燃油附加费又降了！连降三个月，现在买暑期机票还在窗口期？

8 月 5 日零点起，国内航线燃油附加费再次下调。

调整之后，800 公里以上航线每人 70 元（降 30 元），800 公里以下每人 40 元（降 10 元）。婴儿免收，儿童和伤残军警半价。

如果你觉得"70 块也不算便宜"——那要看你跟什么时候比。今年 5 月 16 日的峰值是 170 元，去年历史最高是 200 元。一张机票还没买，先交 170 块燃油费，这才叫离谱。

70 块虽然也不是白菜价，但连降三个月，确实不容易！

一张机票到底省了多少

个人出行省一顿饭钱，家庭出游（一家三口往返）就是6 张票 × 省 30 元 = 180 元。不是大钱，但比对着 5 月的账单已经舒服多了——同样一家人，5 月中旬飞一趟 800 公里以上航线，每人 170 元，合计 1020 元。现在 420 元，省了整整 600 块。

趋势比绝对值更重要：连降三轮

2026 年燃油附加费的过山车轨迹：

5 月 16 日到 8 月 5 日，800 公里以上从 170 块降到 70 块，降幅 59%。800 公里以下从 90 降到 40，降幅 56%。已经砍掉了一半多。

别高兴太早。1 月 5 日的 20 块和 10 块才是真正的谷底。按往年规律，燃油附加费跟着国际油价走，油价反弹它还会跟着涨。现在 70 块处在下行通道里——不算绝对便宜，但已经在朝便宜方向走了。

燃油附加费是什么——你用 20 秒就能搞懂的版本

很多人买机票看到总价里多了几十到几百块，不知道这个"燃油附加费"是谁收的、怎么算的、凭什么涨跌。

20 秒科普版：航油是航空公司最大的成本项，占比约 30%-40%。国际油价涨→航油采购成本涨→航司涨燃油附加费来转嫁成本。反过来油价跌→附加费降。调整频率约每月一次，依据是上月国内航空煤油综合采购成本的变化。

特殊旅客（婴儿/儿童/伤残军警）半价或免收，以出票日期为准——今天出的票按今天标准收费，已出的票改签不退不补。

9月还会再降吗？

燃油附加费跟随航油综合采购成本同向变动。目前国际油价还在回落通道，9 月继续降是有可能的。但 8 月是暑期出行高峰，机票本身的价格不会等你——你等附加费降了 10 块钱，机票可能涨了 200 块。附加费升降和省钱的对应关系不是 1:1 的。

一句话策略：附加费已经降了三轮，当前 70 元不算贵也不算地板价。如果你的暑期出行日期已确定，现在买票不亏。如果出行日期可以灵活调整到 9 月中下旬，再等一轮大概率更便宜。

退改签注意

如果你有一张 7 月份买的票现在要改签——放心，改签后的新票按 8 月 5 日的新标准收附加费。如果你有一张 8 月 4 号买的票现在想退——别退了，附加费不退不补，退票损失更大。

燃油附加费从 170 降到 70，不是什么政策红利，是国际油价下行周期的正常回调。但它和暑期出行高峰撞在一起，就变成了一个实打实的省钱窗口。

对今年暑期的出行者来说，好消息不是"70 块"，是"趋势在往下走"。坏消息是——窗口不会一直开着。1 月 5 日最低的时候离现在 7 个月，中间两次暴涨到 170，每次都是油价突然蹿上去的结果。

下次原油什么价格，谁也说不准。

如果你 8 月有出行计划——现在买票。附加费已经降过三轮了，机票还没涨到 9 月开学季的峰值。这个时间点，是今年暑期剩下的性价比最高的窗口。

作者提示含AI生成内容。