张大妈

买廉航票别只看票价,行李费算进去可能比全服务航司还贵

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05-20 19:56

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5. 从20张Excel到1张表,这家公司利润翻了3倍! 上周去杭州见了个电商老板,他给我看了20张Excel表。 运营的货品表、商务的达人表、财务的利润表、内容的文案表... 他说:龙哥,我公司数据割裂太严重了,丢样品、丢库存、丢数据,每月利润至少流失20%! 做了15年电商,从1家猫店做到全国TOP6📍 我太懂这种痛了! 数据割裂不是技术问题,是管理问题!每家公司都在踩这个坑。 他的运营每天问3次:"样品到底还有没有?" 他的商务每周翻2小时:"这个达人上次寄样什么时候?" 他的财务每月算5天:"这场直播到底是赚了还是亏了?" 你公司是不是也这样?数据像孤岛,决策像猜谜! #电商运营 #飞书 #数据驱动 #AI #直播运营

6. 终于明白了为什么网上这么多人黑春秋航空了,初二从青岛回绵阳只有转机,买的时候没注意看,两段航司不一样,前一程正常航司托运没问题,第二程换春秋没有托运了,33公斤行李要我600多,更离谱的是还没有随身行李额度教大家一个小Tips,不要现场买行李额,直接问升舱有没有额度,像我升舱230块,直接多30公斤行李额,还带手提行李额,这不比直接加钱省太多还能坐的舒服点,反正吃一堑长一智吧,大家买中转分段买的票,一定要看清每一段航司,别像我一样,被廉价航空给背刺了

7. #五一航班大面积取消#平时东南亚航线看着热闹,竞争猛、票价低,一遇到油价飙升就扛不住,航司宁可少飞也不愿越飞越亏。国内航司受影响小点,但国际合作航线也得跟着调整。主要怪高油价和航空煤油真不好搞到手,东南亚不少航司自己没炼油能力,全靠进口,中东那边局势一搅和,供应链就卡壳了,油价翻倍涨不说,有些机场甚至直接没油可加。欧洲那边也有类似苗头,航司为了不亏本,只能狠心砍航班,尤其是那些利润薄的短途线。航班取消算不算违约?其实得看原因。如果是航司自身运营问题,比如调度不当,那属于违约,旅客能要求合理赔偿,像改签差价、必要食宿啥的;但油价和供应链中断,更接近不可抗力,航司通常只负责免费改签或退票,不会大额赔钱。别指望精神损失啥的,法院一般不支持,得留好证据,找航司或平台协商,别硬刚。想少吃亏,就提前多查航班动态,别全押一家航司,考虑买灵活退改的票,或者备选国内/其他目的地。旅行计划总有意外,油价这波冲击提醒大家,出门前多留点缓冲,别把所有希望押在低价票上。

8. 医院里的“黑话”你得知道#医院 #看病 #暗语 #医生

9. #机票燃油费大涨#燃油附加费这波大涨,把不少打算出国玩、出国办事的人打了个措手不及。 说到底,还是国际油价涨得太猛,航司扛不住成本压力了。飞机烧的油不是小数目,油价一涨,航司利润就被啃掉一大块。不把这部分成本加到燃油附加费里,航司就得亏钱。所以这波涨价,其实是油价把压力层层传到了咱们旅客身上。 国内航线现在看着还没动,可4月5日就有调整窗口了。业内都猜着得涨,到时候国内出行成本也得往上走。咱们普通人要是近期有出行计划,特别是国际线,得赶紧看看机票,早做打算。要是不着急,也可以等等看,或者想想别的交通方式,比如高铁,说不定能省点钱。 这事儿也给咱们提了个醒,油价波动影响的不只是开车加油,坐飞机也逃不掉。航司调价是市场规律,咱们普通人得学着适应这种变化,提前规划好出行,别被突然上涨的成本打乱了节奏。 机票燃油费大涨

10. 一张表管公司?聊聊电商老板不敢碰的利润黑洞! 一张表真的能管好公司吗?做了15年电商,我告诉你:能! 但前提是,这张表要能回答三个致命问题: 1️⃣ 每个单品到底赚了多少钱? 2️⃣ 每场直播的真实利润是多少? 3️⃣ 样品库存和达人合作状态同步了吗? 从1家猫店做到全国TOP6📍 我踩过所有坑 今天不聊概念,只说实战:为什么电商公司最容易丢利润的地方,是数据割裂! 你的财务月底算账,用Excel对账3天还没完成 你的运营找样品,货架翻遍20分钟,样品动不动就丢了 你的商务跟达人,总在聊天记录里扒进度,找回忆 这不是人不行,是工具太原始! #电商运营 #直播运营 #飞书 #企业ai #利润

11. 2026年补贴政策来了!看完这条视频就能明白! #超哥直播回放 #补贴政策 #2026年 #油车 #新能源汽车

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