多推荐全轮驱动长续航的版本,它的配置更高,性能表现更强,操控性能也更好。
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50. 上汽奥迪E5 Sportback VS 特斯拉Model 3,你选谁?虽然是德国品牌,但E5是一款很“华系”的车型,有激光雷达,有英伟达Orin-X智驾芯片,配Momenta端到端辅助驾驶方案;车里面,从左到右全是屏,跟苹果/小米/华为/VIVO/OPPO手机互联,高通骁龙8295芯片+火山引擎大语言模型“豆包”深度定制……(试驾体验看这里网页链接)E5两驱预售价23.59万起步,quattro四驱26.99万起;这个价格很难避免不去跟Model 3做比较,虽然前者尺寸大一点,但价格很接近。都产自上海,都很洋气,你怎么选?#第一台带quattro的智能电动车##特斯拉Model3长续航后驱版降价##大V聊车# 网页链接
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51. 屌爆了! 特斯拉 Tesla model 3+ 以及 Model YL 电池继续航信息亮相工信部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录(第二十批)》Model YL:CLTC续航: 751KM, 电池包: 82 kWhModel 3+ 后驱长续航版:18' Wheel CLTC 续航830km 电池包: 78.4 kWh19' Wheel CLTC 续航800km 电池包: 78.4 kWh
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52. 特斯拉Model YL 和Model 3+后轮驱动长续航版,电池组和续航里程备案公示了。Model YL搭载了 82 kWh 电池包,CLTC续航里程来到了 751 公里。Model 3+后驱长续航版搭载的是 78.4 kWh 电池包,在选配 18 英寸轮毂下续航里程高达 830 公里。不得不说特斯拉的三电还是牛逼,CLTC续航830,按实际7折算的话,也接近600公里真实续航,这可是78度的电池包,好猛!
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53. 特斯拉将 Model 3 长续航后轮驱动版降价1万元!由 26.95 万元下调至 25.95 万元。CLTC 续航里程为 830 公里,8 月 12 日上线,百公里加速 5.2 秒,最高车速 200 公里/小时。不到1个月降价1万元!这个价位,小米SU7,小鹏P7都是不错的选择
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54. #全新小鹏P7将于8月27日正式上市、Model3标配转向灯拨杆#特斯拉中国官网更新显示,Model3车型现已标配转向灯拨杆。这一配置覆盖了后轮驱动版、长续航后轮驱动版、长续航全轮驱动版以及高性能全轮驱动版,用户无需额外选装即可直接获得。此外,特斯拉还在其App中开放了焕新Model3加装转向拨杆的服务,售价为2499元,该价格已包含改装费用。转向灯拨杆最后还是加回来了#新能源汽车#
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55. 续航超800km?特斯拉发布新Model 3长续航版
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56. 特斯拉Model 3又推出个长续航后轮驱动版…CLTC续航里程830km,表显613km左右。价格26.95万。特斯拉Model 3自问世以来全球已经卖出300万辆,过去8年平均每1.5分钟就卖出一辆Model 3。特斯拉营销团队绝对是有高人,涨价能促进一波销量,降价再促进一波销量,现在又推出个长续航后轮驱动版
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57. #Model3长续航后驱版降价#我咋记得上个月刚上的啊,就降价了?哎,新能源市场太卷了!看来卖的一般,降价逼逼单!特斯拉 Model 3 长续航后轮驱动版车型于 8 月 12 日正式发布,是特斯拉当前续航最强的车型,CLTC 续航可达 830 公里,售价 26.95 万元起。特斯拉官方商城显示,Model 3 长续航后轮驱动版车型现已降价至 25.95 万元起,发售不到一个月,降价 1 万元
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58. #最长续航特斯拉登陆工信部#6座版特斯拉 Model Y L 汽车申报 CLTC 续航达751km,搭载82kWh 电池;特斯拉 Model 3 单电机长续航版,CLTC 续航达 830/800km,搭载 78.4kWh 电池。830公里续航……充一次电,跑得更远,用得更久了
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59. 仅上市21天,特斯拉model3降价,价格战又要来了
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60. Model 3 后驱长续航版降到 25.95 万,830 公里的 CLTC 续航。小米 SU7 Pro 也是 830 的 CLTC 续航,24.59 万。820 公里续航,标配双腔空悬的小鹏 P7,23.98 万。还有 855 公里续航的智界 S7,24.98 万。这个价超长续航的纯电轿车选择丰富啊。#Model3长续航后驱版降价# 网页链接
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61. #最长续航特斯拉登陆工信部# 特斯拉这三电确实还是有东西,新的特斯拉Model 3单电机长续航版,CLTC续航达830/800km,搭载78.4kWh电池;6座版特斯拉Model Y L汽车申报CLTC续航达751km,搭载82kWh电池;电耗比油耗数字还低的时代不声不响的就来了。
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62. 特斯拉Model 3的单电机长续航版来了,78度电池干到了830公里续航。保险和选配基金各补贴8K,等于便宜1.6万元。说实话还是挺诱人的,买电车的看的最主要的几个点:品牌、颜值、续航、价格,它都具备了,你们觉得销量能追上SU7吗
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63. 谁更好开? 小米YU7 VS 特斯拉Model Y
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64. 油电辅助驾驶巅峰对决!上汽奥迪A5L vs Model 3谁更强?
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65. 特斯拉Model 3长续航版(CLTC 830km)实测报告 1. 高速场景:4人满座+2个行李箱(总重80kg),全程120km/h行驶,空调3档24℃,100%电量至熄屏趴窝,实际续航612km; 2. 城市道路场景:2人乘坐(无额外负载),空调1档26℃,常规路况,100%电量至趴窝,实际续航793km。 该续航表现如何?评论区交流。 #特斯拉 #model3 #model3长续航 #model3续航实测
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66. 特斯拉Modle3长续航新车上市
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67. 特斯拉中国将上调Model 3长续航版售价
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68. 特斯拉Model 3长续航版降价1万元,标准续航版会跟进吗?
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69. 830公里续航 特斯拉Model 3长续航后轮驱动版正式上市
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70. 特斯拉Model 3/Y长续航版车型升级:续航提升,但涨价了
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71. 实测海豹VS Model 3续航大PK:谁在玩虚标把戏?结果太意外了!
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72. 特斯拉Model 3 长续航版7 月 1 日开始涨价 2025 年 7 月 1 日,特斯拉官网显示 Model 3 长续航版售价从 27.55 万元涨至 28.55 万元。Model 3 长续航全轮驱动版 CLTC 续航从 713 公里增至 753 公里,百公里加速从 4.4 秒提至 3.8 秒;Model Y 长续航全轮驱动版 CLTC 续航从 719 公里增至 750 公里,售价不变。两款车升级源于新电池包,提升续航且耐用性增强#特斯拉model3长续航版涨价 #model3长续航版 #特斯拉model3 #特斯拉涨价最新消息
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73. 发现一个奇怪现象:为啥燃油车一箱油跑400-500公里能接受,电车充一次电跑400-500公里大家都说续航太短
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74. 特斯拉Model 3长续航版突涨1万,续航加速双升级值不值?
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75. 特斯拉Model 3如何做到830km超长续航?
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78. Model3长续。特斯拉 Model 3 2023款 长续航全轮驱动版,24年6月上牌,2.6万公里,原漆车况谁看了不心动? 续航无忧:CLTC 700+km续航,实测日常开500km+没问题,250kW超充十几分钟就能补能,远途也不慌 性能在线:双电机四驱,零百加速秒提速,雨天雪天开着都稳,操控感拉满 配置拉满:17个喇叭的音响、前排座椅通风、全玻璃车顶,还有实用的辅助驾驶系统 新车在售指导价28.55万,现在能省个大几万,特斯拉超充网络遍地都是,用车成本还极低。 车主说真话:通勤神器!每月电费不到200元。超充15分钟补能200公里。夏天提前开空调真的太香了!
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84. 特斯拉model3真实使用感受。特斯拉model3,选装19寸轮毂,满电续航433,日常通勤使用居多,上下班通勤56公里,从一开始一度电跑6.4公里,到现在脚法一度电9.1公里,远超出实际续航。实际能跑568公里。 跑过几次高速,实际掉续航1:1,高速130-150跑,实际续航440。根本不担心掉几公里续航。#特斯拉model3 #特斯拉
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