博主赔30万公开道歉：被群嘲的国产百万豪车，凭什么卖得最多？

10月下旬，汽车博主"赛车星冰乐"在小红书发了一封道歉信：因贬损尊界S800一审败诉，赔30万、公开道歉，微博、抖音、视频号全被禁言。这场从2024年"蹲界"段子开打的口水仗，两年了，总算打了个句号。知乎

更有意思的部分在事后。网上还在争这台车该不该被嘲，现实里它在流水线上连台。

先看舆论面：知乎上有条热议话题——虎扑评分只有2.8，现实中大定却超1万台？嘲讽段子常年热搜，直播间展车"后轮低趴"能被拿出来说三天。智驾闯一次红灯、车主一句"6分200就这样没了"，又能挂上热搜。知乎知乎知乎

再看线下这边（这是真金白银）：2025年5月30日尊界S800上市，售价70.8万—101.8万元；12月16日第10000台整车在尊界超级工厂下线，余承东亲临现场。李连杰现场提车，成了第10000位车主。这台车上市175天大定突破1.8万台、11月单月交付破2000台，连续三个月拿下70万级以上豪车销冠，创下国产高端车型最快登顶纪录。2026年热度没退：按余承东口径，4月上险超1100台，累计交付突破1.7万台。PChome 电脑之家知乎知乎知乎

对比有点残酷：仰望品牌9月零售只有280台，其中U7插混款仅27台。比亚迪刚曝光的全新旗舰"鼎曜"，预计定价接近200万元，直接对标S800。国产百万梯队里，把量跑起来的只有尊界。知乎

为什么线上和线下割裂？因为刷热搜的人和签合同的人，根本不是一拨。热评主力是看梗的年轻网友；百万级豪车的买主，是李连杰这样的车主。微博上一台尊界S800二手车源：只开了一年、跑了不到9000公里，落地130万，车主理由是"这个配色风水好，开这个车赚了不少钱"，车商收购价76万多。百万豪车是买给自己的圈子的，不是买给评论区的。微博

大盘更是装不出来。第一财经报道，9月汽车进口只剩2.1万辆，同比下滑49%，连续两个月腰斩。七个超豪华品牌合计只卖了221台，玛莎拉蒂剩17台；BBA 9月无一车型零售过万，最能扛的宝马3系卖了9975辆。蔚来（含乐道）三季度还首次单季超越了奔驰、宝马、奥迪三家德系。上半年40万以上的价格带卖出43万辆、同比微增1%，是唯一还在涨的价格带；其中新能源卖出24万辆、猛增46%，自主品牌份额干到了59%，豪华品牌回落到38%。BBA在2018年还垄断中国高端市场近七成份额，如今不足四成。豪车的格局不是在吵架，是在换代。第一财经第一财经

所以，如果你真在看这个级别的车，别吵架，做三件事：

• 自己开一遍智驾全程，别看30秒切片下结论；

• 看近6个月的上险和交付数，别看热搜榜；

• 查一台一年车龄的残值挂价，挂牌价比评论区诚实。

至于围观的朋友，记住一句话就够了：评分是门流量生意，交付才是门制造业生意，这两件事基本不熟。