试驾小鹏P7：国产“心动”轿跑 体验之后就知道为何口碑这么好

作为国内势头最强劲的造车新势力之一，小鹏自从面世那一天起，就被市场广为追捧。尤其是代表了小鹏造车精髓的P7，更是以近8000台的月销量，以及累计交付7万辆的傲人成绩，成为市场的领跑者。这台车究竟具有什么样的魅力，为何让消费者如此喜爱？为了一探究竟，我拿到了一台小鹏P7试驾车，进行了深度试驾体验。

外观方面，小鹏P7的前脸采用了分体式设计，极具视觉冲击力。贯穿式的LED灯带看起来非常具有科技感和未来感，而且还能玩炫酷的灯光秀。

侧面一看就是典型的轿跑式设计，前悬很短，有助于提升操控性。整车光滑圆润的曲面让它的风阻系数达到了0.237cd，这是非常厉害的。

尾部设计与前脸呼应，整体看起来非常简洁，并且很有蓄势待发的气势，尤其是微微翘起的小鸭尾，让整台车运动感十足。

内饰同样是非常简洁的科技范儿，很像一台科幻电影中走出来的车。15英寸的中控屏非常吸引目光，集成了非常多的实用科技化功能，显示效果也是一级棒。并且，与10.3英寸的液晶仪表连为一体，形成了互动性非常优异的联动双屏。

值得一提的是，小鹏P7的做工用料非常用心，不管是随处可见的皮质包裹还是高级感十足的饰板，都是精挑细选的顶级材质，做工方面也非常精细。

同时，整车的配置也很高，比如配备18个扬声器的丹拿音响系统，音质表现十分优异，甚至在主驾还配有2个头枕音响，称得上是移动的音乐厅。

不仅如此，小鹏P7配备的NGP XPilot 3.0 自动驾驶辅助系统体验感也十分优异，这套系统通过全车搭载的31个传感器与XPilot软件完美配合，可以十分智能地辅助安全驾驶，未来甚至可以实现L3级驾驶辅助，体验不输特斯拉。

动力方面，小鹏P7拥有四驱和后驱两种驱动行驶，其中四驱高性能版最大功率可达316kW，最大扭矩高达655Nm，0-100km加速时间仅为4.3秒，提速的迅猛感让人印象深刻。不仅动力强劲，小鹏P7在节能方面同样出色，以后驱超长续航版为例，搭载了80.9kWh的电池组，综合续航高达670km，1公里的使用成本仅为0.4元。

在操控方面，这台车给人的印象同样深刻。前双叉臂加后多连杆的悬架组合，配合CDC主动连续减震控制系统，让整台车兼具了操控性和舒适性，是一台让人开着上瘾的车型。

总体来看，小鹏P7的产品力表现十分强悍，是一台非常适合年轻人的运动型座驾。既有颜值又有实力，既有激情又能居家，面对这样内外兼修的诚意之作，你是否也心动了呢？

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