评车场No 105:试驾领克05,这个大块头开起来竟然像一台轿车?

2020-09-30 18:08:19 64点赞 48收藏 192评论

大家好,我是汽车小小值的满月明,是一个看半泽直树后脑子一热,跑去练剑道的中年追风男。过了今年我就30岁了,在宜家搬着一堆为新家买的家具时,我突然冒出一个念头,要不买一台SUV吧。

想法就像一个种子,而需求就是土壤,因为我需要一台SUV了。可能是要搬运家具,可能是要放下未来的婴儿车,可能是要让家里人坐得舒服一些。

但我还是喜欢轿车的低重心,轿车的操控感。所以在有限的预算下,我还是想要买一台能让我爽的SUV。

评车场No 105:试驾领克05,这个大块头开起来竟然像一台轿车?

最近有一台领克05陪了我5天( 耀 Halo),而它就是一台能让我有点爽的SUV。


1.跑起来像个少年人,又冲又贼

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不黑不吹,领克05的动力表现很强,实打实的数据摆着。2.0T发动机+爱信8AT变速箱,最大功率187kW,最大扭矩350N·m,百公里加速国内媒体实测6.9秒。

这个数据可以打脸一众竞品车型的,别和我说动力够用就行,那只是动力弱的借口。哪个男人不喜欢踩下油门的推背感?动力就是男人的钱包!可不用,但得有。

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当然快也不是全好,因为运动模式下领克05的快太敏感了,或者说是快得有点鸡贼了。它的油门初段很灵敏,灵敏到我放开油门踏板的瞬间,车子像是动力消退太快,从而使得车身有点一冲一冲的。

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按照我司首席车评人,赵豆豆的话来说,这油门也太鬼马了吧。

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这种“冲”就像是初出茅庐的年轻人,勇敢,但不沉稳。亦或者领克05的工程师就是想让它自带这种“少年冲”,但是要知道这种冲并不是所有人都喜欢的。

爱信8AT变速箱,挑不出任何毛病,平顺稳定,换挡逻辑聪明,没有顿挫,变速箱一直想尽办法降低自己的存在感。日常驾驶没问题,但在激烈驾驶下,它永远反应慢半拍,即便你知道它尽力了。

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方向盘手感极轻,略带虚位,车头指向比较精准,反应也快,在一套好轮胎的帮助下,车身动态很灵活,跟手听话。我能感觉到,工程师已经尽可能地让它开起来更像是一台“轿车”,这点我很喜欢。

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悬架表现,它的支撑性相当不错,激烈驾驶也可以保持较为稳定的姿态。而且!我在雨天驾驶时,轮胎出现打滑时候,车身的动态轨迹依旧稳定,很稳。不得不说,它的车身刚性也很好,撑得住我的激烈驾驶。

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领克05的驾驶模式有三种,经济、舒适、运动模式,日常代步舒适足够了。如果选择四驱车型的话还会多一个越野模式。

动力强,开得爽的代价就是油耗高一点,参考小熊油耗上车主长期记录数据,这台车百公里平均油耗在10.6L/100公里,如果四驱车型还要更高。不过我觉得这点油耗其实可以接受,毕竟这么大一台车,2.0T的排量,油耗肯定是不会很低的。


2.设计师的小闷骚

领克05很大,是领克所有车里面最大的一台,大,决定了它的气场就不低。用官话介绍一下,这台车采用了“都市对立美学”设计语言。最大的好处就是辨识度非常高,远远就能认出是一台领克。

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外观此处不过多做评价,大家自己看照片。

但是抛开“大”这个元素,真正让我喜欢的点是车上的小设计。

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比如原厂轮毂上自带的分色,车顶后方向下延伸的蓝色线条、格栅上的蓝色线条,藏在logo里面的后备厢按钮。这些小小的不经意的点缀却是一种个性的表达,而且这种表达恰到好处,正如蛋糕上的那颗樱桃,起到了点睛之笔的作用。

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再说参数,领克05长宽高分别是4592*1879*1628mm,轴距是2734mm,属于紧凑级SUV,但是对比同价位的车型,比如合资的丰田RAV4(轴距:2690mm),本田CR-V(轴距:2661mm),很明显领克05在轴距上有明显优势。

领克05两驱和四驱的顶配都采用尺寸为234/45 R20的轮胎,其它车型都是采用235/50 R19的轮胎。试驾车的轮胎是固特异EAGLE F1,这套胎运动性好,但是胎噪较大。

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还有一点,实话实说,我一向对轿跑SUV无感,但我也必须承认领克05的溜背的的确确比起一众普通SUV看上去更有吸引人。


3.内饰-战斗机?

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来到内饰,领克05的内饰设计,让我脑海里第一眼想到的竟然是战斗机?

之所以会让我联想到战斗机的是因为中控屏下区域的设计,我放两张图给大家看看。一张是领克05,一张是图马斯特的飞行游戏的外设。

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感觉到了吗?领克05的换挡杆,四周的按钮布局,就仿佛是一个战斗机的操控杆,而这就会营造出一种战斗感,再配合上一体式座椅,带有蜂窝印花的仪表台。这会让我觉得正坐在一台性能车里面。这种造型设计,会击中不少年轻人的心。

仪表台下方平直的空调出风口,配合上翻毛皮的材质,营造出一种浓浓的运动风。

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还有必须吹的一点,就是“材质”,领克的车在用料上一向都不吝啬,只要是亲身体验过就会明白,大量的皮材质、软材质的加入,无论是在视觉上还是触觉上都能明显提升整个车内的档次感。

所以就个人而言,我觉得领克05的内饰是有高级感,也对得起20万这个价位的。

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说完了夸的,说说不喜欢的,就是那个12.7英寸中央触控屏幕。第一,它开机反应慢,从启动电源到正常使用,最起码要20秒开机时间。往往车子启动了,如果我要导航,就得等着车机开机才行。

第二,反应不灵敏,虽然用的是骁龙820A的CPU,但是不知道是软件问题还是什么,屏幕对于我给的指令执行速度总会慢半拍。


3.空间表现-合格以上

领克05的块头很大,我找了我司身高190cm的飞飞飞先生来为大家演示一下领克的内部空间。

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调整至合适位置,飞飞飞先生表示空间ok,不压抑,视觉舒适。

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座椅位置不动,来到后排,飞飞飞先生觉得头部空间略小,腿部空间优异。后排地板接近纯平,好评。

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后备厢空间实际感受中规中矩,主要是地台太高,放行李箱需要抬起来。另外该车的后排可以4/6比例翻倒,倒下后接近纯平。空间表现属于合格的水平。


4.试驾总结:特点分明,什么样的人适合买它?

我想买SUV,是因为我需要更大的空间。20万左右预算买丰田RAV4,本田CR-V这些车很好,它们保值率高,省油,耐用,都是很适合家用的车。

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而领克05,拥有同级别中较为优异的动力和操控性,造型有特点,用料也厚道。当然它油耗也有点高,而且品牌也比较新。如何取舍,就看消费者自己。

但是对于快30岁的我来说,认真的考虑一台SUV的话,领克05会在我的购买选择中。毕竟在而立之年,我还想尽可能的满足自己,买一台不那么中庸的车。

本文是汽车小小值编辑满月明的原创文章

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