大众ID3性能订阅服务引发争议

最近，大众汽车在英国推出的一项新服务引发了公众的关注与讨论。这项服务与其旗下的纯电动小型车ID3有关。据悉，大众在英国市场推出的ID3 Pure版本车型，将最大输出功率从原本的124马力下调至109马力，并同步推出了性能订阅服务。

据媒体报道，购买该型号的英国车主若希望恢复至原本124马力的性能表现，需每月支付16.5英镑的服务费，或选择年付165英镑、一次性支付649英镑的终身使用方案。不过，目前尚无法确认终身服务是否与车辆本身绑定，还是与车主的个人账户相关联。

值得一提的是，ID3此前被定位为具备124马力的高性能电动车。即便车主未购买性能解锁服务，车辆在保险费用计算上依旧按照124马力来评估保额，这一做法引发了更多不满与质疑。

近年来，随着全球主流汽车制造商不断拓展电动车产品线以及OTA远程升级技术的普及，各种订阅式服务层出不穷。此前，包括宝马、奔驰在内的多家车企也陆续推出了针对动力输出、功能解锁及软件服务的订阅机制。然而，消费者对这类服务的接受度却呈现下降趋势。根据一份市场调研数据显示，愿意为车辆订阅服务付费的受访者比例从2024年的86%下降至2025年的68%。

简而言之，消费者并不愿意为这些看似“额外收费”的功能买单。

作者：海是天的倒影