导航App开屏广告颠簸就跳转，274万粉博主怒怼，拿安全换钱？

274万粉博主“销冠李老板”开车去接人。他语音唤醒手机助手，说了句“打开地图导航”，手机跳出了开屏广告。车刚好经过一段颠簸路，震了一下，手机页面直接跳转到电商平台。他手忙脚乱关掉页面，重新切回导航。

全程几秒钟。但几秒钟的分神，在开车的时候可能就是事故。

他把这事拍成视频发了出去。评论区爆了——几千条留言，全是同款经历：“我也遇到过”“吓出一身汗”“急的时候真的很恼火”。极目新闻记者实测了两个导航软件，都有5秒开屏广告，摇一摇就能跳转详情页。6月22日齐鲁网再次实测，高德已经没了开屏广告，但百度的还在。

记者打客服电话。客服说可以关闭“个性化推荐”和“程序化广告设置”，关完重启就没广告了。另一家客服说有开屏广告，但用户可以自行关闭，“已接到反馈，正在改进，尽量少影响用户”。百度地图也回电了，说“有接收到，问题在跟进处理中”。

一个挺有意思的现象——同一天测试，高德没广告了，百度还有。

这说明问题不是“能不能解决”，是“想不想解决”。高德反应快，可能在记者测试之前就已经调整了；百度反应慢，还在“跟进处理”。但“跟进处理”这个说法，用户听得太多了。2025年7月，网安标委就发过摇一摇广告触发行为的规范要求，明确要“设置便捷的关闭渠道和合理的触发阈值”。快到618的时候，工信部又专门发了通报，要求企业自查整改，明确要常态化检测监测，违规就约谈、通报、下架。

标准有了，巡查有了，为什么问题还在？

因为违规成本太低了。一个导航App每天触发几百万次跳转，每跳转一次就是一次广告收入。被点名了，关几天；风头过去了，再开。用户投诉一次的成本是发条评论、打个电话，而App收益是按秒计算的。监管来得再快，也快不过一条广告链路的加载速度。

有网友说得直白：“免费的App也要生存，也要变现。”这话有道理，做产品是要挣钱。但挣钱的方式是不是一定要牺牲用户的行车安全？广告法第四十四条写得清楚——互联网页面以弹出等形式发布的广告，应当显著标明关闭标志，确保一键关闭。“摇一摇”跳转，没法确认用户是想摇还是不小心摇了，连“是否自愿”都判断不了，本身就站不住脚。

所以这事说白了就两句话：管得了的，不能不管；管不了的，得换个法子管。作为用户，能做的只有一件事：关掉非必要App的“设备动作与方向”权限。iPhone在设置里搜“运动与健身”，安卓在权限管理里找“传感器”或“方向”——关掉之后，“摇一摇”广告就再也跳不起来了。