油车完了！6分钟充满电，续航1500公里！宁德时代发布电池新品

6分钟充满电，续航1500公里……

“宁王”是真要颠覆油车了。

刚刚，宁德时代发布了四大电池新品，涵盖超充、高性能、增/混、换电等多个领域，可以说是相当硬核。

第三代神行超充电池:6分27秒满电

作为本次发布会的超充主角，第三代神行超充电池实现等效10C、峰值15C的超充能力，10%至80%充电仅需3分44秒，10%至98%仅需6分27秒，即便在-30℃极寒环境下，20%至98%也只需约9分钟。

如此快的充电速度，如何做到电池长寿？高焕介绍到，第三代神行电池主要在“温升”方面进行控制，而温升越高，电池寿命衰减越快。

第三代神行超充电池从材料基因层级重构，内阻降至全球最低0.25毫欧，相比行业其他超充电池降低50%，超充1000次后容量保持率仍超90%。同时配备电池自加热与超换一体方案，低温快充不挑桩，解决了极寒环境下充电效率低下的行业共性难题。

第三代麒麟电池：25万以上车型选择磷酸铁锂是变相减配

在发布会上，宁德时代还发布了第三代麒麟电池，超充等效10C、峰值15C，重量能量密度280wh/kg，体积能量密度600wh/L，续航里程1000+km，125kWh电池包重量仅为625kg。

与市面上同级别千公里续航的磷酸铁锂电池相比，第三代麒麟电池减轻了255公斤，搭载该电池的车型将拥有更强操控，加速、避险、制动等方面均有更佳表现。

安全层面，第三代麒麟电池全新推出了热电分离技术，从根源上切断了热失控向电气失控的传播链，实现从热隔离到热隔绝的跨越。

宁德时代将其概括为“热走热的路，电走电的路”。

宁德时代首席技术官高焕同时表示，25万以上车型选择磷酸铁锂就是变相的减配。

此次宁德时代还带来了麒麟凝聚态电池，重量能量密度可达350Wh/kg，体积能量密度可达760Wh/L，可以让行政级轿车续航达1500km，全尺寸大型SUV续航达1000km，同时电池包重量小于650kg。

北京到南京，一次充电就能到。

第二代骁遥电池:增程车纯电续航

紧接着，宁德时代第二代骁遥超级增·混电池正式发布。

第二代骁遥超级增混电池专为增程/混动车型打造，提供500公里纯电续航，三元版达600公里，能量密度达230Wh/kg，较磷酸铁锂电池能量密度提升20%、续航里程提升15%。

等效10C充电速度，增程车也能“一周一充”。在功率输出方面，搭载该电池的硬派越野车型，满电状态可输出1500kW，即使20% SOC亏电状态也能输出1200kW，是“沙漠鸡窝坑”中脱困所需功率的3倍多，真正做到了满电亏电都能实现“兆瓦级”输出。

安全方面，第二代骁遥电池采用防弹级底部涂层，可承受1500焦耳冲击能量，是国标的10倍，相当于标准步枪的射击威力，密封防水能力达2米水深连续浸泡超过200小时，性能不受任何影响。

最后，宁德时代发布了巧克力 26#换电电池，其基于 800V 高压架构打造，首批上市产品为 75kWh 版本，未来还将提供更大电量，B 级车、C 级车都能用。

据介绍，“巧克力”“骐骥”（分别对应乘用车、重卡换电）换电站将全系标配神行超充桩，超换一体站方案将带来 99 秒极速换电和更高效的超充体验。

截至目前，宁德时代已经累计建成 4000 座超换一体站，覆盖全国近 190 座城市、12 纵 11 横高速网络。宁德时代计划到 2028 年底，构建超过 10 万座共享的补能基础设施。