不到5万元的大踏板摩托车哪款值得买车
写本篇的目的是让值友能买到值得买的车,因为国内的好多摩托媒体出的评测都是软文,报喜不报忧,有些软得让人不忍直视。就像当年我被电脑纸媒坑一样。
本文大踏板指的是大棉羊,游艇型,反正就是很长的踏板摩托。大踏板本来国内很少,大概在4,5年前光阳国产了赛艇300以后才开始多了起来,特别是最近两三年,大家看到光阳卖得好,就都想来分一杯羹。其实大踏板很不错,市区能代步,摩旅也舒服,现在进藏的踏板也不少了,因为路好了。
主要说5万元以下的车,因为这个价格段大家相对容易接受,北京上海那种车牌比车贵多多的地方另算。不差钱直接上雅马哈t-max530,羊王,好看,好开,还保值,只要十五万多。。。
入正题了,一般大踏板都比较重,大多数在350到400斤重的范围,排量小了拉不动车,所以排量至少200cc起步。250cc是比较划算的选择,因为250cc以上每年交强险加车船税要436元,而250cc以下(含250cc)只要156元。
市面上 符合要求的车型主要有:
光阳赛艇250/abs,赛艇L300,赛艇s400,ct250,ct300;
三阳巡弋300,joymax300,maxsym400;
阿普利亚sr max300,sr max250;
赛科龙rt3睿途250;
标致Citystar200;
贝纳利银刃250;
台荣tr300;
而以前的春风大踏板,金城大踏板在国4标准执行后已经全部下线了。
买摩托车最重要的是质量稳定,因为它是交通工具,不像其他东西坏了可以暂时不用,交通工具坏了就非常不方便了,特别是坏在路上。而很多纯国产摩托连最简单gy6的125cc都做不稳定,更不用说大排量产品,典型的例子是当年的春风250cc水冷捷马,开起来很舒服,造型也顺眼,声音也好,但小毛病一堆。国内最早做起来大踏板的是春风,但也被它自己做死了。
1,不推荐的
首先是不建议选择的是光阳赛艇L300,建议零售价34580元,真实排量是276cc,只比赛艇250abs多了27cc,但贵了7千元,虽然有了小配置和质感的区别。以前最坑的是国3赛艇250的极速比赛艇300还快,不知道国4版是否一样。
三阳maxsym400也不建议考虑,虽然49800元的价格买到纯进口400排量的大踏板看似不错,但它的保有量太少,配件是个问题,最关键是它实车真的好丑,那是360度全死角,整车造型是十几年前的风格吧?
阿普利亚sr max300也不行,39800元的价格连最基本的塑料模具都做不好,那外壳接缝就是来秀下限的。本来定位是运动大踏板,结果来中国发动机还被阉割,不过前段加速还是有阿普利亚风格,比台系车来得迅猛,当然声音也是典型的阿普利亚风,哒哒响。
阿普利亚的车,车座都好高。
贝纳利银刃250可以直接忽略,基本质量离稳定差10086倍。
标致citystar200,车相对短了点,国3时不到1万5的亏本处理价是真香,现在26800元的正价没有竞争力,而且标致的配件非常贵。
台荣tr300abs版19800元,在国内小品牌里它算做得像模像样了,不推荐是因为感觉不让人放心,最近刚发布的力刻318也是一样道理。
2,可以考虑的
光阳赛艇250cbs,23800元,升级国4后还和以前老版本一样的价格,多了cbs联动刹车,算说得过去了。如果对abs不是刚需的话可以选择。而abs版27300元的价格就偏高了。
光阳ct300纪念版,30000元,比ct250多1万元,加了abs刹车;配了光阳的noodoe系统,可惜noodoe在内地不算好用;led大灯加上了透镜;坐垫加厚好评,舒服好多;尾架换成铝的了;还送了一套质量很好的铝脚踏板。不过相对于差价,我觉得不算划算,如果喜欢ct的造型又需要abs的话可以入手。
光阳赛艇400,47600元,进口发动机,5万元以内动力最强的踏板车,低速时传动有点抖,速度上去以后,后劲也很充沛,极速能到170公里。喜欢动力的就买它吧。
如果能用上台湾新款外观就完美了。
阿普利亚sr max250,26800元,从300减了一些不是关键的配置,少了一点排量,但少了1.3万元,感觉有点香,等实车出来再做打算吧。
赛科龙rt3睿途250abs,25980元,配置高,据说是进口大林发动机,看着不错,不过我没能见过真车,不发表意见。
3,推荐购买的
光阳ct250,20280元,定这个价格的人脑里的水一定不少,要不然不会定出这么怪异的价格,19999元多大气,觉得低了定个20800元也看得顺眼点。
两万元的价格买一辆质量稳定的大踏板,而且要颜值在线的话,ct250是最佳选择。它的发动机平顺耐用,油耗也不高,cbs联动刹车好过普通的刹车,双led大灯组够亮,平踏板放东西也方便。国内生产的车来说,光阳摩托的质量和装配工艺,除了比不上日系的几个厂,比其他所有厂都要好。建议把风档换成加高的半透色,更大气。
缺点也是有的,坐垫偏薄,后减震偏硬,路况不好就有点颠。
光阳赛艇250纪念版,28300元,比赛艇250abs版多1千元,多了noodoe系统,多了胎压检测,多了led透镜灯组,多了电热把手,总之是真香车型,但前提是要能买到,因为是限量版。
三阳巡弋300,39800元,整车进口车型,原产车工艺明显是比内地的要好,而且价格全世界最低,甚至低于台湾地区的价钱。4万元左右最好的选择,没有之一。
三阳joymax300,28800元,动力系统全套进口的,和巡弋300基本一致,也带abs,就是样子有点老,综合素质是3万元左右最高的,除了外观。
造型设计比5年前的赛艇都老款,而且有点窄,显得小气。
好在开起来还是舒服,动力比赛艇300好,主要是发动机结构比较新。
终于写完了,欢迎喜欢摩托的值友来多交流。
国庆人家到处去逛,我只能在zdm上面逛,这不是我想要的生活。。。
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