跑高速全程托管?这台20万级电车智驾有点东西

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2. 我购买的是极氪007的后驱智驾版本,属于初代极氪007,现在它的智驾能力和最新版本的007差不多,听说今年都会升级到os7.0。平时我在城区里面用的比较少,除非我想喝口水,会开着nzp。而高速上,我使用的频率比较多,可能极氪的智驾并不是现阶段最好的,但是用起来还是蛮舒服的,最高可以定到130km/h,平时我都是设定到限速范围内100或者120左右,转弯的时候它都会自动刹车降速,智驾适合慢慢开,不赶时间,如果你是急性子,或者赶时间,你就会自动驾驶。之前我选择的时候就是考虑到电车是要与时俱进的,有激光雷达,可以通过升级来享受辅助驾驶带来的便利!【来自懂车帝车友圈】

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33. 智驾圈都在等何小鹏

34. 欧洲权威测试智驾,华为全球第一,三连冠 欧洲最权威的智能驾驶测评机构,德国 P3中国智驾测评中心4月16日发布,最新一期测评结果。 一、完整积分排名(TOP10) 1. 华为乾崑 ADS (享界S9T):4.46 2. 小鹏 NGP (P7):4.33 3. 理想 AD Max V13.4(i8

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37. 大师兄何小鹏总算把小鹏第二代VLA推送时间表说出来了: 3月19日开启推送。先是小鹏P7 Ultra,然后再到小鹏G7和X9 Ultra,P7、G7、X9,都会在本月推送。 回顾一下第二代VLA的智驾功能。包括但不限于0重刹、时延低、解题强,效率高等优点。这么看大部分小鹏在售车型都会获得OTA更

38. 小鹏P7新色+第二代VLA总算来了。尤其是Max版支持覆盖多种复杂道路场景,新的智驾体验更优异了。 个人觉得最好用的还是悬架阻尼提升12%,车身侧倾减小6%等优势,支撑性提高很多,驾乘体验会比同价位的竞品车型更契合运动的驾驶需要。 还有一个细节。小鹏P7前后接近50:50配重及前双叉臂,操控性能

39. 小鹏汽车举行AMA直播,何小鹏详解第二代VLA智驾系统,3月19日起逐步推送P7 Ultra等车型,4月覆盖更多车款。第二代VLA采用AI大模型技术,实现"上线即全国通用",具备全场景泛化能力,在5000公里横穿中国实测中表现稳健。何小鹏提出"领先行业5倍"目标,致力于打造"妈妈都爱开"的国民智驾,

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42. 20.38万起步,全新小鹏P7上了新配置。 重点:Max版基础上,加1.2万可升级为搭载2颗图灵AI芯片+第二代VLA的Ultra SE;加2万元可升级为搭载3颗图灵AI芯片+第二代VLA和VLM大模型的Ultra。 我是觉得2万块值得加,毕竟第一梯队的智驾,而且起售价并不算很高了。#头号新车##世

43. #如何评价小鹏的自动驾驶技术#小鹏有比较不错的智能驾驶技术。 但不久前小鹏的操作明显有过于自吹的嫌疑。网络上流传着大量吊打华为智驾ADS,领先ADS五倍的视频和评论。 结果被车友全程直播的道路测试打脸。 在小鹏最擅长的接管次数项目测试中,小鹏与ADS差距明显,夜间行车尤其明显。

44. 某车企智驾负责人称"除特斯拉FSD,国内没有智驾第一梯队",这个说法是客观差距还是自贬国产?

45. 如果小米用🌸的智驾,你们还会买小米么?

46. 何小鹏和余承东都说过自家智驾第一,为什么只有小鹏被污名化攻击?

47. 颜控的车迷朋友可以留意一波了,焕新极氪007、焕新极氪007GT 预售开启,有2000元抵7000元的预售权益。 新车其实升级了不少东西,900V高压架构有了,激光雷达保留并升级成了700TOPS算力的Thor-U芯片,Eva机器人和ZEEKR AI OS7座舱则是首发,4月10号会正式上市。 现

48. 和大家聊聊极氪007后驱智驾版(75度电池)车主使用体验感受_极氪007论坛

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