2025年中国新能源汽车出口激增103.7%，插混车型出口暴涨226.5%，全球汽车产业格局加速重塑_新能源车

1. 欧盟对中国电动汽车征收关税导致的后遗症：中国出口的插电式混合动力汽车爆增（不受关税影响）。2025年上半年，中国插电式混合动力汽车（PHEV）出口至欧洲市场显著增长。比亚迪、名爵和领克等品牌在欧盟共售出近3.3万辆PHEV，同比增长364%。如果算上其他混合动力车型，这一增幅甚至更大。#汽场全开##电车出海#

2. 今天重点聊聊出口！25年7月中国汽车出口目的地的TOP10俄罗斯：出口4.53万辆，同比-47.1%；阿联酋：出口4.25万辆，同比+38.9%；墨西哥：出口3.76万辆，同比+0.6%；比利时：出口3.17万辆，同比+33.8%；英国：出口3.08万辆，同比+164.3%。这里面比利时和英国的出口量，非常值得点赞！原先主要是依靠特斯拉，现在全部都回归成自主品牌出口了！#汽场全开##新能源汽车##微博新知#

3. 【#比亚迪英国销量激增880%##英国成为比亚迪最大海外市场#】中国汽车制造巨头比亚迪（BYD）表示，英国已成为其在中国以外最大的市场，今年9月，比亚迪在英国的销量比去年同期激增880%。10月7日，BBC报道了上述消息。比亚迪称，9月在英国共售出11271辆汽车，其中大部分为“海豹U”插电式混合动力SUV车型。报道称，英国对比亚迪等中国车企尤其具有吸引力，因为英国并未像欧盟或美国那样对中国电动车征收关税。比亚迪表示，由于其车型价格比许多西方品牌更具竞争力，公司在英国市场的份额在9月上升至3.6%。比亚迪英国区负责人表示，比亚迪在英国的前景“令人无比振奋”，尤其是刚刚开设了第100家零售门店。去年10月，欧盟宣布将对进口中国电动车征收最高45%的关税，理由是要保护欧洲车企，防止其被欧盟认为受到中国政府“不公平补贴”的厂商所冲击。今日俄罗斯RT的微博视频

4. 中国成为全球最大汽车出口国：2023 年左右超过日本，2024 年估算出口量达 570 万辆。中国汽车出口呈现指数级增长，尤其在 2021–2024 年间加速，显示其在新能源汽车（尤其是电动车）领域的全球竞争力。中国汽车产业从边缘玩家一跃成为主导者，特别是在电动车出口的推动下，彻底改变了全球汽车贸易格局。

5. 2025年11月特斯拉和中国品牌在欧洲市场的销量对比

6. 2025年11月中国汽车出口72.8万辆，同比增长48.5%，创历史新高。明年汽车出口增长能维持吗？

7. 【中国车企快速提升全球销量排名！】中国汽车制造商正迅速提升全球销量排名，在全球市场中巩固自身地位。据中国商业媒体第一财经的数据显示，今年上半年，比亚迪与吉利分别位列全球汽车销量排名第 7 位和第 8 位，超越了本田、日产等传统汽车强国品牌。今年上半年，比亚迪和吉利的销量同比分别增长33% 和29% ，在全球前十车企中呈现出最快的增长势头。这一成绩的取得，一方面得益于中国国内市场坚实的消费需求，另一方面也离不开出口量的爆发式增长。据中国汽车工业协会（CAAM）数据，仅今年上半年，中国汽车出口总量就达 348 万辆，同比增长 18%。其中，新能源汽车出口表现尤为突出：出口量达 142 万辆，同比激增 41%，占汽车出口总量的 41%。在新能源汽车出口中，插电式混合动力汽车（PHEV）成为新的增长动力，表现格外亮眼。今年上半年，中国插电式混合动力汽车出口量达 39 万辆，同比增长 210%，大幅领先于纯电动汽车（BEV）40.2% 的同比增长率。

8. 中国汽车产销与新能源车均「连续全球第一」，持续领先的秘诀是什么？

9. #车圈财报# 在全球汽车产业向新能源转型的浪潮中，中国新能源汽车产业不仅在国内市场蓬勃发展，更是在国际舞台上大放异彩，展现出强劲的 “出海” 实力。 #新能源汽车##新能源大牛说#据中国汽车工业协会数据，今年 1 - 7 月，中国新能源汽车出口 130.8 万辆，同比增长 84.6%，增速惊人。7 月单月出口量达 22.5 万辆，同比增长 1.2 倍，占当月汽车出口总量的 39.1%，环比提高 4.5 个百分点，创历史新高。锐车小叔的微博视频

10. 复盘2025年中国汽车出口数据

11. 以色列2025年1-8月电动车市场呈现出 “中国品牌垄断市场，新势力全面领先” 的颠覆性格局，全球电动车竞争格局在此被彻底改写。中国品牌形成绝对统治地位。榜单前九名全部为中国品牌，展现出压倒性的集团优势。奇瑞（12604辆）位居榜首，比亚迪（9170辆）与 Jaecoo（9053辆）以接近的销量分列二、三位，构成第一梯队。小鹏（5076辆）和吉利（2545辆）等新兴品牌也展现出强劲势头，形成了从主流到高端的完整产品矩阵。国际品牌表现大幅落后。特斯拉（2347辆）仅排名第六，销量不足奇瑞的五分之一，与传统全球电动车领导者形象形成巨大反差。现代（1032辆）、宝马（970辆）和沃尔沃（819辆）等传统品牌的电动车型销量规模相对有限，完全无法与中国品牌竞争。市场趋势洞察：1. 产品力是制胜核心：中国品牌凭借出色的电池技术、智能座舱和领先的自动驾驶体验，精准契合了以色列科技爱好者的需求。2. 多元化战略成功：中国品牌覆盖了从大众市场到高端细分市场的全方位产品线，满足了不同消费层次的偏好。3. 市场格局预示未来：以色列作为发达国家市场，其电动化转型路径对中国品牌具有风向标意义，证明中国电动车已具备全球竞争力。展望未来，中国品牌在以色列的领先地位预计将进一步加强。随着品牌认知度和信任度持续提升，中国电动车企业有望将以色列的成功模式复制到更多全球市场，加速世界汽车产业格局的重塑进程。建议中国车企继续加强本地化运营和高端品牌建设，为全球扩张奠定坚实基础。#大v聊车#

12. 2025 年全球车企集团销量榜出炉，比亚迪以 460.2 万辆的成绩，首次跻身全球前五，成为首个进入该位置的中国汽车集团。从 2023 年第九、2024 年第六，到 2025 年前五，比亚迪几乎是每年一个台阶向上。新能源领域同样迎来关键节点：比亚迪新能源汽车销量已连续 4 年全球第一，2025 年纯电动车年销量首次超过特斯拉，成为全球纯电销量冠军。海外市场成为重要增量。2025 年，比亚迪海外销量 104.9 万辆，同比增长 145%，在中国香港、欧洲多国以及东南亚、拉美市场逐步站稳。这次进入全球前五，不只是销量突破，也标志着中国车企正真正走进全球汽车产业的核心竞争格局。

13. 2025全年中国自主品牌汽车出口量TOP10

14. 中国汽车出口榜单，奇瑞稳居第一

15. 关税好消息！加方将给予中国电动汽车每年4.9万辆的配额，配额内享受6.1%的最惠国关税待遇

16. 一年狂揽2400亿营收！吉利预定2025全球销量TOP10？

17. 被新能源干趴的国产合资车，跑到海外大杀四方？【X.PIN】

18. 11月汽车销量解读：传统车企怎么样？出口比例占几成？

19. 25年1-9月欧洲18国中国品牌乘用车销量：1、名爵：1-9月欧洲18国销量216503辆，同比+20.3%；2、比亚迪：1-9月欧洲18国销量116059辆，同比+324.6%；3、奇瑞：1-9月欧洲18国销量76956辆，同比+1046.2%；4、零跑：1-9月欧洲18国销量13443辆，同比+7327.1%。可以说，2025年中国品牌在欧洲市场的市占率正在逐步走高！#汽场全开# #新能源汽车# #微博新知#

20. 【中汽协：新能源汽车成为拉动汽车出口主要动力｜出海·汽车】中汽协：新能源汽车成为拉动汽车出口主要动力｜出海·汽车 2025年前七个月，中国累计出口汽车368万辆，同比增长12.8%。其中新能源汽车出口量同比增长84.6%、至130.8万辆，传统燃油车出口量同比下降7%、至237.3万辆。8月11日，中国汽车工业协会披露上述数据。这组数据意味着，新能源汽车出口成为拉动汽车出口的主要动力。出口新能源汽车中，插电式混合动力车型表现强劲。中汽协数据显示，2025年前七个月，中国出口纯电动汽车83.3万辆，同比增长50.2%；同期出口插电式混合动力车型47.5万辆，同比大增210%。欧洲是中国新能源汽车出口主要目的地市场。从2024年10月30日开始，欧盟对中国产纯电动汽车加征反补贴关税，中国电动汽车出口受到一定影响。不过，中国车企通过插电式混合动力车型补上了缺口。

21. 中国新能源车都出口到哪了？比利时以 23 万辆稳居榜首，但并不是说本地市场庞大，而是安特卫普-布鲁日港就在比利时，这是欧洲最大的出口港，全球汽车由此入境，并流向欧洲各个国家。巴西、墨西哥、泰国排名靠前，这些国家正处于从燃油车向新能源转型的红利期，并且中国车企也热衷于在此建立本地化工厂。还有一个值得关注的细节：前十名国家里，出口前三必有比亚迪。不愧是中国车企的销量老大哥。前十榜单覆盖了东南亚、中东、拉美及大洋洲的几个国家，这也正是全球化的体现，也反映出中国车企在主动对冲欧美市场可能的贸易壁垒风险。但你知道，出口到这些国家的车型都有哪些吗？#新能源汽车##中国汽车出海##比亚迪#

22. 2025年11月中国汽车出口再创新高，谁在领跑？

23. 中国汽车出口将创纪录，比亚迪成最大黑马

24. 中国车企在欧销量暴涨127%

25. 2025 年 10 月，欧洲汽车市场（欧盟+北欧+英国）合计汽车销量为109.2万比增长 4.9%，在中国电池和电车出口的支撑下，欧洲新能源汽车增长不错、传统燃油车持续下滑。发布了头条文章：《2025年10月欧洲汽车市场概述：新能源大幅增长》 2025年10月欧洲汽车市场概述：新能源大幅增长

26. 比亚迪纯电动汽车销量首次全球登顶

27. 比亚迪25年销量解读：460万符合预期，海外首次突破百万

28. 泰国1-7月纯市场分析：中国品牌绝对垄断，比亚迪确立统治级地位泰国2025年1-7月纯电动汽车市场呈现出 “中国品牌绝对垄断，比亚迪确立统治级地位” 的颠覆性格局，市场已彻底完成电动化转型的初期洗牌。比亚迪展现出压倒性优势，旗下三款车型包揽销量前三名。海豚（8276辆）与海狮7（6663辆）占据绝对领先地位，两者合计销量近1.5万辆，远超其他所有品牌。ATTO 3（4553辆）也位列第四，形成完善的产品矩阵，覆盖主流消费区间。上汽集团与长城汽车稳居第二阵营。MG 4 Electric（6205辆）位列第三，表现稳健。长城汽车旗下欧拉好猫（3488辆）也成功进入前五，显示出中国品牌在泰国市场的整体竞争力。市场格局深度重构，传统品牌全面失声。特斯拉Model Y（2138辆）仅排名第十，销量不足比亚迪海豚的四分之一，与传统全球电动车领导者形象形成巨大反差。日系、韩系等传统燃油车巨头在电动车榜单中完全不见踪影。泰国电动车市场的格局证明，中国品牌凭借先发优势、精准的产品定位和完善的产业链布局，已成功抢占电动化转型的战略制高点。未来竞争将在中国品牌内部进一步深化，比亚迪的领先地位预计将持续巩固。对于泰国消费者而言，“中国制造”已成为电动车的代名词。#大v聊车#

29. 比亚迪在 12 月及 2025 年全年中国汽车市场品牌销量、新能源销量、集团销量等多个核心维度均位列第一，并连续四年蝉联全球新能源车市场销量冠军、中国汽车市场品牌四连冠，以冠军之姿持续领跑新能源汽车市场。比亚迪全球四连冠的硬核实绩，更是中国汽车品牌向上突破的最佳印证。2025年比亚迪集团累计销售460.24万辆，再次刷新年销量纪录，连续蝉联中国汽车市场车企销量冠军、中国汽车市场品牌销量冠军以及全球新能源车市场销量冠军。在刚刚过去的12月，比亚迪完成第1500万辆新能源汽车下线，成为首家达成这一里程碑的中国车企。

30. 欧盟对华电动车关税实施满一年，中国品牌在欧洲的市场份额从约3.5%猛增至7%。一方面是中国电动车产业链太过强大，收了税（最高45%）也能打得过海外品牌电动车另一方面就是中国的燃油车性价比也提上来了，欧盟对电动车收关税，那我们就大量的卖燃油车，总体的出口规模做大了，就算电动车被收一些税，也可以赚钱 #电车财经#

31. 【出海E讯】墨西哥成中国最大汽车出口市场 2025年，中国汽车出口迎来显著增长，全年整车出口总量达到832万辆，同比增长约30%，其中新能源汽车出口343万辆，同比增长近70%（同比增速远高于2024年）。在出口目的地排名中，墨西哥以625,187辆位居首位，首次超越俄罗斯成为中国最大整车进口国，俄罗斯以582,738辆紧随其后，阿联酋以571,937辆位列第三。英国、巴西、沙特等市场也位列前十。新能源汽车方面，比利时、英国和墨西哥是主要进口国。 #电车出海##汽车出口##出海e讯#

32. 2025年，中国汽车集团新能源转型进度如何？

33. #天津二手车出海创新高#【#天津支持企业深耕二手车出口业务#】近年来，天津市二手车出口业务加速发展。2025年二手车出口5.57万辆，同比增长41%，出口金额13.5亿美元，同比增长35.6%，居全国前列。海外市场对中国汽车、新能源汽车需求旺盛，我国出口的车辆80%都是国产的新能源汽车，以比亚迪、理想、长安、吉利等品牌为主，主要是集中在中亚地带、吉尔吉斯斯坦、哈萨克斯坦、阿塞拜疆以及俄罗斯，还有东南亚。（编辑：志强、一如）天津二手车出海创新高

34. 比亚迪欧洲售价比国内翻倍，为何销量还超越了特斯拉？

35. 【中国车企出海：上半年第一是谁？都卖到哪了？】#奇瑞成上半年中国车企出口销冠# 多家中国车企近期披露了2025年上半年业绩。中国汽车工业协会数据显示，2025年上半年，中国汽车出口外销308.3万辆，同比增长10.4%。在此背景下，多家车企海外市场表现创下新高。作为上半年汽车出口销量冠军，2025年第一季度，奇瑞海外市场收入为262.89亿元，占同期总营收的38.5%，比例略高于2024年；期间，奇瑞海外销量为25.55万辆，维持国产出口队伍第一水平。通过上半年财报，中国车企海外发展的另一大特点是以投资建厂的形式扎根海外市场。其中，不少车企重点投入东南亚市场，以独资或合资的形式进行新能源车本土化生产，且在报告期内取得重大进展。（龚宸芫）中国车企出海：上半年第一是谁？都卖到哪了？

36. 2025年8月中国汽车出口数据分析！

37. 2025年全球新能源汽车格局迎来关键转折点，比亚迪纯电动车型销量首次超越特斯拉，登顶全球纯电销冠，标志着全球纯电市场长期由特斯拉主导的格局正式改写。日前，特斯拉公布2025年第四季度生产及交付数据，其中生产43.44万辆，交付量为41.82万辆。2025年总产量165万辆，总交付量164万辆。反观比亚迪，2025年纯电动车型销量约为225.7万辆，以超60万辆的优势大幅反超特斯拉。过去一年，比亚迪和特斯拉走势完全相反，前者纯电车型销量同比增长27.86%，后者交付量相比2024年的179万辆，同比下降8.6%。这也是特斯拉连续第二年出现年度下滑，2023年巅峰曾达到181万辆。目前特斯拉的市场压力不仅来自中国本土，更已蔓延至全球范围，以比亚迪为代表的中国电动车企对其形成巨大挑战。以欧洲市场为例，特斯拉与比亚迪的竞争已进入白热化阶段。欧洲汽车制造商协会ACEA数据显示，特斯拉在2025年的欧洲市场份额出现下滑，2025年前11个月，特斯拉在欧洲的新车注册量同比下降39%，累计20.34万辆，而比亚迪在欧洲的注册量则同比激增240%，达15.99万辆，与特斯拉的体量差距大幅缩小。而欧洲市场仅是缩影，随着比亚迪加速出海步伐，2026年比亚迪与特斯拉的交锋烈度将超过以往任何一年。#汽场全开##大V聊车#

38. 中国汽车出口榜单，奇瑞稳居第一

39. 实在干不过中国电车，欧盟将取消禁售燃油车，德国车企开心了

40. 美国到底有没有禁止中国新能源车进口

41. 2025欧洲电动车市：特斯拉遥遥领先，比亚迪双线突围登榜：2025年前11个月，欧洲纯电动汽车销量同比大涨超27%，累计近230万辆，市场电动化进程提速。纯电赛道上，特斯拉持续领跑，Model 3、Model Y包揽11月欧洲最畅销电动车冠亚军，斯柯达Elroq位居第三；比亚迪海鸥跻身前十，成为榜单中的中国车型代表。插混领域比亚迪强势登顶，旗下Seal U以298.7%的同比增速拿下11月销冠，同时比亚迪在西班牙、意大利等欧洲多国销量暴涨，多国增速超200%。#新能源大牛说#

42. 比亚迪泰国工厂首次向欧洲出口电动车｜出海·汽车

43. 星闻丨小米汽车准新车开售！全新现车、展车、准新车上架，享原厂质保和优惠；全球电动车销量飙升21%，中国稳居第一等七条

44. 【能源内参｜2025年中国新能源汽车出口343万辆同比增长70%；“灯下黑”难防哈电集团原纪委书记杨宏勇主动投案】网页链接乘联会秘书长崔东树官微1月25日消息，2025年全年，中国汽车实现出口832万辆，同比增速30%；同年新能源汽车出口量343万辆，同比增长70%，增速高于2024年全年的16%较多。2025年，累计整车出口总量的前10国家为：墨西哥、俄罗斯、阿联酋、英国、巴西、沙特、比利时、澳大利亚、菲律宾、哈萨克斯坦，其中本期较同期增量增大的前五个国家为：阿联酋、墨西哥、阿尔及利亚、英国、澳大利亚。

45. 重大突破！比亚迪引领欧洲新能源市场

46. 尹同跃剑指中国第一，能超越奇瑞的只有奇瑞

47. 中欧电动汽车关税达成“价格承诺”框架，2026年销量会如何？

48. 出口“王炸”！咱们开“管”？

49. 2024全球车型销量畅销榜TOP20，比亚迪独占3席！2024年全球车型销量榜单印证了市场电动化转型与中国品牌崛起的双重趋势。丰田RAV4与特斯拉Model Y以超过116万辆的销量占据榜首，显示SUV与电动车的全球主导地位。丰田集团共有5款车型上榜，印证其全面的产品竞争力；特斯拉两款车型入围，体现电动品牌已稳居主流。中国品牌比亚迪成为关键变量，三款车型跻身TOP20：秦Plus（492175辆）、海鸥（469139辆）及宋Plus（457608辆），是上榜数量最多的新能源品牌。这一突破表明比亚迪凭借电动化技术与成本优势，已具备与全球巨头同台竞争的实力。榜单中电动车及混动车型占比显著提升，反映结构性转变加速。传统燃油车虽仍占多数，但下滑趋势已不可逆。中国品牌的集体上升预示全球市场格局正被重塑，电动化、性价比与产品矩阵成为竞争核心。#汽车出海##大v聊车#

50. 欧洲汽车工业协会(ACEA)的最新数据显示：7月欧洲市场比亚迪再度超越特斯拉！7月，比亚迪欧洲销量13503辆，市占率1.2%，同比增长2.25倍；7月，特斯拉销量8831辆，市占率0.8%，同比下跌40%；自主品牌表现最佳的是上汽名爵，销量23316辆，市占率2.1%，同比上涨13%。#汽场全开##新能源汽车##微博新知#

51. 广交会期间，羊城晚报邀请长期从事新能源汽车出口中东的欧洲外商，来到了小鹏汽车广州工厂智造基地，着实让欧洲外商开眼了孙智戴的微博视频

52. 丰田开始在东南亚采用中国供应商了

53. 【#我国7月汽车销量259.3万辆##前7月我国汽车销量1826.9万辆#】7月厂商新能源出口方面优秀的企业是：比亚迪汽车（78,364辆）船队优势开始显现奇瑞汽车（28,023辆）还有一部分是燃油车另计特斯拉中国（27,269辆）长安汽车（11,842辆）上汽通用五菱（10,636辆）吉利汽车（8,741辆）极星汽车（7,443辆）光束汽车（7,050辆）上汽乘用车（6,994辆）智己汽车（5,809辆）零跑汽车（4,605辆）东风汽车（3,477辆）小鹏汽车（3,000辆）长城汽车（2,392辆）广汽埃安（1,777辆）一汽红旗（1,006辆）江淮汽车（840辆）智马达汽车（792辆）江苏悦达起亚（591辆）赛力斯汽车（湖北）（468辆）7月新能源乘用车出口21.3万辆，同比增长120.4%，环比增长7.6%。占乘用车出口44.7%，较去年同期增长近20个百分点；其中纯电动占新能源出口的65.3%（去年同期73.8%），作为核心焦点的A00+A0级纯电动车出口占纯电动出口的43%（去年同期26%）。自主品牌的CKD出口占比较高的企业有长城汽车、比亚迪汽车等，目前长城汽车CKD出口占比20%，比亚迪CKD出口占比10%。从整车出口转向CKD出口和海外本地化生产是未来趋势——中汽协#大V聊车#

54. 中国已是世界汽车强国：汽车出口全球第一，新能源汽车全球第一！巅峰倦客的微博视频

55. 2025年8月特斯拉和比亚迪在全球市场销量对比

56. #特斯拉欧洲销量大降比亚迪暴涨#【#特斯拉欧洲年销量大跌26.9%#，比亚迪暴涨268.6%】欧洲电动车市场格局在 2025 年发生显著分化，传统领军者与快速崛起的中国竞争对手之间的差距持续扩大，特斯拉市场份额明显下滑，而比亚迪则势头强劲。欧洲汽车制造商协会的数据显示，2025 年 12 月，特斯拉在欧盟、英国及多个周边市场的新车注册量同比下降 20%，仅为 35,280 辆。全年来看，特斯拉注册量下滑 26.9% 至 238,656 辆。在欧盟范围内，2025 年特斯拉新车注册量同比下降 37.9%，市场份额从 2024 年的 2.3% 降至 1.4%。比亚迪则走出相反曲线，该公司 2025 年在欧洲销量暴涨 268.6%，达到 187,657 辆。随着其产品阵容和定价范围的扩大，其在该地区的市场份额从一年前的 0.4% 上升至 1.4%。从市场整体表现看，2025 年纯电动车占欧盟汽车总销量的 17.4%，高于 2024 年的 13.6%；混合动力车型仍是最受欢迎的选择，占据 34.5% 的市场份额。12 月的销售数据进一步揭示消费偏好的转变：纯电动车注册量攀升 51%，插电式混合动力车增长 36.7%，混合动力车增长 5.8%，而汽油车和柴油车份额持续萎缩。

57. 国产车在恶性竞争下会不会重蹈00年代中国摩托在东南亚的大溃败？

58. 二手理想ONE和问界M7能买吗？买新能源初代车要慎重！ #超哥直播回放 #新能源汽车 #二手新能源 #买车

59. IAA慕尼黑车展打卡比亚迪，国际范儿有了！海豹06欧洲上市！

60. 慕尼黑街头已经能看到！打造全球产品，小鹏全新P7登陆欧洲！

61. 比亚迪 9 月份在英国卖了 11271 台新车，同比增长 880%Seal U 占据销量大头，助力英国成为比亚迪在中国之外的最大市场，在英国汽车市场的市占率提升至 3.6%。尽管英国并未如欧盟国家般对中国电动车设立 45% 的关税，但它在今年 7 月份拨款 650 亿英镑（约 6220.41 亿人民币）激励电动车销售的措施，将中国制造的汽车排除在外。随着比亚迪在英国的第 100 家门店开设，比亚迪今年年底在英国的销量能突破 1.5 万台吗？#比亚迪##新能源汽车#

62. 欧洲7月汽车销量盘点：新能源汽车引领市场回暖

63. 商务部通报中欧电动汽车案磋商进展，「有必要向中国出口商提供关于价格承诺的通用指导」，哪些信息值得关注？

64. 中国经济2025 (小结, 简单聊聊) #dou来守护钱袋子 #经济政策 #贸易出口 #看懂中国 #我们的胜利

65. 8月中国车企在欧洲混动市场的占比飙到9.8%，创下纪录，这已经是今年第四次刷新份额了，同期纯电占比9.6%，比7月略降一点。欧盟给中国电动车加了关税后，车企就使劲推混动，但比亚迪纯电销量还翻了倍，还在欧洲建工厂避关税。零跑靠便宜的T03爆涨，不过得推新款，最近车展刚发了新车；MG也转攻混动，比亚迪也补了新插混车，都在跟大众这些老牌抢市场。

66. 全系出海，欧洲路上能见到唐！海外市场比亚迪确实强！

67. 2025 年 10 月西班牙车市延续增长，销量同比涨近 16%，快恢复到疫情前水平，新能源渗透率更是创下 22.4% 的新高。传统品牌仍占主导，但中国品牌势头很猛，总销量超 1 万辆，占比约 10.3%。比亚迪、零跑等增幅惊人，奇瑞体系通过本地组装的 Ebro 品牌跻身前二十，名爵也稳步增长，在新能源赛道上逐渐站稳脚跟。

68. 2025年11月，德国当月销量达到25.07万辆，同比增长2.5%，较2019年同期仍低16.2%。纯电动车呈现快速增长，销量达到5.57万辆，同比大增58.5%，市场份额升至22.2%，高于去年同期的14.4%。中国车企销量破8000台，以明显的增长速度扩大影响力，特别是在电动车细分市场。发布了头条文章：《欧洲车市 | 德国2025年11月：比亚迪同比增长超过8倍，累计超特斯拉》欧洲车市 | 德国2025年11月：比亚迪同比增长超过8倍，累计超特斯拉

69. 中国电动汽车出口飙升墨西哥和欧洲市场大幅增长11月中国电动汽车出口量同比增加了87%，近20万辆。前11个月中国电动汽车的出口量不到200万辆，亚洲仍是第一大目的地，但其他市场的增长速度要快得多。11月份有19344辆中国电动汽车交付到墨西哥，比2024年同期增长了2367%。对欧洲的出口也在增长，11月超过4.2万辆，今年累计超过60万辆，比2024年增长12%。中国电动汽车在欧洲的最大市场是英国和比利时，每个月的出口量都在9000辆左右，截至11月，出口量分别为121000辆和195000辆。

70. 2025年欧洲汽车市场盘点：纯电高速增长，中国车企卖了多少？

71. 星闻丨多部门严控新车以二手车名义出口：登记不满180天，材料不全的不予出口、奔驰AMG GLC电动版曝光等七条

72. 2025年中国汽车出口突破700万辆大关新能源汽车成为核心增长引擎

73. 复盘2025年中国汽车出口数据

74. 新能源汽车出口数据彰显发展活力

75. 2025年中国汽车出口趋势分析

76. 出口量全球第一，中国汽车在海外卖爆了，奇瑞年销超134万辆领跑，比亚迪暴涨1.4倍成黑马

77. 中国汽车年出口量将再创新高！

78. 中国汽车出口“三连冠”，第一目的国易主

79. 中国汽车出口格局重塑

80. 2025 年中国汽车出口全景报告

81. 中国汽车出口再创新高，2025年达709.8万辆稳居全球第一，新能源车翻倍增长成核心引擎

82. 出口量全球第一，中国汽车在海外卖爆了

83. 俄罗斯市场失守！中国汽车出口格局生变，墨西哥成新霸主

84. 出口量全球第一，中国汽车在海外卖爆了

85. 近期一些新能源汽车数据解读

86. 中国新能源汽车有多猛？产销破纪录，出口碾压全球，数据太提气！

87. 2025年我国汽车产销均超3400万辆新能源汽车产销量突破1600万辆

88. 中国新能源车7月出口超20万辆创新高

89. 2025年中国新能源车出口分析

90. 比亚迪单月狂卖7.8万辆！中国新能源车出口暴涨120%

91. 中国电动汽车出口暴涨,欧盟市场消费者青睐

92. 中国电动汽车出口欧洲通道打通，比亚迪、上汽、小鹏……谁最受益？

93. 中国车企2025年在欧洲销量创纪录突破80万辆

94. 比亚迪在欧洲多国销量超越特斯拉

95. 欧盟对中国电动汽车征收反补贴税，商务部

96. 2025欧洲汽车市场风向变了？中国电动车销量翻倍，德国人也顶不住

97. 中国电动车绕道出海，欧盟关税墙遭遇巧妙策略

98. 从产品出海到价值链出海！上汽2025年海外销量破百万！

99. 热门新能源品牌车型格局生变，极氪跻身第一梯队

100. 银河、极氪、领克三箭齐发，吉利汽车上半年营收首破1500亿元

101. 极氪2025年度进阶

102. 比亚迪上半年欧洲新能源车销量创新高，成为中国品牌出海新标杆！

103. 欧洲街头涌现越来越多中国新能源车！单品牌在英国月销破1万台！

104. 欧洲车市变天！中国品牌市占率翻倍，列强分化特斯拉暴跌 26.9%

105. 中国新能源车在欧洲热销，靠的是系统能力而非单一优势

106. 中国新能源车如何征服欧洲市场？

107. 新能源车出口暴增87%！比亚迪小米横扫欧洲，老外

108. 行业数据 | 2025全球新能源汽车出货数据，六大趋势重构未来十年产业逻辑

109. 重大突破!比亚迪引领欧洲新能源市场

110. 中国新能源汽车出口暴增 10月同比增长99.9%

111. 中欧电动汽车反补贴案，突破性进展

112. 新能源车市占率首破50%：中国汽车产业的“里程碑时刻”与转型考题

113. 中欧电动汽车反补贴案“软着陆”

114. 中国汽车出口第一目的国易主：墨西哥取代俄罗斯登顶

115. 中国新能源车反攻欧洲市场：比亚迪第一零跑暴涨超百倍

116. 中国新能源车反攻欧洲市场：比亚迪第一

117. 2025年前三季度中国汽车出口571万辆，新能源车表现亮眼

118. 2025年中国汽车出口海外自主品牌数据跟踪-9月

119. 中欧电动汽车案迎来关键进展，欧盟对华反补贴税有望取消

120. 欧盟反补贴税一年就凉？中国车企一个都没拦住，还在欧洲建了厂！

121. 在汽油比自来水还便宜的中东，中国新能源汽车为何能够年销百万辆

122. 2025上半年中国汽车出口数据

123. 数据 | 2025年前10 月中国汽车出口 646 万辆！新能源增速 54%，拉美中东成核心引擎

124. 2025 中国汽车出口第一易主！墨西哥登顶，新能源成增长引擎

125. 2025年中国汽车出口有望超越800万辆新能源超300万

126. 2025上半年中国汽车出口报告

127. 2025年9月中国车型出口量排名公布：新能源车型大涨

128. 市占率超80% 中国新能源车企重构泰国车市生态

129. 9月汽车出口RCEP观察：江苏领跑，广西暴增，澳大利亚为最大买家，前三季出口突破百万辆

130. 2025年中国汽车出口情况：新能源汽车出口量同比增长1倍（图）

131. 中汽协陈旭：2025年我国汽车出口有望超680万辆

132. 国家撑腰!四大优势产业获“走出去”明确鼓励

133. 中国品牌比亚迪席卷欧洲新能源车市

134. 上汽集团五菱、名爵双品牌海外首家联名体验中心落地印尼

135. 墨西哥将俄罗斯拉下马中国汽车出口第一目的国易主

136. 【环球财经】上汽集团五菱、名爵双品牌海外首家联名体验中心落地印尼

137. 【网通社快报】中国电车欧洲销量猛增

138. 2025年9月&1-9月中国新能源汽车出口目的地TOP10 2025年9月&1-9月中国新能源汽车出口目的地TOP10 易车基于已收集到的累计覆盖全球超过200个国家和地区的入关数据整理显示： 9月中国新能源汽车出口目的地前3名分别为英国、比利时、印度尼西亚，出口量分别为：1.76万、1.72万、1.32万。 1-9月中国新能源汽车出口目的地前3名分别为比利时、英国、巴西，出口量分别为：18.15万、13.07万、11.77万。此数据与中国海关总署统计数据存在统计口径和时效性偏差，仅供参考 #汽车 #新能源 #出口 #买车 #排行榜

139. 今路发极石汽车中东订单交付前终检，中国新能源越野车加速出海

140. 汽车出口 | 出口数据增幅达三成，墨西哥成最大出口目的地

141. 最低价格方案：欧盟对中国电动汽车反补贴税的一次修复

142. 从霍尔果斯口岸看2025中国新能源汽车出口

143. 吉利极氪（Zeekr）登陆日本 | 第二个进军汽车强国的中国品牌，向全球高端市场发起挑战。

144. 欧洲街头涌现，越来越多中国新能源车，单品牌在英国月销破1万台

145. 2025年11月&1-11月中国新能源汽车出口目的地TOP 易车基于已收集到的累计覆盖全球超过200个国家和地区的入关数据整理显示： 11月中国新能源汽车出口目的地前3名分别为墨西哥、英国、印度尼西亚，出口量分别为：4.17万辆、1.81万辆、1.56万辆 1-11月中国新能源汽车出口目的地前3名分别为比利时、英国、巴西，出口量分别为：21.72万辆、16.39万辆、14.61万辆注意：全球数据持续更新，存在时效性限制，仅供参考 #汽车 #汽车人共创计划 #出口 #汽车出口 #新能源汽车

146. 中国电动车市8月洞察：BEV占比突破34%，插混遇冷，出口猛增103%！

147. 中国汽车出口量激增新能源车海外大放异彩

148. 为什么名爵在海外卖爆，国内却是1_10的销量？

149. 极氪汽车：2025年交付224133台，走向全球

2025年中国新能源汽车出口激增103.7%，插混车型出口暴涨226.5%，全球汽车产业格局加速重塑

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