F1冲刺赛2026规则剧变:积分独立+取消DRS,车迷必须搞懂的三大核心变化
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07-28 14:49
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冲刺赛成奥地利站胜负关键,2026 新规冲刺赛积分规则深度解读
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2026赛季F1新规极简版指南全新发布!
#F1方程式赛车# #赛车# #F1# 2026年2月9日,随着迈凯轮车队发布其新赛季赛车涂装,各支车队新赛季的赛车或涂装已全部亮相;2月20日,新赛季的三轮季前测试落下帷幕,2026赛季F1揭幕战也进入了赛前倒计时!
2026赛季是一个转折点,此前的新规将正式实行,此举意味着全新的赛车,全新的动力单元,全新的驾驶风格,以及更新后的赛事制度将与我们见面。
在新规下,各个方面都带来了改变,首先是赛车的外观,全新的空力理念,带来了重新设计后的赛车;相较于2025赛季的赛车,2026赛季的新车尺寸更小;新的直道模式&弯道模式也带来了主动式空力套件,让人眼前一亮!
其次是动力单元的改变,在新赛季,移除了MGU-H,大幅增加MGU-K的功率,使其达到了2025赛季的3倍;新的动力单元增加了电能的占比,内燃机与电机的输出比值大幅更改,其比例从2025赛季(8:2)变更为2026赛季(5:5)。
以上两项重大改变也造就了新赛季的新鲜事物,首先取消了“DRS”,新赛季赛道图上的DRS区(绿色虚线)也将被替换为直道模式使用区(红色虚线)(具体见图二)
取而代之的是全新的直道模式SM(straight mode 直道模式)&超车模式OT(overtake 超车模式)(见图三)
直道模式:在所有条件允许下,赛事赛车经过此区域时,可以自由激活直道模式,主动式空力套件中的前翼与尾翼襟翼同时打开,降低赛车运行中的阻力。
超车模式:在正赛中后车距前车1秒以内,通过此区域时,后车的混合动力系统可以释放出额外电能以供加速,使得两车之间在极速上产生差距,从而增加超车的可能性。
新赛季的揭幕战将于下周3.6-3.8在澳大利亚阿尔伯特公园赛道重燃“战火”,敬请关注!
PS:以下是新赛季各支车队赛车代号
红牛:RB22
小红牛:VCARB03
哈斯:VF-26
奥迪:R26
梅赛德斯:W17
法拉利:SF-26
Alpine:A526
威廉姆斯:FW-48
凯迪拉克:MAC-26
阿斯顿·马丁:AMR26
迈凯伦:MCL40
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