理想L9四周年大换代Livis版5月15日上市，官方澄清换代周期与技术验证逻辑
05-10 20:05
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新浪微博 2026-05-09
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1. 李想今天直接点破行业本质：汽车换代，绝不能照搬手机节奏。针对理想L9 Livis四年才换代的争议，他的回应很直白——手机一年一更，坏了换一台损失不大；汽车承载全家安全，快迭代就是拿生命开玩笑。两者底层逻辑完全不同。#理想汽车#理想汽车#理想##李想##李想称汽车不能像手机一样换代#
新浪微博 2026-05-09 00:00:00
2. 30万公里理想L9拆解结果就是最好的证明，3年常年跑矿山烂路，增程器零磨损、零积碳，悬架无衰减，品质实打实。确实是这样啊！汽车不能像手机拼换代，安全耐久才是根本，拆车验证本就是车企基本功家用车拼的就是长期靠谱！#李想称汽车不能像手机一样换代# #李想称车企拆车是基操#
新浪微博 2026-05-09 00:00:00
3. 我看到一种声音，为何全新理想L9 Livis要到今年5月15日才能推出，四年换代周期是不是太长了？熟悉汽车产业的人肯定知道，汽车真做不到像手机那样的换代速度，它关乎一家人的生命安全，有大量验证工作需要经过长时间反复测试打磨。拿大家喜闻乐见的媒体拆车来举例，这对车企来说是一个“基操”，我们会大量拆解理想L9路测车，反复验证是否符合设计时的标定。获取数量足够多、里程足够长、测试工况足够复杂的路测车，这是需要花时间的。AI现在确实很强大，但在汽车测试和验证领域，对实车验证的效率提高有限。#理想l9 livis#
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4. 一口气看完北京车展5-100万新能源！哪些能买？ #买车 #小米SU7 #问界M9 #比亚迪大唐 #蔚来ES9
抖音 2026-04-26 00:00:00
5. 呃，3年30万公里，而且多是矿山烂路的理想L9拆解结果很惊艳啊！核心部件几乎零损耗，品控和耐用性确实没话说——但这个车用得也太猛了吧？！嗯，造车拼的不是迭代速度，是安全和长期可靠性，坐等5月15日全新一代理想L9上市！ #李想称汽车不能像手机一样换代# #李想称车企拆车是基操#//@理想汽车:🔎一台开了30万公里的#理想L9#，拆开后会是什么样？🚘从外观品质到内饰状态，从底盘结构到增程器电池，用真材实料打磨的每一处细节，都经得起放大镜般的审视。点击视频，我们拆给你看。
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6. 想哥刚刚发博说，全新理想L9 Livis为什么要到今年5月15日推出，四年换代周期是不是有些长了。我觉得这也能看出来理想汽车对于自家产品的重视，主打家庭用车，那验证工作肯定是需要大量时间打磨的。总体来说，其实理想汽车的换代周期并不快，不过它的数据量足够多，里程也足够长，这也就意味着它能够测试工况足够复杂的路测车。而这些都是需要时间的。相信#理想l9 livis#是今年含金量非常高的一台大尺寸SUV
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7. #李想称汽车不能像手机一样换代##李想称车企拆车是基操#车龄仅3年、跑过30万公里的理想L9近期被拆解，半数里程走的是矿山碎石路这类极端非铺装路面，结果却让人惊讶：增程器曲轴零磨损、气门密封面无积碳，悬架也没泄漏、性能没衰减。李想直言汽车不能像手机一样拼换代速度，毕竟关乎一家人出行安全，大量验证工作要靠长时间反复测试打磨。在他看来，媒体拆车本就是行业基操，理想也会大量拆解路测车，反复验证是否符合设计标定，获取数量足够多、里程足够长、工况足够复杂的路测车需要花时间。
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8. #李想称全新L9是具身智能机器人#2月5日，@李想 发文介绍了理想的具身战略。他在文中给出了全新L9定位：即将到来的全新理想L9，车成为智能体。眼睛、大脑、心脏、神经、手脚——完整的技术栈让车从被动工具变成主动伙伴。它会认出你，理解你，主动服务你。未来，每个家庭都值得拥有这样的智能伙伴。他表示，2026年，理想开启第二个十年。全新理想L9，不仅是一台好车，更是具身智能机器人的开山之作。我们准备了十年，就等这一刻。 知氪科技的微博视频
新浪微博 2026-02-05 00:00:00
9. #李想称汽车的终极形态是机器人#【#李想称新L9将是具身智能机器人#】理想汽车董事长李想今日在社交媒体上表示，2015年，我们创办理想汽车时就问过自己：汽车的终极形态是什么？大多数人的答案是：更快、更智能的交通工具。我们的答案是：机器人！此外，李想称：“即将到来的全新理想L9，车成为智能体。眼睛、大脑、心脏、神经、手脚——完整的技术栈让车从被动工具变成主动伙伴。它会认出你，理解你，主动服务你。未来，每个家庭都值得拥有这样的智能伙伴。2026年，理想开启第二个十年。全新理想L9，不仅是一台好车，更是具身智能机器人的开山之作。”（财联社）#李想官宣新L9即将到来#
新浪微博 2026-02-05 00:00:00
10. 说实话汽车是没法跟手机一样年年换新，毕竟车子关乎人身安全，得长期路测、反复做可靠性测试，迭代周期本来就慢。车企拆车也不是作秀，就是常规基本功，拆开排查隐患、优化做工细节，实打实把整车品质和行车安全给稳住。#李想称汽车不能像手机一样换代# #李想称车企拆车是基操#
新浪微博 2026-05-09 00:00:00
11. 三色星环+4激光雷达+马赫100芯片，理想L9 Livis实车现身，原厂用什么轮胎？
微信公众号 2026-04-13 00:00:00
12. #李想称汽车不能像手机一样换代#你看哈，李想这次说汽车不能像手机那样频繁换代，其实还挺有道理的。手机换代快，假如，我是说假如，做不好的话，顶多是体验差点，但汽车可是关乎一家人命的，那必须得反复测试打磨。他提到的那台跑了30万公里的理想L9，在矿山碎石路和高速上折腾，这不就是在帮车企找问题嘛。车企把车拆来拆去验证，看似是基操，但其实是对安全和质量的负责。谁也不想开着一辆没经过充分验证的车在路上跑，对吧？汽车行业就得慢工出细活，安全和可靠才是第一位的。#李想称车企拆车是基操#
新浪微博 2026-05-09 00:00:00
13. 看了李想的发言和那台战损级理想L9，突然觉得汽车行业真不能急。手机年年换是常态，汽车要是也这么搞，谁敢放心开？3年跑30万还敢拆给大家看，这台理想L9在矿山碎石路和高速上的“历练”，就是最好的证明。车企愿意花时间反复验证，把拆车当成常规操作，这种对安全的敬畏，确实该点赞。#李想称汽车不能像手机一样换代##李想称车企拆车是基操#
新浪微博 2026-05-09 00:00:00
14. #李想称汽车不能像手机一样换代##李想称车企拆车是基操# 三年、30万公里，一半是烂路——被媒体拆解的这台理想L9，简直像跑了趟“极限耐力赛”。结果呢？增程器曲轴零磨损、气门零积碳、悬架也没漏没衰减。李想本人也发话了：车不是手机，不能追着换代跑，它关乎一家人安全。他还说，拆车只是“基操”，自家更会反复拆路试车，要拿够里程、够复杂工况的车来验证。这态度，有点意思，全新一代理想L9 5月15日上市，蹲一个后续
新浪微博 2026-05-09 00:00:00
15. “500万内最好的SUV”上新！全新理想L9 Livis发布，售价55.98万元
微信公众号 2026-02-06 00:00:00
16. 全新理想L9四年才换代是不是慢了？李厂长今天出来回应了~汽车真做不到像手机那样换代，这玩意关乎一家人的生命安全，有大量验证工作需要长时间反复测试打磨，不可能走手机那种一年一更的节奏。还特意cue了媒体拆车这个事，说拆车对车企来说就是个基操，他们自己也会大量拆解L9的路测车，反复核对设计标定是不是到位。但你要拿到数量够多、里程够长、工况够复杂的路测车，这个过程本身就急不来。AI现在确实很强，但在实车验证这块，对效率的提升目前还是有限。说白了，汽车和手机的逻辑真不一样，一个关系到交通安全，一个顶多卡顿重启。四年磨一剑，你觉得值吗？#李想称汽车不能像手机一样换代##李想称车企拆车是基操#
新浪微博 2026-05-09 00:00:00
17. 还是比较认可李想观点的，汽车首先是交通工具，其次才是科技产品，在智能化浪潮下，很明显汽车的消费电子属性被过度放大了，而安全属性、耐用性这些自然存在被忽视的风险。所以对于汽车的换代周期，并不是越快越好，而是在满足可靠性、安全性等前提下进行换代更符合汽车产品制造逻辑，更别说做到像手机一样快的换代速度，着实困难。所以，对于汽车而言，大量的验证工作和长时间的测试打磨是至关重要的。#李想称汽车不能像手机一样换代#
新浪微博 2026-05-09 00:00:00
18. 汽车不是电子产品，这是一个很危险的信号汽车行业拼的从不是发布会，而是长期验证。看过历经30万公里极限工况的拆车就懂：汽车的底气，藏在看不见的打磨里。新车发布只是开始，真正考验是三五年后，是否依旧稳定可靠、安稳陪伴家庭出行。如今新能源疯狂内卷高压平台、悬架、智驾大模型，迭代飞快。但汽车绝非快消品，手机死机可重启，汽车安全却容不得半点侥幸。很认同李想所说：汽车不能照搬手机换代逻辑。理想拆解30万公里L9，不是营销，是证明一台成熟车型，必须经真实路况千锤百炼。真实路况、复杂环境，实验室和AI都无法完全替代实地验证。靠谱车企，从不盲目堆参数，而是愿意花时间、沉下心把品质做扎实。普通车主不必懂专业参数，开上几年就心知肚明：底盘稳不稳、行车静不静、用车安不安心，就是最好的答案。#李想称汽车不能像手机一样换代##李想称车企拆车是基操#易车的微博视频
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19. 换位解读财报，连续3年盈利的理想汽车，2026会怎么反击
知乎 2026-03-19 00:00:00
20. 李想说了个行业大实话，汽车换代快不起来，毕竟车上是一家人的安全，测试验证急不得。像那台30万公里的理想L9，天天跑矿山碎石路加高速，这种极端工况拆出来研究，数据才有价值。媒体拆车是热闹，车企自己反复拆路测车才是基本功。里程够长、场景够乱，设计标定才站得住。慢不是缺点，是边界清晰，跑出来的路试里程才是真底气。#李想称汽车不能像手机一样换代##李想称车企拆车是基操#
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21. 确实汽车不是手机，软件可以随时OTA，但底盘、车身、安全系统的验证，真的要靠实打实的里程磨出来。30万公里跑矿山碎石路，那种高频冲击和扭曲，远比实验室里的标准工况更接近“极限”。只有在这种极端场景下没出问题的设计，才能让人放心把一家人的安全交给它。车企自己反复拆解路试车是另一种功夫，看哪里疲劳、哪里松动、哪里余量不够。跑出来的数据比任何宣传话术都有说服力#李想称汽车不能像手机一样换代##李想称车企拆车是基操#
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22. 【#李想称汽车不能像手机一样换代# 】5月9日，理想汽车CEO@李想 发布微博表示，汽车做不到像手机那样的换代速度，它关乎一家人的生命安全，有大量验证工作需要反复测试打磨。他还指出，媒体拆车对车企来说是“基操”，理想会大量拆解路测车反复验证设计标定，获取数量足够多、里程足够长、工况足够复杂的路测车，这本身就需要花时间。此前，一档节目拆了一台车龄只有3年多，但里程数已经破30万的理想L9。据从事铝矿冶炼加工行业的车主万总介绍，这台车基本都在矿山的碎石路还有高速公路行驶。浪涨科技的微博视频
新浪微博 2026-05-09 00:00:00
23. #李想称汽车不能像手机一样换代#看了易车三年跑30万公里的理想L9拆解视频，结果挺意外，增程器曲轴零磨损，气门也几乎无积碳，悬架没渗漏，性能丝毫没衰减，大半里程都是矿山非铺装烂路，工况特别苛刻，这是真强诶！ 我觉得李想说得也很实在了，汽车不能跟风手机快速换代，毕竟承载全家出行安全，得靠长期严苛测试打磨，车企做耐久、做品质，才是家用车该有的底线，坐等5月15日全新一代#理想L9 Livis#！
新浪微博 2026-05-09 00:00:00
24. 李想这话说到点子上了。汽车和手机完全是两码事，手机换代快影响的是使用体验，汽车关系生命安全，必须慢工出细活，反复测试验证。他说拆车是车企基操，这点我很认可。就像那台3年跑30万公里、常年在矿山碎石路折腾的理想L9，敢拆给大家看，就是在用真实车况证明品质。这种实打实的验证，比任何宣传都有说服力。买车图的是安全耐用，车企就该把精力放在这些根本上，而不是盲目追求换代速度。把每一项测试做扎实，把每一个部件验证到位，才是对消费者负责的态度。#李想称汽车不能像手机一样换代##李想称车企拆车是基操#
新浪微博 2026-05-09 00:00:00
25. 问：理想L9四年换代是不是太久了？理想汽车CEO李想回应称，汽车真做不到像手机那样的换代速度，它关乎一家人的生命安全，有大量验证工作需要经过长时间反复测试打磨。四年换代一次，这个频率大家能接受吧？#智驾数码团# #李想称汽车不能像手机一样换代#
新浪微博 2026-05-09 00:00:00
26. 李想这几个观点还是很好的，汽车不能做到手机那样的换代速度，他关于一家人的安全，有大量的验证工作需要经过时间的反复打磨。拆车是基操 ，而且还要有足够的路测车，这都是需要花时间的。最重要的一点，AI现在确实很强大，但在汽车测试和验证领域，对实车验证的效率提高有限。
新浪微博 2026-05-09 00:00:00
27. 汽车和手机不一样，手机换代快了顶多是体验差点，汽车关系到人命安全，必须得慢慢测试、反复打磨，急不得。李想说拆车是车企基本操作，我觉得也对。车好不好，不是靠吹的，得靠实际跑出来、拆开来验证。就像我刚才说的那台3年跑了30万公里，还总在矿山碎石路折腾的理想L9，拆了之后大家才能真正看到它的真实品质，这比什么宣传都实在。造车本来就该把安全和耐用性放在首位，不能为了追求换代速度就忽视了这些根本的东西。#李想称汽车不能像手机一样换代##李想称车企拆车是基操#
新浪微博 2026-05-09 00:00:00
28. #李想称汽车不能像手机一样换代#赞同李想这个观点啊，手机更新快，更多是体验升级，汽车的每一次换代，都得为安全和可靠性买单，路测、验证、打磨，这些时间一步都省不了，更愿意为“稳”买单，慢一点，才是对用户的负责，还有汽车也是大件，哪有消费者不停换换换的。
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30. 理想L9四年才换代引质疑，李想强调“汽车不是手机”
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今日头条 2026-02-07 00:00:00
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知乎 2026-03-18 00:00:00
40. 外界一直在猜测理想的下一步怎么走，纯电i9一直被大家猜测可能，今天理想CEO李想在wb直接确认“2026年全新理想L9即将到”。 同时这个信息就更加有意思了-"2026年1月20日，36氪说2026款L9将有70度电，Cltc续航超400公里，结合理想自己说的要标配5C。 400Cltc+5C+增程+理想的5C高速基建+理想将补能当产品运营的理念"#理想汽车 #理想l9 #新车上市 #买车那点事儿 #新能源汽车
抖音 2026-03-13 00:00:00
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