车越重越安全是谣言,热成型钢占比和轴荷比才是买车真正的安全硬指标

1. 儿童3D绘画笔（3D打印笔）安全标准解读及消费选购使用指南

微信公众号 2026-08-26 00:00:00

2. #雷军回应YU7获中保研最高安全评级#实力再获权威认证！车内乘员、车外行人、车辆辅助安全三大项目拿到G+最高评级，新能源汽车专项指数取得G优秀评价。从多项偏置碰撞、侧面撞击到车顶强度、座椅头枕，各个细分碰撞项目全部拿到G的好成绩，乘员安全防护拉满。仅耐撞性与维修经济性拿到A良好等级，也是不少新能源车型的共性情况。安全是电动车的底色，实打实的测试数据，直观展现整车车身结构与被动安全功底。硬核的安全表现，给日常出行增添一份底气。

新浪微博 2026-08-27 00:00:00

3. 前段时间在成都拍摄智界RX静态时，顺带了解到了它白车身的拆解现在现场与工程师交流了很多，可以感觉到他们对于打造一台精品科技轿跑SUV的执着速度和性能都要在安全的基础之上，这是智界RX用于从材料、结构、科技等方面，打造全维安全的一种动力吧#智界RX科技定义新驾趣# 未来的学习笔记的微博视频

新浪微博 2026-08-31 00:00:00

4. 小米YU7的中保研碰撞测试结果出来了：耐撞性与维修经济性分指数，获得良好（A）评价。车内乘员安全分指数，获得优秀+（G+）。在驾驶员侧正面25%偏置碰撞工况、乘员侧25%偏置碰撞工况、正面50%偏置碰撞工况、侧面碰撞工况以及车顶强度工况和座椅/头枕工况中，获得优秀评价。车外行人安全分指数为优秀+（G+）。车辆辅助安全分指数，评价结果为优秀+（G+）。新能源汽车专项指数，小米YU7车型获得优秀（G）评价。#小米YU7##小米汽车#

新浪微博 2026-08-27 00:00:00

5. 二刷《欢迎来龙餐馆》：紧急情况，车是第二条命 #华境S累计交付超2万辆 #华境S超国标真实场景连环测试全通过

抖音 2026-08-25 00:00:00

6. 抛开颜值与价格争议，看懂智界 RX 从车身到底盘的硬实力

哔哩哔哩 2026-08-31 00:00:00

7. #航空级镁铝合金首次大规模上车#看到智界官宣全新车身方案，航空级镁铝合金首次大规模上车是核心亮点~新车采用独创343硬核车身架构，前后舱与侧面关键部位运用一体化铝压铸，整合172个零件，减少1103处连接点 更少的拼接缝隙提升了车身整体性，扭转刚度突破50000N.m/deg+，高速变道、过弯车身形变微小，转向响应干脆；全车8处采用镁合金减重，搭配前钢后铝布局，实现近50:50黄金轴荷比，兼顾安全、操控与能耗 依托百万级豪车同级机械素质、大师底盘调校与L3级智驾架构，智界RX被网友称作“科技法拉利”，目前展车已陆续到店，下订可享受万元购车权益，感兴趣的快去看看

新浪微博 2026-08-28 00:00:00

8. #航空级镁铝合金首次大规模上车#8月31日，智界汽车官宣智界RX硬核车身升级，跳出传统堆料造车思路，用材料与结构创新，在旗舰安全之上打磨纯粹驾趣。新车采用独创“343”车身架构，前舱3大铝压铸件、侧面4道贯穿防护结构、后舱3大铝压铸件，集成172个零件，减少上千处车身连接点，整车扭转刚度突破50000N·m/deg，转向响应更灵敏，过弯姿态稳定扎实。行业首次大规模落地航空级镁铝合金，舱内8处部位采用镁合金轻量化设计，搭配前钢后铝的车身布局，实现近50:50黄金轴荷比，操控手感精准跟手。叠加百万级机械素质、全球大师底盘调校、L3自动驾驶架构，硬核实力被网友称作“科技法拉利”。目前展车已登陆全国门店，下订可享10000元购车权益，安全与驾趣兼得的硬核SUV正式走进大众视野。

新浪微博 2026-08-28 00:00:00

9. #航空级镁铝合金首次大规模上车#一直觉得，买车最先看重的永远是安全，花哨的配置都是加分项，结实靠谱的车身才是底气。 这次智界RX真的把车身安全玩明白了，首创的343车身架构特别有讲究，还用了少见的航空级镁铝合金材质，打破了轻量化和安全性不能兼得的固有认知。通过一体化压铸工艺，整合大量车身零件、减少上千个连接点，让整车刚性直接拉满，扭转刚度突破50000N.m/deg+。 车身采用前钢后铝的科学设计，搭配多处镁合金轻量化处理，在保证超强防护的同时，调出了接近50:50的黄金配重。日常开起来转向特别跟手，过弯稳定不飘。 而且它还有顶级大师底盘调校、高阶智驾架构，有着百万级豪车的机械素质。既能靠硬核车身守护出行安全，又兼顾了日常代步的好开与驾趣，属实是把家用车的安全和质感做到位了

新浪微博 2026-08-28 00:00:00

10. 【#四部门严查速成车# 】#机动车生产将迎大体检#汽车业非理性竞争和生产质量问题迎来了更大力度的监管与整治。8月27日，工业和信息化部、公安部、生态环境部、市场监管总局发布《关于开展道路机动车辆产品生产一致性和质量提升专项行动的通知》。为规范新能源汽车产业竞争秩序，守牢产品生产一致性和质量安全底线，四部门决定在全国范围内开展为期1年的道路机动车辆产品生产一致性和质量提升专项行动。尽管通知全文并未提及“速成车”，但通知下发的背景很容易让人联想到此前媒体报道部分车企为抢占市场先机，将整车开发周期大幅压缩到12至18个月，引发行业与公众对“速成车”安全性的质疑。#速成车正被叫停#聚焦公众关心的汽车生产质量问题，此次通知提出重点整治问题包括生产一致性、可靠性、耐久性、新技术测试验证四个方面。一致性方面，聚焦整车企业量产车技术指标与《道路机动车辆生产企业及产品公告》（以下简称《公告》）参数的一致性、相关国家标准的符合性等。可靠性方面，包括整车产品、关键系统和零部件的可靠性测试验证情况等。耐久性方面，关注整车企业的新车设计使用寿命和研发周期情况，整车企业在车身材料选用、防腐工艺、结构防护等方面要求情况，整车产品缺陷、产品锈蚀、悬架断裂等问题情况。在新技术测试验证中，包括了新产品创新设计对用户习惯、误操作风险、极端使用场景等风险评估是否充分，营销宣传是否符合实际情况；新材料、新结构是否存在产品缺陷、疲劳失效等风险隐患情况；此外，还提到了产品组合驾驶辅助及自动驾驶功能测试验证是否充分等。行动的具体工作方案显示，检查对象包含生产企业及产品（包括乘用车类、货车类、客车类、专用车类、摩托车类、挂车类六类）和道路机动车辆检验检测机构。方案还强调要组织开展“突击检查”，不提前打招呼，直奔车辆生产企业、检验检测机构一线，确保检查的真实性和有效性。根据工作方案，针对生产企业及产品，监管部门将重点检查智能网联汽车安全保障能力、企业设计开发及生产能力、企业生产一致性保证能力和产品生产一致性情况。以智能网联汽车安全保障能力为例，方案要求检查车辆组合驾驶辅助系统和自动驾驶系统安全评估情况，安全事件监测及处置情况；针对产品生产一致性，方案要求现场检查时，抽取样车及有关零部件，转送至有关机构开展检验检测，重点开展整车碰撞、机动车大气污染物排放、电动汽车安全要求等整车检验检测项目和电动汽车用动力蓄电池包安全要求等零部件检验检测项目。惩罚措施措辞也较为严厉。通知要求，对于存在不能保持生产准入条件、相关产品不符合国家标准和管理要求等问题的生产企业，采取公开通报、暂停相关产品《公告》和强制性产品认证证书、不予办理相关车辆注册登记、罚款等联合惩戒措施。通知还强调，生产企业要自觉抵制非理性竞争，加强供应链管理，强化生产一致性保证能力，加强新产品测试验证，规范营销宣传行为，守牢产品安全底线。实际上，监管部门对于汽车生产的质量问题日益关切。7月，工业和信息化部装备工业一司就曾赴广汽埃安新能源汽车股份有限公司、肇庆小鹏汽车有限公司开展道路机动车辆生产企业产品安全保障能力和生产一致性监督检查。在近日的国新办发布会上，工业和信息化部副部长辛国斌也表示，汽车产业非理性竞争的问题仍然较为突出，一些“激进式”创新设计未经充分实验验证就装车应用，还出现了个别引发社会关注的汽车产品质量、自动驾驶安全等事件，这些问题都不容忽视、不可回避，是“十五五”时期必须加力解决的重点问题。（@北京日报 记者 徐慧瑶；视频：河南广播电视台） 北京日报的微博视频

新浪微博 2026-08-29 00:00:00

11. 汽车行业这几年都在讲轻量化，但真正难的从来不是“减重”，而是减重之后，安全和操控还能不能一起往上走。#航空级镁铝合金首次大规模上车#智界RX 这次直接把航空级镁铝合金大面积用到座椅靠背、腿托、后排座椅框架、方向盘骨架等8处核心结构，相比传统钢制骨架减重约8公斤，同时还满足80km/h后碰等高标准碰撞要求。这才叫真正的材料创新，从车身配重、滤振到驾控，再配合343车身架构和50000+N·m/deg扭转刚度，智界RX真的很有科技法拉利的味道

新浪微博 2026-08-28 00:00:00

12. 【中国启动汽车质量全面调查】中国将进一步强化汽车质量与安全监管。监管部门不仅会核查整车企业，还将审查核心配套供应商的质量管理体系，同时对高级驾驶辅助系统（ADAS）、自动驾驶、软件升级等新技术开展重点检查。路透社消息，中国官方启动为期一年的汽车质量安全专项督查。由市场监管部门牵头，工信部、公安、生态环境等多部门联合推进。汽车企业需要对产品质量、可靠性、耐久性开展自查，重新复盘新技术的测试验证流程。核心合作供应商的质量管理体系同样被纳入检查范围。检查过程中如发现车辆缺陷，企业必须向市场监管部门提交召回方案，实施主动召回。各企业需要在今年年底之前，向地方主管部门上报自查结果。中国监管部门将重点核查 ADAS 以及自动驾驶系统安全性，检查范围还包含功能安全、网络安全、数据安全、软件 OTA 升级、事故应急处置机制等。同时核查新技术装车之前，是否完成充分的安全验证。随着电动车、软件定义汽车快速普及，监管思路是：既要管控新技术落地速度，也要守住产品安全与可靠性底线。中国汽车工业协会（CAAM）也发出警示：过度价格竞争，有可能拉低生产制造品质与产品安全水平。作为全球最大汽车市场，中国把安全监管延伸到 ADAS、自动驾驶、OTA 等软件领域，预计这也将对所有在华生产、销售车辆的全球车企带来不可回避的影响。

新浪微博 2026-08-28 00:00:00

13. 轻量化和安全从来都不是对立的。轻量化不是简单的材料加减法，安全更不是靠堆料堆出来的。真正的创新是减重不减安全，在安全之上，尽享驾趣。为了让智界RX能够更轻一分、更安全一分，我们采用智界V9同款电磁热控压铸后地板，屈服强度提升55%。同时，全车大面积一体化压铸，创新的343车身结构，让整车的扭转刚度超过50000N.m/deg，业内非常罕见。此外，我们还创新采用8处一体化压铸镁合金，重量大幅降低，但滤振特性却明显优于钢材，碰撞安全性也强，满足80km后碰等高标准碰撞要求。之前也有车企在座椅上用过镁合金，但大多是局部零件少量替代，仅作点缀。而我们是把核心承力结构大面积换成了航空级材料镁铝合金，不是用了，而是用透。这正是“安全之上，更享驾趣”的答案。#智界RX##汽车轻量化和安全不是对立#

新浪微博 2026-08-28 00:00:00

14. 提到智界RX，你可能首先会想到颜值、ADS 5、L3架构……但你有没有想过，这样一台超过5米的高性能纯电SUV，为什么整备质量只有约2.2吨？3.6秒破百、50:50配重背后，又藏着哪些看不见的工程难题？这期视频，我们在物理意义上把一台智界RX“掰开揉碎”，你会发现：这台车的内在，比外观更值得聊。#智界RX科技定义新驾趣# 电动知士的微博视频

新浪微博 2026-08-31 00:00:00

15. 【#风云T7抢先置换价9.49万元起#】8 月 26 日，奇瑞风云 T7 全球品质纯电 SUV 正式上市，共 3 款车型，指导价 9.79‑11.89 万元，抢先置换价 9.49 万元起，实现上市即交付。发布会邀请吴克群担任幸福体验官，开启「幸福共创计划」，诠释 “稳稳的幸福” 产品主张。作为原生全球车，风云 T7 历经全球多国家严苛验证，对标 2026 版 E‑NCAP 五星安全标准，拥有超能跑、美全球、更安全、好智慧四大核心价值，以及六大冗余产品实力。全系标配 600km CLTC 续航犀牛电池，实测可达 681.6km 反向虚标；搭载磐石车身、9 安全气囊、6D 锁子甲电池防护，配备同级首发 8775 舱驾一体芯片，支持全场景泊车与高速领航辅助。购车可享 8 重权益，包含个性车色免费、金融免息、置换补贴、电池与智驾双重兜底、整车终身质保等多重福利，重塑十万级纯电 SUV 价值标杆。

新浪微博 2026-08-27 00:00:00

16. 车越重越安全？别再被老观念骗了！轻量化才是真硬核

今日头条 2026-08-29 00:00:00

17. 极氪X撞上仰望U8，轻车为何反倒更安全？

今日头条 2026-08-25 00:00:00

18. 汽车越重越安全？越重越危险？真相可能跟你想的不一样

今日头条 2026-08-25 00:00:00

19. 车身越轻越安全？科普汽车轻量化的行业技术真相

百度 2026-08-26 00:00:00

20. 马自达CX-5新一代车身技术曝光！更强钢材、更轻重量、更高安全性

今日头条 2026-08-26 00:00:00

21. 智界执行董事赵长江：轻量化和安全从来都不是对立的

今日头条 2026-08-28 00:00:00

22. 电车不必又重又笨，智界RX用技术减法跑出安全与操控双重优势 曾经和朋友聊到一个问题，电动车是不是一定得又重又笨？因为电池摆在那，2吨是起步，2.5吨不稀奇。车身一重，悬挂压力大、轮胎负荷高、制动衰减快，这些在赛道或者山路上的表现，和安全其实背道而驰。 智界官宣智界RX搭载一体化压铸镁合金材料，核心就一个事，怎么把车身做轻的同时把刚性做上去。343架构、电磁热控压铸技术、航空级镁合金材料，三个技术方向全指向同一件事，减少零件、减少连接点、减少重量，但扭转刚度拉到50000+。背后的逻辑很简单，车越紧，操控越准，紧急避险能力越强。 行业里做减法的不多，做减法的同时还能做加法的更少。“安全之上更有驾趣”直播等几天就来了，到时候看他们怎么把这套逻辑讲明白。其实智界RX这项技术值得行业跟进，轻量化不是减料，是另一种工程能力。#赵长江称轻量化牺牲安全是伪命题##航空级镁合金首次大规模上车#

今日头条 2026-08-28 00:00:00

23. 轻量化有新解法，智界RX配重显真功 在汽车轻量化浪潮中，单纯减重易陷入安全妥协误区。智界RX则采用一体化压铸镁合金材料，同时展示了“前增肌、中减脂、后减重”的系统性配重策略。舱内8处镁合金压铸件覆盖座椅、方向盘等高频交互部件，在满足80km后碰标准前提下实现减重，滤振表现优于传统钢制方案，真正兼顾安全与舒适体验。 “安全之上 更有驾趣”直播活动即将开启，或进一步解读材料研发背后的艰辛历程。联合重庆大学潘院士团队历时两月调校的镁合金配比，达成强度与轻量的完美平衡。近50:50轴荷比，是前舱热成型钢、中部镁合金、后舱铝材协同作用的产物。这种科学配重让弯道循迹性更强，驾趣源于严谨工程验证而非主观感受，体现了对用户驾驶信心的尊重。#赵长江称轻量化牺牲安全是伪命题##航空级镁合金首次大规模上车#

今日头条 2026-08-28 00:00:00

24. 法拉利、保时捷车主都在选，智界RX凭什么征服资深车友？ 智界RX的下订用户里，法拉利、保时捷车主不在少数。为什么那么多懂车的人盯上这台车？我觉得有一个原因一定是，它解决了新能源车越来越重的痛点。智界发了张海报，官宣智界RX采用一体化压铸镁合金材料。对智界RX来说，安全是底线，驾趣是加分项。 一般来说，车越重，刹车距离越长，操控越笨。所以智界RX的思路是前部增肌、中部减脂、后部减重。前舱用热成型钢筑牢防护，座舱用8处镁合金减重，后舱大面积用铝。最终拉出近50:50轴荷比。 343车身架构+电磁热控压铸技术+航空级镁合金，这几个技术组合在一起，意义不在于参数多好看，而在于证明：一台安全的SUV，也可以有操控功底。记得在8月31日15:00蹲守智界RX安全之上更有驾趣专场直播，了解这款车更多的核心硬实力。#赵长江称轻量化牺牲安全是伪命题##航空级镁合金首次大规模上车#

今日头条 2026-08-28 00:00:00