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小鹏P7的NGP到底靠不靠谱？高速能用但别全信，这三类场景必须手动接管

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05-20 13:43

精选参考来源

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掉头还会自己倒车？试了试全新小鹏P7 NGP，我只能竖拇指

什么值得买 2026-01-28

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小鹏新P7的NGP辅助驾驶存在缺陷！ 本人19日晚驾驶新款P7在到家前最后一个红绿灯路口 同一辆货车发生剐蹭，所幸人员安全。 事故发生时间线大致如下: 1、根据车机视频显示，亮黄灯前一秒NGP选择继续行 驶； 2、视频第八秒降速，NGP应该是判断了一下路况随后 继续行驶； 3、视频十三秒时右前侧货车进入视野； 4、视频第十九秒时NGP自动退出； 5、视频第二十一秒时人工介入刹车但已来不及，车辆右前侧撞向货车左后侧。 19日当天车机自动升级过，版本号为XOS 5.8.6.8901。 在此之前，我对小鹏NGP盲目自信。截止目前，车辆行驶的5556km的里程中有2834km是由NGP完成。提车后一个多月的时间后，在我的推荐下我朋友也选择 了Mona03的max版本。然而这次事故让我完全丧失了对NGP的信任。 最核心的点是，事发时我的后侧并无车辆，事发前的道路路况车辆并不是很多，NGP退出前并未予以及时刹停，AEB也未介入。 很想听听官方怎么解释你们引以为傲的NGP和AEB为 什么会发生这种错误 #小鹏汽车 #小鹏p7 #小鹏智驾

Pixel Bard 2025-12-22

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1. 掉头还会自己倒车？试了试全新小鹏P7 NGP，我只能竖拇指

什么值得买 2026-01-28 00:00:00

2. 小鹏新P7的NGP辅助驾驶存在缺陷！ 本人19日晚驾驶新款P7在到家前最后一个红绿灯路口 同一辆货车发生剐蹭，所幸人员安全。 事故发生时间线大致如下: 1、根据车机视频显示，亮黄灯前一秒NGP选择继续行 驶； 2、视频第八秒降速，NGP应该是判断了一下路况随后 继续行驶； 3、视频十三秒时右前侧货车进入视野； 4、视频第十九秒时NGP自动退出； 5、视频第二十一秒时人工介入刹车但已来不及，车辆右前侧撞向货车左后侧。 19日当天车机自动升级过，版本号为XOS 5.8.6.8901。 在此之前，我对小鹏NGP盲目自信。截止目前，车辆行驶的5556km的里程中有2834km是由NGP完成。提车后一个多月的时间后，在我的推荐下我朋友也选择 了Mona03的max版本。然而这次事故让我完全丧失了对NGP的信任。 最核心的点是，事发时我的后侧并无车辆，事发前的道路路况车辆并不是很多，NGP退出前并未予以及时刹停，AEB也未介入。 很想听听官方怎么解释你们引以为傲的NGP和AEB为 什么会发生这种错误 #小鹏汽车 #小鹏p7 #小鹏智驾

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3. 小鹏 p7 提车后深度驾驶分享

小红书 2026-04-05 00:00:00

4. 新P7提车7天，真实用车体验分享

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5. 我与小鹏P7的第一个春节。这是我与小鹏P7的第一个春节，意义格外特别。这次返乡单程近2000公里，长途驾驶全程平稳舒适，丝毫没有疲惫感。高速NGP智能辅助驾驶非常省心，变道、跟车、进出匝道都很流畅，大大缓解了长途压力。 回到家乡后，这辆车成了亲友眼中的焦点，大家都对它的颜值、科技感和智能驾驶赞不绝口，都说这是一辆充满未来感的车。能开着这么优秀的座驾回家过年，被家人朋友认可，我心里既开心又自豪。这个春节，因为小鹏P7变得更加圆满。#小鹏p7、#小鹏汽车、#开着小鹏回家过年

抖音 2026-02-18 00:00:00

6. 小鹏NGP带娃冲黄山！辅助驾驶立大功😎

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小红书 2025-12-06 00:00:00

8. 自称领先ADS5倍的小鹏智驾与华为ads差距明显。 一位小鹏车主发帖，智能驾驶遇到大雨，正在超越大卡车的时候退出了智驾。 我的问界M8在ADS3.0的时候就在大到暴雨中用智驾领航跑过几个小时高速。智驾系统会根据雨量强度限制车速。小到中雨最高100公里时速，大到暴雨60-80公里时速。手动调高限速，系

今日头条 2026-04-26 00:00:00

9. 欧洲权威测试智驾，华为全球第一，三连冠 欧洲最权威的智能驾驶测评机构，德国 P3中国智驾测评中心4月16日发布，最新一期测评结果。 一、完整积分排名（TOP10） 1. 华为乾崑 ADS （享界S9T）：4.46 2. 小鹏 NGP （P7）：4.33 3. 理想 AD Max V13.4（i8

今日头条 2026-04-19 00:00:00

10. 掉头还会自己倒车？试了试全新小鹏P7 NGP，我只能竖拇指 #全新小鹏P7 #NGP #驾驶辅助 #新能源

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11. 带小鹏P7老车主体验全新小鹏P7 #小鹏P7 #全新小鹏P7 #dou是好车

什么值得买 2026-02-04 00:00:00

12. 【试驾】全新小鹏P7 2025款 702 长续航 Ultra 【试驾】全新小鹏P7 2025款 702 长续航 Ultra，市区，山路公路，NGP，前后排，音响效果试驾分享。 等待这辆试驾车其实等待了很久，终于还是在2025年结束之前，试驾到了这台车。 新P7的外观实车看过去会比视频和网络照片看上去大不少。 新车的配置性价比是卖点，比如最早需要选装的NGP现在是标配了，还标配了像抬头显示，空气悬挂，CDC悬挂软硬调节等配置。 驾驶感受P7还是不错的，人车沟通感不错的，动力足够使用， 275的后轮宽度匹配367马力也不会没有安全感。 新P7的后排的空间和老款车型相比那真的是大了太多了，坐垫长度也可以的不会小板凳，就是车顶设计为了降低风阻和外观会有一些顶头。 （视频空镜和部分试驾画面由  拍摄） #小鹏P7

抖音 2025-12-16 00:00:00

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