外卡闯WSBK:深圳测试车手用数千圈极限数据证明,国产摩托车不止于“凑数”

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11. 沙俊同要跑 WSBK 了,骑的还是台国产自研的三缸车。 这消息来得特别安静,没什么像样的预告,宣发几乎等于零。 我也是刷到一张发车表才确定的。 就是那种临时给的外卡名额,不计积分,不做正式排名,纯粹让你上去跑。 很多人一听外卡,第一反应是:去了也拿不到名次,多半垫底,有什么意思。 但外卡这玩意儿,从来就不是为成绩设计的。 它就是一张临时的入场券,让你有机会站到那条世界顶级的起跑线上。 够胆,你就来。 更难的地方在于,他不只是一个人去。 身边那台车,是完全自己研发的三缸机,没有海外技术背书,没在国际大赛上跑过一圈完整数据。 WSBK 围场里清一色都是杜卡迪、川崎、雅马哈这种老厂队,突然冒出这么个陌生面孔,光是能过车检、让赛会点头,这事儿本身就已经够到位了。 你别说夺冠,光是让那些车队和车迷第一次听见国产三缸的声浪,瞥见它在弯里的走线,就已经是一种展示了。 排名真没那么重要。 垫底又能怎样呢。 谁不是从跟在屁股后面吃灰开始的。 敢把一台全新的车和自己一块儿扔进这种级别的赛道,直面差距,没怂,这就挺好的。 反正,我挺想看的。

12. 前两天刷到一个消息,WSBK的官宣里出现了一个中国外卡车手,沙俊同。 我点进去看了几秒,有点愣住。 一个00后深圳小孩,九月份要去跑世界超级摩托车锦标赛了,而且这是第一次有中国面孔出现在那个围场。 说实话,这比看到什么车队官宣都更让人意外。 回头查了查他的经历,发现这哥们根本不是那种按部就班上来的选手。14岁,自己一个人跑去珠海,开始骑公路摩托车。 那年头多数同龄人还在想怎么躲体育课,他已经天天在赛道上拧油门了。 这种决心,家里居然也放得下,挺疯的。 后来他拿下了鄂尔多斯赛道600CC的纪录,一直保持到现在。 不是那种野路子的快,是真快。 去年张雪机车搞那台820RR的时候,他也是研发测试车手,帮着调车刷数据,这种活儿没有绝对速度根本接不住。 他就能接。 一个车手,又能跑纪录又能帮厂队做测试,在国内的圈子里基本就是顶尖那批了。 但你总会觉得,顶尖归顶尖,离世界大赛好像还是隔着一层。 结果现在,他没等什么漫长通道,直接靠张外卡把这道墙撞开了。 外卡参赛,意味着没什么大车队在背后撑着,资源、适配、技师配合可能全是临时搭的。 能跑成什么样谁也不知道。 但一个深圳仔就这么硬扑进去了,凭的应该就是那股压不住的瘾。 我就觉得这人,挺真的。 没什么包装,就是一路在全油门弯道里滚过来的。 九月看WSBK,我肯定会找转播盯一下,就想看看他能在那种级别的车群里咬住多少。 能站上发车区,这本身就已经够离谱,也够带劲了。

13. 三台张雪机车杀进WSBK,中国车手沙俊同外卡出征并晒出车手服,本人回应:还没确定参加哪一站,一定尽全力去跑,能进正赛资格线就很理想了

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17. 中国车手沙俊同外卡征战WSBK,张雪机车三车布局意欲何为?

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19. 据悉沙俊同将以外卡车手身份参加WSBK意大利站比赛 能不能跑过卡里卡苏洛? 2026WSBK第10站将于9月25–27日,在意大利克雷莫纳(EICMA Italian Round)赛道举行。 沙俊同2025年末开始担任张雪机车的测试车手,据说拥有大量国内赛道的测试经验。据悉他此次参赛的车辆保障将由伊凡兄弟车队提供。 如果沙俊同跑出比卡里卡苏洛更好的排名成绩,64号你情何以堪啊[捂脸]

20. 沙俊同回应WSBK备战,意大利站参赛仍存变数

21. 创造历史!张雪机车测试车手沙俊同斩获WSBK正赛外卡名额

22. 专门查了下沙俊同,不查不知道一查不得了。从雅马哈车手到WSBK外卡!沙俊同,敢闯世界赛场的国产赛车少年 深圳车手沙俊同,14岁独赴珠海追逐赛车梦,如今手握珠海、鄂尔多斯两大赛道600CC华人纪录,曾效力雅马哈中国车队,拿过CSBK年度亚军,是国内实打实的实力派车手。 赛场之路从非一帆风顺,2023亚洲锦标赛他意外摔车,锁骨骨折、轻微脑震荡,却从未停下追梦脚步。不止深耕赛道,他还是赛车公司创始人,全资运营深圳赛车文化企业,布局成都赛车产业,车手、创业者双重身份兼备。 如今他跨界加盟张雪机车,拿下WSBK外卡参赛资格。面对网友质疑跑倒数,他坦然坦言能站上国际舞台已是难得。 外卡名额没有全年积分加持,要骑着国产三缸赛车直面全球顶尖车手,输赢早已不是唯一答案。 年少赴赛道,负伤仍坚持,如今代表国产机车征战世界赛场,这份勇气,远比名次耀眼。期待沙俊同顺利完赛,让中国车手、国产机车在国际赛道留下身影! #沙俊同 #WSBK #国产机车 #摩托车赛车

23. wsbk 克雷莫纳赛道,张雪车队大动作! #张雪机车 #顶级摩托赛事 #wsbk 2026年9月26日wsbk 克雷莫纳赛道,张雪车队大动作!家人们,9月26日意大利克雷莫纳赛道之战,张雪车队要搞大事情啦!自家御用测试车手沙俊同将携3辆战车霸气登场!这可不是临时拉人凑数,背后藏着车队超务实的战术布局。沙俊同可是820RR赛车的“知心人”。从原型车阶段他就长期测试,全程参与车辆调校、动力匹配、悬挂标定。克雷莫纳赛道特殊,连续复合弯、长直道搭配频繁重刹,对车架、刹车、出弯动力稳定性要求极高。沙俊同能精准感知赛车极限状态下的细微变化,车队希望借他的骑行反馈,收集一手数据,优化赛车适配赛道的调校方案。主力车手分工超明确。德比斯全力冲积分、争领奖台;卡里卡苏洛负责极限试探、采集数据;沙俊同出战,又多了一条数据采集通道,应对严苛的BOP性能限制。这也是张雪机车培养本土车手的重要一步。沙俊同长期负责国内

24. 如何看待张雪机车中国车手沙俊同外卡参赛

25. 中国摩托的“三剑客”来了,沙俊同外卡出战WSBK,背后藏着什么?

26. 9月的意大利克雷莫纳赛道上,沙俊同有望代表中国机车第1个中国车手征战WSBK赛场,届时三台张雪机车820RR将同时出现WSBK正赛赛道上。 沙俊同在珠海赛道历经近一年极限试车与数据标定,成为国内最懂820RR的车手;德比斯则以葡萄牙站双冠战绩,证明820RR-RS赛车顶尖实力,打破WSBK SSP组别37年欧美日垄断。此次三车同场竞技,是中国摩托从“跟跑”到“并跑”的关键一步。车辆由顶级团队艾文兄弟全权调校,创始人张雪亲赴现场督战,从自研三缸发动机微米级精度,到轻量化车架设计,再到车手与工程师高效闭环优化,彰显中国智造底气。 当沙俊同在wsbk国际赛场跨上820RR,他承载的不仅是个人的竞技梦想,更是中国摩托车产业突破技术壁垒、冲击世界巅峰的集体期盼。 克雷莫纳赛道上,中国速度不再是追赶者,而是与全球豪强正面交锋的挑战者。无论最终名次如何,这场三车出征,已然为中国摩托在世界顶级赛事中刻下不可磨灭的印记,也让全球车迷看到中国智造在高端制造领域的无限可能。 全体车迷开始期待吧,期待首次征战的中国车手沙俊同能够艳惊全场! #张雪车手瓦伦丁# #沙俊同参战WSBK# #沙俊同张雪机车#

27. 张雪机车官宣!中国车手沙俊同出战WSBK

28. 00后深圳车手沙俊同,携国产机车奔赴wsbk世界赛道。 #张雪机车 #顶级摩托赛事 #摩托车运动的魅力 #沙俊同 站上WSBK!00后深圳车手沙俊同,携国产机车奔赴世界赛道一张WSBK意大利站外卡,让22号车手沙俊同迎来职业生涯重要里程碑。这名2002年出生的深圳车手,即将驾驶张雪机车820RR赛车,登上全球顶级摩托车赛事舞台,与世界顶尖高手同场竞速。少年时期的沙俊同,初二奔赴珠海车队,从修车学徒起步,一边钻研机械一边苦练车技。15岁开启赛场征程,排量一年三连跳,斩获CSBK年度亚军、多场国内赛事冠军;他创立“闪电22”赛车俱乐部,持续培育本土赛车新人。作为张雪机车核心测试车手,沙俊同深度参与820RR整车调校,在珠海赛道跑出1分38.4秒亮眼圈速,提前验证这台国产三缸赛车的竞技潜力。此番征战WSBK,赛车交由埃文兄弟车队调校,届时赛场将出现三台张雪机车并肩作战。面对网友对于成绩的质疑,沙

29. 三台张雪机车杀进WSBK,中国车手沙俊同外卡出征并晒出车手服

30. 三台同场? 3台张雪820RR即将同场竞技,登陆WSBK赛场。是的,你没听错,大概率就在今年9月的意大利克雷莫纳展,中国车手沙俊同将作为外卡车手参赛。届时大家将看到他与德比斯卡苏洛一同驾驶三台张雪820RR驰骋赛道。 昨天沙俊同已经收到印有东鹏特饮、埃文兄弟等LOGO的赛车服。为什么会有埃文兄弟的LOGO?因为沙俊同作为张雪机车厂队的外卡车手,所驾驶的赛车将由埃文兄弟车队统一调校。 其实早在1月份,张雪就已经计划派中国车手参加WSBK,拥有多年赛道经验的沙俊同无疑是最合适的人选。自2025年底至今,他一直担任张雪机车官方核心测试车手,也是首位深度测试ZXmotor820RR原型三缸跑车的车手。在珠海国际赛车场完成了820RR大量极限赛道标定测试,为WSBK参赛版本提供了大量调校数据,可以说是最了解这款赛车的本土车手之一。 9月的意大利站,张雪本人也将亲临现场,相信大家都很期待那一刻。让我们一起预祝三台张雪机车取得好成绩。

31. 如何看待张雪机车 820rr 在 wsbk 葡萄牙站连续两回合夺冠?这个冠军含金量如何?

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37. 创造历史!三台张雪机车杀进WSBK,中国车手沙俊同外卡出征

38. WSBK突然发了个消息,说意大利站要有中国车手以外卡身份参赛了。 点开一看,沙俊同,骑的是国产的820RR。 不是厂队主力,是测试车手。 这就有意思了。 测试车手拿外卡,不常见。 外卡通常给那些有流量的人,或者给年轻车手见世面用的。 但沙俊同不一样,他好像就是一直在跑测试,跑了很长时间。 这辆车从最开始的状态到现在的样子,他应该是最清楚的人。 然后我就在想,这种“最清楚”到底意味着什么。 可能意味着他能在比赛里把车的极限摸得更准,也可能意味着他知道这辆车跟那些老牌赛车比,差距到底在哪。 差距肯定有。820RR才几年,那些意大利、日本的赛车都跑了几十年了。 但有个人带着这辆新车,就这么走进去了,走到那些老家伙中间。 外卡不计积分,反而挺好,他可以纯粹地去试,去验证他们这几年做的事情对不对。 不发朋友圈的人,你看他站在那,其实他刚从很远的地方回来。

39. 外卡这俩字,听着像捡漏,实际上是带着镣铐跳舞。沙俊同这次拿到的是WSBK世界超

40. 专门查了下沙俊同,不查不知道一查不得了。从雅马哈车手到WSBK外卡!沙俊同,敢闯世界赛场的国产赛车少年 深圳车手沙俊同,14岁独赴珠海追逐赛车梦,如今手握珠海、鄂尔多斯两大赛道600CC华人纪录,曾效力雅马哈中国车队,拿过CSBK年度亚军,是国内实打实的实力派车手。 赛场之路从非一帆风顺,2023亚洲锦标赛他意外摔车,锁骨骨折、轻微脑震荡,却从未停下追梦脚步。不止深耕赛道,他还是赛车公司创始人,全资运营深圳赛车文化企业,布局成都赛车产业,车手、创业者双重身份兼备。 如今他跨界加盟张雪机车,拿下WSBK外卡参赛资格。面对网友质疑跑倒数,他坦然坦言能站上国际舞台已是难得。 外卡名额没有全年积分加持,要骑着国产三缸赛车直面全球顶尖车手,输赢早已不是唯一答案。 年少赴赛道,负伤仍坚持,如今代表国产机车征战世界赛场,这份勇气,远比名次耀眼。期待沙俊同顺利完赛,让中国车手、国产机车在国际赛道留下身影! #沙俊同 #WSBK #国产机车 #摩托车赛车

41. 三台张雪机车杀进WSBK,中国车手沙俊同即将外卡参赛,什么是外卡选手?和正式选手有什么区别?

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