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别被官方电耗骗了!五菱缤果Pro实测能耗和通勤成本全算清了

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11. 五菱缤果百公里电耗仅11.5kWh,用车成本低至6.9元

12. 五菱缤果百公里电耗仅12–15度,城市通勤用电成本更低

13. 五菱缤果百公里电耗实测10.5kWh,低至同级领先

14. 五菱缤果百公里电耗低至9.5kWh,用车成本不足500元

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41. 家里这台 2023 款五菱缤果主要是买菜、接娃、短途通勤。刚开始我看每天掉电不多,觉得这车夏天用起来很轻松。后来记录了几天才发现,短途电耗不能只看一天。 真实感受 短途最大的问题是每次刚上车都要重新降温。你看单次路程只有三五公里,但空调启动那段占比很高,平均电耗就会显得不太好看。跑长一点反而会平稳。 我踩到或注意到的点 缤果这种小车优势是停车方便、成本低,但电池容量和空间摆在这儿,夏天开空调不要太激进。我一般温度设得不太低,上车先开窗散热,能明显缓和一点。 我的建议 如果你也是小电车车主,我建议按一周来看电耗,不要被某一天吓到。短途、暴晒、频繁启动都会影响数字。只要充电方便,城市代步还是很香,但余量要留够。 我后来把几天的用车放一起看,心态就稳很多。五菱缤果这种车一天跑得少,单次电耗受空调影响很大,但一周下来成本还是低。看长期平均,比盯着某一趟数字更有意义。 你们用车时有没有遇到过类似情况?评论区可以聊聊。【来自懂车帝车友圈】

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