先把数字拆开：74公斤里，66公斤是货，8公斤是支架。它发生在万仙楼到斗母宫这一赛段，不是整座泰山的路程。瞭望财经
这条负重赛道的全程是从红门广场到壶天阁，3.3公里、2100多级台阶。 冠军是灵锶智能灵狮队的C03，1小时51分29秒；B2跑完全程用了2小时11分33秒，排第二。新华网泰山晚报
这不是否定74公斤。泰山文旅物业的机器狗已经在山上干活：静态载重120公斤，单次充电续航4到6小时；实际每趟背30到45公斤，景区说这和挑山工每担相当。新华网
2025年初，新华社跟拍王荣泉。那一趟，他54岁，挑的是120斤烤肠，送到十八盘下的商家，走了两个半小时。新华社
他干了30多年，早上5点半吃饭。当时泰山上还有10多名挑山工，平均年龄50岁；他们一次扛100来斤，一趟4个来小时。 索道能运大宗货，但沿路商户、酒店分散，西瓜、鸡蛋这类易碎品仍要人挑到门口。新华社新华网
把这两组数字放在一起，差距就不在“能不能爬”：机器狗能爬，竞速赛里比人快；也不在“能不能背74公斤”：它背过。差的是把三件事同时做成日常：74公斤级的负载、从山脚到山顶的全程、一天几趟的班次。公开报道里，重载的数字、全程的成绩、连续作业的记录，还是分开出现的。
这三样要同时成立，先卡在热和电。正赛里，一台第三方团队的人形机器人G1因过热退赛，被工作人员用担架抬下山。 它不背货，但同样要在石阶上连续做功；对背着几十公斤的机器来说，热和电是绕不过去的门槛。极目新闻
就算机器扛住了热和电，最后一公里还有人群。泰山2023年接待游客862万人次，年产生垃圾近2.4万吨；客流高峰时，上下山游客占满盘道，垃圾只能暂存路边，等人少了再集中清运。 机器狗要在这样的路上走，不只是认台阶，还要在人群里停、让、绕，把货送到具体的店门口，坏了还得有人把它弄下山。央视网
就算这些都过了，账还要算得过来。一台额定载重150公斤的履带式平台，比赛里背着100公斤登中天门，售价约5万元，1小时44分钟、耗电1.5度，但它自重150公斤，靠遥控操作，可视距离超过500米。 四足机器狗更灵活，也更能在窄台阶和人群里穿行；可它要接的不只是一趟的力气，还有装货、换电、维护和现场处置这些活。中国日报网
所以，机器狗现在更像一个能干的学徒：平路、台阶、轻载、短程都能干，遇到重载、全程、坏天气和人群，还需要人兜底。它接手的，是最累、最重复的那一段；挑山工的价值，反而更多落在机器做不了的地方——认路、认货、认人，知道哪家店要什么，哪筐鸡蛋不能倒着放。王荣泉被问到机器狗会不会取代挑山工时，只回了一句“以后就知道喽”。 在这条山路上，机器已经学会了抬腿；要学会的，是像他一样把一趟货当成一天的班。新华网
