9月1日，比亚迪正式公布8月产销数据。当月比亚迪新能源汽车销量达440,293辆，同比增长17.85%，连续六个月实现环比正增长，产销量已逼近历史高位。2026年1至8月，比亚迪集团累计销量达到2,668,015辆。截至目前，比亚迪新能源汽车全球累计销量已正式突破1780万辆，持续巩固其在新能源汽车领域的市场领跑地位。
海外市场的强劲放量成为比亚迪8月销量攀升的核心引擎。数据表明，8月比亚迪乘用车及皮卡海外销量达188,746辆，同比增长134.6%，创下近期的增速新高。当月海外销量占总销量的比重提升至42.87%，接近总销量的半壁江山。今年1至8月，比亚迪海外累计销量已达1,157,954辆，同比大幅增长，并且已超越2025年全年的海外销售总量。在本土市场面临存量竞争的背景下，海外业务的快速拓展有效填补了市场增量空间。
从品牌与产品结构来看，王朝与海洋两大主力网依旧是走量基本盘。8月王朝和海洋系列合计销售375,373辆，占整体销量的85.3%。其中，元家族单月销量突破8.4万辆，宋家族、海豚、海豹及海狮等主力车系均保持稳定输出；新上市的大唐EV与秦MAX单月销量双双突破万辆大关。
在高端化布局方面，比亚迪多品牌协同效应显现。个性化品牌方程豹8月表现亮眼，销售41,568辆，同比增长155.6%，其中钛7与豹5成为主要支撑车型；腾势品牌8月交付16,001辆，同比增长33.4%；百万级超高端品牌仰望销售442辆，维持稳健交付节奏。方程豹、腾势与仰望三大高端子品牌8月合计销量约5.8万辆，在20万元以上高端新能源市场中的占比逐步提升。
销量稳步增长的背后是技术研发布局与补能基础设施的持续支撑。上半年比亚迪研发投入达289亿元，第二代刀片电池及高功率闪充技术已在多款主力新车上实现搭载应用。截至8月底，比亚迪在全国已累计建成10,000座闪充站，覆盖332座城市。随着弗迪电池产能的持续爬坡以及海狮08、腾势Z9S、大汉、方程豹S系列等多款新车型的陆续上市与提速交付，比亚迪下半年的交付规模与市场表现有望进一步得到巩固。
