开展没几天，米兰国际摩托车展（EICMA）的展馆里，张雪走到一家中国展商的展台前，提醒对方周末两天“0元购”很多，展品没带锁，可能一下就被人摸走。 几天后，他自己展台上的那辆摩托车，机油盖、水箱盖、油箱盖、油箱锁、后视镜，凡是能拧下来的小件，几乎都没了。看看新闻东方财经
这不是他一个人的倒霉。至少还有两位参展商在同一场展会里记录了自己的损失。一位在标题里写：“EICMA最后两天 全是青少年”。 另一位说，撤展时看守的人去接货车，回来发现一辆小踏板不见了。小红书小红书
EICMA不是小展，公众日从11月5日开到8日，十个展馆同时开门。 公众日人流量很大，展台是开放的，小件展品拧下来就能揣走。有人因此写道，这么大的展会，防盗得靠展商自己做好保护措施。小红书小红书
张雪的提醒没有错，错的是他以为提醒能解决问题。他提醒的是“没带锁”的展品，可他自己那辆车，丢的偏偏是锁不住的小件：盖子、后视镜、油箱锁。整辆车可以用锁绳拴住，但这些零件本来就靠几颗螺丝固定，拧下来并不费事。对着一个人流量以万计的展馆，靠一根锁绳和几双眼睛，能挡住的只是最笨的那双手。更何况，这已经是他的团队两个月内第二次在意大利被偷：上一次是大巴，6个背包、1本护照、车手签名照，报警至今没有回应。看看新闻
所以，米兰展的“零元购”到底有多普遍？没有公开的官方统计，没人能给出一个准确的比例。它谈不上“人人都会被偷”，但也绝不是“倒霉碰上一次”。从这届展会的现场记录看，它更像公众日里反复出现的日常风险：有人丢展品，也有人丢了一辆小踏板。丢的东西大多不贵，却足够让参展的人一天都别想安生。这些记录大多来自中文社交平台，未必是全貌，但足够说明它不是孤例。
张雪说的那句话，几天后成了自己的注脚。提醒同行当然有用，但当一个展馆的秩序要靠展商互相提醒来维持，被偷就只是概率问题。真正该被追问的，不是“他怎么没看好”，而是为什么一场十个展馆的国际大展，能把防盗责任这么自然地留给每一个展台。
