10月2日，西安。一位表主带着去年买的欧米茄，按网上问到的四万五到五万元，跑了几家回收店。
到店评估后，报价两万。小红书
更别扭的是，其中一家没先问过，直接把表盖打开了。这位表主后来把经历写下来，提醒别人别只带着手机里的一个数字出门。
11月初，杭州、上海也有表主记录了几乎相同的顺序：线上先给一个好看的数字，到店再挑划痕、氧化和附件。
这不是一句“回收商都黑”能解释的事。照片报价和到店报价，本来就是两套算法。
线上看的是几张正面图：型号热门、盘面干净、附件齐，先按最好情况给一个数。
到了店里，表带松垮、表扣氧化、表壳抛过光、保卡表盒少一件、机芯快到保养期，每一项都会往下扣。有些扣得合理，有些只是话术。差别在于，对方有没有在开价前把这些项目讲清楚。
欧米茄的二手价，也没有很多人想得那么硬。
今年几家二手商给出的区间不完全一样。
大致落在：海马300这类热门钢款，回收在公价的六到七折；超霸普通款四到六折，月球表能到六到九折；蝶飞、星座等正装或间金款，四到六折；老款、2500机芯、海马600等，三到五折。小红书
而且“公价折扣”和“买入价折扣”是两回事。公价十万的表，专柜八折买入是八万；回收按公价五折算五万，实际只回到买入价的六成多。很多人拿着公价算保值率，算完才发现不是那么回事。
保养也会影响报价。天津一位表主今年10月给戴了九年的欧米茄做保养，门店报价3600元，包含机芯清洗、换油、防水圈和抛光；表圈凹坑要修，再加1400元。小红书
二手商收表时，会把“回去还要做保养”折进价格。报低不一定是在坑人，但这项扣款应该单独说清楚，而不是笼统地来一句“成色不行”。
所以，卖表前最值得问的，不是“你家最高能给多少”，而是下面三件事。
第一句：“这个数是到店到手价，还是参考价？”让对方在微信里写清楚，最好再问一句“到店后还有哪些情况会扣钱”。如果对方只说“来了再看”，这个数字就只是把你叫过去的理由。
第二句：“保卡、表盒、说明书、多余表节，缺一样扣多少？”不要等对方报完价才回家翻盒子。
全套和单表，在二手市场不是一个价。热门款能差几千元；缺保卡，有些报价会直接少一到三成。先让对方按“全套”和“单表”分别报，差多少一目了然。知乎
第三句：“开盖吗？开盖前谁确认，开完价变了怎么办？”开盖验机芯可以是正常流程，但不能在你不知情的时候发生。
交表前拍好外观、表扣、表底和表号，要求对方写收据；开盖前要你签字或口头同意，最好留下记录。不愿意写清楚的，直接换一家。
如果表已经戴了五六年、走时开始变慢，先别急着卖。去正规售后做一次检测，拿到保养报价，再决定是“先保养再卖”还是“按现状卖”。一笔三千多的保养费，足够让两个报价的差距变得没那么难看。
最后，买断和寄卖也要分开看。买断当场拿钱，价格通常低一截；寄卖等得久，但可能多卖几千。急用钱选前者，不急可以问后者。不要在一家店里，把两种模式混着谈。
卖表不是比谁问到的报价高，而是比谁最后拿到手的价格高。手机里的四万五，不如微信里一句写清楚的“到店不低于多少”。出门前多问这三句，比到了柜台再吵架有用。
