评车场No 105：试驾领克05，这个大块头开起来竟然像一台轿车？

大家好，我是汽车小小值的满月明，是一个看半泽直树后脑子一热，跑去练剑道的中年追风男。过了今年我就30岁了，在宜家搬着一堆为新家买的家具时，我突然冒出一个念头，要不买一台SUV吧。

想法就像一个种子，而需求就是土壤，因为我需要一台SUV了。可能是要搬运家具，可能是要放下未来的婴儿车，可能是要让家里人坐得舒服一些。

但我还是喜欢轿车的低重心，轿车的操控感。所以在有限的预算下，我还是想要买一台能让我爽的SUV。

最近有一台领克05陪了我5天（ 耀 Halo），而它就是一台能让我有点爽的SUV。

1.跑起来像个少年人，又冲又贼

不黑不吹，领克05的动力表现很强，实打实的数据摆着。2.0T发动机+爱信8AT变速箱，最大功率187kW，最大扭矩350N·m，百公里加速国内媒体实测6.9秒。

这个数据可以打脸一众竞品车型的,别和我说动力够用就行，那只是动力弱的借口。哪个男人不喜欢踩下油门的推背感？动力就是男人的钱包！可不用，但得有。

当然快也不是全好，因为运动模式下领克05的快太敏感了，或者说是快得有点鸡贼了。它的油门初段很灵敏，灵敏到我放开油门踏板的瞬间，车子像是动力消退太快，从而使得车身有点一冲一冲的。

按照我司首席车评人，赵豆豆的话来说，这油门也太鬼马了吧。

这种“冲”就像是初出茅庐的年轻人，勇敢，但不沉稳。亦或者领克05的工程师就是想让它自带这种“少年冲”，但是要知道这种冲并不是所有人都喜欢的。

爱信8AT变速箱，挑不出任何毛病，平顺稳定，换挡逻辑聪明，没有顿挫，变速箱一直想尽办法降低自己的存在感。日常驾驶没问题，但在激烈驾驶下，它永远反应慢半拍，即便你知道它尽力了。

方向盘手感极轻，略带虚位，车头指向比较精准，反应也快，在一套好轮胎的帮助下，车身动态很灵活，跟手听话。我能感觉到，工程师已经尽可能地让它开起来更像是一台“轿车”，这点我很喜欢。

悬架表现，它的支撑性相当不错，激烈驾驶也可以保持较为稳定的姿态。而且！我在雨天驾驶时，轮胎出现打滑时候，车身的动态轨迹依旧稳定，很稳。不得不说，它的车身刚性也很好，撑得住我的激烈驾驶。

领克05的驾驶模式有三种，经济、舒适、运动模式，日常代步舒适足够了。如果选择四驱车型的话还会多一个越野模式。

动力强，开得爽的代价就是油耗高一点，参考小熊油耗上车主长期记录数据，这台车百公里平均油耗在10.6L/100公里，如果四驱车型还要更高。不过我觉得这点油耗其实可以接受，毕竟这么大一台车，2.0T的排量，油耗肯定是不会很低的。

2.设计师的小闷骚

领克05很大，是领克所有车里面最大的一台，大，决定了它的气场就不低。用官话介绍一下，这台车采用了“都市对立美学”设计语言。最大的好处就是辨识度非常高，远远就能认出是一台领克。

外观此处不过多做评价，大家自己看照片。

但是抛开“大”这个元素，真正让我喜欢的点是车上的小设计。

比如原厂轮毂上自带的分色，车顶后方向下延伸的蓝色线条、格栅上的蓝色线条，藏在logo里面的后备厢按钮。这些小小的不经意的点缀却是一种个性的表达，而且这种表达恰到好处，正如蛋糕上的那颗樱桃，起到了点睛之笔的作用。

再说参数，领克05长宽高分别是4592*1879*1628mm，轴距是2734mm，属于紧凑级SUV，但是对比同价位的车型，比如合资的丰田RAV4（轴距：2690mm），本田CR-V（轴距：2661mm），很明显领克05在轴距上有明显优势。

领克05两驱和四驱的顶配都采用尺寸为234/45 R20的轮胎，其它车型都是采用235/50 R19的轮胎。试驾车的轮胎是固特异EAGLE F1，这套胎运动性好，但是胎噪较大。

还有一点，实话实说，我一向对轿跑SUV无感，但我也必须承认领克05的溜背的的确确比起一众普通SUV看上去更有吸引人。

3.内饰-战斗机？

来到内饰，领克05的内饰设计，让我脑海里第一眼想到的竟然是战斗机？

之所以会让我联想到战斗机的是因为中控屏下区域的设计，我放两张图给大家看看。一张是领克05，一张是图马斯特的飞行游戏的外设。

感觉到了吗？领克05的换挡杆，四周的按钮布局，就仿佛是一个战斗机的操控杆，而这就会营造出一种战斗感，再配合上一体式座椅，带有蜂窝印花的仪表台。这会让我觉得正坐在一台性能车里面。这种造型设计，会击中不少年轻人的心。

仪表台下方平直的空调出风口，配合上翻毛皮的材质，营造出一种浓浓的运动风。

还有必须吹的一点，就是“材质”，领克的车在用料上一向都不吝啬，只要是亲身体验过就会明白，大量的皮材质、软材质的加入，无论是在视觉上还是触觉上都能明显提升整个车内的档次感。

所以就个人而言，我觉得领克05的内饰是有高级感，也对得起20万这个价位的。

说完了夸的，说说不喜欢的，就是那个12.7英寸中央触控屏幕。第一，它开机反应慢，从启动电源到正常使用，最起码要20秒开机时间。往往车子启动了，如果我要导航，就得等着车机开机才行。

第二，反应不灵敏，虽然用的是骁龙820A的CPU，但是不知道是软件问题还是什么，屏幕对于我给的指令执行速度总会慢半拍。

3.空间表现-合格以上

领克05的块头很大，我找了我司身高190cm的飞飞飞先生来为大家演示一下领克的内部空间。

调整至合适位置，飞飞飞先生表示空间ok，不压抑，视觉舒适。

座椅位置不动，来到后排，飞飞飞先生觉得头部空间略小，腿部空间优异。后排地板接近纯平，好评。

后备厢空间实际感受中规中矩，主要是地台太高，放行李箱需要抬起来。另外该车的后排可以4/6比例翻倒，倒下后接近纯平。空间表现属于合格的水平。

4.试驾总结：特点分明，什么样的人适合买它？

我想买SUV，是因为我需要更大的空间。20万左右预算买丰田RAV4，本田CR-V这些车很好，它们保值率高，省油，耐用，都是很适合家用的车。

而领克05，拥有同级别中较为优异的动力和操控性，造型有特点，用料也厚道。当然它油耗也有点高，而且品牌也比较新。如何取舍，就看消费者自己。

但是对于快30岁的我来说，认真的考虑一台SUV的话，领克05会在我的购买选择中。毕竟在而立之年，我还想尽可能的满足自己，买一台不那么中庸的车。

本文是汽车小小值编辑满月明的原创文章

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