小米澎程N90 Max被曝节假日高速不免费，小米官方最新回应！

国庆期间，新能源车的话题又多了起来。

高速服务区充电量比去年同期涨了60.4%，有车主凌晨去排队，拿到140号。此外，网上还被传，新能源车国庆上高速，要收费？？

被讨论最多的，是小米澎程N90探索版。

另外，不少网友看到该车在工信部申报名称为“插电式增程混合动力车”，属于特殊专用车，重大节假日高速无法免费，还需要一年一检，引发大量准车主担忧。

吓得准备提车的兄弟一愣一愣的，先把结论放这：假消息，小米官方9月初就辟谣了。可这谣言就跟韭菜一样，割完一茬，赶上个国庆又长出来一茬。

澎程N90 Max探索版申报时，产品名称写的是“插电式增程混合动力文化生活服务车”。“服务车”仨字一出，立马有人脑补成特殊车辆，高速不免费、一年一检全给安排上了。

小米官方回应，探索版上牌只是比普通小客车多一道上线检测，其他和普通小客车无异。春节、清明、五一、国庆等节假日高速免费政策照常享受。

还有车主比较在意的电动升降顶。小米表示，这套电动升降顶属于原厂配置，也是公告中的标配，年检时升顶不用拆（原厂标配，出厂就合规）。报废年限、限号限行等方面，也没有额外限制。

和友商的科技豪华硬派SUV享界G9对比，享界G9也有原厂电动升顶帐篷，优惠价19800元（原价29800元），上下贯通设计，可从车内爬入帐篷共享空调，整车高度控制在2米以内可进地库。

但它是选装配置，不是标配。

回到产品这边，N90 Max探索版29.99万元，车顶这套电动升降顶舱是核心卖点。

车顶升起来，等于多出一间小阁楼。雷军说，年检能直接过，车身只比普通版高100毫米，平时开不会太夸张，也省去后期改装的麻烦。

顶升上去后，上层挑高2294毫米，能用的地方是2110毫米乘985毫米。车内形成上下两层空间，官方称其为“LOFT”。承重200kg，配空调出风口、照明、充电接口、五扇纱网。下层二排放平成大床，全车最多可3人休息。

6.6kW对外放电，户外做饭、烧水、投影全搞定。三档地暖、木纹铝合金地板（首销免费），前排旋转座椅标配，一键成床标配。1.5T增程+双电机四驱，零百5.9秒，76kWh电池，CLTC纯电462km，综合1688km。

有趣的是，国庆期间，雷军还转了条推文喊话钓鱼佬（钓鱼爱好者），称“关注一下探索版 ”。

9月7日正式发布会，雷军头像换成了坐在车顶帐篷里的照片，介绍产品时说了一句“还可以用来钓鱼，不也很舒服吗？”，全场笑声一片，直播间刷屏“钓X”。

一个谐音梗，雷军把营销玩成了连续剧。