马斯克辟谣出售中国业务，特斯拉官方回应不实

1. 【#特斯拉辟谣出售中国业务##特斯拉回应出售中国业务传闻#】7月31日，有消息称特斯拉正考虑剥离中国业务，此举是为未来与SpaceX的潜在合并铺路。特斯拉中国方面就此回应称此为“不实消息” 。（澎湃新闻） #特斯拉出售中国业务消息不实#

新浪微博 2026-07-31 00:00:00

2. #特斯拉考虑出售中国业务#今天，我刷到外媒炒作特斯拉考虑出售中国业务的新闻，希望大家理性看待，这类海外爆料十有八九都是谣言。 熟悉特斯拉发展的人都清楚，中国市场对特斯拉的战略意义无可替代。当年特斯拉落地上海超级工厂，在政策扶持、建厂速度、供应链配套上，都拿到了国内极大的支持，也是依托中国完善的制造业体系，特斯拉才实现了产能爆发、成本大幅优化，站稳全球市场。 而且马斯克本人一直非常认可中国市场和营商环境，多次公开表态看好中国发展，他的母亲也长期定居国内、频繁参与各类活动，足以说明其对中国的好感与重视。 从商业逻辑来讲也根本说不通，中国是特斯拉全球最核心的消费市场之一，销量和营收占比极高，是品牌最重要的基本盘。舍弃黄金市场、出售核心业务，不符合任何企业的经营逻辑。 外媒频繁放出这类噱头消息，大多只是博眼球、制造舆论热度。希望大家保持理智，一切以官方消息为准，不要被不实传言带节奏。另据澎湃新闻最新报道，特斯拉中国方面就此回应称，此为“不实消息”。#科技先锋官# #特斯拉考虑出售中国业务#

新浪微博 2026-07-31 00:00:00

3. #特斯拉考虑出售中国业务#据2026年7月31日《华尔街日报》报道，特斯拉正评估剥离中国业务以为与SpaceX合并铺路，但特斯拉中国官方已回应此为“不实消息”。特斯拉中国在华是全资独资产能核心，贡献全球约18%销量与半数交付，马斯克割舍代价极大；且涉及近200万车主数据、出口枢纽及品牌授权，实际出售面临中美双重监管死结，落地概率极低。

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4. #特斯拉考虑出售中国业务#其实，出售中国业务不是因为中国市场经营不好，而是因为SpaceX已经成为美国重要的国防和航天承包商，与美国国家安全高度相关；同时特斯拉又在中国拥有大型工厂、供应链和数据业务。如果两家公司未来合并，一个既深度扎根中国、又承担美国国防任务的集团，将面临极大的地缘政治和监管压力。为了扫清合并带来的风险，马斯克很早就要求管理层把美国业务和中国业务尽可能分离，内部甚至称之为建立一道激光隔离。目的就是如果未来中美关系进一步恶化，美国业务仍然能够独立生存。

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5. 特斯拉考虑分拆中国业务，为什么？有什么影响？华尔街日报独家：特斯拉正评估分拆/出售中国业务，极端情况下还会考虑关停，核心目的只有一个——给和SpaceX的合并铺路。目前还在早期讨论阶段，没最终定。➡️为啥非得拆了中国业务才能合并？美国的监管红线。SpaceX是美国正经国防承包商，20%多业务来自军方涉密项目，要是合并后特斯拉还直接攥着中国工厂的控制权，美国外资投资委员会（CFIUS）这关绝对过不了。而且中国市场红利持续递减，份额、利润双降，也是他舍得动这块业务的重要原因——拆的代价不大，还能套一笔大额现金，顺带着扫清合并障碍，账上算得过来。➡️马斯克为啥要把特斯拉并入SpaceX？1. 收权。SpaceX他持股42%，但靠AB股握了85%的投票权，基本一人说了算；特斯拉他只有20%左右投票权，天天被机构股东掣肘。合并后，整个商业帝国全他说了算。2. 汽车业务不香了。电动车赛道已经打成价格战红海，特斯拉二季度营业利润率只剩1.4%，同比暴跌57%。马斯克早就把核心资源砸去AI、人形机器人、航天了，造车现在就是个现金流工具，不是战略核心。3. 技术打通更方便。两边的AI算法、大规模制造、终端场景本来就高度同源，现在分着家搞协同要走一堆合规流程，效率极低。合并了直接内部全局调度，研发成本直接摊薄，还能搞天地一体的产品闭环。➡️分拆业务有啥影响？特斯拉这几年更新本来就慢，重心早就不在造车上了，分拆之后只是延续了这种趋势，马斯克的重心更不在整车业务和中国业务了。可预见，随着产品长期不迭代，特斯拉的竞争力和份额会持续下滑。#特斯拉考虑出售中国业务##霸天资讯##大v聊车#

新浪微博 2026-07-31 00:00:00

6. 华尔街日报：特斯拉考虑出售中国业务，以期为与SpaceX的潜在合并铺平道路。据知情人士透露、马斯克指示特斯拉高管在公司内部对美国和中国业务进行“精准”划分。他希望确保，一旦中美两国发生地缘政治冲突，至少特斯拉的美国业务能幸存。好奇如果卖的话，谁会来买？

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