与众09内饰官图公布，14.9分钟降温加68.7℃暴晒无异味

1. #与众09夏日烤验# #与众09从容见优雅# 夏天车子露天停一会儿，拉开车门那股热浪混着内饰的味儿直扑脸，空调开半天前排冻得慌、后排还闷着，应该是不少车主都有的夏日用车痛点。最近大众安徽与众09 在 40℃ 极端高温环境里做了一轮夏日“烤”验，把这些日常糟心的问题挨个拉去实测，出来的结果挺令人惊喜。密闭暴晒两小时后开空调，14.9 分钟就能把整车从“蒸笼”拉回舒适体感。后续一小时密闭测试里，体感舒适的稳定时长占到七成以上。而且前后排风量做到了 50：50 均衡分配，还有避人吹风模式，把每位乘客都考虑到了。天幕使用双银镀膜加 Low-E 技术，紫外线隔绝率超 99.9%，太阳光隔绝率也在 97% 以上，夏天开车不用套着冰袖防晒。内饰全用低散发材料，暴晒后有害气体浓度远低于国标，再加锁车自动换气，上车再也不用先开门散半天味儿。作为一台主打轿跑质感的纯电车，能把舒适和健康这些细节磨细做实，比堆花哨参数更打动人，想感受烈日下的从容出行，不妨到店亲自体验一下。

新浪微博 2026-08-31 00:00:00

2. 安徽大众近期新车，与众09在做夏日暴晒测试，与众09天幕采用2Ag+Low-E双层银镀膜，紫外线隔绝≥99.99%，热量隔绝≥97%，防晒又通透。极速空调14.9分钟快速降温，前后排50:50均衡风量，支持避人吹，全车同享清凉。低VOC环保内饰经68.7℃暴晒测试，有害气体远低国标，锁车自动换气功能保持空气清新。轿跑颜值下硬核解决防晒、温控、健康三大痛点！#与众09夏日烤验##大v聊车#

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3. #与众09夏日烤验# 大众安徽唯美纯电轿跑与众09，夏天露天暴晒停车，一开车门热浪扑面而来，夏日用车体验大打折扣。体验与众09之后，被它的夏日座舱实力打动，防晒、温控、健康三大痛点全部拿捏✨全景天幕搭载2Ag+Low‑E双层银镀膜，紫外线隔绝≥99.99%，太阳光隔绝≥97%，在保留通透视野的同时隔绝烈日炙烤，从源头阻隔热量。暴晒后的蒸笼座舱，极速均衡智慧空调仅14.9分钟即可降温至舒适体感。前后排50:50均衡风量，搭配避人吹模式，避免冷风直吹、前冷后热，Auto模式恒温稳定，全车都能享受清凉。高温环境下内饰有害物质容易挥发，该车采用婴幼儿接触级环保内饰。密闭暴晒2小时、舱内达68.7℃，苯、甲苯等有害气体依旧远低于国标，开门没有刺鼻异味。还有锁车自动换气，温度超标自动通风，上车无需先散热气。轿跑颜值之下是硬核座舱实力，注重夏日用车体验的朋友，建议到店亲身感受。

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4. #与众09夏日烤验##与众09从容见优雅# 夏天暴晒后的车真的遭老罪了！一拉车门热浪直接糊脸，坐下去座椅烫得一激灵，头顶天幕晒得脑壳发闷，每次上车前都得先站边上罚站。但最近刷到大众安徽与众09的高温实测，是真有点东西。40度大太阳底下闷晒俩小时，车里快飙到70度，开空调才14.9分钟就整凉透了，这也太猛了。而且前后排风是50:50匀着吹的，再也没有前冷后热的尴尬。双银Low-E天幕也很顶，紫外线几乎全挡住，太阳光也隔了97%，夏天穿短袖坐车里也不怕晒黑。内饰还全都是低挥发的环保料，晒完后有害气体浓度远低于国标，锁车还会自动换气，上车不用先扒着窗户散味。长得好看，还耐得住高温烤，对想在大夏天也能从容开车的朋友来说，这辆车真的是很好的选择了。

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5. #与众09夏日烤验#现在对车的考验越来越多，因为需求越来越多！以下为简讯： 每当盛夏时节露天停车，被暴晒一小会儿，打开车门就一股热浪扑来，简直让人望而却步。想要拥有舒适的车内体验，隔热与快速降温二者缺一不可。想要从源头抵御烈日侵袭，天幕的隔热能力尤为关键。与众09的天幕搭载2Ag+Low-E双层银镀膜技术，紫外线隔绝率≥99.99%，太阳光隔绝率≥97%，层层拦截太阳辐射热量，把灼热牢牢挡在车外。在保留天幕通透开阔视野的同时，告别头顶炙烤的煎熬，真正做到防晒隔热双在线。做好隔热只是第一步，暴晒后座舱快速降温、全车均衡制冷同样考验硬实力。与众09配备极速均衡智慧空调，经过暴晒浸车之后，仅14.9分钟就能把如同蒸笼的座舱拉回舒适体感。空调创新实现前后排50:50均衡风量分配，支持避人吹模式，拒绝冷风直吹人体，告别"前冷后热"的尴尬，让全车乘客平等享受清凉；即便长时间开启Auto模式，也可以稳稳守住舒适温度，兼顾制冷效率与乘坐感受。解决完温度难题，高温下的车内空气健康同样不容忽视。酷热正是车内VOC有机气体释放的"催化剂"，座舱空气安全，全靠用料与品控硬实力兜底。与众09采用低VOC环保内饰用料，座椅面料达到婴幼儿接触级认证，从源头上减少有害物质释放。即便在极端工况下高温密闭暴晒两小时，座舱温度飙升至68.7℃，车内苯、甲苯等有害气体依旧远低于国标限值，严苛的VOC管控，实现暴晒之后也没有刺鼻异味。另外，与众09还有一个贴心的小功能：锁车自动换气。座舱温度超标时自动给车内通风散热，不用上车先开窗散热气，打开车门即可拥抱清新空气。

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6. #与众09夏日烤验##与众09从容见优雅# 夏天开车，全景天幕好看却怕晒，是不少车主的真实烦恼。普通天幕镀膜工艺简单，只能阻隔部分紫外线，无法阻挡太阳热量涌入车内，加重空调负担。与众09的2Ag+Low-E双层银镀膜工艺，依靠两层银膜反射太阳热能，Low-E镀层阻挡玻璃蓄热二次辐射，做到紫外线隔绝率≥99.9%，太阳光隔绝率≥97%，兼顾通透视野与防晒隔热。光靠玻璃挡热还不够，整车体验需要多维度协同。极速均衡智慧空调，暴晒浸车后14.9分钟快速降温，50:50风量分配、避人吹模式，解决前冷后热和直吹不适感。同时直面暴晒带来的VOC难题，整车使用婴幼儿级低VOC内饰，即使座舱达到68.7℃高温暴晒，五醛三苯等有害物质也远低于国家标准，搭配锁车自动换气，驱散密闭高温积聚的有害气体。优雅轿跑外形之下，把防晒、控温、空气健康全部做到位。感兴趣的朋友，不妨到店亲自感受下这台大众安徽最美纯电轿跑。

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7. #与众09夏日烤验# #与众09从容见优雅# 现在夏天,如果上车前忘了提前打开空调,开门一股热浪扑面,座椅烫手,方向盘握不住,空调开最大也要好几分钟才缓过来,天幕更是热得跟电烤网似的,崩溃。大众安徽这台与众09,直接把车拉到吐鲁番测了一轮。40多度高温、1000W/m²的太阳辐射,密闭浸车2小时让车里彻底晒透,再启动空调。结果14.9分钟,座舱就回到舒适体感,而且后面60分钟一直密闭着,舒适稳定时间占比75.2%,意思就是全程凉快,不忽冷忽热。座舱材料也非常注重环保健康,暴晒2小时,座舱都到68.7度了,苯、甲苯这些有害气体浓度还是低于国标限值。而且很聪明的是锁车之后系统自动监测座舱温度,超过55度自动换气,上车不用再先开窗散味。能扛住这种极端测试,靠的是那块2Ag+Low-E双镀层的天幕,紫外线隔绝率99.99%,太阳光隔绝率97%,正午暴晒车里照样凉快。空调前后排50:50风量,能对人吹、也能避人吹,降温之后切到无风感模式,不直吹人、也不吵。我想,设计出这些的工程师肯定曾经被烫出阴影过,否则怎么能想出如此周到的解决方案。[破涕为笑]

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8. 虽然夏天快过完了但是防晒隔热还是很重要的，毕竟很多地方夏天超级长，2Ag+Low-E双层银镀膜天幕，紫外线隔绝≥99.99%，太阳光隔绝≥97%，视野通透且不炙烤，暴晒后14.9分钟快速降温；前后排50:50均衡风量，支持避人吹，全车平等清凉，Auto模式恒温舒适。低VOC环保内饰，座椅达婴幼儿接触级；暴晒2小时（68.7℃）下有害气体远低国标，无刺鼻异味，温度超标自动通风。09号称大众安徽最美纯电轿跑，高颜值+硬核实力，解决防晒、温控、健康三大夏日痛点，很适合泉州了。#与众09夏日烤验#

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9. #与众09夏日烤验##与众09从容见优雅# 夏天开车最难受的是啥？其实不是单纯一个"热"字，与众09的夏季测试有意思的就在这——只说"降温多少度"没意思，所以暴晒这件事就被拆开来了。首先是天幕。40℃以上、接近1000W/㎡甚至更高的太阳辐射下，紫外线隔绝率做到99.99%以上，太阳光隔热率97%以上。其实防紫外线和隔热是两回事，紫外线更多关系到晒伤、老化，而真正让车里越来越热的，还有大量太阳辐射带进来的能量。2Ag双银镀膜加Low-E的目的很简单，能挡在玻璃外面的热，尽量别放进来。车里少吸入一点热，后面空调就不用那么费劲了。然后才是空调。密闭暴晒2小时之后，与众09用了14.9分钟把座舱重新拉回比较舒服的状态。但和这个数据相比我更在意另外一个细节——前后排50:50风量分配。有些车降温速度是不慢，但办法就是对着前排猛吹，两排体感差异很大。真正舒服的空调，不能只是"制冷量大"，而应该是整个车厢都比较均匀，而且不用一直拿冷风怼着人吹。还有一个很容易被忽略的地方，是暴晒之后的车内空气。这次测试里，座舱密闭暴晒2小时之后温度到了68.7℃。这种温度其实非常残酷，高温会加速内饰材料里的挥发物释放。而与众09除了用低散发材料，锁车以后还会主动监测座舱温度，超过55度自动换气，上车不用先开窗散味。解决的不是简单的"有没有味道"而已。整体上都是挺有价值的思考。夏天的舒适从来不是什么空调温度调到18℃这么简单，从吸热、降温、到换气，几件事一起做好，才是真正的"舒适"。所谓"烈日下依然优雅"，最后落到体验上是啥呢？以与众09为例的话，就是大太阳底下停了半天，你上车之后不用再忍那十几分钟了。

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10. #与众09夏日烤验#盛夏露天暴晒，是纯电车型座舱体验的一场大考。与众09直面高温“烤验”，从隔热、制冷到车内空气健康，把夏季用车的几大痛点做了系统性解决。天幕搭载2Ag+Low‑E双层银镀膜，在保留大天幕通透视野的前提下，实现极高的紫外线与太阳光隔绝率，从源头阻隔烈日热量侵入座舱。光做好隔热还不够，极速均衡智慧空调解决暴晒后的降温难题，14.9分钟即可把高温座舱拉回舒适区间，前后排风量均等分配，搭配避人吹模式，改善传统车型前冷后热的通病。更容易被忽略的是高温下的座舱空气质量。高温会加速内饰有害物质挥发，与众09采用低VOC环保内饰，座椅达到婴幼儿接触级认证，即便密闭暴晒至68.7℃，有害气体依旧优于国标，搭配锁车自动换气功能，进一步保障车内空气。当下不少车型只堆外观和智能化，却忽视夏季真实用车场景。与众09把隔热、制冷、健康座舱三者结合，用硬件和品控应对酷暑，对于经常露天停车的用户来说，这套座舱配置具备很强的现实意义。

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11. #与众09夏日烤验# #与众09从容见优雅# 我对与众一直有个印象：样子跳出了大家熟悉的大众，开起来又还是大众的味道。用更年轻的设计和智能体验，去承载大众的工程底子。与众09把这件事，做得更到位了。烈日暴晒，难受的不只是热，还有座舱降温慢、天幕晒人、前后排冷热不均，内饰气味也会更明显。吐鲁番高温测试中，车辆密闭浸车2小时后，空调14.9分钟让座舱回到舒适区；智能调光天幕紫外线隔绝率99.99%。背后是2Ag+Low-E双镀层先挡热，空调前后排50:50分配风量，稳定后还能切换无风感模式；低VOC材料和锁车主动换气，也照顾到了暴晒后的呼吸体验。好看是第一眼，高温下依然好开、好坐，才是每天的事。

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12. #与众09夏日烤验# 夏天露天停车，开门热浪扑面，确实让人头疼。想要舒适，隔热和快速降温必须两手抓。天幕隔热是源头，与众09的双层银镀膜技术，紫外线隔绝99.99%，太阳光隔绝97%，热量被挡在外面，头顶不烤，视野还通透。暴晒后降温也干脆，极速均衡空调14.9分钟就能把车内拉回舒服的温度，前后排风量50:50，不会前冷后热，避人吹模式避开直吹，长时间Auto模式也稳得住。高温下车内空气我同样看重。这车用低VOC环保内饰，座椅达到婴幼儿接触级，暴晒两小时座舱68.7℃，有害气体仍远低于国标，没有刺鼻味。锁车自动换气更贴心，温度超标自动通风，上车直接清爽。轿跑外观配上这些硬实力，夏天几个痛点解决得挺到位，是款诚意十足的车。

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