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换了帅轮毂,油耗续航反而崩?新能源车主改装轮毂的三大原则

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1. 宁降一公斤不增十马力,簧下质量对操控性的影响#汽车知识#

2. #汽车知识科普 [太阳]加策知道 汽服百科 每日一学 4月24日 🏁【簧下一公斤 簧上八公斤】 一、什么是簧下质量? 🚗 弹簧以下的所有部件总质量 - 轮毂+轮胎 - 刹车系统 - 悬挂连杆 - 部分传动轴 二、对操控的影响 1,响应速度 -簧下重量减1kg≈簧上重量减8kg -改锻造轮毂,转向响应更快 2,抓地力 -湿地测试:轻量化车轮胎接地时间多18% -保时捷911用碳纤维传动轴,圈速快7秒 3,车身稳定 -减重10kg簧下质量,麋鹿测试快7km/h 三、改装优先级 1,轮毂:锻造→镁合金→碳纤维(减重30-50%) 2,轮胎:选低滚阻+轻量化 3,刹车:铝合金卡钳→碳纤维陶瓷盘(减重40%)

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32. 为什么有些人说宁降一公斤不增10马力,我仔细分析后发现,原来他们才是最懂车的。 其实这里降的1公斤不是指的车身重量,而是簧下质量。那什么是簧下质量呢? 这里的簧其实指的是车子的悬架弹簧,被弹簧支撑的部分是簧上质量,像是车身、发动机、变速箱等等都是簧上质量;那簧下质量也就是弹簧支撑以外的地方,像是轮胎

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