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2026年买车套路在升级,但国家新规也给你配了新武器

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15. 上汽通用五菱与华为合作的中高端SUV(15.98万-20.38万)华境S,8月交付7306辆,持续增长。 上汽通用五菱的乘用车,通常都是单价较低的中低端车型。如今冲击20万级别的中端SUV市场,要在智能化领域拓展,最便捷的方式,就是和“不造车”的华为深度合作。 华为与车企的三种合作方式: 1.零部件供应模式:基础门槛。华为只作为Tier 1供应商提供标准化部件(如电驱、雷达),车企主导产品定义和销售。 2.HI模式 (Huawei Inside):技术赋能。华为提供全栈智能汽车解决方案,由华为车BU(引望) 主导,车企保留品牌主权。代表是阿维塔、极狐。 3.智选车模式 (鸿蒙智行):全面主导。华为从产品定义到营销销售深度介入,由华为终端BG主导,车型进华为门店。代表是问界、智界等“界”字辈品牌。 上汽通用五菱,选择了第二种方式,及HI模式,技术赋能,实现弯道超车。 华为不造车,没有汽车工厂(哪怕是租赁或者代工的都没有),没有制造的员工,甚至没有自己的汽车品牌,但是,这不重要。 华为,是中国汽车工业发展史上,非常重要的一股革命性力量!

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25. 买辆车真难,连着跑了江北汽车城好几天,周六挑好了新款电车,由于是周末,无法办理各种手续,今天一大早再次去4s店,A店的工作人员倒是服务周全,顺利地办完全款购车的各种业务,交完款后,要去B店提车。一行四人赶到B店,同样有专人以拖延的方式走各项流程,老公把行车证忘带了,又往返百十里取回时已是下午两点多。 其实上午各种等之后又被卖保险的延误一个多小时,弟弟大怒:我们是全款买车,保险在哪里买是我们的事儿,为什么受你们限制?但是B店的工作人员就是不给我们合格证与车钥匙,胁迫又交了高价保险,才让把车开出去,挂牌又得去另一个地方,把合格证又给了那个地方的小姑娘。走到后,断网,又等了一个多小时,断网依旧,只好把身份证及买车的各种证明放在车管所,新车又开回4s店的B店,按理说我们已交全款,车钥匙应该让我们拿着吧,但给收回去了,理由很迁强: 万一需要挪车呢? 只能说里面套路很深,是不是每个买车的人都有同样的经历?还是欺负底层老百姓不懂里面的弯弯绕?11万6千多的车,交完各种税及牌照钱已经是13万多了。 明天继续排队等!

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27. 我邻居小丽最近真的悔不当初,直言被 “熟人二手车” 给坑惨了[捂脸][捂脸][捂脸]这事儿也给所有人提了个大醒[啤酒][啤酒] 当初买车的时候,她总怕外面车商套路深、车况不透明,担心被陌生人坑。思来想去,觉得熟人最靠谱,于是专门找认识的人入手了一台二手车。对方当时话说得特别好听,承诺车况精品、无事故、没暗病,让她百分百放心。 谁知道提车之后,所有问题全都暴露了。这台车根本不像说的那么完美,各种小毛病层出不穷。开没多久就出现异响、电路小故障,时不时还要检修,根本做不到省心代步。好好的代步车,变成了修理厂常客。 最让人憋屈的是,吃了大亏还没地方说理。找熟人沟通维权,对方全程打太极,推脱说二手车都有正常损耗,拒不认问题。碍于情面,小丽不好意思强硬扯皮,没有正规合同保障,口头承诺一文不值,既不能退车,也没法索赔。 小丽现在天天吐槽,最后悔就是信了熟人滤镜。本来以为是捡便宜、图安心,结果花钱买了一堆麻烦。 真心提醒大家:买车别讲人情,二手车只看车况不看人,熟人生意,最容易让人有苦说不出[流泪]【来自懂车帝车友圈】

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