浅谈RX1R与汽油车

标题仅概括本文内容。19年购入一台徕卡q，28定，f1.7。带着它去了日本跟青海，深刻认识到了这是一支人文头，对焦快，画面够锐，只要走的近，出片效果都蛮好。趁着618，就想折腾一下别的焦段，最开始的打算是A7R3+2470GM，合下来2.8w，10年内没什么技术革新的话，基本是不用添置设备了，我觉得（害，如果工作不受nCoV19影响，想都不想就入了）只能告诉自己不是吃这碗饭的，花小十万买设备没必要。求其次就买了RX1R。选机过程很迷，就不赘述了，反正就是在2020年买了台13年上市的机器。为什么不是RX1RM2？15年上市的机器，国行全新没见过低于1.7，橙色好的二手在1.2左右，在RX1RM3出现之前，保值率居高不下。但是3代熬白了多少人的头依旧没着落。优点，比q还小还轻的机身，135的底子，做工细节美得很，配件便宜。缺点，自动对焦弱了些，暗光下风箱拉很久都未必对的上焦，；手动对焦下峰值对焦在LCD上有些糊，索性就关了

日本生产，日本组装，清水画风，适合后期

以前的卡尔蔡司，现在的蔡司，出图依旧不俗

机身更小巧，更加有带出去的欲望。很喜欢定焦头的一点是，走进走远就能获得自己想要的画面，多看多拍，一年就能拍出感觉来。

AA的皮质肩带，皮革的味道，还有做工都一级棒

相比之下，徕卡的肩带就有点江南皮革长的味道了

下地库来试试新机。以下图片均为直出。顺便聊聊车，a45，两年1.9w公里，高速70%，市区30%，基本都是开空调，平均油耗11L/100公里，每年的油费合8000文鸡。没有出过险，第二年的保费6500文鸡。4S店送了A、B保，如果是自己承担的话，A保2500，B保3700。一年的花销在1.5-2w。

关于电车，在家闭关期间，特斯拉花式降价，老韭菜新韭菜频频发声，想不关注电车都难。是拥抱时代也好，是追求性价比也好，电车终究是未来趋势。特斯拉做的不错，不过我还是选择支持蔚来哈哈哈。

贴了STEK的前后熏黑灯膜，价格不菲，有点交智商税的意思

地库光弱，高感下，中心锐度还行

加装的前门无钥匙进入

235/40/R18，定了一套BBS的RIA，在途，货期3个月。。。。准备换胎的时候一起换上。