2万选装还是自己改?CT5改装方案对比实测,这些坑和优势要知道

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5. 坐标:四川成都,车型:24款CT5尊贵型,提车一年多时间,对于我这台CT5真的有很多想说的话,今天就结合真实的用车体验,给大家分享一点实在的东西。 1️⃣CT5的高颜值外观 对于CT5的外观,我最满意的地方就是它的直列式的矩阵大灯,每次日行灯点亮的时候,就像战斗姿态野兽的獠牙一样,辨识度极高,大老远就能认出来是凯迪拉克CT5,而且溜背的线条搭配着50:50的车身比例,美系车的肌肉感一下就体现出来了。 2️⃣内饰方面 新款的CT5在内饰方面整体改动最大的就是中控那一块了,其他设计变化看不出太大区别,最大的升级就是那块大连屏,跟之前的老年机车机相比起来,简直就是香,而且也是保留了大量的实体按键,科技安全感两不误,新车机也不卡顿,流畅度完全是没问题的,而且车机也是有一定的个性化,比如说你常用的软件、或者个性化主题,用carplay还能自己定制,科技感满满。 美中不足就是做工依旧是那样,比较一般,所以也是容易发生各种情况的异响,只能说遇到了再解决吧,办法总比困难多。 3️⃣真实油耗参考 我天天在成都跑,早高峰二环路+三环路都是经常跑的,节假日周末也会自驾去出远门,目前综合油耗在8.5个左右。高速用ACC巡航能跑到6个左右,确实是可变缸技术的功劳大。现在的LSY发动机+可变缸技术,真没比同级费多少,高就高在后驱上。 4️⃣一些不足的地方 对于CT5也有一些美中不足的地方,就像是后排空间,虽然说不影响我,但是呢空间宽一点大一点肯定是更好的嘛,这也是对于运动造型的追求做出的一定牺牲,后排两个人坐可以,三个人坐舒适性就直线下降,主要就是头部的高度以及中间地台的隆起占了一些空间。 其次就是CT5底盘的调教是偏硬的,虽然这一点对于我来说并不是短板,但是对于追求极致舒适度的用户来说就差强人意了。 还有就是CT5的小毛病会比较的偏多,像我用车一年多就遇到过两处异响,以及车机偶尔的黑屏或者卡死的情况,反正都是自己尽量克服嘛。 💡最后给大家的一点小建议,CT5能上带MRC的版本一定要上,运动模式下过滤颠簸干脆利落,起伏路面上就像把地面吸住了一样。 CT5就是那种停完车会让你回头多看几眼的车,CT5不仅是我每天通勤、周末跑山、深夜独处时的陪伴。也是我的移动的一个家。【来自懂车帝车友圈】

6. 凯迪拉克CT5 5000公里用车体验 我的2025款CT5城市运动版已经跑了5000公里,首保刚做完,来交一份真实的用车体验。内饰体验:33英寸曲面屏+AKG音响,豪华感和科技感都在线,保留实体按键这点太实用了,盲操作很顺手。驾驶感受:开起来最爽的是底盘!237匹马力配后驱,转向精准,高速过弯特别稳,操控乐趣直接拉满。不过10AT在市区堵车时偶尔有轻微顿挫,底盘偏硬,过减速带确实有点颠。空间+油耗:空间是硬伤,溜背导致后排头部局促,中间地台隆起高,基本只适合1-2人通勤。油耗市区拥堵12L左右,高速能降到5L-6L,综合10L上下,加95号油成本略高。总结:CT5是台优缺点鲜明的车,适合追求颜值、操控和驾驶乐趣的年轻人。如果看重家用空间和极致省油,建议慎选。5000公里下来,唯一后悔的是没买顶配#凯迪拉克ct5 #凯迪拉克#ct5凯迪拉克 #5000km保养

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13. 我的ct5升级清单又更新啦!送给大家参考。时隔快一年了,车子又折腾上去了很多新东西,清单更新一下,给大家参考咯: 🌈外观颜色:我的第12个颜色——亚历山大银➕黑色拉花! 🚘外观升级:最大的变化就是前脸哈,做了个老改新,现在不进车内,就是25款全新ct5的样子了,可以说这样的升级玩儿法,99.99%的人都不会去这样搞的! 🚘外观清单:黑翼前杠,GT叶子板,黑翼款机盖,碳纤维侧裙,GT后杠,顶翼,尾翼。 🚘全车灯光:新款ct5大灯,立盯大透镜,蜘蛛尾灯,贯穿尾灯。 🚘新手三件套:19寸kv01轮毂,飞资st6六活塞前卡钳,硬速te4后卡钳,kwv3绞牙避震。 🚘底盘加强:黑翼定把,全套哈瑞斯强化底盘件。 🚘动力升级:一阶三件套,v油冷,加大中冷等。 🚘内饰升级:黑翼方向盘,碳纤维饰板,至臻氛围灯,bose音响,流媒体后视镜,劲浪低音炮,诗芬尼dsp等等。 🚘🚘🚘 全车算一算,一台二手ct5都砸进去啦,玩车一时爽,一直玩一直爽! 好玩,爱玩,还要玩! #晒出你的爱车 #凯迪拉克ct5

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31. 🖤救命!CT5改完破阵包围也太出片了吧! 📖 先交代背景: 家人们!谁懂啊!凯迪拉克CT5原厂已经很帅了,但总觉得少了点“坏坏的感觉”。 换了这套破阵包围,感觉来了—超大尺寸熏黑中网、钻石切割线条、战斗后杠……一眼中毒!🤯 再加上19寸锻造黑翼轮毂,从优雅绅士秒变西装暴徒。 随手一拍都是大片既视感,氛围感直接拉满!停路边回头率爆表,开出去就是整条街最靓的仔😎 📝 改装清单: 〖外观:破阵前后杠〗 破阵前杠(超大尺寸熏黑中网+钻石切割线条,攻击性拉满)—— 工时1.5天,价格4200元 破阵后杠(专属设计,层次分明,战斗值MAX)—— 工时1天,价格3800元 〖轮毂:19寸锻造黑翼轮毂〗 19寸锻造黑翼轮毂(原厂性能范,熏黑效果,侧面线条瞬间拉长)—— 工时1天,价格6800元/套 〖其他配套〗 安装+缝隙调整+底部加固 —— 工时0.5天,价格800元 🎯 风格定位 这台CT5走的是 “西装暴徒” 路线。破阵前脸的熏黑大嘴+锋利线条,配合纳多灰的低饱和高级感,不浮夸但攻击性十足。黑翼轮毂让侧面更饱满,破阵后杠从后面看也是性能猛兽。拒绝平庸,做最特别的崽! 😤 最满意的地方 最满意的是破阵前脸+纳多灰+黑翼轮毂的组合拳。 破阵前杠那个超大熏黑中网,每次走近都觉得车在瞪你;纳多灰在阳光下泛着冷调的高级感,把每一处棱线都衬托出来;黑翼轮毂的熏黑效果让侧面视觉重心降低,整车像贴地飞行。 最绝的是拍照——不用修图,自带高级滤镜。停在咖啡店门口,路人路过都会回头看两眼📸 💡 简单建议 破阵前杠安装后比原厂低约2厘米,下地库斜着进没问题,直冲小心铲地。 黑翼轮毂数据建议19x8.5J ET30,配原厂245/40R19轮胎,齐边不蹭。 破阵后杠配合原厂排气尾嘴位置完美,但如果改了排气需要先调整尾嘴位置再装。 改完这套,你就是朋友圈最会改CT5的人。闭眼冲就对了💯 适合人群: 凯迪拉克CT5车主、黑武士/纳多灰控、追求气场和出片率的颜值党。【来自懂车帝车友圈】

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