特斯拉FSD将于2026年Q3在华获批，首推订阅制并完成本土化数据闭环_新能源车

1. 特斯拉的真面目，是要做现实世界的AI帝国。 #大咖观察 #红衣聊AI #特斯拉 #马斯克

2. 2026年，智驾正从汽车“尝鲜配置”变为“保值资产”

3. 《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》：Momenta与华为“双强”格局稳固

4. 特斯拉：不装了，旗舰车型停产，为机器人腾地方#马斯克 #特斯拉 #特斯拉财报 #Optimus #机器人 #Cybertruck#无人驾驶#Robotaxi

5. 写在特斯拉FSD入华前......

6. 马斯克放话FSD 2月入华！事件背后，藏着全球自动驾驶的4大趋势#马斯克称FSD最早2月在华获批# 无论马斯克口中的“2月获批”能否如期兑现，特斯拉FSD加速入华的大趋势已不可逆转。这一事件的真正意义，不在于某个时间节点的突破，而在于它推动整个行业从“技术狂欢”走向“理性成熟”——技术上更重视安全，政策上更强调合规，商业上更贴近用户，竞争上更注重协同。对消费者而言，未来几年将迎来“高阶智驾普惠”的时代，FSD的入华将倒逼本土玩家降低订阅价格、优化功能体验；对行业而言，中国市场的竞争与创新，将推动全球自动驾驶技术更快走向成熟。马斯克放话FSD 2月入华！事件背后，藏着全球自动驾驶的4大趋势

7. 马斯克最新访谈：自动驾驶已经解决，能源问题不解决，芯片产能很快就过剩#马斯克 #特斯拉 #自动驾驶 #能源 #芯片

8. 现在选纯电轿车的人越来越看重底盘质感，可双腔空悬这类能提升驾乘体验的配置，之前一直和价格偏高的豪车绑定，想选就得花大价钱，成了很多人的取舍点不过铂智7的出现倒是打破了这个情况，作为丰田全球首款搭载带SDC减振器双腔空悬的纯电轿车，铂智7双腔空悬限时版17.98万的价格，直接把这套配置带到了17万级市场丰田的这套双腔空悬，核心不只是硬件的下放，更有大厂的调校功底在，这次大范围动态试驾后，能明显感受到这套悬架的平衡感，日常行驶能把路面的颠簸过滤到位，遇到弯道时车身支撑也很到位，不同路况下都能保持稳定的行驶状态。根据铂智7首批用户画像的调研数据，空气悬挂（含SDC）成为68%的用户的核心选装需求，5000元的选装价，让这套配置的获得门槛大幅降低到这还没完，19.48万就能一次性拥有满血的体验，这里面包括像双腔空悬以外，还有Momenta R6的智驾和激光雷达，这套智驾辅助交付就能用，高速自己跟车变道、城区复杂路口也能从容应对、记忆泊车自己停进车位，厂家直接承担智能泊车辅助事故的责任，让消费者少了很多扯皮的烦恼目前铂智7已经全面开启了动态试驾，想亲身体验丰田这套双腔空悬实际表现的，可以去线下门店感受～3月29日铂智7就正式上市了，在17万级纯电轿车里，能拿到丰田原厂调校的双腔空悬配置，对于注重驾乘体验的消费者来说，多了一个实打实的选择#丰田铂智7全面开启试驾29日上市#

9. 在北京车展全球182家外媒主动报名试小鹏第二代VLA。以前外国媒体来中国，可能更多是看车展、看市场，现在是落地之后先办驾照，直奔智驾试驾场。这个变化其实挺说明问题的，中国智能驾驶已经开始变成一种新的“技术名片”了。更有意思的是，一些特斯拉FSD铁粉试完之后也给了很高评价，甚至说小鹏VLA已经是FSD的直接竞争者。中国车以前是靠电动化被世界看见，现在开始靠智驾被重新认识。#全球182家外媒主动报名试小鹏智驾##特斯拉铁粉称小鹏VLA是FSD直接竞争者#

10. 2月19日，特斯拉发布了全新FSD安全报告，FSD监督版累计行驶里程已突破82.22亿英里，其中城市道路里程超过30.2亿英里。根据特斯拉基于全球车队真实遥测数据的统计，与美国全国平均驾驶水平相比，使用FSD监督版时，主要及次要碰撞风险降低约7倍，高速公路外碰撞发生率减少约5倍。特斯拉强调，FSD监督版仍属于需驾驶员全程监督的辅助驾驶系统，驾驶员必须保持注意力并随时准备接管。但凭借海量真实世界数据持续训练，车队每天相当于积累超过500年连续驾驶经验，系统在复杂城市环境、突发路况和高风险场景中的应对能力已大幅超越传统手动驾驶。

11. 春节试用取消，满血FSD跳票，特斯拉不再是智驾终结者？

12. 中国版Grok+FSD，智己抢先发布超级智能体

13. 特斯拉的Grok和FSD融合，座舱和辅助驾驶要整合在一起了？

14. 自动驾驶你更看好华为的激光雷达方案，还是特斯拉的纯视觉方案？

15. 何小鹏亮剑马斯克

16. 发布了头条文章：《小鹏第二代VLA：可与特斯拉FSD一较高下》 #小鹏第二代vla发布#2026年3月2日，广州。一场名为“THE FUTURE”的媒体体验日，小鹏汽车掷下一枚深水炸弹。何小鹏站在台上，语气平静，却字字千钧：“第二代VLA，本月正式推送。”这不是一次普通的OTA升级。这是小鹏对L4级自动驾驶的宣示，是对特斯拉FSD的正面对决，更是中国智能汽车行业给出的“物理世界大模型”答案。范式革命：拆掉语言的墙先看一组对比...... 小鹏第二代VLA：可与特斯拉FSD一较高下

17. 特斯拉 FSD 已经被小鹏、华为反超——马斯克正悄悄回中国挖人业内消息：马斯克 4 月秘密访华两次，第二次是为了见小鹏自动驾驶团队。表面上 FSD V13 仍是行业标杆，背后是 3 个数字在打脸。数据 1：人均接管里程被反超。第三方测评（CleanTechnica + 中汽研联合测试）：FSD V13 平均 320 公里接管一次，小鹏 XNGP 5.0 是 480 公里，华为 ADS 4.0 是 510 公里。这是特斯拉自 2018 年以来第一次失去第一。数据 2：城市 NOA 覆盖率特斯拉只有 30%。中国头部玩家全部"全国都能开"，FSD 在中国大陆至今只在北京、上海、广州试点。不是技术不行，是数据回不去美国训练——结构性劣势。数据 3：成本拉开差距。 FSD 一次性付费 8000 美元，小鹏 XNGP 标配免费，华为 ADS 4.0 终身买断 30000 元。能力追平、价格差 10 倍，消费者会用脚投票。那马斯克回中国挖谁？知情人说目标是小鹏、华为、商汤的资深算法工程师，开价是中国市场年薪的 4 倍。3 年内全球 L4 自动驾驶第一名一定来自中国，不是华为就是小鹏。马斯克回中国挖人不是战术，是承认。

18. 马斯克最新访谈：自动驾驶3月份进欧洲，FSD能救人命，重卡业务潜力很大#马斯克 #自动驾驶 #FSD #CyberCab #Semi重卡#Optimus机器人 #特斯拉

19. 网上看到这段特斯拉FSD的体验，感觉的确是当下的Top1体验。对于FSD的入华，不少智驾爱好者或多或少，都有点担心，我其实感觉还好，FSD入华落地肯定是个好事，让如此内卷的智驾市场，兴起新一波血雨腥风。国产智驾的能力提升和价格下降看来是个大趋势了。#新能源汽车# 大包子狸的微博视频

20. 小鹏这次真的把智驾玩明白了，连国际投行都集体站台。本月小鹏第二代VLA正式推送，大摩直接评价：这是一次大胆飞跃，特斯拉FSD未来要直面小鹏的全球竞争。和市面上多数L2小修小补不同，小鹏VLA直接重构模型，瞄准L4终局去做，技术上拉开代差，被看作当前国内最领先的智驾系统。小鹏目标很明确：2026年追上特斯拉FSD最新水平，很快启动全球路测，2027年全球交付，中美智驾头部选手正式同台竞技。多家外资机构给出买入评级，摩根大通更是加仓小鹏，资本市场已经用行动投票。中国智驾不再是跟随者，开始在全球舞台和顶级对手正面硬刚。[并不简单]#小鹏智驾负责人称拉开差距的时刻到了##大摩称特斯拉FSD将面临小鹏直接竞争#

21. 试完小鹏VLA 2.0智驾我对特斯拉和FSD再也不期待了… 之前还纠结要不要再买台特斯拉承受毛坯之苦，享受FSD之先进体验现在好了，不用吃苦了先进体验也在小鹏VLA 2.0体验到了！安心舒适感，VLA 2.0 做的真好！不知道哪里可以报销下特斯拉1000块定金#小鹏智驾负责人称拉开差距的时刻到了# @xp-小宇宙 @托马斯电火车

22. 有人说我这个说法是暴论，好，我再说一次。从全球纬度，高阶智驾第一梯队，有且只有两家，华为ADS和特斯拉FSD，两家在各自的本土市场，都是50亿+公里的智驾规模。也就是说，两家在各自本土市场，几乎验证了所有的路况。而且用户愿意使用，这是非常重要的，如果真的不好用，车主不会用。而且实际表现，无论是安全性还是接管率，两家也都是行业领先水平。我只是在描述一件客观事实，我并没有说其他家没机会进入第一梯队，但是现阶段，你没数据，你就要承认你不如人家。这样吧，如果谁家在2026年，也能实现50亿公里级的高阶智驾，我也愿意承认你是第一梯队。可以吗？

23. 轮到马斯克破防，没有车企愿用FSD，“他们不想要！”

24. 友商要小心了满血版FSD入华渐近最快2月获批

25. 突发！特斯拉重大调整：停止销售 FSD！

26. 特斯拉FSD首次横穿美国，Model3实现1万英里零干预，马斯克预言兑现了

27. 2026年初智能驾驶迈入体系效率决胜阶段，吉利千里浩瀚G-ASD智驾系统OTA 6.7落地后口碑拉满，成年度智驾格局最大变数。《大海工作日VLOG》直击杭湾研究院动态驾驶，解锁该系统硬核实驾，解构技术体系，尽显吉利技术迭代与量产双轮驱动实力。#含模量高的智驾是什么样#

28. 火遍全球不过分吧？北京车展期间，全球182家外媒主动报名试驾小鹏第二代VLA，智驾体验正成为中国科技的“新特产”。小鹏第二代VLA发布后在海内外引发广泛关注，也吸引了一批特斯拉FSD的铁粉大V前来试驾。一位拥有百万粉丝的特斯拉铁粉大V在体验后直言：“我会向家人和朋友推荐第二代VLA，小鹏已然成为特斯拉FSD的直接竞争者。”#全球182家外媒主动报名试小鹏智驾##特斯拉铁粉称小鹏VLA是FSD直接竞争者#

29. 小鹏第二代VLA确实强#全球182家外媒主动报名试小鹏智驾#，很多海外媒体出发前，他们就已主动报名，锁定试驾名额；落地后，更是“未出机场，先办驾照”——在机场办妥许可，直奔小鹏第二代VLA试驾现场。同时还吸引了一批特斯拉FSD的铁粉大V前来试驾。一位拥有百万粉丝的特斯拉铁粉大V在体验后直言：“我会向家人和朋友推荐第二代VLA，小鹏已然成为特斯拉FSD的直接竞争者。”#特斯拉铁粉称小鹏VLA是FSD直接竞争者#

30. #大摩称特斯拉FSD将面临小鹏直接竞争#大摩、美银、汇丰集体强推小鹏，给出买入评级，直言小鹏第二代VLA是大胆飞跃，特斯拉FSD将直面中国智驾的全球竞争。小鹏第二代VLA本月推送，重构模型直奔L4，与传统L2拉开代际差。2026年对标FSD最新能力，2027年全球交付，中美智驾正式全球同台。#小鹏智驾负责人称拉开差距的时刻到了# MJ车谈缪俊的微博视频

31. 马斯克10年梦成真！特斯拉全球首次自动驾驶横穿美国，人类0接管

32. 美国路试特斯拉FSD 自动驾驶频繁走错？#特斯拉#FSD#新车24小时#CES#盘车纪

33. #中国新能源汽车持续领跑全球#新能源真就还得看咱们国产，卷得不行，10多万的车媲美传统燃油20-30万的座舱体验。技术突破也是多点开花，超快充电池6分钟充至80%，L3智驾加速落地，固态电池研发领跑全球。2026预计新能车市场份额会更高

34. 现在北京车展最引人注目的不止是新车，还有在小鹏搭载的VLA智驾，纯靠硬实力出圈。182家外媒追着报名，落地直奔试驾现场，特斯拉铁粉大V实测后直接认可是FSD直接对手，还主动安利给亲友。从逛景点到追智驾，从海外观望到全球蜂拥，小鹏第二代VLA靠端到端无图智驾和本土化极强的人车博弈能力，彻底改写全球竞赛格局。这不止是车企技术力，更中国科技的新名片，不吹不黑，智驾时代，中国已经站在第一梯队。 #全球182家外媒主动报名试小鹏智驾##特斯拉铁粉称小鹏VLA是FSD直接竞争者#

35. Waymo停电趴窝，特斯拉照常绕路：自动驾驶的终局之争，小鹏押对了

36. 今年国内车市会出现ADS，Xngp，FSD三英战吕布，有点迫不及待想看何小鹏重申目标：到今年8月，在中国实现自动驾驶能力超越特斯拉。尽管特斯拉的全自动驾驶（FSD）系统尚未获得中国市场批准，难以进行直接比较，但何小鹏表示，小鹏汽车的视觉语言动作（VLA）系统在某些复杂的驾驶场景下已经超越了特斯拉。“我们给自己设定了一个目标：到8月份，在中国市场全面超越特斯拉的FSD系统。”何小鹏在2026北京车展上表示“中国的驾驶环境更加复杂。如果我们能够在这里超越它，我们的整体实力将会更强”#电车财经#

37. 【#马斯克# 最新发声炸场！HW4.0 就够了，FSD V15 今年就实现远超人类的完全自动驾驶】马斯克 4 月 9 日两条推文，直接把特斯拉 FSD 的底牌亮透了：⭐️硬件 4.0 完全能跑 10 倍参数大模型，AI5 芯片根本不是刚需，FSD V15 今年就来，安全水平远超人类司机！划重点：1️⃣ V14.3 只是过渡优化，真正的大招是 V15—— 特斯拉 FSD 的「大型模型」版本，参数规模直接拉到当前 10 倍，马斯克明确表态：V15 将在完全无监督、复杂路况下，安全水平远远超过人类，真正意义上的 L4 完全自动驾驶，就在眼前。2️⃣ 最颠覆行业的是训练节奏：小模型迭代速度（编译器重写、强化学习优化）快到离谱，反而让 10 倍参数的大模型训练进度跟不上，所以 V15 才正式搭载大模型。这直接印证：自动驾驶的核心是算法，不是堆硬件！3️⃣ 硬件适配彻底实锤：按迭代节奏，FSD V15 大概率 2026 年内推送，而 AI5 芯片量产最早要 2027 下半年，时间差直接证明：HW4.0 的算力冗余完全足够，现有车主不用换硬件，直接升级完全自动驾驶！这波操作算是打破了行业 “必须等下一代芯片才能实现完全自动驾驶” 的误区？特斯拉用全栈自研的软件体系（编译器、数据闭环、强化学习），把算法效率玩到了极致。#FSDV15#

38. 特斯拉FSD14在韩国开始一个月的免费试用国内车主心态崩了，等了好几年，只有追着问再猜测一下，英伟达h200明年2月份入华，特斯拉fsd有在美国训练好的基础模型，在中国只需要根据本地数据进行微调，大概所耗用的算力也就是在美国算力的10%左右也许一个月左右就能训练完成并验证所以FSD14的中国满血版，可能就在明年一季度#自动驾驶##新能源汽车##特斯拉fsd#

39. 智驾2026，谁主沉浮？

40. 特斯拉宣布欧洲FSD预计获批日期，监管机构否认特斯拉在推特上宣布了一个好消息，荷兰车辆管理局承诺在2026年2月批准FSD落地，对于多年来因监管限制无法在欧洲使用FSD的车主来说，这是一个重大进展。但是在特斯拉官宣后，荷兰车辆管理局否认了这一说法，称他们只是制定了特斯拉明年2月演示FSD的时间表，并未承诺批准其上路。2022年初，马斯克曾表示特斯拉将在当年夏天在欧洲推出FSD，2024年底特斯拉表示FSD将于 2025年初推出，但最终也未能实现。如今特斯拉并没有等待整个欧盟缓慢的审批流程同步进行，而是采用了“国家豁免”途径。一旦荷兰批准，其他欧盟成员国可以选择立即承认该豁免，从而有效地引发多米诺骨牌效应，最终在欧盟范围内推广FSD。为了向监管机构证明系统的安全性，特斯拉已经在17个欧洲国家进行了超过100万公里的内部测试。然而，特斯拉并未公布这100万公里测试中的脱手数据。#特斯拉#

41. 马斯克想明白了FSD的下一步方向......

42. 合资品牌的“夺舍时刻”：挂洋标的国产智驾

43. 跟随访华+疯狂招人，特斯拉真要上“满血”FSD了？【X.PIN】

44. 英伟达搞自动驾驶，特斯拉完了？#英伟达 #CES2026 #特斯拉 #马斯克 #Alpamayo#自动驾驶

45. 智驾要重新分梯队了？新门票只有一个词—“含模量”#千里智驾 #千里科技 #高含模量智驾更安全更丝滑 #千里浩瀚GASD #CES2026

46. 特斯拉把FSD从一次性买断改成仅月度订阅，主要是从营收、用户、技术迭代三个维度做的商业考量。月度订阅能给特斯拉带来持续的现金流，这是一次性买断比不了的。FSD不是定型的产品，还在不断更新功能，订阅制下用户只要用就会持续付费，不像买断制只有一次收入，长期来看能让特斯拉从智驾服务里拿到更稳定的收益，这也是现在车企往“软件服务赚钱”转型的通用思路。一次性买断FSD的价格不低，很多用户会因为高门槛犹豫要不要购买。改成月度订阅后，用户花少量钱就能体验，不想用了还能随时取消，灵活性高了不少，能吸引更多原本观望的用户尝试FSD，慢慢扩大智驾服务的用户基数。另外，订阅制也能倒逼特斯拉把FSD的迭代做得更到位。用户持续付费的前提是功能一直在升级、体验在变好，要是更新慢了、体验差了，用户可能就取消订阅了，这会让特斯拉更注重FSD的技术更新速度和实际使用效果，而不是卖完买断版就不管后续优化了。#特斯拉FSD停售#

47. 2026北京车展直接炸场，全球182家外媒主动报名试驾小鹏智驾！不少媒体人刚落地就直奔试驾现场，只为亲测中国智驾的硬核实力。从城市复杂路况到极限场景，小鹏第二代VLA智驾系统全程丝滑稳控，精准应对各类出行难题，实力圈粉全球媒体。就连特斯拉铁粉大V试驾后都直言，小鹏智驾是FSD的直接对手，实打实的硬核认可！中国智驾不再是本土亮点，已然走向世界舞台中央，用技术实力赢得全球目光，这波国产品牌的高光时刻。#全球182家外媒主动报名试小鹏智驾##特斯拉铁粉称小鹏VLA是FSD直接竞争者#

48. 特斯拉完全自动驾驶系统 FSD 零接管横穿美国，做到这点有多难？算是自动驾驶系统的里程碑吗？

49. 马斯克搞阳谋：FSD禁止买断，想用只能订阅，风暴即将到来

50. 马斯克官宣！2月14日后特斯拉FSD不再卖买断版，只能按月订阅啦这波操作算是紧跟软件订阅的行业趋势，降低了用户体验门槛，但国内市场挑战不小，毕竟 FSD 本土化适配还待完善，且国产智驾要么免费标配要么定价更低，特斯拉想让用户持续买单，还是得把功能体验做扎实才行#特斯拉FSD停售##特斯拉FSD将采用月度订阅#

51. 力争三季度获批！特斯拉FSD入华再延期

52. 特斯拉放大招，不光看路，还能看人“比划”

53. 12月11日，何小鹏发朋友圈，他们在美国体验了特斯拉的Robotaxi和FSD V14.2。他认为特斯拉FSD的性能接近 L4 级别，体验非常流畅和先进。何小鹏提出，如果到2026年8月30日，小鹏的VLA智能驾驶系统，在国内的表现达不到特斯拉FSD V14.2在硅谷的整体效果，小鹏汽车自动驾驶负责人将在金门大桥裸跑。#何小鹏9大场景美国对比特斯拉#看的出来小鹏内部对第二代VLA信心很足，等开放测试后找机会替大家体验一下。小鹏汽车

54. 华为智驾不是第一梯队而是行业T0级的存在！

55. 谁再说国内车企阻止FSD入华，我就干他。之前FSD入华有阻力，是因为特斯拉是一家美国公司，他们一堆车，开着一堆摄像头在拍摄中国的路况，还有可能把数据上传到美国去，这件事说难听点，是真的危害国家安全的。所以相关部门审查严，以及要求特斯拉配合整改，这是必然的事。而目前，FSD已经入华了，体验怎么样很多博主测过，我也懒得说。目前阻止FSD普及的，只有两件事，一个是特粉不愿意掏6万块，另一个是FSD表现真的一般。不说别人，我在测试中就遇到过FSD无法识别红绿灯，强行跨实线变道的情况。再叫，再叫嘴给你打烂。

56. 小鹏第二代VLA深度对比特斯拉满血版FSD两个我“最熟悉的陌生智驾系统”，低阶版本都玩过，但最新最强版本现在求而不得的只能看看对比视频，满屏的眼馋但说不定明年一季度，小鹏第二代VLA全量了，特斯拉满血版FSD也入华了会有这么完美么！#何小鹏9大场景美国对比特斯拉##小鹏和特斯拉将共同加速全球L4进程##何小鹏邀请马斯克明年PK#

57. 中国日报：特斯拉FSD监督版近期入华的消息不是真的1月23日，中国日报援引知情人士消息称，近期外媒报道的特斯拉FSD技术即将在中国获得批准的消息并不准确。报道指出，当地时间1月22日，马斯克在瑞士达沃斯世界经济论坛上表示，特斯拉需驾驶员监督的FSD系统有望最快于下个月在欧洲获得批准，“然后中国可能在类似时间段内获批”。马斯克的这一表态引发市场关注，并被部分外媒解读为FSD入华进入倒计时阶段。然而，一位熟悉情况的中国知情人士明确表示：“这不是真的。”该人士未透露当前监管审查的具体进展或时间表细节，但强调相关报道的时间线与实际情况不符。中国监管部门目前尚未给出明确批准信号。FSD作为特斯拉最先进的驾驶辅助系统，目前在中国市场仅提供功能受限的版本，主要包括高速公路辅助和自动变道等基础功能。特斯拉长期以来希望将美国市场的“监督版”FSD引入中国，以覆盖城市道路、自动泊车、远程召唤等更全面场景，这被视为提振中国销量的重要举措。中国是全球最大的汽车市场，特斯拉在此面临本土新能源车企激烈竞争，软件订阅和服务收入已成为其新的增长点。中国日报文章提到，中国对自动驾驶技术的监管重点在于数据安全、合规性以及技术标准等多方面评估。特斯拉此前已通过汽车数据安全4项要求检测，其国产Model 3和Model Y车型符合相关标准，但FSD的全面落地仍需进一步审查，包括数据采集、跨境传输、本地化训练等环节。知情人士强调，任何关于FSD获批的具体时间表目前均缺乏官方依据。特斯拉中国方面对相关询问回应称，“没有相关消息可以提供”，并表示FSD在中国市场的推进工作暂无新进展可披露。业内分析认为，尽管马斯克多次表达对中国市场的乐观预期，但自动驾驶技术的引入涉及复杂的地缘、技术和监管因素。中国政府一贯对内外资企业一视同仁，欢迎外资分享先进技术，但前提是严格遵守法律法规并履行安全承诺。FSD在华落地进程仍需耐心等待监管部门的综合评估结果。目前，特斯拉正持续优化其在中国的数据处理能力，包括探索建立本地数据中心，以更好地适应当地复杂路况和交通规则。未来FSD若获批，将对中国智能驾驶行业产生显著影响，或加速本土企业技术迭代与竞争。

58. 魏牌赵永坡：特斯拉智驾做的是非常棒的！

59. 有消息称FSD不是端到端One Model，而是近200个小场景模型的组合......

60. 何小鹏又跑美国体验特斯拉最新版本FSD了，认为FSD V14已展现出接近L4的能力水准。我最近看到一些海外特斯拉的体验视频，就视频来看表现确实强。现在有个问题在于，环境不同，只能隔空对比。我更期待真正同台同条件对比。何小鹏对L4的观点你认同吗？另外我很想知道，何小鹏有没有专门再深度体验一下顶级人类驾驶员在不同环境下的驾车表现啊？要不要选几个会开车的人给你展示一手！@XP-何小鹏 #何小鹏9大场景美国对比特斯拉##小鹏和特斯拉将共同加速全球L4进程##何小鹏邀请马斯克明年PK#

61. #何小鹏9大场景美国对比特斯拉# 何小鹏赴美体验特斯拉FSD V14后，回国对比测试小鹏第二代VLA。他认为，在更复杂的中国路况中，小鹏系统表现“自信、流畅、丝滑”，并强调“安心感”是智驾迈向L4的关键。小鹏第二代VLA正快速演进，计划2026年第一季度推送，何小鹏称正憋大招，力争实现从L2到L4的跨越。有趣的是，特斯拉FSD或于明年一季度入华，届时双方可以实地较量了#新能源汽车#

62. 这台极狐全新阿尔法T5，让我第一次觉得“智驾平权”成真了

63. #陶琳回应特斯拉FSD在华落地进展#【#特斯拉FSD在华训练#】“特斯拉在中国自建了算力中心，FSD在中国训练”。特斯拉副总裁陶琳近期对“FSD入华”相关问题做出最新回应。不过，她并没有明确FSD正式入华的时间表，但是却预告Robotaxi有望在5年内落地中国。据可靠消息，特斯拉在上海已开招AI原生科学家。

64. 特斯拉FSD中国落地时间表详解

65. 特斯拉中国大更新！FSD自动驾驶终于要来了

66. 特斯拉“满血版”FSD入华传闻再起？

67. 中国日报

68. 特斯拉FSD全球加速，中国市场进展引关注

69. 特斯拉FSD入华又跳票了！万字拆解

70. FSD入华倒计时买断成历史，月付来了，老车主怎么办？

71. 特斯拉FSD2026Q3入华！五层防护破合规关

72. 为什么特斯拉FSD入华传闻总是涌现？

73. 特斯拉FSD入华又推迟！三季度盼获批，6.4万车主没白花

74. 特斯拉FSD中国版内测

75. FSD入华，中国智驾的一面镜子

76. 特斯拉FSD获中国路测许可

77. 特斯拉 FSD VS 华为 ADS

78. 小鹏XNGP覆盖243城 vs 特斯拉FSD未落地

79. 特斯拉FSD入华倒计时

80. 华为、小鹏、特斯拉辅助驾驶的差距。别被参数忽悠！市区开智驾，这仨根本不是一个段位！

81. 2026年智驾谁最强？华为、小鹏、特斯拉实测对比

82. 特斯拉 FSD 已经被小鹏、华为反超——马斯克正悄悄回中国挖人

83. 城市NOA不是智商税，但你买的那套可能是

84. 2026国内汽车智能驾驶真实排名！

85. 特斯拉 FSD vs 国产智驾

86. 另一条赛道上的厮杀

87. 炸场！FSD入华狼来了，给国产智驾献成人礼？

88. 等了一年的特斯拉 FSD，居然被 16 万国产智驾比下去了

89. 深度

90. 特斯拉FSD实测现乱象，国产智驾围攻纯视觉路线

91. FSD入华

92. 特斯拉FSD与华为智驾孰优孰劣

93. 特斯拉在落地智驾方面未必能打过小鹏

94. 特斯拉FSD实测翻车!落地中国第一天:有人12分扣光,华为小鹏稳了?

95. 特斯拉FSD入华，这次真的来了？

96. 86倍市值差背后

97. 特斯拉FSD技术深度解析

98. 从买断到订阅

99. 特斯拉FSD入华，中国智驾行业将迎来哪些变化

100. 特斯拉FSD V12.5中国落地

101. 特斯拉老车主福利

102. FSD入华是狼，那谁是待宰的羔羊？

103. 国产车企警惕！特斯拉FSD即将入华了，技术代差恐进一步拉大

104. FSD入华提速

105. 特斯拉FSD或将入华，智驾排位赛重新洗牌

106. 年内超越特斯拉，国产智驾是底气十足还是激情画饼？

107. 智能汽车网

108. FSD进中国，华为已占七成，特斯拉还能打吗？

109. 特斯拉FSD（V14.2.1.25+AI4）与华为ADS（乾崑ADS4.0）

110. 特斯拉中国版FSD

111. 特斯拉FSD中国版即将落地，马斯克能否收复失地

112. 特斯拉FSD三季度入华倒计时！上海训练中心已就位，151亿公里数据拉满，国内实测高速封神城区仍有短板，国产智驾慌不慌？

113. 特斯拉客服回应“FSD将于5月1日在中国上线”：不实，以官方发布为准

114. 特斯拉FSD入华！30亿公里数据训练，华为小鹏智驾护城河还稳吗？

115. 特斯拉智驾与国内智驾技术对比及竞争格局分析

116. 2026北京车展盛大开幕，特斯拉否认FSD 5月1日中国上线

117. 拆解特斯拉FSD入华：中国智驾格局的终局之战，还是狼来了故事？

118. 特斯拉 FSD 入华倒计时：荷兰获批只是开始，中国才是真正考场

119. 特斯拉FSD入华倒计时，国内智驾格局要变天？

120. 特斯拉FSD入华倒计时！4月5日推送，国内智驾格局或将重塑

121. 特斯拉 FSD 第三季度落地中国！你希望是订阅制还是买断制？

122. 智驾芯片算力终极对比：小米、小鹏、理想、蔚来、华为 vs 特斯拉

123. 从跟跑到领跑，国产智驾汽车，早已悄悄变天

124. 特斯拉FSD V14，终于要和中国车主见面了？

125. FSD入华再推迟特斯拉：预计第三季度获批

126. 行业观察｜2026中国智驾江湖：谁在领跑，谁在变阵？

127. 突发！特斯拉中国连夜扩招智驾测试岗，FSD入华真的稳了？

128. 特斯拉FSD智能辅助驾驶有望第三季度在中国获批

129. 特斯拉FSD入华再度推迟

130. 特斯拉中国FSD五一上线？官方回应：假消息。

131. 特斯拉FSD入华：三个阶段落地，面临哪些监管障碍

132. 马斯克被打脸，特斯拉FSD入华再推迟

133. 特斯拉FSD入华倒计时，170万车主敢松手吗？

134. 终于不用再当冤大头！特斯拉FSD有望第三季度在中国获批

135. 燕梳楼：何小鹏惊呼代差！特斯拉 FSD 横穿美国，2026 年入华？

136. 特斯拉FSD入华进入"读秒阶段"！9城紧急招募测试员

137. 小鹏G7杀到19.58万：XNGP全系标配+800V快充，Model Y车主看完“破防”了

138. 无法明确 FSD 落地时间？陶琳：特斯拉会积极参与中国市场辅助自动驾驶相关工作

139. 马斯克点赞！特斯拉FSD入华国产智驾怕不怕？

140. 最早2月在中国获批满血版特斯拉FSD要来了

141. 特斯拉FSD入华再度推迟，有望于2026年Q3获批

142. 特斯拉fsd正式停售，或3月落地国内，还有1个fsd更新值得关注！

143. 重磅！特斯拉FSD最快下月入华，百万车主迎来史诗级升级

144. 传闻落空特斯拉FSD入华时间再度推迟

145. 特斯拉FSD入华又双叒延期！马斯克的自动驾驶梦为什么总卡在中国

146. 特斯拉FSD 2026年Q3能否落地中国

147. 焕新Model 3车主花6.4万买FSD，几分钟后秒推送，特斯拉系统果然内置了FSD v13！

148. 特斯拉中国大动作！影子模式上线

149. 特斯拉FSD入华再度推迟，三季度有望获批

150. Model 3车主购买FSD后，1分钟后推送使用，特斯拉真内置了FSD！

151. 华为智驾在中国早已碾压特斯拉FSD！FSD入华不是狼来了，而是被锁链的水土不服

152. 特斯拉9城急招智驾测试员满血版FSD真要入华了？

153. 马斯克：特斯拉FSD最快有望2月在中国获批特斯拉中国回应

154. 何小鹏称赞特斯拉 FSD：感到震惊、体验后会觉得这是一个全新时代的开始

155. 特斯拉FSD入华又落空！6.4万买来的“智商税”

156. 哪家车企的智驾技术更胜一筹

157. 特斯拉FSD（监督版）v14.3.2更新解读：20%反应速度提升，驾驶体验全面升级

158. 特斯拉FSD实测可秒推送！仅24款部分HW4.0车型支持

159. 特斯拉发布FSD V14.3版本，反应速度提升20%

160. 特斯拉FSD入华：数据碾压还是水土不服？国产智驾生死局

161. 智驾芯片生死战：国产替代杀疯了，英伟达垄断神话要凉？

162. 公司|特斯拉中国急招数据团队，FSD中国落地倒计时？

163. 特斯拉中国官宣结束FSD转移

164. 特斯拉F SD有可能5月份推送

165. 定档 4 月 5 日！特斯拉中国版 FSD 即将推送本土化优化已完成

166. 创达社 | 特斯拉FSD入华 | 腾讯混元开源、荣耀黑科技齐爆发 | 懂游宝碾压同行用户同比暴涨

167. 特斯拉已确认 HW3 无法实现无监督FSD V14Lite 版将在6月发布

168. 国内智驾方案👉华魔自，你的车在用哪套？ 2026年可以说是技术大迭代的一年，各个车企都马不停蹄上线自己的新技术，在国内智驾赛道也在不断升级以及扩大自己的商业版图，不再是只有单一的智驾选择，现在已经演变成了三股核心力量+多细分阵营的格局，各个都实力不俗，这些智驾方案你都知道吗？ - 👉华为系作为生态闭环领跑者，以鸿蒙智行为核心，覆盖高端全场景智驾，🔺合作车型包括问界、阿维塔、启境、奥迪高端新能源等，从纯电到燃油、从紧凑到旗舰，全链路适配，可以说是城区NOA能力行业标杆 - 👉Momenta 合资品牌的智驾适配天花板，采用端到端大模型方案，深度绑定奔驰、宝马、上汽大众、丰田、本田等主流合资/豪华品牌，🔺路线稳定、安全性持续迭代，是合资阵营的智驾核心供应商 - 👉自研+细分阵营（百花齐放）小鹏XNGP（对外合作大众ID.7系列）、理想AD Max、蔚来NAD等全栈自研方案，不依赖外部供应商，创新速度快、体验个性化；🔺百度Apollo主打高速NOA，性价比突出；元戎启行深耕长城系，魏牌蓝山、坦克700 Hi4-T等车型搭载，适配越野/家用场景；🔺卓驭包揽5-15万入门家用，大众帕萨特Pro、宝骏云朵等车型标配，实用可靠 - 💦奥迪、长城、岚图等品牌都采用了分档智驾的策略：奥迪高端用华为、中端用Momenta、入门用卓驭；🔺长城高端用Momenta、入门用自研；🔺岚图高端用华为、家用款用百度，这种分化虽然让选车逻辑更复杂，但能精准匹配不同的预算和需求，👉🏻兼顾高端体验与平民性价比，让不同消费群体都能找到适配的智驾方案~ - 那么你选车会选华系还是魔系？评论区聊聊~ 看懂智驾合作图谱，选车才不会被忽悠👀 #智能驾驶 #汽车选车攻略 #新能源汽车 #汽车 #汽车圈观察者

169. 特斯拉FSD大战华为ADS

170. 这两家包圆80%智驾市场，中国智驾稳了

171. 一张图揭秘！国产智驾双雄竟霸屏80%的市场份额华为+Momenta 联手，直接吃掉第三方城市 NOA 超 80% 份额！华为走全栈自研路线，合作车型近 40 款，硬核技术拉满； Momenta 主攻算法输出，拿下 BBA 大满贯，合作车型超 160 款！两条赛道齐发力，国产智驾直接成豪华车标配！你更看好谁的未来？ #大国智驾 #华为智驾 #Momenta #新能源车 #买车攻略

172. 别急，还得等！特斯拉客服否认FSD“五一”入华，称以官方发布为准

173. 智驾早报 | 2025年4月9日：特斯拉FSD入华倒计时，小鹏XNGP 4.6.0推送

174. 特斯拉Cybercab量产、FSD入华，2026年能打赢华为小鹏吗？

175. 特斯拉FSD如果真入华，国产智驾会被逼到什么程度？

176. 马斯克放话，特斯拉FSD中国获批倒计时？知情人士表示：该消息不实→

177. 特斯拉FSD入华再迎利好！算法工程师赴沪实测Model YL+百度地图

178. 传闻落空：特斯拉FSD入华时间再度推迟！

179. 力争三季度获批！特斯拉FSD入华再延期

180. 需驾驶员监督的特斯拉FSD系统预计下个月在中国获批？知情人士：该消息不实

181. 特斯拉FSD入华倒计时：狼来了还是纸老虎？

182. 马斯克称特斯拉FSD中国获批最快下个月？特斯拉中国回应

183. 特斯拉客服回应“FSD 将于 5 月 1 日在中国上线”：不实，以官方发布为准

特斯拉FSD将于2026年Q3在华获批，首推订阅制并完成本土化数据闭环

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特斯拉FSD将于2026年Q3在华获批，首推订阅制并完成本土化数据闭环

精选参考来源

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