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具身智能芯片：确定性赛道下的长期博弈

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05-21 17:33

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网络用户 2026-04-07

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中国具身智能芯片芯片公司汇总对比！具身智能芯片行业，地平线、黑芝麻智能、爱芯元智三家公司，代表了三种非常典型的路径。● 地平线营收37.58亿元，体量最大是智能驾驶公司。汽车业务占比高达94.6%，机器人收入2.01亿元，仅占5.4%，毛利率只有18.1%，明显偏低，甚至开始拖累整体盈利，因此选择将“地瓜机器人”剥离，转为联营。它的策略很清晰——用极高研发投入（51.54亿元，占营收137%）换未来，短期不考虑机器人赚钱。● 黑芝麻智能则是目前最“像样”的一条路径。全年营收8.22亿元，同比增长73.4%，增速最快。关键在于其具身智能业务已经实现接近1亿元收入，且毛利率达到48.7%，在三家中唯一跑通商业闭环。其核心逻辑是“车+机器人双引擎”：一边依托吉利、东风等车企做规模，一边绑定云深处、傅利叶等机器人公司做增量。这意味着它不仅有出货，还有利润质量。● 爱芯元智走的是第三条路——不直接讲“机器人芯片”，而是从边缘AI切入。本质上，工业相机、无人机、移动机器人这些场景，本来就是具身智能的前置形态。其边缘AI业务同比增长134.6%，汽车业务更是暴增618.2%，节奏非常激进。但问题在于整体毛利率只有21.6%，说明仍在规模换增长阶段，盈利质量还有待提升。具身智能芯片“已经能卖钱，但还不太赚钱”。● 真正实现盈利的，只有黑芝麻，而且规模仍不大；● 地平线选择主动降权机器人业务，本质是避免被拖累；● 爱芯则通过边缘AI绕道切入，用更广泛场景摊薄风险。这一轮竞争是阶段选择——是像地平线一样重投入抢未来，还是像黑芝麻一样尽早跑通商业闭环，或者像爱芯一样用边缘场景迂回切入。本质都指向同一点：行业仍处在早期放量阶段。未来2-3年，具身智能芯片不会比拼谁利润高，而是比拼谁先卡住客户、谁能规模化量产。当前阶段的关键词只有一个——抢份额，而不是抢利润。

网络用户 2026-04-05

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7. XYZ曲线丈量万亿市场：智元给具身智能的演进定了新路径

8. 地平线：以生态之力，打造10万级城区辅助驾驶

9. #李想称AI时代不要轻易裁人# 时隔两百多天，李想再和罗永浩畅谈，李想在对话中提出了自己的观点，自动驾驶是具身智能的上半场，通用人形机器人是具身智能的下半场。而且还特别强调，AI时代的标准与之前不一样，公司不会主动裁员。公司在AI升级中，AI会自动筛选、自然优胜劣汰：觉得自己不行的人会自己走，觉得公司不行的人也会自己走。

10. 魏牌蓝山VLA辅助驾驶实测：看懂，听懂，然后开懂

11. 李想内部大会提到的「同时布局基座模型、芯片、操作系统、具身智能等业务的公司，最终全球不会超过 3 家，理想汽车会努力成为其中一家。」，这个提法本身有点奇怪。芯片和 OS 分别代表硬件和软件的底层技术，模型——即使是基座模型，也是底层技术之上长出来的算法，而具身智能又是基于算法的业务应用。但就按这个标准划分，特斯拉的基座模型、芯片、操作系统和具身智能都已经基本成型，尤其是即将发布的 Optimus 3，往前推了一大步。这个「不超过 3 家」的判断没看懂，很难想象苹果、小米和华为会不做物理 AI。

12. 18万起，连干4小时满血输出，机器人进化得有点不礼貌了吧？ #具身智能 #科技改变生活 #玩个很新的东西 #机器人达人秀 #众擎机器人

13. 中国AI王炸！具身智能把欧美甩到身后！ #大咖观察 #红衣聊AI #人工智能 #具身智能#ai新星计划

14. #小米新SU7XLA大模型揭秘# 新一代 SU7 搭载的XLA 认知大模型，依托小米自研MiMo-Embodied 具身智能基座，实现行业重大突破：首次彻底打通辅助驾驶与具身机器人两大核心任务，完成知识双向迁移那区别于传统 VLA 架构，XLA 升级多模态感知，融合视觉、雷达、声音及机器人交互数据，结合世界建模、潜空间推理技术，兼顾端到端快速响应与语义理解能力。厘米级环境感知、毫秒级极速决策，不再机械识别路况，而是真正理解真实世界、预判风险、自主规划路径小米用 2 年走完同行 5-10 年技术路XLA 大模型以统一具身架构领跑行业，让汽车成为最先落地的民用具身智能载体，重新定义高阶辅助驾驶新范式#车是最先落地的具身智能 #

15. 理想汽车自动驾驶研发高级副总裁郎咸朋新发的微博，是关于最近理想在具身智能和VLA的技术论述，精准回应了行业争议。#理想高管回应王兴兴质疑#内容直言两点核心：一是VLA就是自动驾驶最好的模型方案，二是具身智能最终拼的是整体系统能力。这话绝非空谈，模型的关键从来不是单打独斗，而是与整个具身智能系统的适配性，在此之上，数据才是决定成败的核心变量。要知道具身机器人分汽车类和人形类两大形态，而理想的VLA司机大模型，不仅锚定当下全系汽车产品，更剑指未来的汽车类具身机器人。作为生成式模型，它已展现出对物理世界的认知涌现能力，而理想手握数百万辆车的数据闭环，正是坚持VLA路线的底气所在。要做好自动驾驶，就得把它当成完整的具身智能系统来打造。感知是眼睛、模型是大脑、芯片是心脏、本体是身体，唯有软硬全栈自研，才能把技术价值发挥到极致。当L4级自动驾驶落地，汽车机器人也就水到渠成。理想押注VLA，押的正是对物理世界的超强理解能力，这或许就是自动驾驶的最优解。

16. 不带情绪立场，你们认同李想的这些判断么？我说说我的看法观点1：2026 年是 AI 头部公司“上车”的最后一年。我甚至觉得 2026 年是不是已经有点晚了，后面的要赶谷歌、OpenAI、字节、阿里啥的，想想就难啊。观点 2: 2028 年L4 一定能落地这里是一个 “技术 + 监管 + 商业化” 的综合判断，即便不是全国铺开，限定区域、限定场景的 L4，概率很高。你看最近马斯克的Robotaxi 已经开启了无安全监督测试。我觉得这个判断没啥毛病观点 3：基座模型 + 芯片 + OS + 具身智能，全球不超过3家说是 3 家，其实只有两个名额了，因为特斯拉必居其一。李想做这个判断的逻辑，我想主要是基于两点：一、AI 行业赢家通吃，强者恒强。二、做「基座模型 + 芯片 + OS」的巨头很多，但多是软件公司字节、阿里、Meta、谷歌等等，具身智能还得看咱们这种制造业皇冠上的名著——造车的。马斯克以前表达过类似观点：机器人原型很容易，批量生产很难，而特斯拉拥有生产能力、工程能力以及人工智能硬件和软件能力，将成为人形机器人域的领先者。软件公司搞造车，只有百度算是干过，黄摊儿了。但鉴于之前李想的汽车五常论判断失误，这个判断可能很多人并不会买账，我也持保留意见。。。观点 4：做人形机器人、强化具身智能定位这个对理想而言，这不是“跨界”，而是顺着自动驾驶 → 通用智能 → 具身载体的自然延伸。特斯拉这么做，小鹏也是这么做。要 ALL IN AI 的理想造人形机器人比造Livis AI 眼镜还更容易理解吧？

17. 【蔚来芯片子公司完成超22亿元融资】 2月26日，蔚来宣布旗下芯片公司安徽神玑技术有限公司完成首轮股权融资协议签署，融资金额超22亿元人民币，投后估值近百亿。资金将主要用于高端车规芯片持续研发，支撑自动驾驶、具身智能等长期战略布局。值得关注的是，全球首颗5nm车规芯片神玑NX9031自2024年投产以来，累计出货已超15万套，并覆盖蔚来品牌在售全系车型。本轮融资后，神玑还将推出面向下一代智能驾驶的高性能芯片，并拓展至具身机器人、Agent推理等新兴场景。车企自研芯片路径，再进一步。#蔚来##大v聊车#

18. 蔚来旗下神玑技术完成超 22 亿元首轮融资，投后估值近百亿了。5nm 车规芯片 NX9031 已出货超 15 万套，全系搭载。下一代智驾芯片、具身智能、AGI 硬件全面布局。蔚来不只是造车，是在赌智能时代的算力命门。把芯片攥在自己手里，才是下半场真正的护城河。#mj车谈#

19. 李想临时召开线上公司全员会，或将全面转型具身和AI......

20. 比剥橘子也能拿世界冠军？别笑，这是全球最难的机器人“高考 #科技改变生活 #玩个很新的东西 #人工智能 #具身智能#机器人

21. 从车到机器人：一颗“超强大脑”如何重塑万物 #科技改变生活#AI新星计划#地平线#具身智能#智能辅助驾驶

22. 具身智能的到来会越来越好还是越来越凶呢!

23. #车是最先落地的具身智能#推荐大家看看@微博科技《科技漫谈》栏目，给小米智能驾驶基座大模型负责人陈龙博士做的这个访谈，绝对可以刷新你对XLA认知大模型的认知。陈龙在访谈中透露了一个比较关键的逻辑，就是车和机器要共用一个大脑。比如新SU7这台车，用了XLA后，智驾不再只是为了开车设计，它还会学习通用的空间感知与交互能力，也就是我们常说的会主动思考的辅助驾驶系统。小米的XLA认知大模型首次打通了辅助驾驶和具身机器人这两大任务，多模态输入融合了汽车的激光雷达、视觉、导航、声音，甚至机器人物理交互数据。这一切，都会使智驾决策变得更为精准，尤其是面对复杂路况时，风险判断能力也要更前瞻。智驾不再背地图，而是像人一样看路况、做判断。面对加塞和复杂场景，也可以变道平顺、避让从容。这大概也是车作为具身智能，该有的样子科技漫谈等人的共创视频

24. 今天理想汽车CEO李想召开临时线上全员会，分享了对AI发展趋势的判断及公司未来战略。大概内容如下：2026年是所有想要成为AI头部公司的最后入场窗口；最晚2028年，L4级自动驾驶将实现落地；全球最终能同时布局基座模型、芯片、操作系统、具身智能的公司不超过3家，理想将全力冲击这一席位；理想将强化“具身智能”品牌定位，不再局限于“移动的家”；在汽车之外，理想一定会做人形机器人，并将尽快落地亮相；公司将进行研发组织架构调整，设立基座模型、软件本体、硬件本体三大团队，汽车与机器人同属硬件本体团队。你们怎么看？#大v聊车##理想汽车#

25. 「具身原生」元年！专访原力灵机汪天才，解析具身智能的「PyTorch时刻」

26. #李想称全新l9是具身智能机器人#理想十年深耕，终迎"车即机器人"的关键进化！从2018年理想ONE实现感知交互，到自研系统、芯片、大模型逐步落地，再到星环OS开源、端到端AD大模型量产，每一步都踩实了感知→空间→智能的路径。冰箱彩电大沙发不只是配置，更是生活场景的延伸；从工具到伙伴再到智能体，理想用可追溯的技术积累，搭建起完整AI技术栈。2026年全新理想L9即将登场，这台集"眼脑心神经手脚"于一体的具身智能机器人，正改写汽车的终极形态！

27. 机器人行业有泡沫，商业化必须做起来，怎么做？#机器人 #具身智能 #安努智能 #模型 #机器人泡沫

28. 万亿具身智能赛道，被数据卡住了

29. 特斯拉开源硬件，中国团队开源大脑！首个具身智能顶配全家桶上线

30. 我天！何小鹏今早炸场！小鹏GX下周揭晓居然是物理AI时代的科技旗舰，集12年技术于一身！Robotaxi智驾、飞行汽车安全冗余、具身智能芯片全用上！首款大六座SUV，这配置直接拉满，太疯狂了！坐等下周，看小鹏如何定义下一个时代#新科技旗舰小鹏GX来了#

31. 理想詹锟GTC分享的MindVLA-o1：要做面向具身智能的全景架构......

32. GDPS 2025｜宇树、智元首次同台，上海如何以「应用」领跑具身智能竞赛？

33. 【李想临时召开线上公司全员会，豆包总结省流版】①核心主张AI 战略优先级：2026 年是理想冲击 AI 头部公司的 “最后上车年”，公司将全面押注 AI 赛道，从汽车企业向 AI 科技公司升维。核心业务布局：明确人形机器人为汽车之外的必做业务，将尽快落地亮相；强化具身智能品牌定位，不再局限于 “创造移动的家”。组织变革方向：研发团队将按基座模型团队、软件本体团队、硬件本体团队重构，汽车、机器人统一划归硬件本体团队，适配 AI 竞争需求。技术落地承诺：最晚2028 年实现 L4 级自动驾驶落地，同时布局基座模型、芯片、操作系统、具身智能全栈技术。②行业判断AI 竞争格局：未来全球同时布局基座模型、芯片、操作系统、具身智能的头部公司不超过 3 家，理想目标跻身其中。时间窗口紧迫性：2026 年是 AI 头部企业的最后入场时机，错过则难以在行业竞争中占据核心地位。③会议背景与内部反馈会议特殊性：1 月 26 日上午 10 点半临时召开线上全员会，近两小时核心聚焦 AI 趋势，未提前通知，原计划仅部分人员参与。内部情绪：员工反馈情绪强烈、普遍 “听不懂”，认为当前 AI 议题并非最紧急事项，更期待李想对 2025 年销量下滑、高管离职等问题的反思，以及 2026 年整体战略规划。公司现状：2025 年理想交付量 40.63 万辆，同比下滑约 19%，未达两次下调后的销量目标；近半年多位核心高管（智能驾驶、基座模型、产品线等负责人）离职，面临成立 10 多年来最严峻的经营与人才挑战。#李想#

34. #李想称全新L9是具身智能机器人#理想要有大动作了？传说中的具身智能终于要在全新理想L9上实现。从此车不再只是个交通工具，它不仅可以认出人，还能做到“善解人意”，甚至可以主动为人提供服务。具身智能是包括感知、芯片在内的技术积累，早在2015年理想汽车刚创立时就有迹可循：从理想ONE第一次让汽车具备感知能力，到理想自研操作系统、芯片和大模型的相继启动，再到25年的VLA司机大模型，理想一直有条不紊地推进着“车即机器人”的理念。作为老车主，个人对全新理想L9抱有很高的期待，我认为对于新能源汽车来说，具身智能是一个正确而且足够有趣的发展方向。十多年磨一剑，理想这次究竟会端出一个什么样的全新理想L9，期待下。

35. #小米新SU7XLA大模型揭秘##车是最先落地的具身智能#智能驾驶赛道竞速进入深水区，小米以惊人迭代速度改写行业节奏。过去两年，小米HAD辅助驾驶完成3个大版本迭代，走完诸多同行5年甚至10年的技术演进之路，实现从行业跟跑到技术引领的跨越式突破。从初代无图方案落地，到数据驱动端到端模型规模化交付，再到新一代SU7搭载的XLA认知大模型，小米完成从规则驱动、数据驱动到认知驱动的三级跳。XLA架构突破传统VLA模型局限，融合多模态输入、世界建模与自研MiMo-Embodied具身基座能力，为自动驾驶演进开辟全新路径，也印证了车是具身智能最佳落地场景。

36. 小米机器人最新进展，具身智能基座模型开源落地。雷军正式公布小米机器人阶段性成果，Xiaomi-Robotics-0 机器人VLA大模型重磅开源，47亿参数打造“大脑+小脑”混合架构，引领具身智能新高度。多模态VLM充当“大脑”，精准理解指令与空间关系；DiT作为“小脑”，生成平滑连贯动作块，配合创新技术解决动作断层，让机器人反应灵敏、控制稳定。模型在主流仿真测试与真机任务中表现优异，可在消费级显卡上实时推理，轻松完成叠积木、叠毛巾等复杂操作。小米坚持长期投入与技术开源，降低研发门槛，推动具身智能从实验室走向现实应用，也为未来家用与商用机器人落地打下坚实基础。#雷军公布小米机器人最新进展##小米发布机器人基座模型#

37. 老罗深度访谈让李想一次讲清楚，理想造马赫M100芯片、卷AI模型、做全线控底盘等技术的终极目的，拿到双5万亿美金市场的入场券，即：智能汽车和人形机器人。想哥核心逻辑，自动驾驶和人形机器人是"具身智能"同一条技术曲线上的两个发展阶段，前者是后者的技术预演和基础设施，后者是前者的能力泛化和场景延伸。支持自动驾驶的车就是"有轮子的机器人"，传感器是眼睛、马赫M100芯片是大脑、执行机构是手脚、AI模型就是认知。李想也给出明确的变革时间点，上半场自动驾驶将在2028-2033年实现，下半场人形机器人将在2040年以后具备泛化能力。听完挺激动的，人类顶尖科技和对科幻的想象突破在即。#李想称具身智能分上下半场#

38. 深度｜2026具身智能的关键分水岭：谁将重新定义“通往物理世界的模型层”？

39. 对话地平线前高管牛建伟：万亿参数大模型如何重塑具身智能

40. #李想称具身智能分上下半场# 李想与罗永浩展开深度行业对谈，重磅提出具身智能全新发展格局：自动驾驶是上半场，人形机器人为下半场。其中自动驾驶分三阶段稳步演进，从 L2 辅助驾驶到 L3 自动驾驶，最终迈向 L4 无人驾驶；人形机器人则按 6 岁、12 岁、18 岁泛化能力完成进阶成长。两大赛道均坐拥五万亿美金市场规模，未来 L4 自动驾驶与人形机器人用户重合度高达 90%，2030 年人形机器人入市初期，将对标 2015 年电动车行业发展起点。理想以模型、芯片、操作系统、全线控底盘全栈自研为抓手，加速具身智能上半场突破，同步为布局下半场人形机器人打造坚实技术底座。

41. 深圳具身智能，商业化提速！

42. 杭州重磅落地具身智能基地 18家头部企业集中签约入驻 5月16日，杭州高新区（滨江）举办具身智能产业创新发展大会，现场正式为国家人工智能应用中试基地（具身智能）揭牌落地。活动现场迎来重磅合作签约，华数传媒携手杭州高新科创集团、杭州市数据集团，联合宇树科技、银河通用、摩尔线程、沐曦股份、华策影视等共计十八家行业优质企业完成集中签约。此次签约企业齐聚一堂，成功搭建起贯通资本运作、核心芯片、智能本体、场景落地等领域的完整产业生态联盟，一众行业龙头正式入驻国家级中试基地，合力助推具身智能产业加速发展。

43. 机器人行业，终于有人把“吹牛”变成“交付”了 #具身智能 #科技改变生活 #AI新星计划 #星动纪元 #机器人达人秀

44. #进家庭干活的机器人终于来了# 终于有机器人不是在台上跳舞，而是真的进家干活了！这波必须给自变量机器人点个赞，“机器人进家庭”从概念走向现实，这一步的跨越比想象中难得多。用前沿技术解决实际问题，这才是“具身智能”该有的样子 #深圳落地机器人上门保洁服务# 期待下一步能帮忙整理衣柜！

45. 2026年具身智能进入“上市大年”

46. #新科技旗舰小鹏GX今晚预售#小鹏首款全尺寸旗舰SUV，GX以“G伟大、X探索”为名，作为SEPA 3.0全新一代物理AI技术架构的首发车型，它不仅搭载Robotaxi级智驾、飞行汽车同源安全冗余，更配备具身智能芯片与全新架构。#小鹏GX把四大安全测试场搬到发布会#

47. 蔚来神玑第二颗芯片为 5nm 制程，它的性能相当于三颗 Orin X 的水平，但成本比 9031 低不少性价比非常高，可应用于AD、具身智能、推理等场景，目前已有外部意向客户正在测试和接触。#蔚来# #蔚来四季度盈利12.5亿元# 德卤爱开车的微博视频

48. #中国新型芯片绕开光刻机限制# 北京大学孙仲教授团队成功研制基于阻变存储器的高精度、可扩展模拟矩阵计算芯片，精度达24位定点，提升5个数量级。该芯片可支撑6G、具身智能及AI大模型训练等场景，能在28纳米及以上成熟工艺量产，绕开光刻机限制。不得不佩服中国人的智慧，一旦绕开光刻机，那之前想通过芯片卡脖子的老美算是彻底失算了。

49. #新科技旗舰小鹏GX今晚预售##小鹏GX把四大安全测试场搬到发布会#小鹏GX，物理AI时代的科技大成之作。首款全尺寸旗舰SUV，以“G（伟大）”与“X（探索）”之名，汇聚Robotaxi智驾、飞行汽车安全冗余、具身智能芯片及架构——十二年技术集于一身。SEPA 3.0物理AI架构首发，超级智能体。安全、操控、智驾、家庭，四大维度跨时代领先。今晚，看它如何重新定义全尺寸大六座SUV。

50. 从2018年理想ONE首次赋予汽车"感知"，到2025年VLA司机大模型落地，理想用十年完成「感知→空间→智能」的三阶跃迁：自研技术全链路布局：感知系统、星环OS、芯片、MindGPT大模型系统性突破，为"车即机器人"夯实基础；场景进化颠覆体验：从工具到伙伴，冰箱彩电大沙发构建生活空间，智能体从此融入日常；全新L9=智能伙伴：端到端AD大模型+开源系统+具身智能架构，让车成为懂你的移动机器人！ #李想称全新L9是具身智能机器人#

51. 3月26日，在“硬件硅谷”深圳，这场具身智能技术沙龙邀您解锁行业实战法则

52. 李斌：神玑完成首轮股权融资，下一代芯片开始研发，中端芯片也在研发，蔚来还会看Robotaxi、具身智能行业的客户，目前已经看到外部公司包括汽车公司对神玑芯片的兴趣，有了一些业务进展。神玑第二颗芯片已经流片成功，正在量产过程中，这颗芯片将会非常有竞争力。第二颗芯片采用 5 nm 工艺，差不多相当于 3 颗 Orin-X 的性能，成本对比 NX9031 要低不少。有行业客户在进行前期测试和接触，暂时不透露客户名称。 #42how##新能源汽车##蔚来四季度盈利12.5亿元#

53. #与追觅一起敢梦敢为##CES2026#看完追觅这支视频，不得不感叹，所谓的“未来生活”正在被技术一步步变为现实。在 CES 2026 的舞台上，追觅 Dreame 再次展示了什么是真正的“敢梦敢为”。这次最让我兴奋的不是某一个单品，而是追觅在“具身智能”领域的全面爆发。从追觅 AI 具身洗护机器人到具身智能割草机器人，再到仿生爬楼机 CyberX，你会发现追觅已经打通了机器人“感知-决策-执行”的核心技术闭环。这不仅仅是硬件的堆砌，更是算法与深度学习能力的体现。正是这种死磕技术内核的极客精神，让追觅有底气去构建一个不仅能“动”还能“懂”你的智能家庭。在这个赛道上，追觅极有可能成为最快实现具身智能家庭化规模商用的公司。这就是硬核科技的浪漫，也是中国品牌走向全球的底气。

54. 具身智能的竞争，胜负手在数据供给能力

55. 消费级具身智能跨越式新品：算力提升1000倍，对标英伟达Jetson Thor芯片，成本仅1/10！

56. 深度｜千寻联手京东，重写具身智能估值规则：未来价值藏在数据网络里

57. FF发布三大系列EAI机器人：Futurist系列是全尺寸职业型具身智能人形机器人，全能专业的职业专家；Master系列是运动型具身智能人型机器人，全智懂你的动作大师；Aegis系列是安防和陪伴型专业四足具身智能机器人，标配四足结构，同时可选四轮版本。轮臂系列计划二季度发布 .#贾跃亭发布人形机器人#

58. 作为2026首款新车，小鹏GX直接把科技天花板捅破。Robotaxi智驾+3000TOPS算力，L4级自动驾驶直接安排。飞行汽车安全冗余、具身智能芯片架构，全是黑科技。大六座SUV空间超实用，安全、智驾、底盘全是顶级水平。这才是真正的新科技旗舰，坐等亮相！

59. 小鹏GX作为小鹏首款全尺寸旗舰SUV，以“G（伟大）”与“X（探索）”之名，汇聚Robotaxi智驾、飞行汽车安全冗余、具身智能芯片及架构等前沿技术，是小鹏集团的技术集大成者。小鹏GX是小鹏全新一代物理AI技术架构SEPA 3.0的首发车型，是面向物理AI时代的超级智能体，在安全、操控、智驾、家庭四大维度实现跨时代领先，重新定义全尺寸大六座SUV体验标准，彰显小鹏作为科技企业面向物理AI时代的旗舰使命。

60. 蔚来自研芯片公司最新消息：2026年2月26日，蔚来宣布旗下芯片子公司安徽神玑技术有限公司完成首轮股权融资协议签署，融资金额超22亿元人民币，投后估值近百亿，投资方包括多家产业资本和行业头部机构。此次融资将有利于神玑公司持续研发和推广高端、高竞争力的芯片产品，支撑蔚来在自动驾驶、具身智能等领域的长远布局。这一轮融资之后，神玑技术有限公司正式进入资本市场的高度关注，并且让这一家公司有更多的技术储能。目前神玑 NX9301 芯片出货量超过 15 万套，成为当前汽车企业自研芯片的第一梯队。除了汽车架构之外，芯片还在具身机器人、Agent 等领域扩展更大使用范围。同时神玑也提供完整的解决方案。不得不说，蔚来确实在技术创新和技术研发上投入很大，并且迎来了技术的获利期。以前很多人说，蔚来每年投入那么大怎么怎么的，您别急，现在就给汽车以及技术行业带来技术上的进步。这点，值得表扬。#蔚来#

61. 最近一直在研究小米的ai部分。突然发现小米拥有llm大模型Mimo-V2-Flash+，具身智能的Mimo-Embodied ，声音处理的Mimo-Audio，视觉语言的Mimo-VL，智能家居场景的Miloco。小米不会又要甩个大招了吧？像su7，自研芯片一样震撼

62. #小米发布机器人基座模型# 小米开源Xiaomi-Robotics-0具身智能VLA模型，Benchmark全面超越OpenVLA和Pi，坐稳行业第一梯队！继Mimo-flash后再拿SOTA，更与此前触觉模型形成“手脑”协同，搭建成套进厂干活技术栈，小米AI多板块齐头并进，技术落地加速！

63. #科技先锋官# 别再死磕通用芯片了！Arm 推出 AGI CPU、特斯拉砸千亿建芯片工厂，全球 AI 硬件早已彻底换道！还在认为国外芯片垄断不可撼动？觉得国产硬件只能跟跑？大错特错！低延迟、高能效的专用芯片时代来临，数据中心格局正在重塑。而中国凭借完整制造产业链、领先绿电资源与海量 AI 应用场景，手握三大硬核优势，完全具备弯道超车的底气。是国外硬件继续领跑，还是中国 AI 硬件实现逆袭突围？专用芯片究竟有多重要？国产机会到底藏在哪？一条视频讲透全球 AI 硬件大变局，看完你会彻底看懂未来趋势！#微博超有用视频大赛##AI创造营##上微博涨知识##科普大作战# http://t.cn/AXIPAs8R

64. 全球首个！灵巧手真实世界具身数采引擎Psi-SynEngine来了，灵初智能发布

65. 一见Auto《李想临时召开线上公司全员会》李想：- 26年是成为头部AI公司的最后窗口期- 最晚28年L4一定能落地- 同时布局基座模型、芯片、操作系统、具身智能的公司，全球最终不超过3家（理想努力成为其中一家）#汽车资讯##新能源汽车#

66. 星海图完成B轮10亿元融资，B轮为什么会成为具身智能企业的一道门槛？｜甲子光年

67. “至简动力首次正式官宣，在半年不到的时间连续完成5轮融资，累计融资金额达20亿人民币，一举刷新具身智能赛道纪录，成为该领域最年轻的独角兽。”能在这么短时间里拿到这么多顶级资本的认可，核心还是团队的背景太硬了：- 公司创始人、CEO贾鹏，是前理想汽车智能驾驶技术研发负责人；- 董事长、联合创始人王凯，是前理想汽车CTO；- 负责量产交付的COO王佳佳，也是前理想汽车智驾量产负责人。熟悉理想的人都知道，这就是一套完整经历过汽车行业最激烈的量产厮杀、实打实把智能驾驶从0做到规模化落地的核心班底，直接集体下场做具身智能了。也难怪他们从首位员工到岗到自研初代本体下线，只用了不到45天，这种成熟的体系化作战和量产落地能力，在还在摸索落地路径的具身智能赛道，完全是降维打击。让我们期待一下至简动力的首款产品~

68. 从演示视频看，小米这套灵巧手的工业化能力已经达到实习转正的临界点。其技术路线对标特斯拉，凭借全掌触觉实现1.1毫米级精准控制，既能轻柔接住气球，也能适配汽车产线高节拍拧螺丝作业。15万次抓握寿命搭配仿生汗腺散热，耐用性也达到工业级。小米这次方案公开，也验证了国产具身智能的工业化落地可行性。看来小米不仅造车对标特斯拉，在具身智能领域同样以国产代表的身份率先发出了战书。 http://t.cn/AXIP8SNm

69. #车是最先落地的具身智能# 物理AI讲了这么久，原来最先落地的就是车本身。VLA模型不是让车背数据，是让它像人一样先认识世界再学开车。用语言理解场景，用视觉判断空间，最后转化成动作。从“数据驱动”升级到“认知驱动”，4月21日正片上线，我准备好了

70. 雷军：小米机器人已在汽车工厂实习，未来5年大批人形机器人进厂

71. #用声音马住中国年##微博声浪计划# 李想称全新L9是具身智能机器人，源于理想十年技术积累，从感知系统到自研芯片M100，形成决策-执行闭环。车辆可主动服务，语音指令覆盖近100%功能，重构用户体验。行业有争议，有人认为是营销噱头，也有人看好其先发优势。理想向AI科技公司转型，争夺AI头部阵营。宇思说科技的微博音频

72. 具身智能

73. 展望2026丨具身智能尚未迎来“专用芯片”时代？

74. 算力迁移至具身智能，车规芯片来到十字路口

75. 云天励飞亮相具身智能大会

76. 最新融资7亿元！北京汽车芯片独角兽押注具身智能

77. CES 2026 开幕

78. AI Daily Digest - 2026-04-01【具身智能、AI基建、芯片投资】

79. 具身智能

80. 具身智能

81. 2026最具投资价值的细分赛道

82. 芯驰发布具身智能全栈芯片

83. 具身机器人芯片选型参考（一）

84. 存算一体与RISC-V

85. 嘉宾观点 | AIRS刘少山

86. 理想L9推出了新一代，尽管其车身的平台架构未改，技术变革却是根本性的。800伏特电气架构，自研马赫100芯片，全线控底盘……它已经开始在汽车上落实“具身智能”的概念。

87. 芯驰战略2.0发布

88. 具身智能量产前夜，锁定核心零部件赛道，2026年盈利爆发点在哪？

89. 具身智能 “爆了”，你准备好了吗？附

90. 拐点已至！2026 年 5 月具身智能全产业链全景解析，头部产品领跑商业化落地

91. 前高管集体出走!3亿天使投资180%出货增长,地平线系引爆具身智能?

92. 拆解地平线、黑芝麻、爱芯元智2025财报

93. 锚定具身智能产业 “向高同行” 方向，地平线携手伙伴加速机器人百花齐放时代到来

94. 筑牢具身智能技术底座

95. 地平线发布全场景智能驾驶解决方案及具身智能开源模型

96. 地平线机器人

97. 开源周·Day4 | 基于开源鸿蒙与昇腾的具身智能实践

98. 芯片+具身智能，如何跑通商业化？复旦MBA科创论坛拆解产业落地路径

99. “具身智能机器人多模态高性能SoC芯片研发”项目在长启动

100. 2026 北京车展｜芯驰发布汽车与具身智能芯片矩阵瞄准通用智能时代

101. 具身智能机器人需要什么样的芯片？对话英特尔中国研究院院长宋继强

102. 速度翻百倍、功耗降九成！中紫星发布智能原生芯片，发力具身智能新赛道

103. 中兴首次公布重构的具身智能数字神经系统

104. 一张表看懂

105. 智能时代的“铁三角”

106. 高通与宇树科技深化具身智能合作，联合推出人形机器人专用芯片方案

107. 2025年具身智能十大观察

108. 具身智能+多模态大模型

109. 2025具身端侧芯片与云边协同

110. 英伟达投资20亿美金，搭建"具身智能数据工厂"基于"智能计算AI工厂"，形成具身智能机器人基础设施，完成具身智能数据飞轮全闭环

111. 具身智能十大观察

112. 多模态AI与具身智能的未来

113. 2025具身智能10大趋势观察（多模态融合、核心部件与算法、多元应用突破口、国内外企业技术布局）

114. 具身智能需要拓展技术与场景融合

115. 全球人形机器人竞速，中国GaN芯片迎头赶超

116. 具身智能2026

117. 端侧与具身智能高速增长，本土芯片出货将破千万

118. 具身百企·产业链深度拆解

119. 具身智能市场分析报告.docx

120. 芯驰科技发布新一代芯片方案，从汽车跨入具身智能赛道

121. 具身智能，从“进场”到“进厂”的一年

122. 寒武纪：从AI芯片设计到智能算力基础设施平台的蜕变

123. 每天深度解读一家上市公司：寒武纪（688256.SH）寒武纪（688256.SH）作为中国AI芯片设计领域的领军企业，成立于2016年3月，由中科院计算所团队与陈天石博士共同创立。公司专注于人工智能芯片产品的研发与技术创新，致力于打造人工智能领域的核心处理器芯片，是少数全面系统掌握了智能芯片及其基础系统软件研发和产品化核心技术的企业之一。寒武纪提供云边端一体、软硬件协同、训练推理融合、具备统一生态的系列化智能芯片产品和平台化基础系统软件，产品广泛应用于服务器厂商和产业公司，面向互联网、金融、交通、能源、电力和制造等领域的复杂AI应用场景提供充裕算力。公司总部位于北京市海淀区知春路七号致真大厦D座11、13、16层，同时在上海、深圳、合肥、西安、昆山、南京等地设有分支机构。截至2025年9月，公司已连续四个季度实现盈利，标志着从长期"高研发、高亏损"状态中突围，进入商业化收获期。2025年前三季度，寒武纪实现营业收入46.07亿元，同比增长2386.38%；归母净利润16.05亿元，实现扭亏为盈。公司预计2025年全年实现营业收入60亿元至70亿元，同比增长410.87%至496.02%；归母净利润18.5亿元至21.5亿元。寒武纪的成功转型不仅源于AI行业的快速发展，更得益于中美科技博弈背景下国产替代加速的历史性机遇。然而，公司仍面临客户高度集中、软件生态与英伟达存在显著差距、供应链稳定性挑战等多重风险。本文将从公司概况、业务结构、财务表现、行业地位与竞争优势、未来发展战略及潜在风险等多个维度进行深入分析，为投资者提供全面参考。 #寒武纪 #AI #投资 #国产替代 #AI芯片

124. 具身智能资本风口洞察系列-融资潮全面爆发！2026 具身智能明星企业密集冲刺 IPO，赛道拐点已至

125. 一天吃透一条产业链：具身智能（AI+机器人）

126. 花超亿元！蔚来资本押注灵猴机器人，具身智能量产大战开打

127. 听见TTO | 具身智能的“大脑-小脑”技术架构

128. 地平线发布新一代芯片架构与辅助驾驶解决方案

129. ICRA 2026 提出 VLA 落地新范式！具身智能迎来轻量化、精细控制与免训练推理的全面进化

130. 寒武纪大赚20亿！国产AI芯片的翻身仗，普通人能看懂吗？

131. 一图看懂｜具身智能产业链

132. 【好文推介】人工智能大语言模型、具身智能和 AI 芯片的新进展

133. 物理AI觉醒：2026，具身智能的分水岭

134. 具身智能

135. 美团发布并开源LongCat-Image图像生成模型；首个光子芯片全链垂直大模型开放；地平线发布两大具身智能开源模型|极新早报

136. 人形机器人：2026量产，具身智能引爆全产业链

137. 2026年人形机器人系统开发八大核心瓶颈

138. 报告派研读：2025-2029年AI芯片深度报告

139. 具身智能真的来了！2026，机器人开始"干活"的一年

140. AAAI 2026|具身智能VLA落地关键突破！对抗训练防御物理攻击，RAG增强端侧适配，自适应视野集成实现低成本操纵

141. 机器人新纪元：一文读懂具身智能产业链

142. 寒武纪：全球AI芯片龙头，顶级机构深度研究观点

143. 💥AI芯片产业链全梳理！

144. 具身智能核心零部件和高端模型算法等关键节点仍存在瓶颈

145. 人工智能将拥有物理身体？

146. 01 具身智能行业速查报告

147. 机器人的“末梢神经”革命：他山科技攻克触觉芯片

148. 75万颗芯片落地！华为昇腾核心个股全解读

149. 地平线双核突击："星空"舱驾一体芯片即将引爆智能汽车新格局

150. 具身智能行业标准，来了

151. 华为具身智能《联合创新，共迎具身智能万亿赛道》

152. 【和达洞见】具身智能产业全景分析

153. 亏损14亿仍获资本加注，黑芝麻智能站在了AI芯片与具身智能的交汇点

154. 2026 具身智能产业博览会招商：7 月 2-4 日上海开幕，人形机器人 / AI 芯片巨头齐聚，抢占新质生产力万亿风口！

155. 寒武纪——竞争力分析报告

156. 具身智能全产业链深度梳理

157. 地平线发布两款具身开源模型

158. 2026年人形机器人，产业核心机遇，上游硬件的难点与金矿

159. 2026上海国际具身智能产业博览会（CIEI 2026）人形机器人、灵巧手、AI芯片、减速器、自动驾驶等

160. NVIDIA新作：具身智能推理提速9倍，告别延迟

161. 《北京具身智能科技创新与产业培育行动计划（2025-2027年）》的通知

162. “即插即用”的智能升级：具身智能模块如何破解机器人产业化难题

163. 突破数据瓶颈：博登智能高质量具身智能数据集的构建实践

164. 2月19日，加拿大芯片初创Taalas 宣布完成 1.69亿美元融资。首款芯片HC1基于台积电6nm 工艺，将 Llama 3.1权重硬编码进 mask-ROM，实测 17,000 t/秒是 H200 的 73 倍，功耗只有1/10。代价是：这块芯片只能跑一个模型短评：利好具身#芯片技术 #具身智能 #中国制造 #英伟达 #寒武纪

165. 2026年具身智能：资本狂欢与上市大年

166. 2026上海国际具身智能产业博览会——人形机器人・核心部件・全产业链同台

167. 具身神经智能、类脑芯片的进展与展望

168. 从实验室到生产线：智元精灵G2规模化落地，具身智能正式进入3C工业量产时代

169. 地平线“星空6”发布：5nm工艺+650TOPS算力首款舱驾融合芯片

170. 具身智能机器人与芯片正重塑产业生态与生活场景，成为科技革命的核心引擎。芯片作为“智能大脑”，以低功耗、高算力突破感知与决策瓶颈，为机器人赋予精准环境识别与实时响应能力；具身智能则让机器人摆脱单一指令束缚，通过物理交互自主适应复杂场景——从工业车间的精密装配、农业田间的智能植保，到残障群体的辅助出行、家庭场景的养老陪护，二者融合正破解多元需求痛点。在政策支持与技术迭代下，其应用已渗透智能制造、民生服务等领域，未来将推动产业升级与社会服务提质，成为数字经济与实体经济深度融合的关键抓手，市场潜力与社会价值不可限量。

171. 具身智能产业链迎价值重估，资本“抢跑”量产元年

172. 从类脑芯片到具身智能：现状与未来

173. 联汇科技CEO赵天成：解码具身智能的共识与分歧，寻找下一个十万亿产业的“破局点”

174. 地平线2025年营收增57.7% 中高阶智驾芯片出货量增近5倍

175. 具身智能VLA多模态感知技术综述

176. 重塑端侧存力：从高通和江波龙等5家芯片厂商看具身智能的存储架构创新

177. 具身智能提高实时性方法

178. 2026年具身智能数据行业研究白皮书

179. 最快125FPS实时推理！深度解读最近爆火的Realtime-VLA FLASH

180. 具身智能A股龙头全景报告

181. 具身智能概念，有最新进展的十家公司

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