中国发布CR450动车组样车，引领高铁科技新高度

12月29日，中国国家铁路集团有限公司（国铁集团）在北京发布了CR450动车组样车。这标志着“CR450科技创新工程”取得了重大突破，极大提升了我国铁路科技创新水平及自立自强能力，进一步巩固并扩大了中国高铁技术在国际上的领先地位。这次发布的样车包括CR450AF和CR450BF，两列样车分别由中国中车旗下的四方股份公司和长客股份公司生产。

CR450动车组样车运营速度、运行能耗、车内噪声和制动距离等主要指标均处于国际领先水平。在速度方面，动车组试验速度达到了每小时450公里，运营速度也达到了每小时400公里，这将在未来投入商业运营后显著压缩时空距离，提升旅客出行的便捷性和高效性。

在安全性能上，CR450动车组样车采用了多级紧急制动控制技术，制动距离更短，同时在提升运营速度的情况下，运行的稳定性也得到了极大的提升。列车周身设置了4000多个监测点，可以对列车关键部位进行实时监控，增强了列车运行的安全性。

CR450动车组样车还在节能方面实现了突破，整车运行阻力降低了22%，减重10%。这得益于转向架区域包覆结构设计及采用大量轻量化新技术和新材料。此外，动车组样车还首次应用了低阻力尖梭流线车头和其他新型减阻设计。

在舒适性方面，动车组样车首次应用了七大降噪新技术，使车内噪声降低了2分贝，客室服务空间增加了4%。这些改进将显著提升旅客的乘坐体验，提供多样化、便利化和个性化的服务。在智能化方面，CR450动车组在行车与控制、司机智能交互、安全监控、旅客智能服务等领域都有全面的升级。

推进CR450动车组样车的研发制造经历了7年的攻关，自2018年开始，在时速400公里商业运营技术的“无人区”进行探索。2021年，正式实施“CR450科技创新工程”，开始时速400公里动车组研发和高铁基础设施成套技术研究。2022年发布了总体技术条件，并在弥蒙和福厦高铁开展了新技术部件换装试验。2024年正式启动样车生产，并广泛应用智能制造技术，确保样车顺利下线。

下一步，国铁集团将安排CR450动车组样车开展一系列线路试验和考核，进一步检验各项性能，不断优化技术指标。CR450动车组的投产将进一步服务人民群众的美好旅行需求，标志着我国在高铁科技创新方面迈出了重要一步，奠定了中国高铁继续领跑世界的基础。