花6799元买傲鲨VIATRIX旗舰版?先看完这篇实测再说

2026-07-20 10:15:17 0点赞 0收藏 0评论

傲鲨智能成立于2018年,曾参与《流浪地球2》外骨骼设备研发,2025年推出首款消费级产品VIATRIX,2026年斩获CES创新奖。听起来既有技术底蕴又有行业认可,确实很有吸引力。

但光环归光环,产品归产品。这篇不推荐任何品牌,只从真实用户反馈和公开信息中,拆解傲鲨VIATRIX最容易被忽略的几个问题。

花6799元买傲鲨VIATRIX旗舰版?先看完这篇实测再说

续航分层:六千多块买“机甲”,结果只能走一个半小时

傲鲨VIATRIX最让人纠结的地方,是它的续航分层策略。

旗舰版(6799元)标配37Wh轻巧型电池,续航仅1.5-2小时(约8-9公里)。彩壳版(7899元)标配100Wh长续航电池,续航4-5小时(20公里以上)。

想长续航?必须多花1100元。

1.5-2小时什么概念?从泰山红门爬到中天门大约1.5小时——你连泰山半山腰都到不了,设备就没电了。然后你还得背着2.6公斤的“废铁”继续爬。

有用户在实测后直言:“6999元/3kg很惊喜,但使用体验完全不及预期,大概只有预期的30%-50%左右。”

2.6公斤的机身,“轻便”可能只是宣传语

傲鲨官方宣传VIATRIX“轻量化设计”。但有用户现场试穿后直言:“感觉设备有点沉。”

2.6公斤。听起来不重?但你要知道,这是在登山徒步场景下——你本来就背着帐篷、睡袋、食物、水,总负重可能十几二十公斤。再加2.6公斤的“机甲”,而且是在设备没电之后——这2.6公斤会从“助力装备”变成“负重累赘”。

有用户在体验后指出:“现阶段的民用外骨骼还是有一定使用门槛的。”另一个用户的评价更直接:“并不能完全替代自己的体力,长时间使用还是会有疲劳感。”

助力效果很好,但只限于平路

傲鲨最核心的卖点是“省力”——实测显示平地行走可降低30%-40%体能消耗,上坡等效减负约8-12kg,下坡阻抗模式可缓冲膝盖冲击。

看起来很好对吧?但实测报告同时指出:坡度超过25°的陡坡场景,助力效果会明显下降。

25°是什么概念?泰山十八盘最陡处约45°,黄山某些路段超过30°——你买它就是为了爬这种山的,结果坡度一陡它就“罢工”了。

外观粗壮,拍照党慎入

这可能是最容易被忽略但最影响实际体验的问题。

VIATRIX的实测报告明确指出:“整体造型仍偏粗壮,对在意穿搭协调感和拍照效果的用户不太友好。”

户外徒步的一大乐趣是拍照打卡、分享社交平台。如果你花六七千块买了个“机甲”,穿上后拍照效果像穿了条笨重的机械腿,你还会愿意带它出去吗?

实测报告还提到:“女性用户占比偏低也和这点有关。”

售后问题同样存在

2026年1月,有消费者在黑猫投诉平台发起投诉:在京东“傲鲨智能京东旗舰店”购买了“傲鲨智能 FIT-HV Pro 电动腰外骨骼”,支付金额25790元。收货后第二天(仍在7天无理由期内)原包装退货,商家签收后仅口头称“商品有划痕”拒退,无出库视频、无划痕证据。

消费者强调:“商品为高强度工程塑料,我仅室内试功能,无磕碰,客观无划痕。”但商家依然拒绝退款。

虽然这是傲鲨的工业/医疗级产品而非VIATRIX消费级,但同一品牌的售后逻辑值得留意。

总结

傲鲨VIATRIX确实有它的价值——CES创新奖不是白拿的,实测省力效果也是真实的。但以下几个问题,购买前建议想清楚:

  1. 续航分层:旗舰版1.5-2小时,连泰山半山腰都到不了。想长续航?多花1100元。

  2. 重量:2.6kg在登山场景下是不小的负担,尤其没电之后——从“助力”变“累赘”。

  3. 陡坡局限:坡度超过25°助力明显下降——你买它就是为了爬山的,结果它怕陡坡。

  4. 外观:造型粗壮,拍照党和不追求“机甲风”的用户慎入。

  5. 售后:有高价位产品退货纠纷案例,建议保留好开箱视频和宣传截图。

如果你确实需要长距离登山或户外徒步,续航焦虑是绕不开的坎。在决定为“增程动力”或“长续航”多花钱之前,不妨先问一句:这台机器在你真正要爬的那座山上,到底能走多久?

数据来源:什么值得买12km实测、央广网、黑猫投诉、小红书用户反馈及公开产品资料,截至2026年7月。价格仅供参考,以各品牌官方渠道实时售价为准。

作者提示含AI生成内容。作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~

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