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张大妈

工信部将施行L3/L4强制性国标，是鸿蒙智行压死BBA最后一根稻草

源自今日头条：夜空下神秘的流星雨

05-08 14:22

精选参考来源

工信部将施行L3/L4强制性国标，是鸿蒙智行压死BBA最后一根稻草

夜空下神秘的流星雨 2026-05-06

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10评论

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  • 为什么分L3,L4,L5不直接L5答案很简单循序渐进原则，L3车企有限承担责任，L4车企大部分责任，L5就就要车企几乎全部负责，为啥不能完全全部，即使你算法很牛，但根本无法排除第三事件，比如泥石流，第三方恶意冲撞，洪水，这个自动驾驶再牛也打不过违反物理定律的柯南。而直接跳到L5是不现实的，现实场景和游戏完全不同，需要累积数据，而不是单靠想当然的算法去解决所有，毕竟刚开始算法都是不完善的，类似为啥2000年之前没有骁龙gen6，为啥不一开始就做1nm。
    05-14 14:54 · 广西
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    是不是发布会展台上就趴窝那个鸿蒙智行？
    05-09 17:00 · 四川
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    它有自己的想法
    05-09 20:57 · 广东
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  • 秒退出的那个？
    05-09 17:09 · 江苏
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  • 未来搞不好就只有吉利和比亚迪的智驾了
    05-09 12:04 · 江苏
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    首先L3/L4不是刚需，其实有钱就能买到，最后L3/L4不止鸿蒙一家！别想着一家独大，今年ADS的领先幅度已经没有去年大了，明年怎么样还不好说
    05-09 09:10 · 江苏
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  • 别吹了 看看智驾领域的专业人员怎么说的 智驾不会成为护城河
    05-10 00:48 · 天津
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  • 算啦吧，不敢用
    05-14 12:50 · 山东
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    张大妈花黑确实不少 [不好意思]
    05-14 21:35 · 贵州
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  • 座椅都可能夹死人的鸿蒙智行？Momenta不能L3？
    05-09 06:22 · 北京
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