从法国到捷克，啊！不，从东风到上汽——奶爸换车了，标致308换斯柯达速派

是的，我胡汉三又回来了，吃了小众的亏，这次继续又入了小众的坑，究竟发生了什么？且听我慢慢道来。

话说，我原本的车子是一辆标致308，车是好车（假如它是原汁原味的引进的话,假如它没有被东风yange的话，假如它没有减配的话，假如它的采购商依旧给力的话） 没有假如了！我已经弃坑了！

具体想了解详情的伙伴，可以看我的这篇文章，希望法国车继续在中国发挥它的光热，证明自己，也为了证明我当初的选择没有错。

法系车是不是一无是处，不够好，但也足够好 — — 记我的308

自从后备箱怎么修都修不好之后，自从打电话给厂家，结果被4s当成乞丐对待后，毅然决然和狮子说再见了，开始看车，这次的目标很简单，就是一辆日系中级车，第一眼就是去看凯美瑞，试驾，销售接待的小伙很热心，这里点一个赞，有可能是我的购买意图很明确，我对他说，试驾后，一个礼拜内做决定，如果一个礼拜内还没有买，那就是再见了，证明了我已经买了其他车（结果，这个小伙真的每天都给我电话，实在是怕我飞了）

说回来，凯美瑞不愧是卖的好，连试驾车都给你整整齐齐，不管你是要2.5还是2.0都给你配齐了，想试驾，没问题，要啥动力都给你试一试（再看看天籁，只有2.0t顶配的试驾车，我问你，你们卖的最好的是不是2.0的，那为啥不能让我试一试卖的最好的车呢？活该品牌影响力下降了 ）说回来，试驾了凯美瑞2.5的车子，8at，起步很串，而且会点头，开起来是很平稳，过坑什么的，确实是B级车，什么高科技配置都给你了，变相辅助啊，autohold啊，自动跟车啊，气囊啊，自动刹车啊，什么都有了，真的是很享受，真的是，，，，可有可无啊，毕竟我已经开了10年车了，有些自动化的东西，天然产生了排斥）基于对凯美瑞的好感，我对销售小伙说，要不咱们试一试2.0吧，因为我觉得起步太串了，脖子前后仰，难受，而且是不是因为这辆试驾车很多年了啊，我怎么感觉屁股震得痛，小伙说，是，这车子从凯美瑞上市到现在，一直在做试驾车（此时我心中千万个马跑过去，你们到底是怎么卖车的，真的是躺赢的吗！）

不过这里分享一个观点，短途的试驾车，真的试不出一辆车的真正实力和使用场景，建议想要买新车的同志，租一辆车，开3天，把所有生活的场景过一遍，就能知道这辆车适合不适合了。

于是我试驾了2.0，这次2.0用的是cvt无极变速箱，哇塞，真的是很爽，完全感觉不到换挡的感觉，不过有一点让我对B级的凯美瑞有点失望，加速的发动机声音太大了，虽然一脚油门下去，速度起来非常快，但是同时发动机的声音也非常的大！真的有点想要吐槽，又或者说，我好像对一辆20万的车，要求很高。（其实我心目中的dream car 是雷克萨斯。只是现在它也学坏了，开始要加价购买了，真的是，奸臣，真的是，司马懿 ）

恩，试驾完凯美瑞，销售给了一个报价，落地22.5w。吼吼吼，作为一个经常看汽车节目，经常刷汽车论坛，经常逛张大妈的人，我仔细看了看他的报价表，手续费3500，gps费3500，很明显，这两个项目就是坑钱的，完全就是用来砍价的，我笑着对销售小伙说，这两个项目去掉，来来回回虚虚实实了两三回，小伙说，gps可以不用，但是要安装一个流媒体后视镜，2000元，搞笑，这不是一样变相赚钱嘛。于是谈崩，我说，我回去考虑一下再来，但是刚才的5500，完全是可以免去的，小伙说，您到时候来现场定，我让经理和您谈（可见，这就是，不到最后一步，不报实价，预留砍价的空间）

回来认认真真查了某家的历史成交价，发现落地基本在21.7w左右，心里也大概有了一个价位，心想，是不是就买2.0的凯美瑞了，只是，心中有点不甘，觉得要换新车，就得一步到位，我其实对凯美瑞也不是很感冒。这就像追女孩子，如果一个女孩让你犹豫要不哟追她，那就不是真心的喜欢，真正的喜欢是那种一眼万年，哇！就是她了！其它的什么身高啊，体香啊，着装啊都是后话了。

看了新车，咱就得准备把旧车卖掉，开始询问车商，你是哪一年的车啊？18年，还在质保，可以。什么牌子啊？标致啊，这个嘛。。。什么型号啊？哦！308，多少公里啊？5w公里哦，也不多。恩，什么颜色啊？红色！先给你砍一个2000元的刀！（同志们，血的教训，以后买车如果考虑保值率，一定要买销量对多的颜色，黑白！冷门颜色，直接去掉一部小米备用机 ）这车现在停产咯，新车也就9万元哦，很新啊？很新也没用啊，二手没人要啊。6万最多了（同志们啊，3年的车，落地12万的车，一年亏2万 ）

没办法，谁让我已经对它灰心，也不想再修了呢。对哦，我好像还没有交待，为啥要换车哦。其实这308也不错，就是我运气不佳，入手的这三年，中奖的次数是我们整个308群里最多的（群有300人左右，从16款到19款都有，后来和大家交流，发现只有我修的次数最多，其他人都开得好好的，目前最高纪录是15万公里无大修的车友）我这车入手后，换过避震，方向机，最刺激的是高速满载120 的时候，油泵坏了，断油！车子突然没有动力！整个车子好像被人踢了一脚，哦，不是，被车顶了一下屁股，一冲一冲的，当时我的脸都绿了，一直祈祷，不要坏啊，不要坏啊，车上有孕妇啊，现在是黑夜中的高速啊，我在超车道啊，就这样，冲一下，停一下，冲一下，停一下，不断的冒冷汗，不断的心里打架，下个高速路口在哪里啊？我要下车！！！啊，不是，我要下高速啊！ 好在有惊无险的回到家，第二天准备去检查，出门，右转，亮灯！熄火！拖车！检查后发现是油泵坏了，保修，但是惊吓的心已经无法保修了，换车提上了日程。

再加上后备箱坏了，询问了钣金店，发现是减配了承重片，原来16款是双层钢片，18款是单层的，难怪我的会保修了还再坏。

洋洋洒洒一大堆，接下来是正文：

话说我已经相中了凯美瑞，但是心有不甘，为啥呢？一来花了20多万买了新车，凯美瑞至少要开5年以上，这样的话，我就5年只能开同一种车型，二来，我经常看二手车节目和二手车公众号，没错，某某诺的爱车，说来忏愧，从他们开始做公众号的时候，我就开始看了，那个时候，vip还只是需要注册一下手机号，后来需要充值1w元才能享受vip了，一路上看他们走来，上海站立足，北京站分店，深圳站被坑关店，那个时候保底6000元的维修费用真的是一种大大的福利，你想啊，买了一辆老车，还是老宝马老奔驰，6000元给你整备到一流品质，不亏才怪呢？好在，诺总也是及时止损了，一路走来，很多老员工也离开了，很贱的新车二手车对比专栏等等，好在一直都在发展，一直都在进步，吴越大王是滞销品的带货王，郭大嘴是深入一线的热场王，从公众号的图文里，看到了一个个有血有肉的热血青年，他们对车的热爱，对专业的执着，对认真的追求，创造了这样一个好平台，我一直期待着有朝一日感受下他们的服务。这不，为啥要花20万买一辆凯美瑞，然后继续看着别人用同样或者更少的钱，享受着换车越级乐趣呢。

于是，在一个深夜的三点钟，我充值了，开启了vip权限，开始寻找日系B级车，首先是一辆18年，2万公里的顶配阿特兹，报价11.7w，预计加上佣金和物流落地在12w左右，感觉有点不值，毕竟，10w左右的车身，需要付6000左右的佣金，这个占比有点高（其实他们有两种模式，自营和淘车，自营一口价，车子整备好了，买来直接开，淘车需要支付佣金，买来后需要再自己整备，从使用角度，自营比较轻松，但是个性车比较少，随波逐流但也适合新手，淘车通常能够捡漏，拿到*级好车，当然价格要到位），于是刷着他们的自营车库，就在厦门，发现了一台斯柯达速派10w，7.8万公里，2018款1.4t舒适版，对比行情是贵了一点，但是贵有贵的好处。

圣象灰，这颜色的名字挺不错的，主要是速派这个车子，就得搭配这个灰色，其它的白，香槟，黑，似乎都缺了点味道。

不得不说，真的是因为颜值沦落，我又冲动了，速派这个车子很早之前有了解过，三大件和大众一样，但是因为认可的人不多，于是新车降价卖，二手车不保值，又是和法系车一样，新车很香没人买，二手车更香，少部分人买。

说回速派，造型独树一帜，拒绝套娃。炯炯有神的大灯，

有一个大掀背，超级大的后备箱，打开后，儿童车随便扔，出去旅行，行李箱可以放超级多。

在加上新速配的造型语言是砖石切割设计，对比旧款昊锐，多了车身的切割线条，肌肉感十足，一横一竖构成一种雕塑感，颜值一级棒。要知道，斯柯达原来在捷克是做大炮的，后来改作汽车，再后来被大众收购了，在中国作为大众的二线品牌在经营，一直不温不火，唯一请了明星的一次，是昊锐上市，找张学友代言，

还专门推出了一首歌，估计张学友也不喜欢，除了发布会，也没在其它渠道火过，你说，要是请了周杰伦，是不是就是动感地带我的地盘了，这首歌现在还有人唱呢。

说回来，买二手车，就是要买放心，记得我13年的时候就第一次买过二手车，那个时候，对车完全没有概念，就是看脸（好像现在也是，只看脸就买车，于是一直入坑 ）那时，买了一辆黄色1.6的小polo。

那个时候，奸诈的车商让我从4点等到5点，一直拖着我，每次我要离开的时候，就对我说，已经在路上了，再等一会儿，等到夜色降临了，车子到了，啥都不懂的我，看了一下车子，觉得好看，就付了定金，直到第二天提车回来，才发现四个轮子都已经快要入土的状态了，如果不马上换，随时给你跪在地上的伊拉克战损级，啥的不懂的我，当时还开着110的速度，高速开回来，我算是理解了初生牛犊不怕虎这个成语了，后来修了三角臂，水箱，也没啥其它问题，三段式铰链门，厚重结实，要知道，那时候的polo在07年卖十几万，啥概念呢，就是舍得用料，不给你随便减配，你再看最近的帕萨特钢铁之躯碰撞，啧啧啧，说多了都是那个啥。不过这个大众的手动波箱给我非常非常好的映像，换挡顺滑，吸入感很强，1.6的机器起步一下子就冲出去了，我经常在红绿灯一骑绝尘，总之，那时候的大众给我非常好的体验）

人总是被坑后，才知道要做功课，从那开始，就学习二手车知识，什么看前后防撞杠，水箱螺丝判断事故车，看安全带判断泡水车，看螺丝的原始横线判断有没有换过配件，总之呢，看的越多，越觉得这个行业水太深了，不怕一万，就怕十万，二手车还是找专业的人买。这不，又说到某诺了，车子看起来好看，B级车，唯一要担心的7速双离合，没事，反正他们有一年质保，最好是给我一年内坏，要不这质保不就浪费了。整辆车子，所见即所得，需要做什么保养，已经做什么整备，车子的耗材还有多少，详详细细，整整齐齐，不用担心少配件，不用担心暗箱操作，一切都是本着做长久生意，做品牌经营，放心啊，哈哈哈哈，转账，提车，回来。

果然B级车就是不一样，定速巡航，高速稳，8向座椅，带座椅支撑，我这老腰终于有了依靠，大腿的坐垫长度也够，能够从屁股到大腿根部覆盖到，autohold也有，红绿灯福音，然后就是仪式感，一键启动，无钥匙进入，锁车后有伴我回家大灯，自动大灯进入车库点亮，这些配置实实在在的，不虚，好用。

缺点：1.4t起步弱，刹车行程长，红绿灯缓慢刹车的时候会点头，最后一下有点冲。对于7速的干式双离合，目前维修也比较成熟，换一个电磁阀单员就搞定，不过费用不低，这是唯一需要担心的，其它的，放心开，大胆用。

对了，有人不喜欢这个绿色圈的仪表盘，为啥我觉得特好看，姑且不说什么劳力士表圈，就冲着这个唯一的与众不同的绿色圈配色，不香嘛？你说，autohold的灯也是绿色的，转向灯的颜色也是绿色的，当黑白的表盘出现那个转向灯绿色的时候，咱们的转速圈也是绿色的，不也是一种呼应嘛？按照穿衣服的理论，一身衣服不要超过三个颜色就是好看的。

如果一辆车，在你锁车后，你没有回头看它一眼，那么，这辆车你需要换了，希望这辆速派，每天在我回家锁车后，我都会回头看一眼，看个两三年，然后，我再换一辆别人的旧车，我的新车，哈哈哈哈