电动车退潮，丰田赢麻了？

在电动车需求开始放缓、各大品牌开始检讨或调整其电动车发展规划的情况下，从过往对于电动车的态度及销售数据来看，TOYOTA似乎做出了正确决定。

TOYOTA及其豪华品牌Lexus在今年前10个月的整体销量呈正增长。丰田汽车北美公司（TMNA）2024年1月至10月共售出1,915,448辆汽车，较去年同期增长5%。积极的销售业绩可归功于混合动力产品销量大幅增长。其中，TOYOTA在北美市场售出1,640,689辆汽车，即年初至今销量成长4.3%；Lexus售出274,759 辆，销量增长9.3%，即便电动车销售有限，但卖出去的车款之中有

一半都是属于油电动力的电气化车款。

其中，今年在美国销售的丰田和雷克萨斯车型中约有一半是电动化车款。Corolla、Highlander和Corolla Cross混合动力车的销量激增。

CAMRY更是凭借全混合动力阵容卖到一车难求。即便丰田集团对于电动车的推广似乎也调整进度，仅为TOYOTA和LEXUS各提供一款纯电动车车型bZ4X和RZ，但其需求也明显增加，其年初至今的销量分别成长了91%和170.6%。同时，TOYOTA RAV4则成为TMNA的最畅销车款，年初至今已售出近40万辆。

对于丰田来说，当然也不是什么事情都能在意料之中的，例如曾经想要大推的氢燃料电池车款Mirai，至今销量仍然不佳，今年迄今仅售出375 辆，但以当前局面而言，丰田的油电车证明了自己的市场价值。