极氪8X实测能跑多远?1416km续航有水分吗?真实数据来了

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5. 极氪8X首批用户感受。极氪8X提车也有四十多天了,分享一下使用感受。 首先我的购车理由很简单,新能源插混,安全,舒适,品质中大型(5米左右刚好),能选的只有BYD,极氪系,岚图,魏牌这些,对比一轮后,媳妇刚好喜欢新出的极氪8X外形以及内饰,我也比较钟意沃尔沃的安全基因,就拿下了。 有一说一,极氪的900V快充平台充电是真的快,家里附近只是极氪最基础的V1充电站,15分钟就能18%-95%,256公里的wltc纯电续航,日常通勤足够了。 对于司机,国产里面,操控一向是极氪的优势,路特斯的专业调教功底,浩瀚数字平台+超级电混,开起来不晃,没有船感,动力说到就到,超车不迟钝,馈电动力一点都没衰减,发动力介入无感。 对于乘客,3060轴距的大五座,后排空间大,右后的伊姆斯躺椅简直是媳妇的最爱(媳妇都不爱坐我副驾了,也不跟我抢车开),全车四个座椅按摩通风加热满配,后排可调节角度也贼大。29 Naim音响系统,效果拉满,音质氛围都杠杠的。 2000多公里下来,能耗也极其满意,百公里不到5毛钱,对于2.8吨的中大型SUV来讲,很棒了,还是95的细粮。 结合沃尔沃的安全执念,大玩具极氪8X,真的满足了我的所有需求,当然除了智驾和车机还有价格,哈哈,极氪的短板,希望未来会越来越好。#极氪8X #极氪8X首批用车感受

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8. 极氪 8X 越跑电越多?实测数据直接把我干沉默了 极氪 8X 高速实测数据:行驶 170 公里,CLTC 纯电续航反涨 205 公里,充的比跑的还多。不是 P 图,是直播实跑。 核心亮点: ⚡ 145kW 发电机 = 自带移动超充桩,高速不用下站排队 ⚡ 410 公里纯电续航,通勤一周充一次 ⚡ 综合续航 1416 公里,跑长途不加焦虑 馈电上高速,动力无衰减,越跑电越多,进城电饱满。 #极氪8X #新公路之王

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10. 13天5000公里极氪8X真实感受 #极氪车主 #极氪8X #用车感受 #智驾 历时13天,驰骋5000公里,深度体验极氪8X全方位实力。 操控质感超出预期,近5米大车却有着轿车般灵活身段,双腔空悬+数字底盘滤震高级,过弯侧倾极小,指向精准沉稳,底盘底蕴完全不输豪华燃油轿跑。 长途出行毫无焦虑,实测70度电版本,满油满电高速1000+,900V高压快充补能超快,市区纯电安静省钱,长途混动从容省心。大五座空间奢适,后排躺椅舒适性拉满,家用长途、商务出行都够体面。 高阶智驾是最大惊喜,并不是花活,H7智能领航辅助,属于当下第一梯队,追求更高的可以选H9,高速超车,自动变道、跟车避让非常自然,当然服务区还是要自己接管。真的能做到解放手脚,极大减轻长途驾驶疲劳,一个人长途出行也能说走就走 后排空间坐下前摆四拳头,相对舒适,后备箱储物空间没得说,放三到五个行李箱没问题 五千公里实测下来:操控质感很好、座椅软硬度适中,出行无续航焦虑、智驾完全够用、空间储备充足,安全更是极氪主打方向,也正是如此,才无脑选择的极氪

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19. 极氪8x纯电高速续航实测。70度电u+版 4条275米其林ps5 胎压2.8-3.0区间 全程130左右辅助驾驶 车机和导航的均速在100 因为城区速度掉下来了 有红绿灯等因素 空调20度两档风 冰箱关闭 电耗27左右 预计满电高速我这个开法200+续航不成问题 每个人驾驶习惯不同 仅供参考 大家还有什么想问的可以评论区告诉我🤗 #极氪 #极氪8x #纯电续航记录 #极氪8x续航 #高速续航测试

20. 极氪8X纯电续航实测 全面解析 极氪8X,网友眼中的杭州湾“卡宴”,我心中的东方“SRT8”。 它既有坦克般的霸气威猛,又有把乘客宠上天的极致舒适。 今天,我把这台“公路坦氪”开到了北京,不是为了飙车,而是为了验证它的真实纯电续航! 这种“西装暴徒”,在纯电模式下到底能走多远? 正片开始,带你一探究竟!#极氪8X #极氪8X高性能旗舰SUV

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60. 其实仔细一看,极氪8X也没有那么便宜 可能是受前天小鹏GX的影响 对比之下觉得8X便宜 但是如果拿其他家的对比就显得不是那么划算了 比如智己LS8,两车一样的车身级别 8X在基础配置方面有优势 发动机、电池、悬挂,确实高一点 但是高不了多少,也就10-15%的样子 但是两者的价格差的可就大了 8X,

61. 35万预算买极氪8X,其实Ultra版性价比最高!追求的只是越级吗?

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